Flying Machine "La Vis à Nuage"
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Auteur |
Message |
André Gaborit Accro Posteur


Inscrit le: 14 Oct 2010

Localisation: TONNEINS 47 400
Âge: 57

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Posté le: 07/03/2015 20:35 Sujet du message: |
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Salut Vincent
Félicitations pour cette belle construction et ces premiers vols .
 Dédé |
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Miguel Gil Apprenti Posteur


Inscrit le: 13 Oct 2008

Localisation: Madrid
Âge: 64

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Posté le: 07/03/2015 21:29 Sujet du message: |
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Magnifique, l'avenir de votre "flying machine" ne pouvait pas être plus prometteur ![[clap]](images/smiles/Clap.gif) |
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CHAUSSEBOURG Maniaco Posteur


Inscrit le: 22 Sep 2010

Localisation: Touraine
Âge: 82

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Posté le: 07/03/2015 22:45 Sujet du message: |
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Félicitations Vincent! Bravo Joëlle pour les photos qui sont remarquables.
Pierre
 Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
LDC |
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Alain CHERY Fidèle Posteur


Inscrit le: 28 Déc 2013

Localisation: 49
Âge: 60

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Posté le: 08/03/2015 00:29 Sujet du message: |
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Chapeau bas Vincent !!!
Quel courage de mettre toutes ces heures de construction en vol !
![[amen]](images/smiles/amen.gif)
 Alain.
Remor coeur |
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VincentB Serial Posteur


Inscrit le: 23 Jan 2006

Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 57

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Posté le: 08/03/2015 08:15 Sujet du message: |
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Merci à tous pour vos encouragements
Bon encore une petite appréhension du remorquage puisque je vais devoir modifier le centrage. J'ai repris PredimRc, changé la marge statique à 3% et erreur de ma part j'avais choisi un fuselage poutre "normale", alors qu'il est carrément "large", du coup le centrage recule encore, de 32%/110mm au départ, on passe à 34%/120mm et au plus arrière à 37%/132mm. Dans un premier temps je vais le mettre à 125mm soit 15mm plus en arrière.
Et puis encore un petit doute sur l'efficacité des gouvernes couvertes que d'un côté d'une toile, mais je reste quand même confiant.
Je me suis fait une tige en cap de 20cm pour remorquer, afin que le fil nylon du câble soit accroché en avant de la Vis, ça devrait éliminer le risque du câble qui s'emmêle dans la Vis et qui ferait désordre
J'ai remis au propre le résumé, sur la page7 et mis à jour la vidéo (en bas de page) J'ai fais une bande son de présentation de la machine (à partir de 6mn) cette bande son peut être diffusée au sol via ma boite mp3 que j'avais faite pour le Mira.
http://www.retroplane.net/flying-machine/page7.htm
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ChristianR Psycho Posteur


Inscrit le: 07 Oct 2007

Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 71

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Posté le: 08/03/2015 08:37 Sujet du message: |
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Bonjour
Effectivement,les premiers sauts de puces ont l'air prometteurs ![[bave]](images/smiles/bave.gif) |
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DOMINIQUE DIOT Incurable Posteur


Inscrit le: 03 Nov 2013

Localisation: Somme
Âge: 67

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Posté le: 08/03/2015 08:52 Sujet du message: |
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que dire de plus sinon que bravo ![[amen]](images/smiles/amen.gif)
 Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique |
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Frédéric Psycho Posteur


Inscrit le: 22 Juin 2006

Localisation: Corrèze
Âge: 56

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Posté le: 08/03/2015 09:47 Sujet du message: |
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Salut Vincent !
Un grand bravo pour ces premiers vols !
On savait depuis les Pyrénées que le roulage ne posait pas de problème... bonne idée que le sandow !
Amicalement
Frédéric 


"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
"Veni, bibi, vomi" Pasqual VOMITINO
Retroplane fort et vert ! |
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VincentB Serial Posteur


Inscrit le: 23 Jan 2006

Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 57

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Posté le: 08/03/2015 10:54 Sujet du message: |
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Verdict du centrage, en reculant de 15mm je dois enlever 500g de plomb, c'est à dire tout le plomb que j'avais mis dans la casserole, et ça ramène la charge de 56g/dm² 
 Retroplane the World Touch - On the Web since 1854. |
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DELRIEUPierre Psycho Posteur


Inscrit le: 28 Jan 2006

Localisation: Arvert 17530
Âge: 70

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Posté le: 08/03/2015 12:22 Sujet du message: |
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Bravo Vincent pour cette réussite . Personne ne doutait du résultat .
Pierre |
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Anonyme Serial Posteur


Inscrit le: 26 Jan 2006

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Posté le: 08/03/2015 12:51 Sujet du message: |
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Bonne nouvelle ce centrage. Il est tellement rare de pouvoir enlever du plomb sur nos rétros au nez court ! Ca ne peut qu'améliorer le comportement en vol et si c'est trop léger, tu pourras le ballaster au CG !  |
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VincentB Serial Posteur


Inscrit le: 23 Jan 2006

Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 57

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Posté le: 08/03/2015 15:09 Sujet du message: |
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Voilà, la Vis est prête, j'ai donc -500g mais j'ai confectionné un tube qui s'insère dans la cheminée avec des plombs moulés et je commencerais le prochain vol remorqué en y mettant 100g, donc ça fera -400g par rapport aux tests sandow. J'ai encore 400g collé dans le fuselage si jamais il fallait reculer, reculer, reculer...
Ca me rappelle mon ElektroRetro, entre le 1er vol d'essai et maintenant, j'ai enlevé 1350g maintenant il vole super et il est pile aux valeurs PredimRC centré à 52% et encore au test du piqué il remonte toujours, mais là je ne peux plus rien enlever devant, il faudrait plomber le stab
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de Schaetzen Harold Maniaco Posteur


Inscrit le: 06 Avr 2006

Localisation: Schilde
Âge: 75

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Posté le: 08/03/2015 15:14 Sujet du message: |
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Cher Vincent et Joëlle,
Ce n'est que cet après-midi que je découvre ton 1er vol.
Impeccable, impressionnant! Qui l'eut-cru! Je comprends que tu sois heureux et fier. Tu le mérites.
Nous attendons le vrai vol avec impatience.
Harold |
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Clifton Psycho Posteur


Inscrit le: 06 Mai 2014

Localisation: Anjou
Âge: 58

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Posté le: 08/03/2015 17:45 Sujet du message: |
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Félicitations à vous deux pour ces vols et ces photos qui sont très belles malgré le peu de temps que vous avez eu pour les faire.
La suite s'annonce bien,
bonne continuation,
Philippe
 Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac) |
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de plancke Incurable Posteur


Inscrit le: 18 Fév 2009

Localisation: martigues
Âge: 45

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Posté le: 08/03/2015 20:36 Sujet du message: |
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Bravo,
J'étais justement en train de me dire que cela faisait longtemps qu'on n'avait eu de nouvelles de la vis . Me voilà rassuré elle vole et atterri sans trop de mal .
Une fois de plus tu peux dire merci à predim rc, a confirmer après d'autres vols.
J'espère bien le voir en vol au printemps
Tom 
 A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi |
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