Flying Machine "La Vis à Nuage"

[ChristianR]

Joli ,le saute vent

[VincentB]

Ahoj Erik,
I think ready to sleep for winter. Weather is very bad, rain and too much Wind.

[patte de loup]

Fait attention au tétanos avec des plaques si rouillees. T'es à jour au moins
Pat´

[jean claude Crétal]

Joli ton pare-vent, mais peut être un chouïa trop vertical, ça risque peut être de nuire légèrement à la finesse de l'ensemble

[stéphane monot]

Salut Vincent,

Tu me scotch, je suis impréssionné de voir toute les techniques que tu explores et dont tu maîtrises. Impressionnant .

Si tu veux il me reste un fond de Frameto à la maison, j'ai vu des traces de rouilles .

J'ai hâte de voir comment ça va voler.

[VincentB]

[maginot68]

Bonjour,

j'ai hâte de voir le premier vol, je suis scotché par les techniques de construction et de détaillage, et tout ça en un temps record.

bertrand

[Greg]

Quel hommage posthume pour l' inventeur de la Vis à Nuage ! Et le pic d' adrénaline c' est pour quand ?

[VincentB]

Content, elle a volé enfin plutôt 6 sauts de puce, mais ça laisse confiant pour la suite.

Bon il ne fallait pas rater la date, nous sommes le 07 mars 2015, c'est a dire jour pour jour, 140 ans après l'inauguration de la Vis à Nuage, qui se termina on le sait dramatiquement....
Pour ceux qui ne connaissent pas, je vous invite à relire l'historique
http://www.retroplane.net/flying-machine/page1.htm

Nous sommes sur l'aérodrome désaffecté de Pézenas/Nizas, 700m de piste, ça devrait aller si jamais ça allonge
Je plante le piquet du sandow, tension à 11kg, pas trop évident nous ne sommes que tous les 2 avec Joëlle, faut tenir la tension, piloter à genou, prendre les photos et vidéos...

-1er essai, le planeur roule, roule, roule, roule, roule, roule..... mais ne décolle pas

-2eme essai, je tend le sandow à 13kg, le planeur roule, roule, roule, roule, et décolle en tirant sur le manche, mais bon risqué, aussitôt je lâche, le planeur plonge et tape un peu dur.

-3eme essai, je décale le neutre du stab à cabrer, le planeur roule et s'élève, mais ce n'est pas encore ça.

-4eme essai, pas de doute le centrage est trop avant, je laisse le stab réglé cabreur et j'enlève la vis en cuivre qui pèse 80g, là ça va tout de suite mieux, le planeur roule et s'élève sans sollicitation de la profondeur

-5eme essai, je trim encore un peu plus le stab à cabrer et là le vol se déroule normalement, les atterro sont rudes car obligé de soutenir beaucoup trop la profondeur

-6eme essai pareil que le 5eme, et j'arrête là une roue a souffert. Heureusement d'ailleurs que j'avais refait des roues avec pneus pour les essais car celle à rayon de bois auraient été abimées
Il faudra donc enlever du plomb, l'équivalent de la Vis en cuivre + au moins 50g, certainement plus par la suite mais j'irai par palier de 50g.


Allez 3 photos vite fait, demain je mettrais à jour la vidéo, mais ces 3 premiers rush ressemblent plus à du rodéo que du vol. Je n'étais pas non plus aidé car le vent était très faible presque nul, une bonne brise de 20km/h aurait aidé à décoller et mieux voler










Vous remarquerez le volet de profondeur je pense qu'au final il y aura pas mal de plomb à enlever

Les prochains essais, avec l'engin mieux centré, se dérouleront certainement en remorquage, je suis relativement confiant au vu de ce qui s'est passé au sandow.

[philippe44]

sensationnel

félicitations

[patte de loup]

Bravo Vincent pour ce premier essai.
Chose sûre, elle vole
Pat´

[ValerioA]

Great, great, Vincent, congratulations
Valerio

[GARCIA]

Super la récompense est venue. Bravo pour ces premiers sauts de puces Vincent

[RichardP]

Génial bravo Vincent

[Jindra]

Salut Vincent félicite le premier vol de la belle Jindra

[Anonyme]

Heureux pour toi Vincent, la Vis à Nuages s'est élevée dans son élément et c'est prometteur ! Félicitations !

[Papy Solex]

Bravo Vincent, je ne doutais pas de ta réussite mais je suis très heureux de ces essais de bon augure pour la suite.
Nul doute qu'Honoré Dartiguenave, en bon patriote qu'il devait être, eut été très fier de savoir que 104 ans après le désastre de Sedan, la réplique de sa Vis A Nuage volerait en plein cœur de la Germanie...

Courage, c'est pour la France...

Jean-Paul "Papy Solex"

[jean claude Crétal]

Félicitations Vincent et Joëlle pour ces premières tentatives, tout ça est de bon augure pour la suite.

[VincentB]

Quand j'y repense je suis content d'avoir fait ces premiers essais au sandow, car directement en remorquage ou à la pente, le pilotage aurait été super inconfortable pour ne pas dire fatidique. Il aurait fallut maintenir le vol avec le stab fortement relevé en le maintenant au manche, en général ça finit mal. Que là au 1er essai ça n'a pas décollé, ça ne pouvait pas aller plus bas que le sol

[michel]

Magnifique, ha oui en effet centré trop avant! cabré au maximum tu devais être en buté au manche .

Michel