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Roues à rayons
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MALABAT Michel
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Inscrit le: 24 Nov 2007
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Localisation: Au pays du Roy soleil (78)
Âge: 79 Sagittaire

MessagePosté le: 26/02/2015 14:05    Sujet du message: Répondre en citant

Le marteau, roi des outils. Joli coup de poignet Michel [clap] Laughing


Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE

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Vends: Module Weatronic 2.4 Ghz pour Graupner MX 22 (contact en MP)
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DELRIEUPierre
Psycho Posteur
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Localisation: Arvert 17530
Âge: 74 Poissons

MessagePosté le: 26/02/2015 14:31    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Chouette ce début . pour les brasures on pourra faire un mini stage au prochain Peyresourde Wink
Pierre
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VincentB
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Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 26/02/2015 15:04    Sujet du message: Répondre en citant

Michel, tu fais comme tu veux, mais franchement moi je n'oserais pas braser à l'étain. Les roues subissent de sacrées contraintes, si t'as un rayon qui lâche, le reste va suivre.
Pour braser à l'argent il y a 2 minutes d'auto-apprentissage, il te suffit juste d'un basique chalumeau butane, de brasure fine à 40% mini et de flux pour brasure argent. C'est vraiment aussi simple que de braser à l'étain avec un fer électrique.



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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 26/02/2015 18:17    Sujet du message: Répondre en citant

O.K Vincent je vais investir et m'entrainer Very Happy Pour les moyeux j'ai confectionné des rondelles dans de la tôle car je n'en n'ai pas trouvé qui soient bien adapté pour mon diamètre de tube. Le bâti de montage est terminé ; il va falloir que je commande une dizaine de mètres de corde à piano. D'après toi Vincent faut-il utiliser, pour une dimension de roue de 160mm, de la CAP de 1,2 ou 1,5?

Pierre merci pour le stage mais j'espère bien qu'elles seront terminées d'ici septembre Laughing









Michel





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VincentB
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MessagePosté le: 26/02/2015 19:00    Sujet du message: Répondre en citant

Mes roues font 135mm de diamètre avec les pneus, les jantes font 103mm de diamètre intérieur. J'ai utilisé de la CAP de 0.8mm, mais j'avais hésité à mettre de la 0.5mm.
Pour les tiennes j'aurais mis de la 1mm, mais pas plus. Après ça risque de faire mastoc et le pliage sera plus difficile à faire. Sur les vélos les rayons font 2mm et ce n'est pas de la cap.
Sur les moyeux j'avais fait un pliage en U des rayons, bon ok en principe ça ne se fait pas comme ça, mais finalement on ne voit rien.
J'avais essayé de forger l'extrémité pour l'aplatir et ainsi faire un pliage en L comme ça devrait l'être, mais je n'ai pas réussi. Sur le site d'Alain Vassel il explique comment faire, j'aurais dû persévérer...
Tes rondelles semblent brasées à l'argent? mais la brasure n'a pas l'air d'avoir fusionné [humm]



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michel
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 27/02/2015 18:22    Sujet du message: Répondre en citant

d'accord je commande de la C.A.P de 1mm. Concernant les rondelles, la soudure a bien tenu ; je l'ai testée avec quelques coups de marteau .

Michel





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VincentB
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Localisation: En la playa, bajo el sol
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MessagePosté le: 27/02/2015 18:40    Sujet du message: Répondre en citant

Tu verras c'est casse tête l'ordre du rayonnage, faut imprimer le schéma et bien le suivre et une fois que t'as compris le système, t'arrives à la fin de la 2eme roue Laughing


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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 04/03/2015 18:44    Sujet du message: Répondre en citant

La première est presque terminée [oouf]



Michel





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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 04/03/2015 18:55    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] t'as combien de vitesses??? Laughing
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VincentB
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MessagePosté le: 04/03/2015 19:13    Sujet du message: Répondre en citant

N'oublie pas les valves Laughing
T'as l'air d'avoir fait un rayonnage différent du schéma des miennes? [humm]



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GARCIA
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Localisation: COTE D'OR
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MessagePosté le: 04/03/2015 19:32    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] [clap] [amen] il va falloir que nous fassions nos roues maintenant [humm]
Chapeau bas Michel



José
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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 04/03/2015 19:32    Sujet du message: Répondre en citant

Embarassed Ho oui la valve. Le rayonnage est légèrement différent plus près de celle du Coupet, d'après les photos [humm]




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DELRIEUPierre
Psycho Posteur
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Localisation: Arvert 17530
Âge: 74 Poissons

MessagePosté le: 05/03/2015 10:14    Sujet du message: Répondre en citant

WHAAAA superbe Michel
Pierre
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ChristianR
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Âge: 74 Capricorne

MessagePosté le: 05/03/2015 10:29    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] Maintenant,tu dois rayonner de joie Very Happy
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Frédéric
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Localisation: Corrèze
Âge: 59 Sagittaire

MessagePosté le: 05/03/2015 10:33    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Michel !

Encore une œuvre qui roule !
[clap] [clap] [clap] [clap] [amen]

Amicalement
Frédéric Wink






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
"Veni, bibi, vomi" Pasqual VOMITINO
Retroplane fort et vert !
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VincentB
Serial Posteur
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Localisation: En la playa, bajo el sol
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MessagePosté le: 05/03/2015 12:27    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Michel, tes pneus tu vas les faire en rond de néoprène? ou en durite caoutchouc? ça leur fait quel diamètre, 20 ou 25mm?


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michel
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MessagePosté le: 05/03/2015 18:34    Sujet du message: Répondre en citant

Vincent semaine prochaine je vais chercher à Toulouse au "comptoir de la carrosserie" du rondin cellulaire de 20mm.
Mais à l'époque quant je travaillais dans l'aero j'avais des chutes de tuyauterie Superflexit de 18mm employée pour L'hydraulique ça représentait bien la texture d'un pneu , mais je n'ai pas assez pour faire 2 roues dommage.






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VincentB
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MessagePosté le: 05/03/2015 18:52    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'ai jamais fait avec de la durite, par curiosité ça pèse combien? je viens de peser le rond de néoprène de 20mm qui vient du comptoir à Toulouse, ça fait 162g le mètre.


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michel
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MessagePosté le: 06/03/2015 09:04    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Vincent, 158gr pour un diamètre de 18mm.




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VincentB
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MessagePosté le: 06/03/2015 09:28    Sujet du message: Répondre en citant

Oki, donc même poids. C'est une tresse en tissu qu'on voit sur la durite? si c'est le cas tu ne crois pas que ça s'effilocherait avec l'abrasion des atterro et au joint?


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michel
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MessagePosté le: 06/03/2015 11:57    Sujet du message: Répondre en citant

La tresse au tour est très solide, mais c'est sûr que sur une piste en dur il y a un risque que ça s'abime vite,mais bon je vais acheter du rondin de 20 au Comptoir.




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michel
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MessagePosté le: 06/03/2015 18:01    Sujet du message: Répondre en citant

La deuxième est terminée, et une première couche de bronzage passée au pinceau Cool






Michel





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VincentB
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MessagePosté le: 06/03/2015 19:02    Sujet du message: Répondre en citant

Super [good] tu trouves pas que c'est chouette ces brunisseurs, c'est autre chose que de peindre, ça laisse l'acier vivant.


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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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MessagePosté le: 06/03/2015 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

exactement , mieux que la peinture ,encore une petite couche demain Very Happy




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Jean-Paul
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Âge: 77 Balance

MessagePosté le: 06/03/2015 22:18    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Michel, tu confirmes ta nervure d'or. [clap] [clap] [clap]
Mais pour nos autres, pauvres constructeurs sans grade Laughing Laughing Laughing la barre est de plus en plus haute, roues à rayons, fuselage en tube, ailes en mouettes et en treillis...sans parler de la machine infernale de notre grand maître, qu'allez-vous nous inventer maintenant ?
Je retourne vers mon POU, c'est moins compliqué !
JP



Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà.
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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MessagePosté le: 07/03/2015 02:59    Sujet du message: Répondre en citant

Comment se fait il que tu doives mettre plusieurs couches? ça fait des manques? ou ça ne noirci pas assez? Ton produit serait différent du Klever?
Avec le Klever une seule couche suffit, (heureusement car la bouteille ne fait que 5cl) dès qu'on l'applique c'est bien noir profond immédiatement. Par contre il faut bien mettre à nu le métal, bien le nettoyer à l'acétone et éviter d'y retoucher avec les doigts, sinon là il peut y avoir quelques petits manques. Une fois le Klever passé j'attends 1mn et rinçage à l'eau. S'il y a un manque on en repasse immédiatement. Les quelques gouttes de Klever utilisé peuvent resservir à bronzer d'autres pièces, donc on en utilise vraiment très peu.



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GARCIA
Psycho Posteur
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Inscrit le: 25 Juil 2010
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Localisation: COTE D'OR
Âge: 65 Capricorne

MessagePosté le: 07/03/2015 07:11    Sujet du message: Répondre en citant

[amen] [amen] [amen]


José
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DELRIEUPierre
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Inscrit le: 28 Jan 2006
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MessagePosté le: 07/03/2015 10:42    Sujet du message: Répondre en citant

[good] [good] Elles sont belles tes roues Michel Bravo [clap]
Pierre
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Christian
Serial Posteur
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 61 Verseau

MessagePosté le: 07/03/2015 13:31    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique Michel la fabrication de tes roues tu en connais un rayon maintenant Laughing

Christian






Orlik en construction
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michel
Serial Posteur
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 07/03/2015 18:12    Sujet du message: Répondre en citant

pas mal Christian Laughing
Vincent l'avantage de ce produit permet d'obtenir la teinte désirée,la première couche au bout d'une heure s'éclaircie en passant la deuxième ça fonce d'avantage et cela permet d'obtenir la teinte choisie.Ce produit est en vente chez les armuriers pour rénover les canons de fusils et autres pièces pour faire disparaitre des rayures.Le contenant fait 250gr ce qui permet de faire des centaines de roues Laughing






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