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Karakan - Eric
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MALABAT Michel
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Inscrit le: 24 Nov 2007
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Localisation: Au pays du Roy soleil (78)
Âge: 79 Sagittaire

MessagePosté le: 14/10/2014 21:37    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Eric,

Superbe reconstruction [amen]

Te voilà passé ès maitre réparateur de causes perdues comme notre bon docteur Coneuf Laughing



Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE

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albert
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Âge: 66 Bélier

MessagePosté le: 14/10/2014 21:59    Sujet du message: Karakan - Eric Répondre en citant

bonsoir Eric

je connaissais les contes de Perrault maintenant il y a les réparations de Perrot
mais cela est une autre histoire
Bonne continuation et bon courage
[clap] [clap]
Jean François
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Eric Spore
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Âge: 63 Bélier

MessagePosté le: 14/10/2014 22:15    Sujet du message: Répondre en citant

« MALABAT Michel » a écrit:

Te voilà passé ès maitre réparateur de causes perdues comme notre bon docteur Coneuf Laughing

Il y a quand même une grosse différence: moi je casse suffisamment de planeurs pour m'auto-alimenter en réparation.
Michel, lui ne casse rien, donc il répare les planeurs des autres [clap]



Eric


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Eric Spore
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MessagePosté le: 19/10/2014 13:36    Sujet du message: Répondre en citant

Ces jours-ci fabrication des haubans. Ceux d'origine sont peu endommagés mais des brasures des pattes d'attache ont cassé et sont impossibles à réparer sans bruler l'habillage en bois. Donc pas le choix, faut refaire.
Hauban principal en CàP 3mm et secondaire en CàP 2mm. Les attaches à l'aile sont renforcées afin qu'il ne se reproduise pas ce qui m'est arrivé début septembre.
L'habillage est fait avec des moulures en pin fraisées et collées epoxy sur les CàP. Ensuite profilage au rabot et cale à poncer















Eric


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Eric Spore
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MessagePosté le: 02/11/2014 16:55    Sujet du message: Répondre en citant

Ma reconstruction avance guère ces temps ci, trop de boulot et de déplacements.
Mais ce week-end pluvieux m'a permis d'avancer sur la verrière.



Plaques de PET 0,5mm collées à la cyano (en laissant le film de protection bleu sur les parties non encollées.
Pitot en tube laiton et tole alu offset. Sous la tole, les tubes sont tenus en place au mastic polyester



Des micro-vis sont posées sur la périphérie ( têtes noircies avec le produit magique gagné à Retroplane 2002)



Entre 80 et 100 vis noircies une à une, ça occupe.



N'étant pas équipé, je cherche une bonne âme disposant d'une tour pour usiner dans un jonc en alu un Pitot de ce type:





Eric


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jean claude Crétal
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 02/11/2014 19:05    Sujet du message: Répondre en citant

Il est beau ton Pitot, qu'est ce que tu veux de mieux [humm]


Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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VincentB
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MessagePosté le: 02/11/2014 19:16    Sujet du message: Répondre en citant

Eric parlait de la trompe venturi. Sinon tu peux aussi la faire en tôle.


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Eric Spore
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MessagePosté le: 02/11/2014 20:26    Sujet du message: Répondre en citant

Embarassed Je voulais parler de la trompe sur le coté droit de la verriere..
Je vais tenter le tôle laiton, mais ce sera moins propre qu'une trompe en alu tourné Rolling Eyes



Eric


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VincentB
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MessagePosté le: 03/11/2014 06:51    Sujet du message: Répondre en citant

T'avais joliment fait celles du MG9a et du Nemere. J'aime bien l'aspect fin en tôle.
Je ne sais pas si celles des grandeurs étaient en massif tourné? celle là?
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?p=34657#34657



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Eric Spore
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MessagePosté le: 03/11/2014 22:59    Sujet du message: Répondre en citant

Le venturi sur la photo ci-dessus me semble tourné dans une barre d'alu.
J'ai trouvé un sympathique compagnon de forum qui se propose de tourner la pièce dont j'ai besoin. Merci infiniment à lui [amen] [amen] [amen]
Il me reste à faire un schéma coté. Ce venturi à l'air massif en tout plus gros que celui présenté sur ton lien Vincent.



Eric


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VincentB
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MessagePosté le: 04/11/2014 05:31    Sujet du message: Répondre en citant

« Eric Spore » a écrit:
...Ce venturi à l'air massif en tout plus gros que celui présenté sur ton lien...

Oui il est plus gros, on voit les 2 cote à cote sur le Musterle
On remarque que la petite trompe est usinée et la grosse est en tôle

Voir d'autres vues dans le photopack
http://www.retroplane.net/forum/download.php?id=855






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Eric Spore
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MessagePosté le: 04/11/2014 08:00    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Vincent pour l'aide. Heureusement que tu connais le contenu du site par cœur.
Le venturi du karakan est clairement du type de celui en tôle.



Eric


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VincentB
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MessagePosté le: 04/11/2014 08:07    Sujet du message: Répondre en citant

Non j'en oublie, je viens de regarder, le site/forum c'est 25go 73 581 Fichiers et 3 725 Dossiers, ça commence à faire Laughing


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de plancke
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MessagePosté le: 04/11/2014 23:10    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
Non j'en oublie, je viens de regarder, le site/forum c'est 25go 73 581 Fichiers et 3 725 Dossiers, ça commence à faire Laughing

Oui mais on a surtout 2 GO (gentil organisateur) qu'on connait bien, les 23 autres Rolling Eyes .
Tom Zzz



A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi
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CHAUSSEBOURG
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MessagePosté le: 05/11/2014 22:57    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà, y a plus qu'à l'installer!







Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
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GARCIA
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MessagePosté le: 06/11/2014 07:21    Sujet du message: Répondre en citant

Belle réalisation [clap] [clap]


José
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Eric Spore
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MessagePosté le: 06/11/2014 20:51    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe, Pierre [clap] [amen]


Eric


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Eric Spore
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MessagePosté le: 06/11/2014 21:20    Sujet du message: Répondre en citant

Après avoir bavé sur ce venturi, je me suis remis au travail.
J'ai attaqué mollement le coffrage du fuselage



Puis pour changer un peu je me suis lancé dans les détails de finition: bouteille de vario, tableau de bord,..





J'ai trouvé du tube en caoutchouc blanc chez Décathlon pour toute la tuyauterie, juste au bon diamètre. Au rayon, je ne sais pas à quoi ça sert mais c'est parfait. J'ai un peu de plomberie à faire avec des raccords en T.

Eric



Eric


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de plancke
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MessagePosté le: 06/11/2014 22:37    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Eric,
Au rayon pêche non [humm]
Tom Zzz



A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
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Clifton
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MessagePosté le: 06/11/2014 22:55    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Eric,

Je vois que ça avance bien et le venturi qui t'a été fait est magnifique. Les détails du cockpit sont vraiment sympa.

Bonne continuation,

Philippe



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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MALABAT Michel
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MessagePosté le: 06/11/2014 23:20    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Eric, il a fière allure ce planeur, c'est une belle rénovation [amen]


Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE

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Eric Spore
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MessagePosté le: 06/11/2014 23:48    Sujet du message: Répondre en citant

« de plancke » a écrit:
Salut Eric,
Au rayon pêche non [humm]
Tom Zzz

J'ai zappé le mot "pêche". C'est effectivement au rayon pêche que j'ai trouveé ce tube caoutchouc



Eric


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Eric Spore
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MessagePosté le: 11/11/2014 18:30    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Père Noël, le venturi est bien arrivé. Il est même monté







Il faut que je finisse le tableau de bord (en peinture) et ensuite faire toute la tuyauterie. J'avoue être un peu sec sur la manière de raccorder les deux pitots, la bouteille et le venturi à l’altimètre, le badin et le vario.
Y a t'il un expert dans la salle qui saurait comment relier tout ça ?



Eric


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albert
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MessagePosté le: 11/11/2014 23:01    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Eric

Pour ta plomberie regarde voir dans les magasins d'aquariophile il y a des raccords en tout genre avec différents diamètre
Sinon, sympa cette finition de cockpit , ton pilote va en avoir plein les yeux
Amicalement JF
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Eric Spore
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MessagePosté le: 12/11/2014 00:14    Sujet du message: Répondre en citant

Non, quand je posais la question du raccordement, je voulais dire dans quel ordre raccorder les différents éléments.
La bouteille isotherme est raccordée au vario, ça c'est ok.
Mais pourquoi ce venturi? Pour le badin?
Ensuite il y a 2 pitots: pour quel usage?

Ce planeur ne possède classiquement que 4 instruments (plus un compas):
Un badin, un altimètre, un vario, une bille

Eric Zzz Zzz



Eric


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Eric Spore
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MessagePosté le: 14/11/2014 08:10    Sujet du message: Répondre en citant

Retrouvé hier soir en vidant une carte mémoire d'appareil photo, la vidéo du 1er et dernier vol de mon Karakan 1.0.
Ça me fait mal, mais je ne pouvais dissimuler plus longtemps mes talents de pilote.
Appréciez ! MDR
https://vimeo.com/111782551

Eric



Eric


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VincentB
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MessagePosté le: 14/11/2014 08:16    Sujet du message: Répondre en citant

Aïe, aïe ça fait mal Crying or Very sad
Ce qui est bien, c'est qu'on voit que tu contrôles le fonctionnement des gouvernes juste avant de décoller Laughing



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Anonyme
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MessagePosté le: 14/11/2014 08:23    Sujet du message: Répondre en citant

Une bonne façon d'exorciser le sort la présentation de cette vidéo avec sa touche finale optimiste ...Dans cette situation, le problème c'est que même lorsque l'on effectue ce "contrôle" on ne s'aperçoit parfois de rien ! Sad Shocked
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Frédéric
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Inscrit le: 22 Juin 2006
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Localisation: Corrèze
Âge: 59 Sagittaire

MessagePosté le: 14/11/2014 09:21    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Eric !

Shocked Crying or Very sad Confused Sad
Joli tas de bois quand même... Quand on le regarde maintenant, il a meilleure allure.
Par contre, il tourne bien à droite...

Amicalement
Frédéric Wink






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
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CHAUSSEBOURG
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Inscrit le: 22 Sep 2010
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Localisation: Touraine
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MessagePosté le: 14/11/2014 10:23    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà ce que c'est que de voler sans sonde Pitot!
Maintenant, ça devrait mieux aller!!!
Merci pour l'installation. Pour le branchement, je ne peux pas te renseigner... Il faudrait contacter des vélivoles spécialistes, compétents en la matière, ce qui n'était pas trop mon cas. Je me souviens qu'il y avait des raccords en T sous les tableau de bords et que c'était toujours très compliqué. Si Patrick Presse est toujours instructeur à Rennes, il devrait pouvoir te renseigner. Tu peux le contacter de ma part.
Bon courage pour la suite.
Pierre



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Johannes Walkowiak
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