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Zlin 24 Krajanek
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Laurent14
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MessagePosté le: 23/09/2006 14:53    Sujet du message: Répondre en citant

Les planches de balsa pour l'empenage sont en 15/10ème.

Pour le fuselage, je comptes mettre du 30/10 poncé à 25/10 pour les flanc et du 20/10 pour le dessus et le dessous.

Pour les ailes, ce sera du 15/10ème.







Le bonheur ne vaut d'être vécu que s'il est partagé.

Doucement le matin, pas trop vite le soir.
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Laurent14
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MessagePosté le: 05/10/2006 08:58    Sujet du message: Répondre en citant

Un pas de plus vers le 1er vol Confused

Le bloc de nez est posé avec le crochet de remorquage.
Un âme en CTP 30/10ème Wink et deux bloc de balsa.
Les blocs de balsa proviènnent d'un ancien stock chez un frigoriste (avant qu'ils utilisent la mousse). Ce n'est pas du premier choix mais les blocs font 80 x 50 x 800 mm et j'en ai récupéré une quinzaine pour un prix dérisoire. Autant dire que je ne suis pas près d'en acheter de nouveau.

Pour le crochet, un simple tube d'alu, un bout de gaine de commande et un câble de vélo.




Le capot du poste de pilotage. Pas un angle droit, des baguettes 4x4 en courbes à peu près partout, une après midi de travail.




Encore deux ou trois bricoles et j'entame le coffrage.







Le bonheur ne vaut d'être vécu que s'il est partagé.

Doucement le matin, pas trop vite le soir.


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Anonyme
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MessagePosté le: 05/10/2006 13:15    Sujet du message: Répondre en citant

Où peux ton trouver les produits que tu cites en début de post: le fondur et le matine gomme laque etc?
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Anonyme
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MessagePosté le: 05/10/2006 13:18    Sujet du message: Répondre en citant

tu finis tout le planeur de la même façon? Qulee colle utilises tu pour tes placages, vinylique, cellulosique ?
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Laurent14
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MessagePosté le: 05/10/2006 14:20    Sujet du message: Répondre en citant

Non, le planeur ne sera pas totalement en placage. Il y aura un peu d'entoillage Wink

Colle contact pour les placages. On a déjà parlé du sujet dans les posts précedents. Idem pour l'origine des placages.

Pour les produits, on peux en trouver chez castomerlin (marque liberon) mais je conseille les produits des frères Nordin (haut de gamme mais prix très abordables). En plus la mise en oeuvre arracherai des larmes de joie à un bébé de six mois.

Les Frères Nordin
215 rue du Faubourg saint Antoine - 75011 Paris - France
01 43 72 38 35

Je les trouves chez mon droguiste habituel.

Sinon il y a plusieurs adresses en ligne (pas testé)
Par exemple :
http://www.loisircreatif.net/boutique/liste_familles.cfm?num=1&code_lg=lg_fr







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Laurent14
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MessagePosté le: 10/12/2006 16:29    Sujet du message: Répondre en citant

Quelques nouvelles du Zlin

Les deux ou trois bricoles citées plus haut étant finies, j'ai réalisé le coffrage du fuselage. D'abord un coffrage balsa en 3mm pour les flancs et en 2mm pour le reste. Classique. Puis placage en merisier. L'ensemble à déjà reçu la couche de teinte.





La plupart du placage a été fait avec du placage préencollé à poser au fer à repasser. Sur le fuselage c'est super puisqu'il n'y a pas de courbes. Pose rapide et solide. Un autre intérêt, si tu te loupes, tu rechauffes et tu peux déplacer le morceau (bon faut pas le faire trops souvent non plus).
Comme de juste, le morceau de 2,50 m x 25 cm n'as pas été suffisant (ça m'énerve Laughing )

Le morceau maquant n'étant pas préencollé, j'ai utilisé de la colle contact en bombe. Absolument génial se truc là. Inconvénient, il faut masquer pour ne pas en mettre partout. Il faut aussi avoir la main légère.

Le poids sur la balance ?
Tel-quel avec stab, dérive et les trois servos : 1290 g.
Le placage ne représente que 250 g.
Ca me rassure quand je vois que Vincent prévois 5 kg fini pour son "casier à homards".
[amen] Non Vincent, pas sur la tête, il est plus beau ton Frankfort. [amen]











Le capot du poste de pilotage.




Le verrou du capot, fait maison.




L'intallation radio : classique.
Profondeur par tube carbone et direction par câble aller-retour.
Le câble pour le crochet de remorquage n'est pas encore installé.




Prochaine étape, le patin d'atterrissage et l'année prochaine j'attaque les ailes.







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VincentB
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MessagePosté le: 10/12/2006 16:44    Sujet du message: Répondre en citant

Ho que ça va être beau, une fois vernis tout ça! [clap]
tu plaqueras les servos aussi?



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Anonyme
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MessagePosté le: 10/12/2006 17:36    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique, j'adore ! tu mets du placage aussi à l'intérieur du cockpit pour que le balsa ne jure pas trop? un gros plan du tableau de bord serait chouette, il a l'air réalisé dans de la ronce de quelque chose ? Tu sembles avoir bien réussi avec le placage thermocollé, quelle marque as tu utilisé ? pas de déformation de la sous couche, pas de tendance à se décoller donc, tenue dans le temps ?
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VincentB
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MessagePosté le: 10/12/2006 17:45    Sujet du message: Répondre en citant

le tableau de bord est en gros plan page 2, et c'est même indiqué en quoi il est,
Marc qui ne dort pas au fond de la classe, mais sur son bureau Laughing



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ClaudeL
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MessagePosté le: 10/12/2006 18:33    Sujet du message: Répondre en citant

Beau comme tout ton placage Laurent !
Est-ce que tu mets quelque chose aux raccords des plaques pour boucher les éventuel petits jours (style enduit de rebouchage ?). Mais non, c'est tellement bien fait que les plaques sont parfaitement jointives !!
Les arêtes sur l'avant semblent un peu arrondies : tu as pu poncer légèrement ou est-ce un effet sur la photo ?
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Anonyme
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MessagePosté le: 10/12/2006 20:00    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bien ce que je disais : il est beau comme tout ce tableau de bord en loupe de peuplier ( page 2 ! ) je ne Zzz plus !!! WE un peu difficile Rolling Eyes
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Laurent14
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MessagePosté le: 11/12/2006 08:42    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
tu plaqueras les servos aussi?


C'est déjà fait. Tu n'as pas vu ?
Ils sont plaqués en ébène MDR







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Laurent14
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MessagePosté le: 19/02/2007 14:35    Sujet du message: Répondre en citant

Petites nouvelles du zlin.

Ca suit son petit bonhomme de chemin.

Les ailes. Ouf, il y a une droite et une gauche Very Happy
La droite a déjà son aileron.




Partie emplature avec la cléf d'aile (barre alu 5x20).




Un peu plus large avec vue sur l'emplacement des aérofreins.




Bon faut pas molir, c'est pas encore fini.







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Laurent14
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MessagePosté le: 19/02/2007 14:45    Sujet du message: Répondre en citant

Allez, vous avez été sages alors une petite mise en croix pour la route









C'est marrant parce qu'avec son bras de levier court, cela fait un planeur super compact. Vas pas faloir se planter dans le centrage.

Sur le chantier, il y a cet outil. Bon aller, c'est quoi ? c'est très simple.









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loopingfred
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Localisation: Dublin - Ireland
Âge: 46 Gémeau

MessagePosté le: 19/02/2007 14:49    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap]
Bravo Laurent, tres tres belle machine ! Bientot finie ! Very Happy

Pour l'outil, je donne ma langue au chat ! [humm]



"Je ponce, donc j'essuie" - Rachel
MORE BEERS!!!!
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