Flying Machine "La Vis à Nuage"
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Christian Serial Posteur


Inscrit le: 02 Mai 2006

Localisation: Europe
Âge: 59

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cw Accro Posteur


Inscrit le: 06 Juil 2008

Localisation: Blandford, Dorset, Southern England
Âge: 74

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Posté le: 08/03/2015 23:41 Sujet du message: |
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Congratulations Vincent...once again you have achieved the impossible ![[clap]](images/smiles/Clap.gif)
 cw |
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VincentB Serial Posteur


Inscrit le: 23 Jan 2006

Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 58

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Laurent Beldame Incurable Posteur


Inscrit le: 17 Fév 2006

Localisation: - Genève - au pied du Salève -
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Posté le: 09/03/2015 16:37 Sujet du message: |
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Félicitations tu commences à toucher "les bénéfices de l'incertain" ..
S' il y a déjà un certain nombre d'enseignements pratiques qui émergent de ces quelques de secondes d'effet de sol, ce qui n'allait pas de soi, c'est plutôt bon signe à l'avenir.
![[clap]](images/smiles/Clap.gif) |
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VincentB Serial Posteur


Inscrit le: 23 Jan 2006

Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 58

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Posté le: 10/03/2015 20:35 Sujet du message: |
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Bon, séance remorquage cet après-midi à Baillargues. Pascal m'a gentiment remorqué avec son gros Bidule, avec un pilotage tout en douceur, merci Pascal
mais............
1er remorquage: 390g de plomb ont été enlevé par rapport aux essais sandow. Il m'a fallut fortement solliciter la profondeur pour décoller, la Vis à Nuage reste pendue sous le remorqueur, alors que ce genre d'engin avec une telle surface d'aile, on s'attend au contraire à être 10m au dessus du remorqueur.
Ca reste manœuvrant tant que c'est tracté. Mais une fois le câble largué, je me retrouve avec un engin quasi incontrôlable qui s'enfonce, je dois trimer à fond cabreur pour rétablir un peu le vol, et ça ne suffit même pas. Je n'arrive quasiment pas à diriger la Vis à Nuage, elle fait pratiquement ce que bon lui semble, j'essaye de revenir sur le terrain, la finesse est celle d'un fer à repasser, plus les gouvernes qui ne répondent pratiquement pas, l'atterrissage se fait seul sans que je puisse intervenir ni arrondir. Me voilà dans un champ cultivé avec plein de mottes... J'espère retrouver l'engin intact et ce fut le cas, juste les roues un peu abimées, mais elles tiendrons pour un autre vol.
2eme remorquage: j'enlève 170g restant, on est donc au total avec les -560g qui était dans la casserole, je suis centré dans les valeurs de PredimRC qui ont été reprises avec marge statique de 3% et fuselage large.
Pas d'amélioration, exactement le même vol épouvantable que le 1er et atterrisage sans possibilité de contrôle dans un autre champs cultivé avec encore plus de mottes de terre, on voit un gros nuage de poussière s'élever. Je vais chercher l'engin et miracle, aucun dégat.
Pas la peine d'insister, et de risquer de détruire l'engin tant que je n'ai pas résolu le problème.
Je relèverais les valeurs du Vé du stab tel qu'il était trimé, mais je pense qu'il y a au moins 10°.
On se retrouve alors surement un appareil sans vitesse qui s'enfonce et qui ne répond pas.
Je pense qu'il faut centrer plus arrière, j'ai encore 400g de plomb dans le fuselage qu'il est possible de décoller. Logiquement ça devrait ramener le stab plus au neutre.
Je vais contacter Franck Aguerre pour lui exposer le problème, mon fuselage étant finalement très laaarge, peut être plus que les valeurs de programmation qui ont été faites pour PredimRc, ça expliquerait qu'il faille centrer encore plus arrière.
Après il peut y avoir d'autres paramètres qui n'aident pas, le fuselage ouvert avec l'air qui s'engouffre dedans, les gouvernes entoilées qu'à l'extrados et les tubes à l'intrados apparents qui perturbent tout l'écoulement de l'air...
Allez juste 3 petites photos prises par Gérard. Bon déçu par le vol, mais content de l'avoir ramené intact



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LV Maniaco Posteur


Inscrit le: 12 Déc 2011

Localisation: Trencin
Âge: 56

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Posté le: 10/03/2015 20:41 Sujet du message: |
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Beau travail Vincent.
Gratulujem k prvym letom bez poskodenia.
 Laco
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stéphane monot Accro Posteur


Inscrit le: 08 Mai 2010

Localisation: Domloup (35)
Âge: 53

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Posté le: 10/03/2015 20:56 Sujet du message: |
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Salut Vincent,
content pour toi qu'elle soit entière
Je suis sure qu'avec ta persévérance tu vas trouver ce qui ne va pas et que le prochain vol sera mieux. Bon courage et en tous cas ![[clap]](images/smiles/Clap.gif)
 Stéphane |
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DOMINIQUE DIOT Incurable Posteur


Inscrit le: 03 Nov 2013

Localisation: Somme
Âge: 68

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Posté le: 10/03/2015 20:56 Sujet du message: |
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je te comprend que tu soit déçu mais au moins il est intact allez il faut y croire 
 Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique |
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VincentB Serial Posteur


Inscrit le: 23 Jan 2006

Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 58

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Posté le: 10/03/2015 21:01 Sujet du message: |
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Le problème c'est de réussir à la régler avant de la détruire 
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Christian Serial Posteur


Inscrit le: 02 Mai 2006

Localisation: Europe
Âge: 59

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Posté le: 10/03/2015 21:13 Sujet du message: |
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T'as du bol et tu construis solide, j'en sais quelque chose
J'espère qu'avec Franck A vous allez trouver la solution
A suivre .....
Christian


Orlik en construction |
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Anonyme Serial Posteur


Inscrit le: 26 Jan 2006

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Posté le: 10/03/2015 21:29 Sujet du message: |
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Bravo pour avoir osé ce remorquage !
Bon, ça me rappelle quelque chose d'aussi désagréable peu comparable du point de vue des machines mais des réactions similaires... donc, je comprends ta déception ! Bonne cogitation pour une solution ! Tes gouvernes si particulières y sont sûrement pour quelque chose !
PS : Passe le bonjour à Pascal pour moi ! |
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Clifton Psycho Posteur


Inscrit le: 07 Mai 2014

Localisation: Anjou
Âge: 59

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Posté le: 10/03/2015 21:43 Sujet du message: |
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Bonjour Vincent,
Comme tout le monde je suis partagé entre la déception pour toi de ces vols décevants et la grande satisfaction de voir ton appareil encore en bon état vu ce que tu décris.
j'admire cette persévérance et j'imagine que les prochains vols vont être un peu sous stress.
J'imagine que Franck Aguerre saura te conseiller efficacement. Son bouquin est une vraie réussite (pub gratuite), il m'a bien aidé.
Bonne continuation et bon courage et encore une fois, chapeau bas pour avoir osé ces vols.
Philippe
 Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac) |
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de Schaetzen Harold Maniaco Posteur


Inscrit le: 06 Avr 2006

Localisation: Schilde
Âge: 76

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Posté le: 11/03/2015 11:12 Sujet du message: |
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Cher Vincent,
J’admire ta persévérance et ton courage pour arriver à faire voler ta machine.
Ne rien avoir abimé avec 2 atterrissages incontrôlés, c’est beaucoup de chance. Avant de recommencer, tu dois trouver la solution !
Tu ne sais pas trouver une petite pente, douce, près de chez toi, et faire un essai avec un bon vent ?
C’est peut-être une illusion optique, mais quand j’observe ta 1ière photo, avant le décollage, on dirait que le bout de ton aile est vrillé. Est-ce voulu, pour ralentir un décrochage ?
Cela pourrait avoir une influence sur tes vols ?
Bonne chance, tu vas trouver une solution.
Harold |
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Lafon alain Fidèle Posteur


Inscrit le: 04 Fév 2014

Localisation: LEGUEVIN
Âge: 67

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Posté le: 11/03/2015 11:23 Sujet du message: |
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Bonjour
Tout simplement bravo pour avoir osé construire et faire voler une telle machine .Bon courage pour la suite de la mise au point en espérant voir bientôt une belle vidéo du vol au Vissou
Alain |
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VincentB Serial Posteur


Inscrit le: 23 Jan 2006

Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 58

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Posté le: 11/03/2015 11:47 Sujet du message: |
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Oui Harold, cela forme un vrillage négatif, c'est dû à l'évolution du profil et du dièdre elliptique des ailerons. Pente douce et herbeuse il me faudrait aller dans l'Aveyron, au plus proche je n'ai que de la garrigue. Je pense que les prochains essais se referont au sandow, mais cette fois avec un petit vent de 15/20 km/h
 Retroplane the World Touch - On the Web since 1854. |
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Johannes Serial Posteur


Inscrit le: 23 Juil 2007

Localisation: Leichlingen
Âge: 62

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Posté le: 11/03/2015 13:25 Sujet du message: |
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Gratulation zu dem ersten F-Schleppflug
auch wenn der nicht wirklich gut verlaufen ist
Hallo Vincent, ich bin mir sicher das Du das Problem noch lösen wirst
und es auf der WaKu richtig schön fliegt
LG Johannes |
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Tatodesign Apprenti Posteur


Inscrit le: 15 Sep 2009

Localisation: Near to Monza
Âge: 59

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Posté le: 11/03/2015 16:26 Sujet du message: |
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Congratulation Vincent!
I can't wait the time to see your creature at Waku!
Stefano |
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LEROY Maniaco Posteur


Inscrit le: 21 Juil 2011

Localisation: Maurepas 78
Âge: 69

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Posté le: 11/03/2015 20:24 Sujet du message: |
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Encore bravo pour cette tentative , effectivement, la solution est de faire les premiers réglages au sandow ou de choisir une pente douce..ça me tente bien pour le Pétrel, mais il est vrai que derrière un remorqueur "ça le fait bien", le moment crucial c'est au largage ???
Comment va-t-il réagir ??. Bon courage Vincent, on est tous avec toi !!
Michel
 Ceux qui s'avancent trop précipitamment reculeront encore plus vite |
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Christian Serial Posteur


Inscrit le: 02 Mai 2006

Localisation: Europe
Âge: 59

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hb Accro Posteur


Inscrit le: 02 Sep 2009

Localisation: cherbourg
Âge: 51

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Posté le: 11/03/2015 22:30 Sujet du message: |
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Salut Vincent
Tout d'abord félicitations pour cette construction et les premiers essais !!!
bon,apparament pour les vols en remorquage et surtout aprés le largage cela se complique
là c'est vrai que tu as un phénoméne bizarre qui se produit
c'est bien possible qu'avec un gros fuselage assez large cela produise des interaction sur le vol, en plus avec tes gouvernes entoilées que d'un coté, au niveau de la trainée ça ne doit pas être top
mais je suis sûr que tu vas nous trouver la solution, t'as bien réussi à nous faire voler un triplan
pour être sûr que ça vole, il faut venir faire tes essais chez nous aux pierres pouquelées , ici tout vole ou presque
je suis sûr que tu vas trouver le pourquoi du probléme
donc à trés bientot pour de bonnes nouvelles
et encore bravo pour cette extraordinaire construction ![[amen]](images/smiles/amen.gif) |
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