Flying Machine "La Vis à Nuage"

[Jean-Paul]

Magnifique Vincent, bravo !
J'espère la voir voler à Baillargues bientôt.
JP

[stéphane monot]

Salut Vincent,

Comme Christian je rentre du terrain et moi aussi je découvre que la vis à nuage a fait ses premiers envols. Bravo .
Félicitation pour cette belle construction, et je te souhaites que les prochains remorqués se passent tout aussi bien que les sauts de puces.

[Johannes]

Alle Hochachtung Vincent
- ich hätte zu viel Angst

Ich weiß auch warum Du nur einen geraden Flitschenstart gemacht hast

Der Heizer hat nicht die Dampfmaschine unter Druck gesetzt
der Qualm fehlt als Ruderunterstützung

Super Vincent

LG Johannes

[LEROY]

Bon dieu...que c'est beau comme réalisation...Tu es là pour nous tirer vers le haut, et j'en connais un qui n'y parviendra jamais..
Mais l'espoir et le rêve nous font vivre.. encore merci Vincent pour ces réalisations de toute beauté. Très heureux aussi pour toi, que ce premier vol se soit bien passé, l'approche est très riche d'enseignement et t'a permis d'éviter le pire.
Michel

[André Gaborit]

Salut Vincent

Félicitations pour cette belle construction et ces premiers vols .

[Miguel Gil]

Magnifique, l'avenir de votre "flying machine" ne pouvait pas être plus prometteur

[CHAUSSEBOURG]

Félicitations Vincent! Bravo Joëlle pour les photos qui sont remarquables.
Pierre

[Alain CHERY]

Chapeau bas Vincent !!!

Quel courage de mettre toutes ces heures de construction en vol !

[VincentB]

Merci à tous pour vos encouragements

Bon encore une petite appréhension du remorquage puisque je vais devoir modifier le centrage. J'ai repris PredimRc, changé la marge statique à 3% et erreur de ma part j'avais choisi un fuselage poutre "normale", alors qu'il est carrément "large", du coup le centrage recule encore, de 32%/110mm au départ, on passe à 34%/120mm et au plus arrière à 37%/132mm. Dans un premier temps je vais le mettre à 125mm soit 15mm plus en arrière.
Et puis encore un petit doute sur l'efficacité des gouvernes couvertes que d'un côté d'une toile, mais je reste quand même confiant.

Je me suis fait une tige en cap de 20cm pour remorquer, afin que le fil nylon du câble soit accroché en avant de la Vis, ça devrait éliminer le risque du câble qui s'emmêle dans la Vis et qui ferait désordre

J'ai remis au propre le résumé, sur la page7 et mis à jour la vidéo (en bas de page) J'ai fais une bande son de présentation de la machine (à partir de 6mn) cette bande son peut être diffusée au sol via ma boite mp3 que j'avais faite pour le Mira.
http://www.retroplane.net/flying-machine/page7.htm

[ChristianR]

Bonjour

Effectivement,les premiers sauts de puces ont l'air prometteurs

[DOMINIQUE DIOT]

que dire de plus sinon que bravo

[Frédéric]

Salut Vincent !

Un grand bravo pour ces premiers vols !
On savait depuis les Pyrénées que le roulage ne posait pas de problème... bonne idée que le sandow !


Amicalement
Frédéric

[VincentB]

Verdict du centrage, en reculant de 15mm je dois enlever 500g de plomb, c'est à dire tout le plomb que j'avais mis dans la casserole, et ça ramène la charge de 56g/dm²

[DELRIEUPierre]

Bravo Vincent pour cette réussite . Personne ne doutait du résultat .
Pierre

[Anonyme]

Bonne nouvelle ce centrage. Il est tellement rare de pouvoir enlever du plomb sur nos rétros au nez court ! Ca ne peut qu'améliorer le comportement en vol et si c'est trop léger, tu pourras le ballaster au CG !