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MAK 15 Michel
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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 27/10/2014 21:33    Sujet du message: Répondre en citant

Jean-Paul, il me reste encore qq heures de travail avant de le remettre en l'air, si la météo est encore au rendez -vous vers la mi-novembre, je ferai bien une tentative à la catapulte à Peyresourde. Confused Dès qu'il sera en état de vol, on va peaufiner le centrage et les débattement des gouvernes.
Je connais ta réponse "bon courage pour la suite" Laughing
Michel





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Clifton
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Inscrit le: 07 Mai 2014
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Localisation: Anjou
Âge: 57 Capricorne

MessagePosté le: 28/10/2014 00:27    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vraiment du beau travail et plus je fouille ce site plus je vois des tas de modèles qui font envie à construire. Le MAK15 est de ceux-là.

J'espère que tu seras récompensé par de beaux vols de ce temps passé à le remettre en état. Et puis ça fera plaisir au constructeur initial j'imagine Wink.

Philippe



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 28/10/2014 19:04    Sujet du message: Répondre en citant

Entoilage.


Michel





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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 30/10/2014 19:01    Sujet du message: Répondre en citant

La partie arrière est complètement terminée.


Michel





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RichardP
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Inscrit le: 26 Oct 2012
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Localisation: ALENCON
Âge: 71 Cancer

MessagePosté le: 30/10/2014 19:21    Sujet du message: Répondre en citant

vraiment chouette et pas ordinaire cette construction [clap] [clap] [clap]


Si le problème a une solution, il ne sert à rien de s'inquiéter. Mais s'il n'en a pas, alors s'inquiéter ne change rien.
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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 01/11/2014 19:28    Sujet du message: Répondre en citant

Vincent nous avons refait le calcul de centrage, à 1mm près nous sommes en accord il se trouve bien à 64 mm. J'ai rajouté 205 gr pour obtenir la bonne position [humm] par rapport au centrage de Jean-Paul.




Michel





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VincentB
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 56 Scorpion

MessagePosté le: 01/11/2014 19:40    Sujet du message: Répondre en citant

Ha ok, et donc sans cet ajout de 205g le centrage était à combien de mm du BA?


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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 01/11/2014 19:57    Sujet du message: Répondre en citant

105mm, j'ai réduit les débattements des ailerons , et aussi ceux de la profondeur.




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VincentB
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 56 Scorpion

MessagePosté le: 01/11/2014 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

la vache ça reculait tant que ça Shocked là effectivement ça risquait pas de bien voler.
Sur mon fichier PredimRc j'ai bien 63mm du BA, Jean-Paul t'avais donc pas suivi ce centrage [humm]
Par contre la petite contradiction, c'est qu'au 1er décollage, et tous les essais effectués, l'aile a plongé, donc on a augmenté le Vé en trimant le volet, ce qui aurait dû être un signe de centrage trop avant, alors que c'est le contraire.
Mais bon finalement le montage stab au neutre ça donne quel Vé? Selon Predim avec le centrage à 32% (63mm) le Vé est à 0, donc même une valeur de 1 ou 1.5° ça passe.



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michel
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 01/11/2014 20:26    Sujet du message: Répondre en citant

Le montage stab au neutre ça donne un Vé plus près de 2°. Ca devrait le faire. Je réfléchis : ou nous faisons un essai au sandows , ou nous refaisons un départ à la catapulte à la pente ?




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VincentB
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MessagePosté le: 01/11/2014 20:31    Sujet du message: Répondre en citant

Vu que stab au neutre elle piquait a chaque fois, en la centrant plus avant ça va accentuer le phénomène, tu dois donc augmenter encore plus le Vé, logiquement tu devrais partir avec le volet de stab trimé cabreur. J'aurais plutôt refait l'essai à la pente. Au sandow en plaine si le Vé est mal réglé tu risques de pas avoir le temps de corriger, c'est ce qu'il se passait à chaque fois quand elle piquait direct vers le sol.


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michel
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MessagePosté le: 01/11/2014 20:50    Sujet du message: Répondre en citant

O.K je vais cabrer au départ d'avantage le stab ; je me demande si je ne vais pas quand même me bricoler, à l'aide du support à linge, un portique pour le suspendre à son point de centrage et utiliser la soufflette de jardin en guise de soufflerie... [humm] et on verra bien l'effet produit [humm]. Photos à venir




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VincentB
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MessagePosté le: 01/11/2014 20:54    Sujet du message: Répondre en citant

Oui pour le portique, la soufflette à feuilles je suis curieux de voir les résultats Laughing


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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 02/11/2014 19:24    Sujet du message: Répondre en citant

Suspendu à un câble j'ai déjà pu le mettre a inclinaison nulle en rajoutant 30gr de plomb sur l'aile droite. Nous somme dimanche et les bruits des machines sont interdites. Donc demain utilisation de la soufflète [houla]
(N'aies pas peur Fred)






Michel





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Christian
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Localisation: Europe
Âge: 57 Verseau

MessagePosté le: 02/11/2014 20:26    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
Oui pour le portique, la soufflette à feuilles je suis curieux de voir les résultats Laughing


Moi aussi , j'aimerai bien voir ça en vidéo Laughing

Christian






Orlik en construction
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