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Andreas Brunner Apprenti Posteur
Inscrit le: 08 Déc 2014
Localisation: 7201 Neudörfl a d Leitha
Âge: 61
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Posté le: 30/07/2015 22:32 Sujet du message: |
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Herzlichen Dank Laco, das hilft mir sehr, da kann ich dann schon fast ohne weiteren Fragen fertig bauen
LG Andreas |
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Beat Accro Posteur
Inscrit le: 18 Déc 2007
Localisation: Schweiz
Âge: 62
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Posté le: 07/08/2015 16:31 Sujet du message: |
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Hallo Laco
Eine Frage von Andreas, die auch mich interressiert, wurde nicht beantwortet
Welche EWD (Einstellwinkeldifferenz) hast du mit dem HQ3.5-12 verwendet?
(Wieviel Grad?)
Beste Grüsse,
Beat
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LV Maniaco Posteur
Inscrit le: 12 Déc 2011
Localisation: Trencin
Âge: 58
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Posté le: 07/08/2015 17:12 Sujet du message: |
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+1'5 Grad
Laco |
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Beat Accro Posteur
Inscrit le: 18 Déc 2007
Localisation: Schweiz
Âge: 62
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Andreas Brunner Apprenti Posteur
Inscrit le: 08 Déc 2014
Localisation: 7201 Neudörfl a d Leitha
Âge: 61
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Posté le: 15/08/2015 23:35 Sujet du message: |
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Guten Abend
Will mich kurz mal wieder melden, nicht das jemand denkt ich habe schon aufgegeben.
Aber bei dem schönen Wetter fällt es doch schwer in den Keller zu gehen, dann kommen noch gesellschaftliche Verpflichtungen dazu, eine CFK Höhenruderwippe für eine Kollegen (RES), und wenn Jugendfreundin Gini nackt im Pool schwimmt will man ja auch dabei sein.
Die Rippe für den Flächenanschluss habe ich erarbeitet und geschliffen, muss dann im richtigen Anstellwinkel (+1.5) verbaut werden.
Seitenansicht des Rumpfes winkelrecht auf das Baubrett das später die Spanten abstände passen, wenn die Helling darüber gestellt wird.
Den Hauptgurt habe ich mal auf den Plan geheftet um die Position der Ausschnitte messen und kontrollieren zu können, die Linien auf den Ausdrucken (Plan) sind sehr dick.
Bin schon sehr gespannt wie das dann alles zusammen passt, und freue mich auf die ersten Verleimungen.
Der Wetterbericht für die zweite Urlaubswoche sieht ja ein wenig nach Zeit für Keller aus, mal sehen was geht.
LG Andreas |
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Andreas Brunner Apprenti Posteur
Inscrit le: 08 Déc 2014
Localisation: 7201 Neudörfl a d Leitha
Âge: 61
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Posté le: 17/08/2015 23:16 Sujet du message: |
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Hallo
Heute kam endlich Leim in s Spiel, nachdem das Papier von den Spanten entfernt war, ich hab s dann runter geschliffen, mit Wasser befeuchten und dem Bügeleisen lösen ließ ich bleiben, Holz und Wasser, das passt nicht wirklich zusammen, wollte nichts riskieren. (aufquellen-Verzug)
Das funktioniert mit K 80 ganz gut, anschließend wird gleich fein geschliffen und die Kanten leicht gebrochen, hier für s Auge, (und Platz für eine Leimraupe) in der Tischlerei Pflicht. (ich schneide sogar der Buchshecke eine Fase, macht den Unterschied )
Das war Zeitverschwendung, musste aber sein
Das Servobrett oder Spant 1 habe ich auf eine Aluleiste gespannt und endlich den ersten Spant verleimt, so müsste das gerade und ohne Verzug werden. Verklebt habe mit Leim und mit Sekundenkleber fixiert, ich hoffe doch stark das dies hier erlaubt ist.
Für den rechten Winkel sorgen meine "Mehrzweck Aluprofile", welche ich mit passenden Eisenstangen gefüllt habe (Gewicht).
Es funktioniert auch mit einem Schleifklotz aus MDF wenn er auch im Winkel geschnitten ist.
Den Rest des Tages verbrachte ich mit dem anfertigen der Helling, die Leisten dazu habe ich ja in Vorahnung noch vor dem Urlaub auf der Formatsäge geschnitten. 3- Schicht 19x30 mm, Fichte massiv 15x15 mm
Nach dem Geistesblitz, den Rahmen doch auf den Plan zu heften (2 Schrauben), und "Lacos" Bildern in seinem Baubericht (danke Laco ) ging das dann schnell und präzise.
Danach musste ich leider feststellen das nicht alle Ausschnitte für den Hauptgurt passen,
ich habe das Servobrett provisorisch auf die Helling gespannt, so gehe ich sicher das es später auch gerade ist. Ich denke es macht Sinn, nach dem anpassen die Gurte in dieser Position zu verleimen, aber das wird sich Morgen zeigen.
LG Andreas |
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DOMINIQUE DIOT Incurable Posteur
Inscrit le: 03 Nov 2013
Localisation: Somme
Âge: 70
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Posté le: 18/08/2015 09:03 Sujet du message: |
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Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique |
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Mad Doc Accro Posteur
Inscrit le: 08 Juil 2014
Localisation: Wuppertal, Deutschland
Âge: 47
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Posté le: 18/08/2015 11:33 Sujet du message: |
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Sehr schöner Bericht, sehr ordentlicher Bau!!!
Ich werde immer ganz verlegen, wenn ich so schöne ordentliche und sauber gefertigte Teile sehe...
Da muss ich mir noch ein Scheibchen abschnippeln...
Ich staune ja das 3mm Pappel an Wurzelrippe und so gut ist, ich habe ja immer `in Beton` gebaut und 5mm Birke genommen... da war ich wohl zu ängstlich...
Grüße,
Christian |
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Beat Accro Posteur
Inscrit le: 18 Déc 2007
Localisation: Schweiz
Âge: 62
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Posté le: 18/08/2015 14:14 Sujet du message: |
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Sehr schön Andreas.
Da der Draheim Reiher auch schon Runden in meinem Kopf (und CAD) dreht, freu ich mich über jegliche Neuigkeiten zum Bau in deinem Thread!
Mach weiter so!
Gruss,
beat
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Olli Incurable Posteur
Inscrit le: 22 Juil 2006
Localisation: Germany
Âge: 56
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Beat Accro Posteur
Inscrit le: 18 Déc 2007
Localisation: Schweiz
Âge: 62
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Olli Incurable Posteur
Inscrit le: 22 Juil 2006
Localisation: Germany
Âge: 56
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Beat Accro Posteur
Inscrit le: 18 Déc 2007
Localisation: Schweiz
Âge: 62
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Andreas Brunner Apprenti Posteur
Inscrit le: 08 Déc 2014
Localisation: 7201 Neudörfl a d Leitha
Âge: 61
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Posté le: 18/08/2015 23:17 Sujet du message: |
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Hallo Dominique,( merci) Christian, Beat und Olli
Danke für euer Lob und Interesse
Christian, ich zeig heute einige Bilder, da kann sich deine Verlegenheit gleich wieder legen.
Ich verlass mich bei den Wurzelrippen aus 3mm Pappel auf "Laco s" Rat und auch mein Gefühl, so groß wird er ja nicht, die Beplankung verstärkt auch ein wenig, und die Kräfte sollte ja doch der Holm aufnehmen.
Beat, sag mal wie lange brauchst du, (man), wirklich um so einen Plan zu digitalisieren bis die Fräse weis was sie zu tun hat
Nachdem ich die Ausschnitte für den Hauptgurt nachgearbeitet hatte, Spant 3-5 und 11 passten gar nicht gut, konnte ich auch diese verleimen, fixiert wurde teilweise mit Klammern, Kabelbinder und Seku.
Um Spant2 im richtigen Winkel verleimen zu können, fertigte ich eine Winkelschablone.
Das sich die Gurten nicht an ihre frühere Form erinnern,(die Formulierung hab ich aus dem Forum geklaut ((Christian Baron ?)), weil ich sie toll und passend finde ) habe ich zwischen den beiden ersten Spanten 1,5 mm Sperrholz aufgeleimt. Der Platz würde sich schon mal für etwas Blei anbieten, was meint ihr?, vielleicht verrät mir Laco als Anhaltspunkt wie viel Blei er insgesamt benötigte.
Dann wurde das "Gestell" mal umgedreht.
Auf der Schleifplatte wurde der Kabinenbereich schön in Flucht geschliffen, und nach anpassen der Ausschnitte auch diese Gurte verleimt.
Danach wurde der "Pfusch" repariert und die Fehlstellen mit Sperrholzstreifen und Kieferleisten gefüllt.
So sieht nun das Tagwerk aus, habe riesige Freude dabei, nach vielen Stunden Begeisterung beim lesen und bestaunen eurer Bauberichte, so was auch mal zu bauen und angreifen zu können
Erinnert mich irgendwie an mein Bauwerk von 1985, nur waren die Hölzer stärker, und es wurde ein Haus (Riegelbau, Holz selbst im richtigen Mond geschlagen) mittlerweile mein ex Haus
na ja, konnte mich mit meinem neuen Schatz im neuen Haus am See ganz gut trösten
LG Andreas |
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Beat Accro Posteur
Inscrit le: 18 Déc 2007
Localisation: Schweiz
Âge: 62
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Posté le: 21/08/2015 12:06 Sujet du message: |
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Servus Andreas
Die Frage nach dem Digitalisieren wird oft gestellt.
Die Antwort ist einfach (schwierig :-)
Den Plan im Copyshop scannen und ein pdf erstellen lassen (o.ä. Format wie Tiff, etc)
Dann gibt es Programme die machen aus einem pdf in 2 MINUTEN eine dxf (CAD) Datei. Fertig! (Das war die einfache Antwort.)
Die Wahrheit ist:
Diese dxf Dateien sind nicht zu gebrauchen für die Fräse oder ähnliches.
Sie sind aus zehntausenden! winziger Striche und Bögen zusammengesetzt.
Das sieht den ersten Blick super aus .... aber leider .... nach dem ersten Zoomen .... Autsch!
Diese Datei ist nur eine "digitale Unterlage", ein Blueprint, über welchem jeder Strich und jeder Bogen im CAD nochmals neu gezeichnet werden muss. Der Aufwand dafür hängt von der Art des Modells ab. Ein Amigo ist einfacher als ein Reiher ... wegen der vielen schönen Kurven und Rippen.
(Ich poste mal ein paar Bilder zur Illustration)
Auch werde ich den Draheim Reiher nicht einfach nachzeichnen, sondern auf 1:4 vergrössern. Dabei geht es nicht, einfach hoch zu skalieren und 'abzuzeichnen'. Die Konstruktion muss schon angepasst werden. Nur schon damit es mit den gängigen Holzmassen zu realisieren ist (6,323 mm Hölzer sind schwer zu finden . (8x8 mm schon eher)
Die veränderten Lasten tun ein übriges.
Ich werde aber wirklich mal die Stunden notieren, die ich dafür aufwende. Ich möchte es selber genauer wissen, was dabei an Zeit 'draufgeht'. Das wird sich (bei mir) im 3-stelleigen Stunden Bereich bewegen. Ich nehm's natürlich auch genau mit den Plänen. (Ich weiss Jürgen Assmann wird mir hier widersprechen, gell ? )
Schnell, schnell geht es natürlich schon auch - mit entsprechend weniger Zeitaufwand (später mehr schleifen :-).
Aber mir gefallen schöne Baupläne wie früher, die auch zum Bau von Hand in Holz verwendet werden können.
So das war mal etwas viel Text, aber vielleicht interessiert das doch den einen oder anderen, der noch nicht Hand ans CAD-CNC Thema gelegt hat.
Ich wünsche allen frohes Schaffen und ein schönes Wochenende!
Ich gehe ganz ohne CAD zum Bergsteigen und Klettern :-)
Gruesse, Beat
www.retroplane.ch
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Beat Accro Posteur
Inscrit le: 18 Déc 2007
Localisation: Schweiz
Âge: 62
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ReiherIII Fidèle Posteur
Inscrit le: 02 Mar 2008
Localisation: Kaufbeuren
Âge: 92
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Posté le: 21/08/2015 18:27 Sujet du message: |
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Hallo Uli und Andreas
Nun muss ich mich doch noch melden.
Der Plan meines Reiher III ist genau nach dem 1:1 Reiher auf der Wasserkuppe von mir am PC in 1:4 ( 3750 mm)in allen Teilen CAD gezeichnet worden. Danach wurde er für die FMT in PDF übertragen. Gebaut wurde er von mir vor allem wegen dem maßstabsgenauen Nachbau (die mir bekannten Baupläne sind nicht maßstäblich). Natürlich fliegt er auch ordentlich, ich konnte ihn leider wegen einer Bandscheiben Operation bisher nur sehr selten fliegen. Er ist natürlich bei 8,1 kg kein Thermikschleicher, aber das wunderbare Flugbild freut mich immer wieder! Ich habe beim Bau nicht zu sehr auf das Gewicht geachtet. So zum Beispiel ist durch die Beplankung mit 0,8 mm Sperrholz das Leitwerk und das Rumpfende sehr stabil geworden. Ich würde heute noch mehr Gewicht sparen, vorne musste ich ja leider fast 800 g Blei unterbringen. Bei einem Nachbau mit 4m Spannweite läst sich sicher sehr viel Gewicht sparen. Auch durch eine vereinfachte Flügelsteckung. Das Profil HN-953 / 952 erhielt ich nach seiner Beratung von dem leider verstorbenen Norbert Habe, er empfahl es mir als besonders geeignet für Tragflächen mit zwangsläufig etwas durchhängender Bespannung. Für den recht schon guten Geradeausflug könnte man die V – Form vielleicht noch um 1° erhöhen.
Ich habe bisher schon von ca. 8 – 10 Modellbauern direkt von der Absicht erfahren meine Reiher- Version nachzubauen, aber von keinem einen Flugbericht erhalten.
Trotzdem freue ich mich immer wieder wenn ich einen kleine Beitrag dazu leisten kann das der Holzmodellbau weiterlebt. Zu Bau wünsche ich Euch viel Erfolg und bin gerne bereit zu weiterem direktem Kontakt.
Adolf Stärk / Reiher III
a.staerk@t-online.de |
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Olli Incurable Posteur
Inscrit le: 22 Juil 2006
Localisation: Germany
Âge: 56
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ReiherIII Fidèle Posteur
Inscrit le: 02 Mar 2008
Localisation: Kaufbeuren
Âge: 92
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Posté le: 22/08/2015 09:15 Sujet du message: |
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Hallo Olli
Klar ein Schreibfehler 4.75 m ist richtig!
Reiher III |
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Andreas Brunner Apprenti Posteur
Inscrit le: 08 Déc 2014
Localisation: 7201 Neudörfl a d Leitha
Âge: 61
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Posté le: 22/08/2015 16:31 Sujet du message: |
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Hallo
@ Beat, danke für deine Offenheit und aufschlussreichen Ausführungen zu meiner Frage bezüglich CAD-CNC.
Bin jetzt sicher das dies nicht s für mich ist. Das überlass ich lieber euch Experten, und kauf mir dann lieber mal so einen Plan, so er zu erwerben ist, oder besser noch gleich einen Frästeilesatz.
Die vielen Stunden am PC, und vor allem das Ergebnis, sollten ja dann wohl doch ein wenig Kommerziell genützt werden.
Freut mich das dir meine Bauweise gefällt, ich bemühe mich und es macht einfach nur viel Freude das Ding wachsen zu sehen, und wenn mir mal die Hände ausgehen, überleg ich mir eine Lösung bezüglich einer Schablone oder ähnlicher Hilfs-oder Haltevorrichtung, um meine "persönlichen" Ansprüche auf Perfektionismus halbwegs erfüllen zu können.
@ Adolf, ich habe natürlich mit dem Gedanken gespielt, den Reiher nach deinem Bauplan 1:4 auf zu bauen.
Für den Anfang (sollen noch viele weitere schöne Modelle entstehen) habe ich mich dann doch der Einfachheit halber für den "Draheim Plan" entschieden, der Größe wegen und hauptsächlich wegen des schönen Bauberichtes hier von "LACO".
Da kann ich prima nachschauen wenn ich mal wo "anstehe"
Viel habe ich nicht arbeiten können, die letzten Tage, Verpflichtungen, und einige Stunden "Punktlandetraining" für den Wettbewerb morgen waren schuld.
Die Spanten sind jetzt alle hoffentlich an der richtigen Stelle verleimt. Wenn dann alle Gurte verleimt sind, werde ich wohl ein wenig mit der Schleiflatte überschleifen müssen, das alle Spanten im Strak stehen.
Den Hauptspant habe ich um 2° schräg nach hinten geneigt, so sollte die Steckungshülse später relativ Plan zu verkleben sein.
Bevor ich am Rumpf weiter mache, muss ich mal die Ruder anfertigen, die werde ich brauchen um alles schön vermessen zu können, damit das alles
schön im Lot winkelrecht verleimt wird.
LG Andreas |
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Andreas Brunner Apprenti Posteur
Inscrit le: 08 Déc 2014
Localisation: 7201 Neudörfl a d Leitha
Âge: 61
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Posté le: 29/08/2015 00:53 Sujet du message: |
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Guten Abend
Bin wohl der Einzige der vor der Hitze in den Keller flüchtet, und zumindest ein wenig werkelt, habe momentan mehr Lust zu bauen als zu fliegen.
Die Ausdrucke für die Rippen des Seitenruder s habe ich mal mit Klebestick aufgebracht, das gefällt mir jetzt fast besser wie mit Leim, lässt sich schöner abschleifen.
Auf Millimeterpapier kann man schön die Mitte der Rippen anreißen.
Um sie später winkelrecht verleimen zu können. (mit einem Tropfen Sekunde wird fixiert)
Hier ist die gefeilte Nut für die Rippen schön zu sehen.
Der Holm ist aus 2 Lagen Balsa 4mm, mittig 3mm Balsa welches ein 3mm CFK Rohr verdeckt, mit einem passenden CFK Stab sollte die Lagerung dann perfekt und leiht sein.
Zuschnitt der Beplankung aus 1,5mm Balsa
Anschleifen der Hinterkante, ein dünner Streifen 1mm Sperrholz an die Kante mit Malerkrepp fixiert, dahinter 1,5mm, dazwischen die Beplankung, mit Edding geschwärzt zur "Höhenkontrolle",muss passen.
Nach ausführlichem Trockentraining und kramen in der "Zulagenkiste" kam ich auf die Lösung. Darin fand ich passende Streifen aus Melaminharzpatten, "Maxplatte" die sind ausreichend steif und flexibel in einem, und eignen sich deshalb sehr gut zum pressen.
Einige Tropfen Sekunde habe ich mir auch geleistet, und kommen wohl noch an die eine oder andere Rippe. Ich spiele auch mit dem Gedanken die Hinterkante mit einem CFK Roving zu verstärken, ist das erlaubt?
Die Nasenleiste ist aus 2 Lagen 3mm Balsa, den zweiten Streifen verleime ich nach der Beplankung.
Der Holm ist noch nicht verleimt, die schräge Rippe kommt erst später, wenn der Holm dann hoffentlich im Lot verleimt ist.
Nun eine Frage und eine Bitte.
Ist meine Art zu berichten für euch in Ordnung? nicht das hier das große Gähnen ausbricht , aber es können doch nicht schon alle mit CNC arbeiten!
Sollte ich nach eurer Meinung mal "Mist" bauen, bringt es mir bitte schonend, aber mit Nachdruck bei.
LG Andreas |
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Andreas Brunner Apprenti Posteur
Inscrit le: 08 Déc 2014
Localisation: 7201 Neudörfl a d Leitha
Âge: 61
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Posté le: 02/09/2015 00:47 Sujet du message: |
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Hallllooooo
sind hier alle auf den Malediven?
Da es mir dort und da, zu heiß, ist, wäre, war, habe ich mich immer wieder in den kühlen Keller verdrückt, und ein wenig Reiher geschnitzt. (wenn ich nicht mal oben schnell den Rippensatz für das HLW "zeichnen" musste. (Tracfoil erst mal, mir gefällts). Nach eingehender Suche und ausreichend Vergleich, habe ich mich für NACA 0013 entschieden. Dieses kommt jenem auf dem Draheim Plan (keine Angabe) am nächsten, ist lediglich im ersten Drittel minimal dicker, wenn überhaupt, mit diesen sehr starken unscharfen Linien auf dem Plan habe ich ein wenig Probleme (nix "Graupner" Qualität )
Ach ja, das Seitenruder habe ich geschliffen und auf die Waage gestellt, ich bin zufrieden.
Den Plan, die Rippen im Block zu erstellen, verwarf ich dann recht schnell, aufgrund der Streckung wären die sehr schräg geworden, und nach anpassen wohl ungenauer als Paarweise schleifen.
Also, Ausdruck mit Klebestift auf 1,5mm Balsa, mit dem zweiten Zuschnitt mit einem Tropfen Sekunde dünn an der Nasen- und Endleiste zusammenheften, schneiden-heften-schleifen-heften, bis am Ende ein Tropfen an der Nase, und je nach Geschmack, im Bereich der Endleiste, oben oder unten, die beiden Rippen zusammen hält. Getrennt werden sie erst nach dem Feilen der Holmausschnitte. In meinem Fall erst, nachdem ich auch die Ausschnitte für die Hilfsholme der Ruder nach "Naturmaß" gefeilt habe. Das erscheint mir mit meinen Fähigkeiten am PC schneller und genauer zu werden.
Da liegen sie rum.
Nächster Arbeitsschritt, feilen.
Die Hauptholme habe ich auch schon geschnitten und geschliffen, das mir die letzte Rippe nicht auseinander fällt, so bleiben noch 2mm. 3,5x2,5 auf 3,5x2. Doch, das geht
Beide Holme auf der Schleifplatte gegen verrutschen mit Anschlag und Gewicht gesichert, an der Mitte der Holme, Balsareste 2.5mm angelegt, wenn diese sich zu bewegen beginnen ist das Ziel erreicht, vor der Schleifplatte liegt ein Schleifklotz selber Stärke auf einem 2mm Balsareststück, darauf liegt die Schleiflatte, das Schleifpapier verzahnt sich, und auf dem Balsa rutscht das ganze schön auf der Arbeitsfläche. Wenn sich dann die 2,5mm Balsastücke auf der Schleifplatte leicht zu bewegen beginnen, sollten am anderen Ende die 2mm auch erreicht sein, da spielt aber etwas Gefühl eine große Rolle.
Meine Schublehre hat mir eben dieses, bestätigt
Auf dem Bild ist schön zu erkennen das vorne wesentlich mehr Schleifstaub ist.
Morgen will ich mir eine Helling richten, um der Verjüngung des HR entgegen zu wirken.
Übermorgen bin ich Nachtdienstfrei, da könnte einiges weiter gehen, ob im Keller, oder an den Wänden im Vorraum, wird sich zeigen, ich kann das nicht ewig vor mir herschieben, da gehört frische Farbe drauf
LG Andreas |
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Olli Incurable Posteur
Inscrit le: 22 Juil 2006
Localisation: Germany
Âge: 56
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Posté le: 02/09/2015 09:49 Sujet du message: |
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« Andreas Brunner » a écrit: Hallllooooo
sind hier alle auf den Malediven?
Hallo Andreas,
glaub mal schon dass hier einige mitlesen, ich auch
Ich weiß schon, dass es etwas entmutigend scheint, wenn
nicht gleich kommentiert wird, aber damit muß man(n)
leider teilweise leben.
Ich schreibe mir ab und zu auch einen Wolf und berichte mit
unzähligen Bildern und denke mir ich stehe allein auf weiter Flur
Aber das kommt schon noch, wenn der Bau weiter fortgeschritten ist
Mir gefällt schon wie Du berichtest
Was mir aufgefallen ist, dass so manch einer sich erst viel später sich an so einen Baubericht entsinnt und viele Fragen erst später kommen, evtl.
sogar wenn man das Modell schon einige Jahre fliegt.
"Wie hast Du dies und Das gelöst"," Wo hast Du das Material bezogen", "Wie hast Du es verarbeitet, geklebt, gesägt..."etc.
So ein Forum lebt aber von solchen Berichten, da es sie leider in Modellbauzeitschriften nur noch kaum bis gar nicht mehr gibt.
Also, lass dich nicht entmutigen und berichte schön weiter
Ooooder Es ist immer noch das große Sommerloch
Na, ja, leider wird es bei uns schon wieder mächtig Herbst
Grüßt dich Olli
der schon wieder an seinem 2.Reiher baut
http://www.oliver-theede-oldtimersegler.de/
http://www.oliver-theede-oldtimersegler.de/oldtimerinteressengemeinschaft.htm
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Walter Incurable Posteur
Inscrit le: 05 Nov 2006
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Posté le: 02/09/2015 16:18 Sujet du message: |
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Servus Andreas,
...komme gerade von den Malediven...und schon bin ich da....
Ich lese natürlich mit - also ja nicht aufhören! Ich kann nur nicht so viel beitragen weil Du das ja ganz gut im Griff hast.
Vielleicht eines: Gewicht, Gewicht und noch einmal Gewicht! Jedes eingesparte Gramm macht sich später beim Fliegen bezahlt.
LG
Walter |
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ManfredNeu Accro Posteur
Inscrit le: 02 Jan 2009
Localisation: HalleWestfalen
Âge: 75
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Posté le: 02/09/2015 23:03 Sujet du message: |
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Und ich komme gerade aus dem Keller (schön dass Du wieder unversehrt angekommen bist, Walter). Und ich lese immer alles und lerne und lerne und lerne und die "internen" Kommentare sind meistens einfach nur: SUPER
Bitte weiter so.
Gruß
Manfred |
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Walter Incurable Posteur
Inscrit le: 05 Nov 2006
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Posté le: 03/09/2015 07:41 Sujet du message: |
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Servus Manfred,
....Malediven...schön wärs...
Leider - bin schon lange wieder am Schaffen. Aber ich komme auch wieder öfter in die Werkstatt und tüftle an neuen Projekten. Die Klemm wird auch langsam rohbaufertig - demnächst mehr dazu im Forum
LG
Walter |
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Andreas Brunner Apprenti Posteur
Inscrit le: 08 Déc 2014
Localisation: 7201 Neudörfl a d Leitha
Âge: 61
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Posté le: 06/09/2015 23:36 Sujet du message: |
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Guten Abend, grüß euch
@ Olli, das hallooooo war auf bezogen auf die kaum, oder gar nicht, vorhandene Berichterstattung (pflege) der anderen Bauberichte , das bei mir gelesen wird sehe ich an der erfreulichen Anzahl von Besuchern meiner Seite. Das nicht jeder, oder eigentlich nur wenige ihren Senf dazu geben, (dann aber gut und sehr hilfreich) kenn ich von meinem Bericht über meinen "GenRes" im RC Network.
@Walter, Manfred, Was wollt ihr auf den Malediven, haben die einen Modellflugplatz? , da kann man nur schwimmen, schnorcheln, und in der Sonne liegen, und Morgens -Mittags -Abends und mal zwischendurch Liebe machen, und dazu brauchts ja dann wohl was frisches junges , wer hat das schon . Ach ja, und zu essen gibt's täglich Fisch !! (Aussage eines Kollegen). Neeee
Ich werde weiter berichten, keine Sorge, und ja Walter, auf das Gewicht werde ich schauen, tu mir da zugegeben etwas schwer, das richtige Maß an Festigkeit und Leichtbau zu finden, habe ich doch Jahrelang meine Modelle mit der Winde hochgeschossen
Ich habe Heute verglichen, und feststellen müssen, das ich nach 45 Tagen in etwa "Laco s" Baufortschritt von 14 Tagen erreicht habe
ich red mir das jetzt mit dem Umstand schön, das ich im Juli begann und nur an den besonders heißen Tagen in den Keller flüchtete, und das ich den Reiher, als mein erstes "Retro" Modell, besonders schön und genau bauen will, und da dauert mangels Erfahrung das eine oder andere schon mal länger.
Hier habe ich den oberen Holm der Höhenruderflosse verleimt. Schlecht fotografiert, die Aluleiste ist an beiden Seiten mit Zwingen auf Unterlagen am Baubrett fixiert, mit gerichteten langen Keilen aus 3mm Balsaresten wird sie fest gespannt.
Der Holm des Höhenruders besteht aus einem Sandwich 3-2-3mm Balsa, in der Mitte ist eine Bowdenzug Innenhülle als Lager für den 1mm CFK Stab verleimt.
Und nach dem verleimen mussten "miese" Tricks angewendet werden, um das Teil präzise zu schleifen.
Ein Stück 1mm Stahldraht in den Bowdenzug, dieser gewährleistet durch anlegen an den fixierten Anschlag die Mitte desselben, genaueres ist hoffentlich an den Bildern zu erkennen.
1mm tiefe Schlitze für die Rippen, beidseitig 8mm MDF Stücke als Tiefenanschlag, Holm dazwischen, 1mm unterlegt, mit passender Schlüsselfeile frei Hand.
Verleimen der Rippen, Kontrolle und Hilfe mit Holzschablone.
1,5mm Aufleimer am Holm.
Auf den Rippen.
Noch ein wenig schleifen, und fertig.
Die Flosse habe ich auf der Oberseite schon beplankt, will die Bilder aber vorerst zurückhalten.
Wie sag ich s , ich habe mir wieder einmal Gedanken gemacht, wie ich die Beplankung am besten aufbringe. ohne das Bauteil vom Brett zu nehmen und mit Malerkrepp zu spannen, (geht wunderbar, Gefahr von Verzug), und ohne Gewichte und Zwingen auszukommen.
Dabei hat s "klick" gemacht, und nun glaube ich, etwas erfunden zu haben
So simpel das ich es nicht glauben kann, aber gesehen habe ich es noch nie.
Habe mir in kürzester Zeit 50 Stk. dieser "Spanner" angefertigt und die Beplankung problemlos mit Expressleim aufgebracht.
Jetzt habe ich ernsthaft darüber nachgedacht mal zu schauen ob es schon ein Patent in diese Richtung gibt.
Jedenfalls werde ich sofort Versuche mit passenderen Materialien starten, und auch die Idee mit einem "Systembaubrett" umzusetzen versuchen.
Verläuft das im Sand, seid ihr die ersten, denen ich meine Idee zeige.
LG Andreas |
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Walter L. Maniaco Posteur
Inscrit le: 06 Fév 2008
Localisation: Neuenrade
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Posté le: 10/09/2015 23:02 Sujet du message: |
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Hallo Andreas,
du brauchst dich wahrlich nicht für ein evtl. zu geringes Bautempo entschuldigen! Du baust (uns berichtest!!!) wenigstens. Andere tauchen beim nächsten Treffen mit einem neuen Modell auf und keiner wusste was davon. Dann besser normal schnell bauen und darüber berichten.
Viele Grüße
Walter |
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Andreas Brunner Apprenti Posteur
Inscrit le: 08 Déc 2014
Localisation: 7201 Neudörfl a d Leitha
Âge: 61
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Posté le: 14/09/2015 23:57 Sujet du message: |
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« Walter L. » a écrit: Hallo Andreas,
du brauchst dich wahrlich nicht für ein evtl. zu geringes Bautempo entschuldigen! Du baust (uns berichtest!!!) wenigstens. Andere tauchen beim nächsten Treffen mit einem neuen Modell auf und keiner wusste was davon. Dann besser normal schnell bauen und darüber berichten.
Viele Grüße
Walter
Na die wollen euch eben überraschen
ich persönlich steh weniger auf Überraschungen, Schatzi leider schon, da ich mich als Modellbauer outete, bekam ich doch gleich zu den ersten Weihnachten einen roten Doppeldecker, schön ist er, nur leider aus dem Spielzeugladen .
Na ja, jetzt kennt sie den Unterschied.
So, wo geht's weiter?, (muss mir angewöhnen immer gleich zu berichten, hoffe nichts zu vergessen oder doppelt zu schreiben) die Ruder sind bis auf einige Schleifarbeiten fertig, alle Rumpfgurte verleimt und die Seitenleitwerksflosse auch.
Leider habe ich den Bericht von "Andre 67" über seine K8 zu spät entdeckt, jetzt ist meine Lagerung der Ruder nicht so perfekt, und war eine Spielerei (murkserei), aber sie werden funktionieren.
Habe mir die wesentlichen Rippen noch mal ausgedruckt, den Teil der Lagerung auf Maxplatte geklebt, ausgeschnitten und geschliffen.
Das anbringen war dann wie gesagt nicht dokumentier reif, verweise auf Andre s Lösung.
Um den Radius genau schleifen zu können, habe ich mir Scheiben geschliffen und über den Lagerstift geschoben. auf der Schleifplatte ein wenig vor und zurück, schräg und kreisend bis sich die scheibe zu drehen beginnt, fein überschleifen - rund.
Angeschlagen, oben werde ich noch nacharbeiten müssen, muss mir das mit der gerichteten Beplankung noch ansehen.
Mit den restlichen Gurten wird das schon ein wenig stabiler, zwischen dem letzten und dem Seitenruderspant habe ich ein 1.5mm Sperrholzstück zur Versteifung geklebt, macht das ein wenig fester.
Ach ja, mein "Patent" , rudern wir zurück und nennen es umgesetzte Idee.
In Anlehnung an die Funktionsweise der "Maurerhaken" mit denen man Holzlatten an Maueröffnungen befestigen kann um dann gerade verputzen zu können, hatte ich folgende Idee.
10 x1 cm lange Streifen aus ca. 1mm starken Kunstoffplatten die da rumlagen geschnitten, an beiden Enden ein 1mm Loch gebohrt, und eine etwas stärkere (1,2mm) Stecknadel folgendermaßen durchgeschlagen.
Die Nadel wird dann ungefähr 5mm neben dem Bauteil in das Baubrett geschlagen, schon dabei drückt das Plastikteil die Zulage auf die Beplankung, und kann dann der Druck durch nachschieben des oberen Teiles erhöht werden. Der Druck ist meiner Meinung nach genau richtig, nicht zu viel aber doch genug so das auch leim heraus gepresst wird. Und durch die Flexibilität legt sich die Klammer samt Zulage schön an die Rundung der Nasenleiste an. Bilder sagen möglicherweise mehr.
Jetzt noch eine Frage, welche Servo s soll ich verwenden? reichen bei der Größe noch Standard Servo s für Höhe Seite, in die Fläche hätte ich mir "MEX-55MG" vorgestellt, (Schweighofer). 10gr 2,5kg Stellkraft
LG Andreas |
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Johannes Serial Posteur
Inscrit le: 23 Juil 2007
Localisation: Leichlingen
Âge: 64
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Posté le: 15/09/2015 06:54 Sujet du message: |
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Schöne Idee mit den Klammern, Andreas |
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