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+ LOURD QUE L'R

 
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sebastian92
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 03/03/2024 16:15    Sujet du message: + LOURD QUE L'R Répondre en citant

Bonjour à tous,
eh oui, encore moi avec encore une esquisse d'un petit projet… avec un peu de récup Laughing
+ LOURD QUE L'R, son nom de baptème Very Happy



Le but est d'utiliser les ailes de mon PHASME montées sur une autre base fuselage / stab / dérive pour un engin encore + léger pour les conditions MTO très faibles…
Sans prétentions, un 2 axes "à l'ancienne" avec un fuselage / poutre en treillis partiellement coffré et entoilé.
Les plans sont tracés et les fichiers de découpes suivront.
Rien ne presse pour sa réalisation, j'ai encore de quoi m'occuper ! en terminant tranquillement l'AES-1… et mon FUS'O ROND qui devrait prendre l'air sous peu Very Happy
à suivre… je ne sais quand Laughing



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

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Sed
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Âge: 57 Taureau

MessagePosté le: 03/03/2024 16:56    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Sebastian,

Encore un projet Shocked Shocked Shocked !
Tu es insatiable Wink!

Bonne continuation.



Serge
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sebastian92
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Localisation: Hauts de seine
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MessagePosté le: 08/03/2024 15:15    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Serge,
bah, j'aime bien créer de nouveaux projets, j'ai du mal à rester sans rien faire et varier les plaisirs pour des petits vols autonomes… et c'est pas trop complexe… c'est un repose-méninges… quoi que Laughing

Pour faire une pose entoilage des ailes de l'AES-1 [scie] les premiers éléments du fuselage de ce nouveau planeur sont découpés ; j'optimise au mieux la matière… les flancs en cp de 3 font 50cm ; les morceaux intérieurs sont en 2 couches de balsa de 10 contre-collées



et début d'assemblage
à suivre, tranquillement, et attention au poids [fouet] objectif moins de 2kg Laughing



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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DOMINIQUE DIOT
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Âge: 70 Vierge

MessagePosté le: 08/03/2024 19:36    Sujet du message: Répondre en citant

Salut seb encore un joli projet de mon côté le Musger est presque terminé bientôt des photos


Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique
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sebastian92
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Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 09/03/2024 20:15    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
suite de la construction avec le début de formation de la poutre collée sur la partie avant



Pour cette poutre en treillis, j'ai raboté un chant plat en sapin (30x5 ramené à 20 mm) [rabot] acheté en GSB pour ne pas avoir d'entures d'assemblage de baguettes sur la longueur



j'ai décidé de raccourcir un peu la longueur du fuselage (par rapport à mon plan de départ) pour avoir un bras de levier AR + court pour mieux l'équilibrer sans avoir besoin de trop plomber le nez…
à suivre
Cette construction ne devrait pas s'éterniser sur 20 pages Laughing
et ça me fait rajeunir de 45 ans en me re-voyant construire le modèle du club de l'époque… + petit… avec minuterie MDR



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
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Sebastian

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sebastian92
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MessagePosté le: 12/03/2024 13:05    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
suite de la poutre du fuselage avec début des goussets = c'est du béton ! mais ça reste assez léger pour l'instant.



j'attend 2 mini-servos pour ajuster les fixations et pouvoir coffrer l'autre face à l'AV Very Happy
à suivre



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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Sebastian

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Christian
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Localisation: Europe
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MessagePosté le: 12/03/2024 18:18    Sujet du message: Répondre en citant

Original et tu as le mérite de créer ton modèle et faire du recyclage c'est dans l'air du temps [arf]

Par contre je trouve surdimensionnées les sections de baguettes et ctp pour un planeur de 2.50 m qui est destiné a être léger , faut pas construire béton en se disant que cela va être plus solide bien au contraire Very Happy

Tes baguettes du fuselage en pin pour gagner en poids aurait été plus adaptées en balsa ,sans parler de la masse certainement non négligeable gagnée en lest Wink

Mon Leprechaun fait 2.5 kg beaucoup trop lourd pour ce type de planeur Embarassed je suis parti d'un kit de très mauvaise qualité j'ai fait avec , bois lourd , nervures en ctp , section des baguettes de fuselage en balsa trop importante etc .... Embarassed

Il fait au moins 5 à 800 g de trop , un pote en a fait un 1.5 kg c'est un plaisir à voir évoluer ,j'espère un jours avoir le temps d'en refaire un beaucoup plus léger Very Happy

Bonn construction Wink j'espère ne pas t'avoir trop démoralisé Laughing

Christian






Orlik en construction
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sebastian92
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MessagePosté le: 12/03/2024 19:43    Sujet du message: Répondre en citant

merci kiki pour ton commentaire… merci !!!! [arf]
c'est sur, ça va pas plier de sitôt Laughing
J'ai fini tous les goussets ; la structure n'attend plus que l'autre coffrage à l'avant.
Fuselage tel brut je suis à 390 gr.
Les ailes avec les clés font 510 gr.
L'empennage complet… j'espère 150 gr max ? c'est là qu'il faut que je fasse lééééééger…
200 gr pour les éléments radio ?
+ 100 gr d'inconnu ? quid du lest nécessaire ??
Je devrais le sortir à bien moins de 2kg Very Happy

Bien sur, j'aurais pu faire cette structure en balsa, mais le problème c'est comme je ne peut plus choisir et sélectionner mon balsa (because commande sur le net) c'est la loterie assurée…
Ma dernière commande de 20 baguettes de balsa en 5x5 et 6x6… pas loin de la moitié était beaucoup trop molles… aucune tenue [argh]
Tout juste bon pour un Park-flyer Embarassed

T'inquiete, je garde le moral et je surveille le poids du bazar MDR



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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Sebastian

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sebastian92
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MessagePosté le: 14/03/2024 20:14    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
avant de cloisonner l'autre face, j'ai mis un bout de tube pour passer éventuellement une antenne de récepteur… si je retrouve le récepteur de ma 4 voies en 72 Laughing et si les connections des servos sont horizontales… sinon ça passera pas en épaisseur…



puis collage sous presse du flanc gauche ; les passages des servos sont ajustés parce que je n'y aurais plus accès après ***



Verdict ce soir du bon alignement des 2 flancs… j'espère Confused
*** du coup j'ai pensé à une fixation en façade avec un meilleur maintien que par 2 micro-vis trop près du fil et pas sécure à mon goût…
à suivre



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sebastian92
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MessagePosté le: 15/03/2024 17:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
comme les servos seront en façade, et pour avoir une immobilisation optimale autre que par les 2 trous d'origine à 1,5mm du bord Rolling Eyes , j'ai pensé à une platine qui plaquera et maintiendra le servo en pression sur la structure par 2 vis



Esthétiquement ce sera aussi sympa une fois vernis-teinté Very Happy
à suivre



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DOMINIQUE DIOT
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MessagePosté le: 15/03/2024 18:23    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Seb, pas mal tout ça, moi aussi j'aime bien les servos savox, mon Musger est équipé avec ça . :wink


Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique
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sebastian92
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MessagePosté le: 15/03/2024 19:08    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Dominique,
oui cette marque propose de "bons" servos… et au format mini, bien moins cher que les KST Confused
Outre les roulements, par ailleurs, la description "pignon metal & plastic"… je m'attendais à 1 pignon terminal (là où se fixe le palonnier) en métal, mais c'est du plastoc… dommage Embarassed
mais ça devrait être bien suffisant en 4kg et 4,8V pour ce planeur Very Happy
J'ai mis les mêmes sur mon PHASME Very Happy



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sebastian92
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MessagePosté le: 19/03/2024 18:19    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
je fais simple et léger pour cet empennage = 3 épaisseurs de balsa contre-collées 4 / 1,5 / 4 avec des joints de collage croisés.
1,5 au centre permet de réserver les emplacements des charnières sans se prendre la tête à les creuser ensuite… et c'est parfaitement aligné.
ça donne une structure suffisamment rigide malgré un balsa un peu mou à la base…



75 gr brut de balsa Very Happy
Un peu de ponçage en forme + les charnières et guignols ne devrait pas changer grand chose.
Restera le choix d'un entoilage léger… bien que le Diacov me fasse toujours de l'œil Laughing
ça présage de ne pas avoir besoin de beaucoup de plomb de centrage pour équilibrer l'ensemble Cool on verra au final.
à suivre



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sebastian92
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MessagePosté le: 21/03/2024 19:36    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
je poursuis mon exposé…
Avant de coffrer avec du ctp de 0,5 la tranche de l'AV du fuselage pour une belle finition, j'ai collé 1 écrou qui reçoit 1 boulon de 10 que j'ai moleté et qui obture la soute à lest pour du poids utile (30 gr)



à suivre…



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caralp_laurent
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MessagePosté le: 22/03/2024 09:13    Sujet du message: Répondre en citant

Salut mon Seb !
Sympa ton projet ! Toi non plus tu n'arrêtes jamais ! Ca vole bientôt, on essaye ça au printemps Cool
Mais il est lourd ton Phasme ? 'M'avait l'air tout léger...

A bientôt Very Happy amitiés,


Lolo



Lolométéo, rétro addict ;o)

"On commence à vieillir quand on remplace ses rêves par des regrets"
Sénèque


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sebastian92
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MessagePosté le: 22/03/2024 10:34    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Lolo,
1Kg880 pour mon Phasme Very Happy
mais j'avais envie de tester ces ailes avec un fuselage + court et en treillis non entoilé… et de faire encore plus léger… c'est bien parti !
On verra ce que ça donne Wink



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sebastian92
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MessagePosté le: 24/03/2024 19:27    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
à l'étude du placement des commandes de l'empennage… j'ai trouvé que le volet de dérive était un peu petit…
Du coup dans la foulée je le refait un peu + grand Laughing



J'aime bien avoir de bonnes réactions à la dérive sur un 2 axes.
à suivre



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sebastian92
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MessagePosté le: 25/03/2024 17:56    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
suite de l'empennage en cours afin de régler son positionnement sur le fuselage.
Les volets mobiles sont… généreux en surface Laughing
Montage à blanc



La partie fixe de la dérive sera collée sur le plan fixe du stab et donnera un empennage monobloc.
2 pions de centrage assureront un parfait positionnement de l'ensemble sur la poutre.
Pour bien maintenir cet empennage sur la poutre du fuselage, je reprends mon principe de fixation par une molette en bois (avec un écrou à griffes) qui se visse sur un boulon de 4 dont j'ai limé la tête.
Le tout simplement plaqué, à ce stade, donne un ensemble bien rigide




Pour l'entoilage de l'ensemble, et surtout pour minimiser le poids, je vais tester un film de plastification qui sera recouvert de papier japon de couleur dans un esprit "vintage".
Les produits sont commandés.
à suivre



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sebastian92
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MessagePosté le: 28/03/2024 13:38    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
suite de cette construction avec une trappe sur charnière qui permettra d'accéder aux éléments radio et à du lest amovible… si besoin.



La molette est en bois, collée sur la tête d'un boulon, peinte couleur alu qui se visse dans un insert en acier.
à suivre



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