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Karakan à Eric
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Eric Spore
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Inscrit le: 24 Nov 2008
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Localisation: Lorient
Âge: 62 Bélier

MessagePosté le: 23/03/2014 22:37    Sujet du message: Répondre en citant

Non Marc je n'ai rien reçu d'Istvan.

Ce week-end, du vent mais des grains avec averse toutes les heures donc pas possible de voler.
j'ai compensé avec quelques heures d'atelier. Week-end dédié à la verriere. Je pensais en venir à bout, mais c'est raté. C'est long à faire.

D'abord la construction de la structure. J'ai conservé la partie haute des couples de fuselage pour donner la géométrie. Ces couples ont été supprimés ensuite.
J'ai découpé les couples de verrières dans du CTP de 4mm



Après tronçonnage des couples de fuselage ça donne ça:



Et après avoir tronçonné la lisse au sommet (cette lisse est faite en lamellé collé pour conserver le galbe), la verrière est séparée du fuselage:





Étape suivante, coller des baguettes de 1,5 x 1,5 pour créer une feuillure qui recevra les supports en CTP 0,6mm et les morceaux de plexi. Avant découpe du CTP et après:





J'ai posé la moitié des entourages en CTP









Les plaques de plexi seront collées sur les entourages en CTP pour obtenir quelque chose qui ressemblera à ça



Affaire à suivre



Eric


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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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MessagePosté le: 23/03/2014 22:50    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne ferai jamais ce planeur Laughing
Elle est vraiment magnifique cette verrière avec les arrondis tu t'en sorts bien Very Happy

J'ai hâte de le voir à Angers tu comptes quand même pas le finir comme tu disais dans un précédent post [humm]


Christian






Orlik en construction
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Eric Spore
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Inscrit le: 24 Nov 2008
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Localisation: Lorient
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MessagePosté le: 23/03/2014 23:02    Sujet du message: Répondre en citant

Non, c'était pour plaisanter. J’amènerai le fuselage dans l'état où il sera (non coffré). Les ailes ne sont pas commencées et je parts en voyage pour le boulot la semaine prochaine. Ça va donc pas avancer beaucoup.


Eric


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caralp_laurent
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Localisation: La Houssaye en Brie 77
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MessagePosté le: 24/03/2014 00:00    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Wink

Kiki, ça t'énerve pas ces pinces de couleur, là ? Laughing

Superbe Eric Wink


Lolo



Lolométéo, rétro addict ;o)

"On commence à vieillir quand on remplace ses rêves par des regrets"
Sénèque
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Eric Spore
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Inscrit le: 24 Nov 2008
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Localisation: Lorient
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MessagePosté le: 24/03/2014 22:52    Sujet du message: Répondre en citant

Ça y est j'ai fini la structure en bois de ma verrière. Il reste juste à coffrer la partie arrière, mais je ne le ferai qu'une fois le fuselage coffré (car parfois il faut donner un petit coup de papier de verre pour assurer que fuselage et verrière et fuselage sont affleurants)









Eric


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Frédéric
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Inscrit le: 22 Juin 2006
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Localisation: Corrèze
Âge: 57 Sagittaire

MessagePosté le: 25/03/2014 11:05    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Eric !

Joli morceau d'ajustage et de précision !
[clap] [clap] [clap] [clap] [amen]

Amicalement
Frédéric Wink






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
"Veni, bibi, vomi" Pasqual VOMITINO
Retroplane fort et vert !
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CHAUSSEBOURG
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 22 Sep 2010
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Localisation: Touraine
Âge: 84 Taureau

MessagePosté le: 25/03/2014 13:00    Sujet du message: Répondre en citant

Très beau boulot! Cette structure de verrière à elle toute seule est un objet d'art! [clap] [clap] [clap] [clap]
Pierre



Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
LDC
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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 25/03/2014 13:47    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe boulot, très bien réalisé ces arceaux de verrière [clap] [clap]

Michel
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André Gaborit
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Localisation: TONNEINS 47 400
Âge: 58 Balance

MessagePosté le: 25/03/2014 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Eric

Super la verrière [clap] [clap]



Dédé
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Laurent Beldame
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Localisation: - Genève - au pied du Salève -

MessagePosté le: 25/03/2014 23:39    Sujet du message: Répondre en citant

....c'est effectivement une belle verrière MDR


(d'autant qu'à la DCN, normalement, les lanceurs d'engins c'est tout autre chose..)

L
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jean claude Crétal
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 26/03/2014 09:20    Sujet du message: Répondre en citant

J'imagine que ça donne un grand plaisir de pouvoir réaliser de ses mains des pièces complexes comme celle là [clap] Éric.
Ps J'ai vu sur GPR que tu vendais ton Rhönsperber pour faire de la place.



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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Eric Spore
Incurable Posteur
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MessagePosté le: 26/03/2014 21:37    Sujet du message: Répondre en citant

« jean claude Crétal » a écrit:

Ps J'ai vu sur GPR que tu vendais ton Rhönsperber pour faire de la place.

Tu es intéressé? Je peux te faire une ristourne.
En fait moins de 48h après avoir déposé l'annonce, ce planeur a trouvé preneur du coté de la Roche sur Yon.
Il fallait que je fasse de la place dans mon hangar à planeur. A force de construire, chacun de mes planeurs finit par ne plus voler qu’une fois par an.

Pendant que ma petite entreprise tourne à plein je continue la fabrication en arrière boutique.
J'ai fabriqué la suspension du patin du Karakan selon la méthode du Professeur Hecquet, titulaire de la chair de Patinologie à l'Académie des Sciences Aériennes


Manque plus que le patin maintenant.



Eric


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Christian
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MessagePosté le: 26/03/2014 22:21    Sujet du message: Répondre en citant

« Eric Spore » a écrit:

En fait moins de 48h après avoir déposé l'annonce, ce planeur a trouvé preneur du coté de la Roche sur Yon.
.


Bien vendu ça part bien les rétros il y a toujours des amateurs , tu as fait un heureux Very Happy

Christian






Orlik en construction
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Eric Spore
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MessagePosté le: 03/04/2014 22:25    Sujet du message: Répondre en citant

Un grand bonjour depuis Adélaïde, Australie du Sud.
Mon karakan n'avance donc plus. Il ne volera donc pas à Angers MDR
Maintenant je vise retroplane 2014.
Il va pas falloir chaumer!



Eric


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Eric Spore
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MessagePosté le: 06/04/2014 22:02    Sujet du message: Répondre en citant

De retour à l'atelier!
J'avais commencé à assembler le volet de dérive avant de partir. La colle a bien séché depuis:



Pose des charnières en plaque verre-epoxy 2mm. La tringle de 3mm permet d'aligner les axes des femelots.



Puis collage des aiguillots sur la partie fixe:





Encore une originalité du Karakan: le volet de dérive termine le cône du fuselage


C'est pour cela que le pied de dérive est renflé. Cette partie sera coffrée.
Et puis je viens d'obtenir la confirmation que le karman des ailes est bien en celluloïde transparent. J'ai reçu quelques photos du Karakan d'Istvan, membre de Rétroplane et ayant côtoyé dans sa jeunesse la famille Rotter.
Sur cette photo on voit bien la ferrure d'aile sous le plastique transparent (tout comme le Fafnir qui a fortement inspiré Lajos Rotter quand il a conçu le Karakan)



Mes ailes étant assemblées au fuselage avec du jonc en fibre de verre, je vais donc faire de fausses ferrures comme me l'a suggéré Marc.
Bonne nuit Zzz Zzz



Eric


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Anonyme
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MessagePosté le: 07/04/2014 08:07    Sujet du message: Répondre en citant

Oui à l'identique de ce que voit sur la photo. Tu peux en profiter pour réaliser le verouillage-fusible de l'aile. Dissimuler aussi les clés en jonc de verre dans un coffrage en bois correspondant à l'écartement de l'aile et du karmann. Ca va être sympa avec une bande transparente... Wink
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Eric Spore
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MessagePosté le: 13/04/2014 22:24    Sujet du message: Répondre en citant

Gros week-end de construction, mais avec une séance à la pente samedi après-midi (conditions moyennes mais avec 1à minutes de vol avec le Nemere).

La structure de la dérive et de l'empennage est terminée:




Les servos sont montés dans le fuselage. J'ai décidé contrairement à mes planeurs précédents d'aller au plus simple et au plus léger. Pas de palonnier intermédiaire pour la dérive. Les câbles arrivent directement sur le servo. On verra ce que ça donne .les roulements du servo devraient supporter.





Toute mon installation est en S-Bus de Futaba. Le module fixé sur la platine sous l'aile est un répartiteur de signal qui fait aussi régulateur de tension pour le récepteur (tous les servos sont en 7,4V)





Commandes de profondeur et de dérive sont en place ainsi que la patin:



Et pour finir en beauté, j'ai commencé à monter les ailes (petits tronçons):



Chaque aile est en 2 tronçons: un de 0,775m et un de 1.95m pour une envergure totale de 5,71m. La jonction entre les tronçons se fera au niveau de l'ancrage des haubans. Mes longerons sont en pin de 15x10 dégressif sur le tronçon extérieur.



Clés d'aile en jonc fibre de verre de 2x12mm pour la liaison de l'aile au fuselage et 2x14mm pour le tronçon extérieur.

Voila vous savez tout.
A bientôt Zzz



Eric


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Anonyme
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MessagePosté le: 14/04/2014 14:00    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] belle progression, à bientôt...Amène le ! Wink Wink
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Eric Spore
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MessagePosté le: 18/04/2014 21:22    Sujet du message: Répondre en citant

Une première mise en croix en photos pour ceux que je ne verrai pas à Angers:





Avec cette envergure de 1.8m, ça va me donner une charge alaire de 141g/dm2. Correct non?







La photo suivante, c'est l'espace à l'emplanture dans lequel se trouveront les ferrures d'attaches d'aile


Voila le résultat après 2 mois et 10 jours de construction. Y a plus que 6 mois à consacrer au coffrage [argh]
Tchao



Eric


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Blue.coyote
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MessagePosté le: 22/04/2014 22:47    Sujet du message: Photo de Karakan Répondre en citant

Bonjour,
je suis tombé un peu par hasard sur cette magnifique réalisation d'un planeur que je connais bien. je ne résiste pas à la tentation de vous présenter, en manière de teaser, cette rare photo de deux Karakan dans la même pompe...
encore bravo


et au plaisir de reparler de l'histoire de ce magnifique planeur
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