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Flying Machine "La Vis à Nuage"
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Auteur Message
VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 55 Scorpion

MessagePosté le: 16/11/2014 19:06    Sujet du message: Répondre en citant

Pour celui là, pas de précipitation. Encore quelques finitions à faire, des photos, des essais de réactions au vent... Les premiers vols se feront surement à la catapulte sur la rampe de lancement.


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Wolfgang
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 15 Déc 2009
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Localisation: Münster/Tirol/Autriche
Âge: 60 Poissons

MessagePosté le: 17/11/2014 12:02    Sujet du message: Répondre en citant

[amen] [amen] [amen] [clap] [clap] [clap]
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Thierry Cavalié
Apprenti Posteur
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Inscrit le: 13 Aoû 2010
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Localisation: LFPO

MessagePosté le: 17/11/2014 15:01    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe réalisation ! Personnellement, une machine comme celle-là, je ne la ferais pas voler ou au moins, j'en construirais une réplique simplifiée avec des caractéristiques aérodynamiques et de masse identiques pour les premiers essais.

« VincentB » a écrit:
-Il n'y a pas de soucis pour dériver 2 fils +/- à la sortie de mon interrupteur avec un Y et les brancher en direct sur les 2 fils d'alim du servo?

-Et donc ne garder sur la prise du servo qu'un seul fil, celui du signal, qui sera branché au recepteur. Le recepteur étant bien sûr aussi branché à l'accu via le Y en sortie d'inter

c'est bon comme branchement?


J'ai un gros doute : en principe, le - de l'alim sert aussi de masse logique pour le retour du fil de commande au récepteur.

Donc, en pontant aussi le - entre le servo et le récepteur, ça devrait fonctionner, l'intensité ne passera pas par là mais les ordres si.
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VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 55 Scorpion

MessagePosté le: 17/11/2014 16:20    Sujet du message: Répondre en citant

« Thierry Cavalié » a écrit:

J'ai un gros doute : en principe, le - de l'alim sert aussi de masse logique pour le retour du fil de commande au récepteur.
Donc, en pontant aussi le - entre le servo et le récepteur, ça devrait fonctionner, l'intensité ne passera pas par là mais les ordres si.


Non c'est bon, ça marche comme j'ai fait


« Thierry Cavalié » a écrit:
...j'en construirais une réplique simplifiée avec des caractéristiques aérodynamiques et de masse identiques pour les premiers essais....

je trouve que réparer éventuellement l'original c'est moins long et moins couteux que de faire un mulet Laughing



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chris38
Stagiaire Posteur
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Inscrit le: 16 Sep 2014
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Localisation: grenay 38
Âge: 47 Gémeau

MessagePosté le: 20/11/2014 14:19    Sujet du message: Répondre en citant

lancer à la pente un tel bijou faut etre c...llu !! Respect Very Happy
On te fait confiance quand à ne pas précipiter les choses, avec les années vient un peu de sagesse.

chris
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VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 55 Scorpion

MessagePosté le: 22/11/2014 15:19    Sujet du message: Répondre en citant

Petite touche de déco aux emplantures d'ailes, dorure à la feuille, les pochoirs sont découpés à la CraftRobo dans du vinyle autocollant










Platines de centrage prises avec les clés d'ailes. La Vis à Nuage est suspendue, et bouge ainsi sur les axes de lacet (sur roulement) et tangage. Je vais refaire l'axe en cap de 5mm, là il est en 3mm et plie dangereusement Laughing Ca devrait permettre de la suspendre face au vent pour voir les réactions





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MALABAT Michel
Incurable Posteur
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Inscrit le: 24 Nov 2007
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Localisation: Au pays du Roy soleil (78)
Âge: 74 Sagittaire

MessagePosté le: 22/11/2014 16:54    Sujet du message: Répondre en citant

Vincent, tu devrai t'inscrire aux compagnons du tour de France des constructeurs de planeurs modèle réduit, assurément, tu aurai la 1ère place. Laughing


[amen] [amen] Toujours aussi propre [clap] [clap]



Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE

===============================
Vends: Module Weatronic 2.4 Ghz pour Graupner MX 22 (contact en MP)
===============================
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michel
Serial Posteur
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 22/11/2014 18:07    Sujet du message: Répondre en citant

Je peux te prêter la soufflette Laughing

Michel





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VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 55 Scorpion

MessagePosté le: 22/11/2014 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

Pas besoin avec le vent qu'on a Laughing le plus dur sera même de trouver une journée calme


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Frédéric
Psycho Posteur
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Inscrit le: 22 Juin 2006
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Localisation: Corrèze
Âge: 53 Sagittaire

MessagePosté le: 22/11/2014 19:40    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Vincent !

Tu aurais du faire un mulet pour ces test [humm]
Imagine si ton planeur se décroche face au vent et se casse Shocked Sad Confused
Fais bien attention.
Bon courage et vivement la suite !

Amicalement
Frédéric Wink






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
"Veni, bibi, vomi" Pasqual VOMITINO
Retroplane fort et vert !
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VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 55 Scorpion

MessagePosté le: 22/11/2014 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing et si j'abime le mulet? vaudrait mieux pas faire un mulet de mulet? par contre la platine support c'est un mulet, là je l'ai refaite en acier de 10mm ça sera plus costaud que le ctp.


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Eric Spore
Incurable Posteur
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Inscrit le: 24 Nov 2008
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Localisation: Lorient
Âge: 58 Bélier

MessagePosté le: 22/11/2014 20:46    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked A mon avis tu ne devrais pas suspendre le modèle si haut pour le centrage. Avec un tel écart vertical entre l'axe de ta balance et le centre de gravité tu vas avoir un effet pendulaire qui va rendre le centrage très imprécis.
Il faudrait que tu puisses le suspendre par la tige filetée la plus basse.

Au point où tu es rendu, la future construction de n'importe quel autre planeur va te paraitre bien fade [clap] [clap] [amen] [amen]



Eric


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Clifton
Incurable Posteur
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Inscrit le: 06 Mai 2014
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Localisation: Anjou
Âge: 55 Capricorne

MessagePosté le: 22/11/2014 22:05    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Je suis un peu comme Eric, quel modèle vas-tu trouver après celui-ci pour garder la motivation et te faire plaisir ? La marche est franchement haute maintenant.

En tous cas c'est superbe et j'avoue que lancer un si bel objet au trou, ça doit mettre les jambes en coton ...

Le dénouement approche à grands pas.

Bonne continuation

Philippe



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 55 Scorpion

MessagePosté le: 23/11/2014 05:50    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Eric, pour verifier le centrage il m'a été impossible de le voir directement sur ma balance de centrage en posant le planeur, que ce soit à l'endroit ou à l'envers, l'engin n'arrivait pas a se stabilliser sur un point fixe, dès qu'on le poussait en avant ou en arrière il basculait [argh]

J'ai donc verifié et ajusté le plomb par la méthode des balances, en mettant l'engin sur 2 balances, au niveau des roues avant et arrière, puis le calcul des masses et distances:
Distance axe roues-CG= (Distance roue-bequille)x(masse sous bequille)/(masse sous bequille + masse sous roues)

Ensuite j'ai eu l'idée de faire cette platine assez haute pour mettre en balancier l'engin et être sûr que mon centrage avec les balances était bon, et effectivement ça correspondait.

Sur cette platine haute, l'axe de balancier est déporté suivant l'angle de projection que fait le centrage au niveau des ailes en ligne de vol et ce point haut.




En mettant du plomb devant ou derrière l'effet de changement d'assiette se faisait bien. Donc je pense que c'est bon, non?
Sinon je peux éventuellement baisser un peu ce point, toujours en projection du cg pris aux ailes.
Ppffff tu me mets le doute maintenant [humm]



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Eric Spore
Incurable Posteur
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Inscrit le: 24 Nov 2008
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Localisation: Lorient
Âge: 58 Bélier

MessagePosté le: 23/11/2014 08:15    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu as fait le centrage avec 2 balances puis par calcul, il n'y a plus de problème. Il n'est pas possible de faire plus précis.
Pour finasser, il aurait fallu que tes mesures de distance et calculs se fassent dans le plan des deux balances (en supposant quelles soient posées sur le même plan horizontal), puis rapportées dans le référentiel du planeur en tenant compte de l'assiette due au train d’atterrissage? Autre solution surélever la balance sous la roulette de queue pour que le planeur soit dans son assiette de vol au moment de la pesée.
Et last but bot least, attention au train qui s'enfonce avec le poids du planeur. La distance axe de roue - BA d'aile n'est plus la même pendant la pesée que sur la coupe longi Autocad ci-dessus.
Bon allez, j'arrête là le délire MDR

Donc je retire ma remarque puisque le système de suspension va te servir essentiellement pour des essais en soufflerie (naturelle) .
Tu nous mets en appétit. Tout ça sent le 1er vol proche [baaave] [baaave]

A la vue de la coupe longi, j'ai réalisé qu'il manquait encore un petit détail à ta Vis à Nuage: un petit saute-vent pour protéger l'équipage du vent qui ne manquera pas de décoiffer ces dames. Mais pas un saute vent à 2 balles, un saute-vent en verre avec cadre métallique ouvragé





Eric


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