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Biplan des années 30's
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Jean-claude RIBIERE
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MessagePosté le: 08/07/2016 19:05    Sujet du message: roulette de queue AR vs dérive Répondre en citant

Bonsoir Vincent,

Merci de tes propositions j'ai trouvé 2 solutions faisables je te joints les photos des 2 cas:



Bien, mais avec des ressorts + de câbles et un support de roue plus compliqué pour moi ...
et celle-ci:



ma préférée car plus simple de conception.
juste a ouvrir et refaire un nouvelle cap pour rentrer dans la dérive en utilisant 2 tubes pour les 2 passages support et dérive.
il va falloir casser pour modifier mais faisable.

OK Merci !
JCR Wink



--> Depuis que je suis à la retraite, en 2007, je revis mes 18 ans une 2ème fois !
..Et c'est bien parti grace à Rétroplane!!!
--> Ici c'est chez moi :
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VincentB
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MessagePosté le: 09/07/2016 03:37    Sujet du message: Répondre en citant

Ca ne risque pas de coincer ton système? vu que l'axe roulette est inclinée par rapport à l'axe d'articulation dérive. A moins que tu ais fait un trou oblong dans la dérive pour que la CAP de roulette s'adapte aux désalignement d'axe?


Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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Jean-claude RIBIERE
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MessagePosté le: 09/07/2016 06:50    Sujet du message: roulette de queue Stampe... Répondre en citant

Merci Vincent tu as bien raison et je viens de me réveiller en pensant bien entendu au sujet ... [humm]

je peux mettre l'axe vertical de la roue rien ne m'en empêche, et perpendiculaire a la dérive donc quand je ferai glisser l'ensemble empénnage, la partie dans la dérive sortira de sa gaine qui elle sera collée et perpendiculaire.
MAIS un autre problème m'est apparu: la tige verticale qui tient la roue au bout du fuselage étant libre dans sa gaine pour pouvoir tourner va s'enfoncer sous le poids et le choc de l'atterrissage ...
Comment l'en empêcher ? il faudrait une cale qui l'en empêche ... mais a quel niveau ? surtout que la tige est en cap...

Je viens de trouver la solution ici:



Merci a Chtipanda pour m'excuser d'avoir utilisé sa photo dans son sujet: un STAMPE a partir d'un shortkit paru ici http://www.modelisme.com

Mais il va falloir que je fabrique des pièces pour faire tenir la tige sur le fuselage...

Bon a suivre
Bonne journée
JCR
Wink



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Jean-claude RIBIERE
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MessagePosté le: 09/07/2016 13:32    Sujet du message: Re-roulette de queue du Stampe SV4B ! Répondre en citant

Re-bonjour,

Aussitôt dit aussitôt fait .
1 - détacher ce qui avait été fait 'ou plutôt casser l'existant: roue fixe.
2 - refaire le support tel qu'il avait été prévu, mais avec du +.
Le plus:
3 - assembler le support mille-feuille en prévoyant la place d'un tube pour que la roulette puisse tourner par sa cap..
4 - refaire un support cap qui cette fois-ci prévoira la partie du dessus qui ira s'enfiler dans un même tube logé dans la dérive par un angle de 90°.
5 - pour bloquer la roue qu'elle ne pousse pas directement dans le support: un écrou a clé alène qui sera fixé quand j'irai a mon garage (je l'ai oublié dans ma boîte que j'emmène toujours avec moi au terrain au cas où ...
Une photos pièces détachées a assembler ce soir ou demain quand la colle sera bien sèche.



et l'emplacement de ce support et la dérive que je préparerai quand ce sera prêt.
A +
Bons vols
JCR


Wink



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MessagePosté le: 11/07/2016 12:57    Sujet du message: Suite-roulette de queue du Stampe SV4B = mobile Répondre en citant

Suite du sujet:
j'ai refait ce support mais sans sophistication, seulement le même que j'avais fait fixe, avec en plus une tige qui permet de suivre les orientations de la dérive.
J'y avais bien pensé au début mais j'avais suivi le plan du kit, et aux vues des exples vus sur Internet qui le confirmait... Bonne leçon il faut toujours penser a regarder plus loin et prendre du temps pour le faire.













Pardonnez pour la partie AR du fuselage qui a besoin d'être nettoyée, poncée ...
et j'ai bien vérifié que la roue suit bien les mouvements de la dérive.

Suite a venir: des photos de la construction de l’empennage que j'ai donc rendu détachable ces jours-ci, ainsi que les détails de ses dispositifs.

Bonne journée,
Cordialement,
JCR
Wink



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MessagePosté le: 11/07/2016 18:04    Sujet du message: Fabrication de l'empénage du Stampe SV4B Répondre en citant

Demain je vous mettrai les photos des différentes étapes . Very Happy

Mais pensez bien que ces dernières parties sont assemblées "grossièrement", il faudra que je complète plus la partie nettoyage: boucher les défauts, un ponçage plus fin etc... [humm]

Cette photo est pour vous mettre en appétit :




Pour la partie fixation de l’empennage sur la partie AR du fuselage (puisque prévu démontable) ce sera avant la fin de semaine.

A demain,
Cdt JCR
Wink



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MessagePosté le: 13/07/2016 17:31    Sujet du message: Fabrication de l'empénage du Stampe SV4B Répondre en citant

Salut,

En 1er, la partie verticale:






Puis la dérive:






les 2 parties ensembles:




Puis la partie Horizontale en 2 parties fixe et mobile:

























et la partie mobile fixée par cap pour rendre solidaires les 2 parties:




le résultat final: non terminé avec encore beaucoup de travail pour les détails et ponçage, etc...




A suivre la fixation de cet empennage, tel qu'il est expliqué par Gaston Amsler
ici --> http://www.jivaro-models.org/stampe/page_stampe.htm
" L’empennage vertical est collé à demeure sur l’empennage horizontal. L’ensemble est démontable et tient par un téton carbone de 4 mm à l’avant et une longue vis acier de 3 mm x 15cm traversant le fuselage sur l’arrière."
Merci a lui pour les photos de détails qu'il m'a communiqué.

A bientôt.
Bons vols,
JCR Wink



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MessagePosté le: 23/07/2016 10:42    Sujet du message: Fabrication empénage du Stampe SV4B = Fin du gros oeuvre Répondre en citant

Salut à ceux qui arrivent jusqu'ici, vous avez d'autres sujets de construction de Stampe et de meilleur qualité de travail ...
Mais des fois c'est bon de voir les fautes, les erreurs, les imperfections des autres comme moi, pour vous éviter de les faire vous aussi.

Bon je vais terminer le gros du travail à mi-juillet de cet empennage et l'oublier pour l'instant, pour passer aux ailes: le haut et le bas en 3 parties chacune avec la "cabane" (drôle d'appellation) et les 2 côtés gauche et droit.
Sur le plan ils donnent tout ça en 2 ailes de 2 m chacune ! je vais donc adapter le plan avec des clés d'ailes mais on reparlera plus tard le moment venu !

comme dab pas trop de commentaires...

quelques photos de l'ensemble partie empennage collé et fixé par tige filetée sur le fuselage arrière :
Attache empennage par: tige filetée de diam. 3mm et longueur 15cm
avec vis indéssérable sur le dessous et sur le dessus écrou griffe fixé solidement:









la partie roulette de queue qui est mobile avec la dérive:






quelques photos de l'empennage en général:










et l'ensemble mis dans sa boîte en attendant l'hiver pour les finitions.




Bon a bientôt pour vous parler du projet cabane supérieur, dans un 1er temps!

Bonnes vacances pour ceux qui partent, et bons vols pour les autres !
JCR Wink



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MessagePosté le: 25/07/2016 10:04    Sujet du message: Fabrication de la "cabane" du Stampe SV4B Répondre en citant

Salut, Wink

Ce matin je vais vous conter en images le début de l'opération.

A partir du plan, puis en prenant une bifurcation je vais tailler avec ma scie les rebords où auraient dû se brancher la base des ailes G et D.
Donc je vous parlerai la prochaine fois des clés d'ailes fourreaux et joncs carbone, et des passages dans les nervures ...

voici le montage de cette base et de la préparation de la modification.
D'ailleurs je n'ai pas inventé le "fil a couper le beurre" d'autres l'ont fait avant moi. Je n'ai eu qu'a passer du temps sur Internet ...













Aie maintenant les grands moyens: la petite scie :




et les déchets:




je complète avec les 3 nervures centrales incluant le réservoir et les autres sur les 2 bords
et ... maintenant on laisse reposer l'ensemble en attendant la suite: ponçage etc..







que du bon temps!

A plus
JCR Wink



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MessagePosté le: 26/07/2016 11:03    Sujet du message: Fabrication de la "cabane" du Stampe SV4B ...suite Répondre en citant

Salut,

Bon petit entretien ce matin car envie de causer...
Suite des travaux a venir:

1- dans la cabane a l'entrée côté aile préparer les 2 petits caissons pour mettre les Pitons à visser = crochets avec filetage vissés dans le fond du caisson vs le crochet de l'emplanture de l'aile (entre les 2 pour mettre un élastique ainsi les ailes ne pourront pas s'écarter)
2- prévoir les 2 couvercles a maintenir fermés

3- installer correctement a bon niveau les 2 fourreaux de clés d'aile de cette partie centrale dite cabane
En perçant les trous au bon endroit dans les nervures pour ça j'ai trouvé un bon moyen de faire:




4- voir pour installer cette cabane sur les 2 emplacements prévus au départ de la construction du fuselage ... dans sa partie au dessus
au bout des cap.




Et vérifier que l'écart entre les emplacements dans la cabane et ces 2 emplacements sont CORRECTS ... que ça s'emboite bien .
Je pense que il faudra dessouder les cap de maintient car évidemment j'ai commis l'erreur de souder l'ensemble avant de vérifier cette étape 4 !!! [humm]

5- coffrer la cabane dessus et dessous

6- fixer la cabane par vis et écrous indéssérables sur son support et ressouder les croisillons a bon niveau!

Si j'ai oublié une étape faites-moi signe ...
Merci.
JCR Wink



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MessagePosté le: 12/08/2016 15:56    Sujet du message: Fabrication de la "cabane" du Stampe SV4B: suite Répondre en citant

Salut, beaucoup de choses se sont passées depuis mon dernier "post", voici quelques photos:
Percement des trous dans les nervures d’extrémités en ctp très fin que je vais rajouter de chaque côté de la base pour la renforcer, ceci versus le balsa, et de l'outil pour guider les tubes-fourreaux dans les nervures ainsi tous seront percés au même niveau)






Fabrication de l'outil pour passer les fourreaux et percer les nervures:






Opération de perçage par un fourreau avec des dents finement taillées a une extrémité, pour faire objet de scie ronde a la bonne dimension diam 14 et 12mm



ici on voit que la poussée pour le 14mm avec ce tube en carbone qui défonce plus qu'il ne scie le balsa... d'où l'utilité de prendre des fourreaux en alu car plus rigides que les autres en carbone avec donc une découpe plus fine pour percer le balsa !
voilà le résultat pour le 1er tube de 12mm en carbone.



ici on coupe le tube a bonne longueur



le résultat avec les 2 clés passées et taillées:



ici avec le jonc de passé aussi



puis j'ai collé les bords extérieurs attaque et arrière






Prochain poste: je montrerai comment j'ai fabriqué des rondelles en ctp de 3mm pour renforcer l'ensemble et collées ou peut-être plutôt noyées par de la colle Z-Poxy.
Et le coffrage de la partie centrale de cette base dessus et dessous.

Tchao a +

JCR



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Jean-claude RIBIERE
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MessagePosté le: 12/08/2016 18:33    Sujet du message: Fabrication de la "cabane" du Stampe SV4B: suite Répondre en citant

Re salut,

1 - comment j'ai fabriqué des rondelles en ctp de 3mm pour renforcer l'ensemble de la base-cabane, et collées ou peut-être plutôt noyées par de la colle Z-Poxy.
2 - Et le coffrage de la partie centrale de cette base dessus et dessous.

1 - préparation de morceaux de ctp de 3mm d'épaisseur et fabrication des "anneaux" :
















pour ceci il doit y avoir travail plus fin etc... avec des outils cpltaires...

ça y est j'ai trouvé la solution: je viens de penser que j'avais acheté une petite colonne pour mon Dremel de Proxxon donc je vais pouvoir utiliser la prochaine fois avec les petits accessoires pour limer, poncer ce sera plus mieux que de faire avec le papier de verre et les doigts !!!


...



passage des anneaux dans les tubes et de part et d'autre des nervures.
et noyage dans la colle Z-Poxy pour maintenir , solidifier l'ensemble base:




2 - Puis placage de l'ensemble dessus et dessous:







Pour la suite: opération délicate il m'a fallu couper et enlever les croisillons en-dessous de la cabane car bien entendu je n'aurais pas dû le faire avant l'étape de fixation de la base sur les 4 cap !
Les 2 barres cap de devant n'étaient pas bien alignées... --> suite au prochain post !

Tchao,
JCR



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MessagePosté le: 12/08/2016 18:54    Sujet du message: Fabrication de la "cabane" du Stampe SV4B: suite Répondre en citant

Salut,
opération délicate il m'a fallu couper et enlever les croisillons en-dessous de la cabane car bien entendu je n'aurais pas dû le faire avant l'étape de fixation de la base sur les 4 cap !
Les 2 barres cap de devant n'étaient pas bien alignées...
J'ai dû défoncer le placage etc... couper les croisillons...
--> Bref tout sera a refaire cet hiver, ce n'est pas grave je manque d'expérience et parfois "je met la charrue avant les bœufs" !!! ahahah !






le niveau montrait bien la réalité



il a fallu décaler de quelques mm la barre de devant d'un côté, pour rattraper 4mm d'écart entre le support
de la base gauche et celui de la droite!
le résultat est OK:




fixation des écrous a griffe de diam. M6



Donc fin de fixation de cette base sur les 2 supports Gauche et Droite.

Mais avec du travail supplémentaire "réparation" pour cet hiver ...!

Leçon pour les novices comme moi: faire attention au départ de la construction, car tout n'est pas dit sur les plans et Internet et les pièges existent ...

Tchao a la prochaine fois , ce sera pour construire la base du dessous .

A +
JCR Wink

Prochaine étape: la base des ailes du dessous déjà presque finie !
Et pour la semaine du 15 aout je passerai aux ailes !!! peut-être pas un grand travail mais il y a 4x 1m et sans oublier le dièdre différent entre le bas et le haut . Et les fourreaux des clés d'ailes a faire passer sans erreur !!!!



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MessagePosté le: 24/08/2016 13:18    Sujet du message: Fabrication base ailes basses Répondre en citant

Salut,
ça fait plus d'une semaine que je dois faire ce post, mais j'ai eu l'idée de me lancer dans la construction des ailes ....
Je ne vous en parlerai pas aujourd'hui mais fin de semaine .

Les détails de la base: une multitude de petites pièces...









Je prépare les anneaux pour tenir les clés de la base:



Construction côté clés et la base:









Positionnement de la base sur le fuselage:









Préparation des Karmans côté fuselage:






Avec de la mousse expansive:












Je me suis régalé !!!

Maintenant je suis donc passé a l'aile haute côté gauche : beaucoup de travail, j'ai tenu compte du dièdre, a suivre pour next week !

Bons vols, pour ma part je ne vole pas en ce moment car avec > de 30°c je ne vais pas au terrain ce sera pour octobre surement pas avant... du coup ça me permet de faire le gros du travail sur ma terrasse.
Tcao a +
JCR



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Clifton
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MessagePosté le: 25/08/2016 16:30    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Il avance bien ce Stampe. J'ai noté toutes les petites astuces que tu as décrites j'ai un biplan à terminer.

Pour nous ici en Dordogne c'est 37 à l'ombre ! Alors baignade plutôt que bricolage Cool

Bon courage pour la suite.



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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Jean-claude RIBIERE
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MessagePosté le: 26/08/2016 18:08    Sujet du message: Répondre en citant

« Clifton » a écrit:
Bonjour

Il avance bien ce Stampe. J'ai noté toutes les petites astuces que tu as décrites j'ai un biplan à terminer.

Pour nous ici en Dordogne c'est 37 à l'ombre ! Alors baignade plutôt que bricolage Cool

Bon courage pour la suite.


Re,
pour ma part j'ai la clim dans mon T2 et ma terrasse fermée par volet transparent avec enrouleur, et A L'OMBRE donc super pour "travailler" en short !

Photos en ligne dimanche ou lundi car après j'attaque la 2ème aile.
Bonnes baignades .

Demain je vais finir le gros du job pour ma 1ère aile : dégrossir le ponçage et le produit miracle bouche-trou .

A +
Cdt
JCR Very Happy



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MessagePosté le: 30/08/2016 11:37    Sujet du message: Fabrication aile Haute Gauche de mon Stampe SV4B Répondre en citant

Salut a tout le monde, déjà rentrés de vacances ? enfin pour ceux qui y sont partis....
Pour ma part habitant sur un lieu de vacances je n'ai eu qu'a y rester, et étant a la retraite je suis aussi en vacances longue durée !
Donc pas de PB vu la chaleur > 30°c depuis juin dernier je me suis plongé dans ma construction toujours en cours.

Donc ma première aile étant terminée (tout au moins le gros œuvre...) voici quelques photos :
le tout début:













Puis tenir compte du dièdre donné pour le stampe:
l'aile infèrieure du Stampe a un dièdre de 3°3
et la supérieure est de 2°30
avec l'aide d'un petit logiciel "ctracfoil"...
J'ai fabriqué les cales et puis percé les trous pour passer les fourreaux de 14 et 12"



......





Positionné la 1ère nervure perpendiculaire a la planche de travail,



Passage au côté aileron:









etc....



Passage des fourreaux en tenant compte du dièdre:






coffrages parties avant:



coffrages des longerons:



les chapeaux des nervures:










J'ai mis 10 jours pour faire cet assemblage a +ou- 2heures/jour
pour les 3 suivantes cela devrait être un peu plus rapide, car avec les recherches sur internet et pertes de temps ...
[humm]
Je pourrai m'améliorer sur la partie ronde extrémité de l'aile car avec les baguettes en épicéa donc très dure, j'ai eu du mal a enfiler les demies nervures avant ...
Puis aussi pour l'aileron je découperai les nervures avant de les monter entières ce sera plus facile et précis a découper a la même longueur.

Bon si ça vous convient tant mieux.
A + mais avec moins de photos car ce seraient les mêmes que pour la 1ère.
Tchao
JCR Wink



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Jean-claude RIBIERE
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MessagePosté le: 03/09/2016 17:57    Sujet du message: Fabrication aile Haute DROITE de mon Stampe SV4B : gros plan Répondre en citant

Bon en 1er préparer : l' extrémité de l'aile pour la partie des longerons en épicéa le "gros" côté avant et le "fin"
côté arrière
Longerons taillés a la sci a chantourner, et poncés avec le dremel extrémité accessoire pour papier de verre
Collés a la colle Z-poxy pour des parties sensibles :





















Une vue de cette extrémité avec les demi-nervures et nervures "glissées" entre les longerons :











Belle vue d'ensemble de cette extrimité d'aile :



A suivre,
Tchao,
JCR



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ChristianR
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MessagePosté le: 03/09/2016 20:11    Sujet du message: Répondre en citant

ca progresse tranquillement Very Happy
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Jean-claude RIBIERE
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MessagePosté le: 05/09/2016 09:24    Sujet du message: Fabrication aile Hte Dr du Stampe SV4B : gros plan (suite) Répondre en citant

« ChristianR » a écrit:
ca progresse tranquillement Very Happy


Salut Christian ! Very Happy

Comme tu dis ça avance, tranquillement mais surement...
J'y passe beaucoup de temps, mais vivant seul je peux me le permettre...
Vu la quantité de travail encore a faire: les 2 ailes basses, plus toutes les finitions ... et autres parties telles que le capot moteur, les "portes" de cabine, moteur & radio, etc.... je ne suis pas en train de parler de la fin qui serait prévue pour fin 2017 maxi j'espère ! [humm]

Pour l'instant je suis en train de "m'emmerder" avec le dièdre de ma 2ème aile pour qu'elle corresponde bien avec la 1ère via la base...
J'avais prévu un petit boitier pour aider mais malgré ça je me rends compte que non ce n'est pas aussi simple car ça bouge ...
Surement que c'est ma faute et même surement!
Je n'ai pas le résultat espéré !

Je refais une 2ème fois le perçage de mes nervures pour faire bien entrer les fourreaux et sans ce boitier, mais a la main ...

J'espère que ça va aller ainsi.

Bons vols pour toi et les autres.
Cordialement,
JCR Very Happy



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MessagePosté le: 05/09/2016 17:26    Sujet du message: Fabrication aile Hte Dr du Stampe SV4B : gros plan (suite) Répondre en citant

Re- Christian,

Je viens de corriger donc a la main l'implantation des fourreaux et le résultat est de 4,2 cm sur le rebord supérieur a l'extrémité de l'aile donc a 90cm de loin.

La valeur donné par une formule magique est de 3,6 cm.

Pour mon aile gauche le résultat est de 3,5cm.

Difficile de faire un résultat identique pour les 2 ailes ...

Mais peut-être que la différence peut être considérée comme négligeable ...?

Qu'en penses-tu ? je ne sais pas si c'est raisonnable de casser et recommencer pour un résultat dont je ne suis pas certain qu'il sera meilleure !

je te mets les dernières photos prises aujourd'hui :
la cale a l’extrémité pour lui donner le dièdre vs la base de l'aile



les 2 fuseaux placés



les 2 ailes montées pour voir...






de loin la différence de quelques mm ne se voit pas beaucoup ...
c'est 7mm versus 1m80cm ...
Ton avis ou d'autres personnes serait (ent) bienvenue(s).

Merci d'avance pour l'aide.

Cordialement,
JCR Wink



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VincentB
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MessagePosté le: 06/09/2016 03:37    Sujet du message: Répondre en citant

C'est rien 7mm, tu peux continuer comme ça.


Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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Jean-claude RIBIERE
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MessagePosté le: 06/09/2016 10:59    Sujet du message: Fabrication aile Hte Dr du Stampe SV4B : gros plan (suite) Répondre en citant

Merci Vincent, Very Happy
c'est bien comme ça.

Je vais maintenant poncer et boucher grossièrement, pour laisser les vraies finitions au Printemps prochain... Cet hiver je verrai a faire quelques travaux dans mon intérieur, car sur la terrasse il fera un peu plus frais...

Il me faut terminer les ailes avec les 2 du bas !
ce qui m'amènera vers la fin septembre.

Je prendrai du temps pour aller voler donc a partir d'octobre .

Bons vols a vous tous.
JCR Wink
A plus



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MessagePosté le: 08/09/2016 13:56    Sujet du message: Fabrication de l'aile Hte-Droite du Stampe SV4B (FIN) Répondre en citant

Salut, Wink

quelques photos de la fin de la construction de la 2ème aile haute droite après avoir vu le point particulier de l'implantation des fourreaux des clés d'aile en carbone (produit très salissant pour le bois alentour...):
placage bords avant



couverture des nervures aile



couverture nervures volet



vue ensemble base+début des 2 ailes:







Bon tout n'est pas vraiment fini il reste encore du travail de finition, pose des pièces pour maintenir les haubans etc... [humm]
Ce sera fait dans la phase "finale" plus tard.

Une dernière photo pour vous dire que je vais faire les 2 dernières ailes basses "ensemble" peut-être que cela ira plus vite ...




MERCI DE VOTRE ATTENTION ET COMME TOUJOURS QUE CELA POURRAIT SERVIR A UN DÉBUTANT SANS GRANDE EXPÉRIENCE COMME MOI ....

A +
JCR Wink



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MessagePosté le: 11/09/2016 10:47    Sujet du message: Fabrication des 2 ailes basses du Stampe SV4B Répondre en citant

Salut,
ça a démarré pour les 2 ailes basses et en parallèle sur le plateau de travail.
les pièces de l'extrémité longerons aile:



les 2 extrémités avec les nervures:



les nervures qui sont collées:



les nervures collées le résultat qui est a continuer:




Pour la suite a ces jours-ci.
Bon dimanche !
JCR Very Happy



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MessagePosté le: 01/10/2016 18:59    Sujet du message: Fabrication ailes basses du Stampe SV4B = FIN du gros oeuvre Répondre en citant

Salut ! Very Happy

quelques photos pour montrer les différentes étapes comme pour les ailes du haut:






assemblage des "cabanes" des servos gauche et droit






différentes vues des finitions:




le dièdre qui est bien réussi avec 4,9cm et 5,00cm versus les 5,2cm donnés par la formule magique .
Cette fois-ci ça ne s'est pas passé tout seul: il m'a fallu 3 fois refaire l'ouvrage !!! a chaque fois c'était raté pour un tube ou pour 2 autres , quand a fallu les brancher avec les tiges de carbone --> ça bloquait car mal alignés . Bon mais la 3 ème fois c'était réussi !













Demain je vais faire un montage " mise en croix " du travail des 5 derniers mois, ça va être un grand moment pour moi !!!!
Je suis en train de fabriquer 2 boites en carton toute en longueur et plates pour bien les protéger.
En plus je vais bien les envelopper dans du plastique bulle et les garder au sec sous mon lit ( ahahahah !!!).

Donc en ce début de semaine je mettrai les dernières photos de cette campagne 2016 , en attendant le reste du travail qui devrait reprendre vers avril-mai selon le temps ...

Merci de votre soutien, a +, ces-jours-ci.
JCR

PS: j'ai rajouté des petits goussets aux queues de nervure car c'était vraiment trop fragile.
Chose qu'il me faudra faire aussi pour les 2 ailes du dessus.



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MessagePosté le: 02/10/2016 11:37    Sujet du message: Fabric. des ailes basses du Stampe SV4B : FIN du gros oeuvre Répondre en citant

re,

3 photos de plus que j'avais oublié de mettre hier:

le boitier Servo avec le coffrage du dessous




Les "goussets" vus sur une aile mais idem pour l'autre




l'emballage qui a commencé




pour la mise en croix... ce sera demain lundi .
A + Cordialement,
JCR Wink



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MessagePosté le: 04/10/2016 12:56    Sujet du message: Fin Fabrication du Stampe SV4B pour l'année 2016. Répondre en citant

Hello,
voici mes dernières photos de mon Stampe mis en croix ce matin même pour montrer que si ce n'est pas fini, loin de là, c'est bien avancé.
Ça fait presque 5 mois que je suis dessus avec entre 2 et 3h/jour.
Je vais me détendre un petit peu et pouvoir reprendre mes vols au B.A.C. dès cette semaine maintenant que le tems s'améliore c'est a dire toujours beau mais avec 24°C .

Encore quelques détails :









quelques vues de ci de là:









vues avant:









vues arrière:






vue cabine:






le dièdre bien visible!




et la mise en sécurité, au repos:




J'aurais pu continuer, mais même si le climat est bon ici sur Montpellier
sur ma terrasse bien fermée, la température baisse et l'humidité se fait sentir ...
Donc j'hiberne tout comme les ours ...

A très bientôt pour terminer tout ce qu'il y a a faire (réparation, terminaisons, nettoyer, boucher, arranger, poncer etc... ainsi que les haubans, la radio a installer avec les servos et le moteur qui seront a choisir..., le capot et portières-cabines, l’entoilage, etc...)
Donc encore une série de quelques mois pour si tout va bien VOLER fin 2017 ! [amen]

Merci pour vos aides qui m'ont bien aidées, et merci pour tous les encouragements "très" nombreux ... [humm]

Cordialement,
JCR Very Happy



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sebastian92
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MessagePosté le: 04/10/2016 13:41    Sujet du message: Répondre en citant

Une construction loin d'être simple… mais rondement menée !
L'allure générale de cet avion mythique est bien visible maintenant ; bon courage pour la suite Very Happy



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

Vends module émission 2.4 ghz pour Futaba, Hitec TZ-FM + 2 récepteurs corona 8 voies (contact en MP)
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Jean-claude RIBIERE
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MessagePosté le: 05/10/2016 14:34    Sujet du message: Fin Fabrication du Stampe SV4B pour l'année 2016 : réponses. Répondre en citant

« sebastian92 » a écrit:
Une construction loin d'être simple… mais rondement menée !
L'allure générale de cet avion mythique est bien visible maintenant ; bon courage pour la suite Very Happy


Merci pour ton intervention, ça fait plaisir, c'est vrai que c'est long car beaucoup de tâches a faire, et ce n'est pas encore fini... [humm]
C'est vrai que sa ligne est fantastique, et pour moi ça me rappelle des souvenirs de mes premières années dans les 50's sur le terrain de Logne (77) où mon Paternel œuvrait...
Merci encore, et a bientôt.
JCR Wink



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