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Westland Lysander Jean-Paul

 
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Jean-Paul
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Inscrit le: 31 Juil 2008
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Localisation: 34590 MARSILLARGUES
Âge: 77 Balance

MessagePosté le: 21/08/2015 08:15    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les compliments les copains bien que je trouve la finition pas très digne du forum. [humm]
J'ai fait le premier vol, enfin une tentative de premier vol. Roulage et décollage poussif, très "maquette" comme me l'a dit un copain. Prise d'un peu d'altitude, plein gaz, il est toujours aussi poussif, je suis à environ 20m de hauteur face au vent bien sur, il se dandine bizarrement, bon il va falloir revenir vers moi car il s'éloigne le bougre. Amorce de virage et là, ce que je redoutais: décrochage et retour vers la planète pas très académique.
Analyse des dégâts et là bonne surprise, il n'a pratiquement rien, quelques éraflures, quelques bouts de balsa à recoller, un peu de peinture et il sera comme neuf. Ouf [paint]
Après un tel choc, c'est inespéré, il est peut-être bien construit et surtout bien conçu le bougre.
Retour à l'atelier, je monte un moteur plus gros et passe de 4 à 6S et là, rien à voir, ça tire. J'en profite pour refaire le centrage en m'appliquant.
Conclusion, l'engin était sous-motorisé en en plus centré arrière.
Conneries de débutant, c'est pas beau de vieillir !
[vieux]
Bref, je suis prêt pour un deuxième essai.....à suivre.
JP.



Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà.
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DOMINIQUE DIOT
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Inscrit le: 03 Nov 2013
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Localisation: Somme
Âge: 70 Vierge

MessagePosté le: 21/08/2015 09:16    Sujet du message: Répondre en citant

peu être que pour toi la finition n'est pas digne du forum mais la construction est superbe
nous sommes tous tres dur envers nous meme
bonne chance pour le second vol [clap]



Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique
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DELRIEUPierre
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Inscrit le: 28 Jan 2006
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Localisation: Arvert 17530
Âge: 74 Poissons

MessagePosté le: 21/08/2015 13:11    Sujet du message: Répondre en citant

Cool Very Happy Premier vol toujours 25% en avion , après tu recules Wink si non '''[peur]
Bon courage pour la suite Jean -Paul [clap]
Pierre
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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 21/08/2015 17:00    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de photos du premier vol Jean-paul ?

Michel





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jean claude Crétal
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Inscrit le: 21 Avr 2008
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 21/08/2015 17:40    Sujet du message: Répondre en citant

Mais non tu n'es pas vieux Jean-Paul Wink
Félicitations pour ces premiers vols, le modèle doit être très sympa à voir en l'air [clap]
Bon courage pour la suite Laughing



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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Jean-Paul
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Inscrit le: 31 Juil 2008
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Localisation: 34590 MARSILLARGUES
Âge: 77 Balance

MessagePosté le: 21/08/2015 17:43    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Dominique, je me rattraperai sur la finition de mon prochain planeur. Ca sera un bois et toile vernis, c'est beaucoup plus facile à mon avis.

Tu as raison Pierre mais c'est cette forme particulière de l'aile qui m'a trompée. j'avais pourtant la position précise du centrage sur le plan...
Je me suis fait surtout avoir par la motorisation trop faible, là, j'ai été un peu/beaucoup léger.

Michel, il y a une petite vidéo ou on voit le décollage et l'amorce du virage fatidique. Je la posterai avec le deuxième vol.

JP



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Jean-Paul
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Inscrit le: 31 Juil 2008
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Localisation: 34590 MARSILLARGUES
Âge: 77 Balance

MessagePosté le: 21/08/2015 17:47    Sujet du message: Répondre en citant

Oui Jean-Claude, on est jeunes tu as raison, je vais faire comme toi et retirer mon age sur mon profil. Very Happy
JP



Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà.
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Clifton
Psycho Posteur
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Inscrit le: 06 Mai 2014
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Localisation: Anjou
Âge: 61 Capricorne

MessagePosté le: 21/08/2015 20:57    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Jean-Paul,

Pour la motorisation électrique depuis très longtemps j'utilise la même formule qui fonctionne bien. Un motoplaneur c'est 120/130W par kilo, un avion standard de 150 à 170W par kilo, au dessus c'est pour l'accro.

Un avion de 5kg c'est donc 750W pour bien voler. Reste la formule magique W = V x A. 6 Eléments lipo c'est 22,2 Volts. Pour avoir ta puissance il te faut trouver l'hélice qui tire 750/22,2 = 34 A environ et tu es certain que ça vole.

C'est quand une belle photo en vol ?

Bons vols,

Clifton



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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Jean-Paul
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Localisation: 34590 MARSILLARGUES
Âge: 77 Balance

MessagePosté le: 22/08/2015 07:23    Sujet du message: Répondre en citant

Hé oui Clifton, en plus je sais tout cela, je n'en suis pas à mon premier avion à propulsion nucléaire. Je suis impardonnable.
Bientôt, le premier vol, je vous tiens au courant les copains.
JP



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