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Eric Spore
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Inscrit le: 24 Nov 2008
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Localisation: Lorient
Âge: 60 Bélier

MessagePosté le: 25/11/2014 21:17    Sujet du message: Répondre en citant

Ça fait plaisir de te voir reprendre la réparation du fafnir.
Bonne chance [good]



Eric


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de plancke
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Inscrit le: 18 Fév 2009
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Localisation: martigues
Âge: 44 Capricorne

MessagePosté le: 25/11/2014 23:43    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
Pourvu que ton arrêt de travail soit assez long Laughing

Ça c'est un peu le rêve ça, être en arrêt de travail mais pouvoir bricoler quand même Cool . Moi je peux pas rester sans rien faire Confused
Allez c'est bien repartie....
Tom Zzz



A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
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le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi
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Frédéric
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Inscrit le: 22 Juin 2006
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Localisation: Corrèze
Âge: 55 Sagittaire

MessagePosté le: 26/11/2014 11:54    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Kiki !

Belle reprise !
[clap] [clap] [clap] [clap]
J'ai hâte de revoir voler ton planeur.

Amicalement
Frédéric Wink






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
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jean claude Crétal
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Inscrit le: 21 Avr 2008
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 26/11/2014 13:14    Sujet du message: Répondre en citant

Christian, comme les copains, je suis bien heureux de savoir que tu peux à nouveau dégager du temps pour toi.
Bonne réparation et bon courage pour la suite Wink



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 57 Verseau

MessagePosté le: 28/11/2014 17:18    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous ,

Quelques nouvelles Very Happy




Je raboute le longeron avec deux clef en ctp aviation de 3 mm de part et d'autre du longeron , collage à l'araldite lente une fois les clefs d'aile collées je vais faire une ligature avec de la mèche de carbone plus pour me ressurer je pense que 6 mm de ctp multiplies ça ne cassera pas comme ça Very Happy





Demain la lésion devrait être effectuée restera à remettre quelques nervures par ci par là Very Happy




Le bout d'aile lui est définitivement réparé restera a teindre le ctp et à entoiler Very Happy

A suivre ........

Christian






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ChristianR
Psycho Posteur
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Inscrit le: 07 Oct 2007
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Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 70 Capricorne

MessagePosté le: 28/11/2014 17:45    Sujet du message: Répondre en citant

Perso,je pense que tes deux clés en ctp de 3 mm de chaque côté du longeron,seront largement suffisantes .
Voilà déjà une bonne partie de la réparation effectuée Very Happy


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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 57 Verseau

MessagePosté le: 28/11/2014 17:50    Sujet du message: Répondre en citant

« ChristianR » a écrit:
Perso,je pense que tes deux clés en ctp de 3 mm de chaque côté du longeron,seront largement suffisante .
Very Happy


Oui moi aussi et de toutes façons ça casse jamais où cela a été réparer Wink

Christian






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jean claude Crétal
Serial Posteur
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Inscrit le: 21 Avr 2008
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 28/11/2014 18:42    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir les Christian et si tu ligatures il vaut mieux de la mèche de kevlar que du carbone, le kevlar c'est difficile à imprégner mais ça ne casse jamais.


Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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DELRIEUPierre
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Inscrit le: 28 Jan 2006
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Localisation: Arvert 17530
Âge: 70 Poissons

MessagePosté le: 28/11/2014 20:31    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] Christian , j'allais te dire comme Jean Claude du kevlar .C'est ce que je met sur mes clefs. C'est bien de reprendre
Wink
Pierre
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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 57 Verseau

MessagePosté le: 28/11/2014 21:32    Sujet du message: Répondre en citant

Merci les retraités pour les conseils restez au chaud à l'atelier n'allez pas prendre un coup de froid Laughing

Christian






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jean claude Crétal
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Inscrit le: 21 Avr 2008
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 28/11/2014 21:47    Sujet du message: Répondre en citant

Et pourtant hier nous avons fait une sortie pente qui me rappelait sérieusement les conditions de vol de ma précédente région, moyenne d'âge des copains 70 ans dans des rafales à maxi 40 km/h et une température de 9°C. Au bout d'une demie heure on a tout replié pour une boisson chaude, il y a 3 ans de ça j'aurai tenu toute l'après midi Rolling Eyes


Jean-Claude

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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Âge: 57 Verseau

MessagePosté le: 02/12/2014 12:18    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous ,





Deux clefs d'aile en ctp aviation de 3 mm ont été reprises sur le longeron collage à l'époxy lente puis sous presse pour un meilleur collage Very Happy








Reste à réparer ou rajouter les nervures manquantes puis refaire 3 coffrages

a suivre ......

Christian






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ChristianR
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Inscrit le: 07 Oct 2007
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Âge: 70 Capricorne

MessagePosté le: 02/12/2014 12:38    Sujet du message: Répondre en citant

Bonne continuation,pense à combler le vide qu'il y a entre les deux morceaux de longerons Very Happy
Finalement ,pas de ligatures au carbone ou kevlar?
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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 57 Verseau

MessagePosté le: 02/12/2014 12:43    Sujet du message: Répondre en citant

« ChristianR » a écrit:
Bonne continuation,pense à combler le vide qu'il y a entre les deux morceaux de longerons Very Happy
Finalement ,pas de ligatures au carbone ou kevlar?


Oui bien sur un bloc de balsa dur suffira , je me pose la question si cela sera vraiment utile c'est très largement surdimensionné un clef comme ça ,je verrai à la fin suivant mon humeur une chose est sur c'est que cela ne cassera pas à la réparation donc pas sur que cela soit très utile de renforcer encore plus [humm]

Christian






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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Âge: 56 Scorpion

MessagePosté le: 02/12/2014 12:49    Sujet du message: Répondre en citant

Perso je n'aurais pas renforcé de fibre/kevlar... si ça recasse ce sera avant ou après le renfort


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