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Flying Machine "La Vis à Nuage"
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VincentB
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MessagePosté le: 04/06/2014 12:36    Sujet du message: Répondre en citant

Les servo fonctionnent à 12 bar, ce sont les derniers Futaba sortis au salon de la vapeur de 1874, entièrement en cuivre. Oui il y a un régulateur de pression Jeti.
Le plus dur sera d'anticiper le pilotage, lorsqu'on bascule le manche, il faut environ 30s avant que le servo commence à bouger. Fréderic pourra le piloter, il a l'habitude, l'an dernier sa grosse mouette réagissait avec au moins 30s de retard Laughing



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Clifton
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MessagePosté le: 04/06/2014 23:34    Sujet du message: Répondre en citant

Et bien bravo, c'est bluffant de maîtrise des techniques les pus diverses. Par contre ça a l'air de faire des dégâts neuronaux tous ces produits toxiques [humm] . 12 bars de pression dans un tube si fin. J'ai des doutes sur la compréhension qu'il faut faire des mots "bar", "pression" et "vapeur". Attention à ne pas abuser des bonnes choses Laughing.

Je vais faire pression (tiens moi aussi) sur Alban pour que l'on puisse voir ce formidable travail à Anjou Ailes Maquettes l'an prochain.

J'attends la suite avec grande impatience.

Clifton
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Frédéric
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MessagePosté le: 05/06/2014 10:52    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Vincent !

Super les servos à vapeur Futaba. Je ne savais pas qu'on pouvait encore en trouver. Pour les réactions lentes des commandes, la seule solution est l'anticipation, surtout si tu as une baisse de pression au même moment.
Tu devrais essayer avec de la vapeur d'alcool, ça augmente la rapidité des servos. Par contre, il existe un seuil au delà duquel les commandes font n'importe quoi, et on perd alors en rapidité et en précision.

Quant à la Grosse Mouette, elle va recevoir de nouvelles plumes sur le croupion qui lui permettront plus d'aisance et de rapidité dans les changements de direction.

Amicalement
Frédéric Wink






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de plancke
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MessagePosté le: 05/06/2014 12:59    Sujet du message: Répondre en citant

Attention quand même avec les vapeurs 'alcool ça ralentie les cerveaux, après ça ne répond plus au commandes MDR
Tom Zzz



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philippe44
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MessagePosté le: 05/06/2014 13:03    Sujet du message: Répondre en citant

est ce qu'il y a un système de récupération de la vapeur pas condensation ou elle sera évacuée en permanence, avec forcément jet de vapeur au proche des servovapeur ?? [humm]
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VincentB
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MessagePosté le: 06/06/2014 07:34    Sujet du message: Répondre en citant

Pour l'instant le fuselage était souple, j'attendais de terminer les ailes pour régler les alignements avec le stab. Le fuselage a été bridé sur un chantier en vérifiant et réglant la mise en croix. Puis étrésillonnage du fuselage, toujours bridé sur chantier. Une fois "démoulé" celui-ci est devenu bien rigide, il n'y aura pas de risque de vrillage lors de l'étape de lattage en red cedar qui pourra se faire "en l'air".








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Frédéric
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MessagePosté le: 06/06/2014 07:54    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Vincent !

Du red cedar ? Je pensais que tu allais recouvrir l'ensemble de tôles ou de plaques de fonte rivetés à la structure [humm] [humm]

Amicalement
Frédéric Wink






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VincentB
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MessagePosté le: 06/06/2014 08:01    Sujet du message: Répondre en citant

La fonte, j'ai peur que ce soit un peu lourd [humm]


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Anonyme
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MessagePosté le: 06/06/2014 09:00    Sujet du message: Répondre en citant

Utilise le nouveau woodpron red cedar transparent que l'on puisse voir à travers... Very Happy
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Frédéric
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MessagePosté le: 06/06/2014 10:06    Sujet du message: Répondre en citant

Pour pouvoir voir à travers, tu peux aussi ajourer les plaques de fonte. Tu fais d'une pierre trois coup ! C'est solide, léger et on peut voir l'intérieur... [humm]





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VincentB
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MessagePosté le: 06/06/2014 11:02    Sujet du message: Répondre en citant

Il y aura 4 hublots + 2 .......... autres éléments de déco transparents


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jean claude Crétal
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 06/06/2014 11:23    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu reçois la fonte dans les délais ainsi que les hublots de chez St Gobain, il peut voler dans 1 mois Confused


Jean-Claude

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Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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VincentB
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MessagePosté le: 06/06/2014 12:48    Sujet du message: Répondre en citant

Impossible, il y a encore 2 à 3 mois de boulot a temps plein


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Clifton
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MessagePosté le: 06/06/2014 22:13    Sujet du message: Répondre en citant

Dis moi Vincent, tu as pensé au permis poids lourd pour le transport de cette merveilleuse mais peu légère machine ? [argh] . Il me reste dans le garage un châssis de Citroën U23. Je peux te le céder pour quelques plaques de CTP aviation si tu veux faire une remorque ... MDR

Bon courage et pense à ton dos ...

Clifton



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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de plancke
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MessagePosté le: 08/06/2014 20:52    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Vincent,
Je viens de voir tes hublots et vitraux [clap]
Mais avec tout ça tu aura encore le courage de le lancer a la pente [humm]
Tom Zzz



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