SLINGSBY T-21

[philippe44]

hello

comme dit par vincent les gousset sont là pour renforcer la structure,

en fait le collage, car tu as une baguette de 6*3 mm (en générale dimension retrouvée un peu partout) qui est collé en bout donc ça fait une surface de 6mm par 3 mm de surface de collage ce qui n'est pas terrible surtout qu'on est en bout de fibre de bois et la colle travail en arrachement ce qui n'est pas sont fort

alors le gousset augmente la surface de collage et donc la résistance

pour ce qui concerne les chapeau de nervure, ce n'est pas trop "vieux planeur" (à ma connaissance jamais vu sur d'authentique vielle toile) ,

les chapeau de nervure sont là pour supprimé le lardage, en effet les performance des colles passant de la certus (caséïne ) à l'aérodux (pardon pour la marque mais je n'ai plus le nom générique) donne une colle plus performante et stable dans le temps, donc un chapeau de nervure tiens bien sur sa nervure

ensuite les colle et enduit de tension d'entoilage ont fait aussi des progrès, et donc avec une surface de collage de la toile supérieur grâce au chapeau la toile tiens bien sur le bois, quoique, perso pour avoir vu sur des machines grandeur je n'aime pas vraiment car on ne reste pas à l'abri d'un ctp ayant une fibre malheureuse qui peut s'arracher, en grandeur faire ce truc faut prendre du ctp réceptionné

alors souvent les chapeau de nervures sont associés à un bord de fuite recouvert d'une large bande de ctp qui couvre le bord de fuite et déborde largement sur la nervure pour remplacer le gousset,

mais une chose qui s'oublie, on embarque du poids en plus, le ctp la colle , et même en grandeur le poids est un ennemie et ça coute plus cher, mais plus rapide à faire

enfin vous aurez compris que sur une machine conçue avant les années 70/80 les chapeau de nervure je n'aime pas , et encore moins quand une machine conçu avec gousset est rénovée avec chapeau,

mais ce n'est que mon avis perso que je partage

[RichardP]

euhhhhhhhhh, Vincent et philippe, je suis d'accord avec vous quant à réaliser des répliques de planeurs anciens selon la conception d'origine, je posais seulement la question sur les arguments des constructeurs de l'époque qui avaient imaginé ce type de renfort
sinon, ça me plait bien

[michel]

Bonjour , l'empennage est terminé.

[jean claude Crétal]

Hé, hé pendant que certains construisent, d'autres font du remorquage avec l'ami Claude de passage par chez nous
Superbe après midi on a pensé à toi
N’empêche il est beau ton T21

[michel]

Merci Jean-claude

[Christian]

Belle structure quoi dire d'autre

Christian

[ChristianR]

C'est du beau travail

Mais ,dit donc Michel,c'est quoi tous ces couples ,bien alignés ,à gauche de la photo?

[caralp_laurent]

Woah, superbe Michel !

Lolo

[GARCIA]

[Frédéric]

Salut Michel !

Magnifique, beau, très net et précis !



Amicalement
Frédéric

[Anonyme]

Michel a toujours au moins deux projets menés de front ! Et un planeur à réparer...

[michel]

Merci à tous , Christian le fuselage à coté du Slingsby est commencé, juste un petit renseignement il sera à l'échelle 1/3 , soit 4,55m. , Je travaille 3h l'après -midi sur le T-21, et 2h sur le ???

Michel

[Eric Spore]

Serait-ce un Habicht ?
L'envergure ne serait pas loin (13,6m), mais l'épine dorsale n'a pas tout à fait cette forme.

[jean claude Crétal]

Tu as déjà commencé celui qui commence par un A et qui fini par un 3 ?

[michel]

ni le Habicht, ni l'ask-13.

[michel]

Toutes les nervures ont été tracé et découpées à l'ancienne.

[philippe44]

[jean claude Crétal]

Bravo Michel, ils travaillent toujours bien les anciens.
C'est pas comme tous ces jeunes qui n' ont rien à se mettre sur le dos, que déjà, ils découpent à la CNC

[André Gaborit]

Michel ça avance bien.

[MALABAT Michel]

impressionnant de rapidité.

Toujours aussi motivé Michel Et en plus, c'est beau

[claude.D]

Bonsoir michel ,

Elles sont bien découpées tes nervures ; on voit l expérience
Des anciens .
Au fait quel profil tu as utilisé ?
Un HQ ?
À bientôt ,


Claude

[stéphane monot]

La suite, la suite... je trépigne d'impatience de voir la suite.

[michel]

Bonjour Claude .
Le profil utilisé est le MS535-2.
vu la mauvaise météo annoncée pour ce week-end j'ai l'impression que ça va usiner dur sur le Bijave

[claude.D]

salut Michel,

Oui tu as raison, ce week end ca va usiner dur !!!
caisonnage , installation servo, preparations des ailerons ...
JE vais avancer un peu pour pouvoir entamer le coffrage global au balsa 3mm;

a plus

claude

[jean claude Crétal]

Bonsoir les copains travaillez bien.

Nous nous rentrons demain, la route va être difficile.

[michel]

Mise en place des premières nervures.

[michel]

suite, la deuxième photo rappelera à Claude son travail du week- end dernier.

[claude.D]

bonsoir michel,
et oui chacun son tour de cloisonner

as tu fini le ponçage du bloc de balsa pour le nez du planeur que tu sais ...

A plus

claude

[michel]

Presque terminé.

[michel]

En attendant la commande de bois pour attaquer les ailes du Golub, je me suis avançé sur la première aile du T-21.