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Congrès Retroplane 2017 - Challenge 1925
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 01/02/2016 19:01    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Jean-Jacques, chouette projet, ça fera un "copain" à mon Bydgoszczanka
Je t'ajoute à la liste avec ce modèle
Pour a taille/échelle, les critères que l'on avait défini sont dans le 1er post, soit "envergure devra être de 3m minimum ou échelle 1/4 minimum"



Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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jean-jacques stannard
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MessagePosté le: 01/02/2016 20:06    Sujet du message: congres retroplane 2017 Répondre en citant

Pas de souci,je tiens à respecter le réglement:il sera donc à environ 1/4,3;soit 3,35m
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hb
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MessagePosté le: 28/02/2016 19:47    Sujet du message: Répondre en citant

salut a tous
bon voila un peu de nouvelles de mon projet planeur norbet
bon,vu le temps de ce week-end ,vent d'est 70 km/h température de 7°
reprise du traçage des plans a "l'ancienne",sur papier au crayon hb a l'abri dans le local du club,température de 11° ,c'est vivifiant pour la motivation
un petit apperçu






voila le projet avance tout doucement,encore beaucoup de petits détails a régler
pour le profil j'ai repris le ms rétro a 13% du planeur bonnet,pour une corde de 467 mm j'ai une épaisseur maxi de 60mm
a bientot pour la suite Wink bruno
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CHAUSSEBOURG
Maniaco Posteur
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Âge: 85 Taureau

MessagePosté le: 14/04/2016 17:14    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Vincent, salut à tous,
Venant de relire les 11 pages du post, je suis heureux de voir que le sujet qui m'intéresse n'a pas encore été choisi (sauf erreur de ma part!).
Donc, passionné depuis toujours par les exploits de Joseph THORET (dit Thoret Mt Blanc) je souhaiterais construire le Bardin B-1 avec lequel il avait battu le record du monde de distance (8km), en le posant sur un îlot rocheux, dont il est revenu à la nage, avec ses instruments, n'ayant malheureusement pas pu sauver la machine qui fut détruite par les vagues...
Les seules cotes connues pour moi, étant l'envergure (11,65m) et la longueur(7,5m) ainsi que la surface alaire (21 m²) je pense que l'échelle 1/4 sera retenue, ce qui le ferait à un peu moins de 3m d'envergure.
Je n'ai pas encore trouvé de plan 3 vues, il va donc falloir improviser à partir des 3 ou 4 photos disponibles...
Toute doc sera la bienvenue (Philippe, as-tu quelque chose au musée?)
Pierre



Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
LDC
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Clifton
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Âge: 61 Capricorne

MessagePosté le: 14/04/2016 20:42    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Pierre,

J'ai noté les références du planeur et de son pilote, je regarde ça dès que je retourne au musée, la semaine prochaine normalement.

Beau choix en tous cas, ça ressemble dans sa géométrie au André Thomas. On va avoir une chouette série de modèles pas commun.



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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CHAUSSEBOURG
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 22 Sep 2010
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Localisation: Touraine
Âge: 85 Taureau

MessagePosté le: 15/04/2016 11:07    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà le Bardin B1 Vauville:








Ce sont les seules photos disponibles pour l'instant...
Sur la dernière, on a l'impression que l'aile est soutenue par deux haubans en câble ou cap. Sur l'aile, en arrière du pilote, on a l'impression d'un mât support de haubans, ou est-ce un "portique" qui se trouve en arrière de l'appareil? C'est curieux, parce que ce support n'existe pas sur les autres photos. Peut-être un haubanage a t- il été monté a posteriori, pour rigidifier l'aile?



Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
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jean-jacques stannard
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MessagePosté le: 15/04/2016 20:36    Sujet du message: congrès retroplane 2017 Répondre en citant

Very Happy Encore un modèle qui incarne vraiment les débuts du vol plané !
On adore ces "caisses à savon" à ailes qui nous font faire mentalement un retour en arrière de 100 ans!
Je ne comprends pas à quoi sert l'appendice nasal au dessus du crochet "de remorquage"( 3e photo,par contre, il n'est pas installé sur la 1ère photo?????)
La trappe ,"discrète", sur le côté gauche du pilote,est aussi très sympathique!
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VincentB
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MessagePosté le: 16/04/2016 00:52    Sujet du message: Répondre en citant

Sur la 1ere photo on voit néanmoins le trou pour y mettre cette tige. On a l'impression que c'est un mât pour reprendre des câbles de renfort pour les ailes, comme celui qui serait aussi au dessus des ailes. [humm]


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LV
Maniaco Posteur
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Localisation: Trencin
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MessagePosté le: 01/07/2016 21:32    Sujet du message: Répondre en citant

Der alte Dessauer - Bau fängt am Oktober an.


Laco
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ruaanda
Stagiaire Posteur
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MessagePosté le: 28/07/2016 21:44    Sujet du message: Répondre en citant

Ciao ragazzi , je ne sais pas si je serai en mesure de participer à retroplane 2017 pour des problèmes "logistiques" Je vis dans le sud profond de l'Italie viennent aussi Polsa pour moi étaient 2000 km aller-retour,
mais idéalement, je voudrais participer, cependant, en ce sens que je voudrais voir si je peux créer un modèle qui est dans les limites de retroplane 2017
alors peut-être qui sait !!!
retour à l'objet en 1925 ..Je voudrais un biplan ou une aile volante
Il y a beaucoup, mais la documentation est très clairsemée

http://aviadejavu.ru/Images6/FT/FT1922/10/591-2.jpg

par exemple
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VincentB
Serial Posteur
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MessagePosté le: 29/07/2016 04:11    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Tristano, c'est sûr que ça fait loin, 2200km, mais tu as l'autoroute sur 2100km. Tu pourras nous faire ta recette de moules, pas besoin d'en apporter de chez toi, il y en a à Vauville Laughing


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VincentB
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MessagePosté le: 04/08/2016 17:52    Sujet du message: Répondre en citant

On pourrait déterminer des gros numéros de concours à peindre sur les ailes [humm]


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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 04/08/2016 18:33    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Vincent, pour les numéros si tu veux on peut prendre ceux de la liste, pour ma part ce serai le numéro 2.


Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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VincentB
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Localisation: En la playa, bajo el sol
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MessagePosté le: 04/08/2016 18:38    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai déjà le n° 2 sur mon Bydgoszczanka Laughing
Donc pas évident à gérer, entre les n° déjà existants, ceux fantaisistes à attribuer, ceux des autres concours...
J'ai mis tes fichiers de découpe du lettrage dans ton message au dessus



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sebastian92
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MessagePosté le: 04/08/2016 18:43    Sujet du message: Répondre en citant

Si c'est possible, sur ce que j'ai lu du Sayers, visiblement apposé sur la dérive, je réserverais bien le N° 17 Very Happy


Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

Vends module émission 2.4 ghz pour Futaba, Hitec TZ-FM + 2 récepteurs corona 8 voies (contact en MP)
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VincentB
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MessagePosté le: 04/08/2016 18:48    Sujet du message: Répondre en citant

On peut essayer de réserver les numéros, je peux les mettre sur la liste du sujet dédié, ok pour le 17 et le 2 pour Jean-Claude
Ce serait bien de toute façon d'avoir de gros numéros comme ça se faisait dans ces concours, mais garantir qu'il n'y aura pas de doublon ce sera difficile, déjà le 2 sera en doublon Laughing à moins que t'en choisisses un autre?



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sebastian92
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Inscrit le: 01 Sep 2015
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 04/08/2016 18:56    Sujet du message: Répondre en citant

Super, merci Very Happy
et puis s'il y a des doublons de N°, c'est pas grave, ce ne sont pas les mêmes modèles, venant de différents pays Laughing



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
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Sebastian

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jean claude Crétal
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 04/08/2016 20:02    Sujet du message: Répondre en citant

Alors je garde le numéro 3 de l'original du film de 1924 Wink


Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
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Clifton
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MessagePosté le: 04/08/2016 23:08    Sujet du message: Répondre en citant

Excellent cette proposition Jean-Claude !

Pour moi c'est adopté, le marquage sera de la partie sur le André Thomas qui portait un gros numéro 10. Donc si possible je le garde.



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

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Greg
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MessagePosté le: 05/08/2016 11:15    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy sur le Tikhonravov Aral AVF-1 c' est écrit <<3 >> c' est d' ailleurs la seule et unique inscription ....


Le vent se lève .....
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BISSEY
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MessagePosté le: 05/08/2016 11:19    Sujet du message: Répondre en citant

Ben moi j'aime bien le n°7. Si personne ne vois d'inconvénient je mettrai le N° 7 sur mon Tscheranovski 2. Un gros 7.
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Greg
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Inscrit le: 29 Nov 2014
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Localisation: Contes
Âge: 81 Taureau

MessagePosté le: 05/08/2016 11:21    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Donc déjà un doublon [argh].Désolé J.Caude, mais pas grave, la confusion entre nos modèles sera strictement impossible!!


Le vent se lève .....
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jean claude Crétal
Serial Posteur
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Inscrit le: 21 Avr 2008
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 05/08/2016 20:08    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de problème je prends le n° 19, celui du Dewoitine P3 qui avait participé au congrès de Vauville de 1923, il était piloté alternativement par Barbot ou Descamps.

voir l'article de Claude:

http://claudel.dopp.free.fr/Les_planeurs/Histoire/Vauville-1923/Vauville-1923_machines.htm
Merci Vincent de changer, là c'est la dernière fois. Wink



Jean-Claude

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Guinchard
Apprenti Posteur
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Inscrit le: 23 Sep 2010
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Âge: 78 Cancer

MessagePosté le: 05/08/2016 21:26    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Pour moi le projet Vampyr est toujours d'actualité, à partir d'un plan VTH
Ce ne sera qu'une semi-maquette, loin de la réalisation de Jean Paul...
J'ai déjà terminé stabilo et dérive, pour l'instant je galère sur Devwing pour tracer mes ailes et draft sight pour le fuselage (merci José pour ton aide précieuse) Clichés à suivre
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Frédéric
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Localisation: Corrèze
Âge: 59 Sagittaire

MessagePosté le: 06/08/2016 07:23    Sujet du message: Répondre en citant

Salut !

L'Abrial Levasseur a de joli "42" sur les ailes... ça laisse de la place sur la liste pour les autres !

Amicalement
Frédéric Wink






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
"Veni, bibi, vomi" Pasqual VOMITINO
Retroplane fort et vert !
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Roger_Vettorel
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 06 Nov 2011
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Localisation: Montbéliard
Âge: 71 Capricorne

MessagePosté le: 06/08/2016 07:52    Sujet du message: Congrès Retroplane 2017 Répondre en citant

Va pour les numéros !
Pour moi je prendrai le 5 pour l'Espenlaub E5
et 8 pour le Potez P-VIII

Plus simple, y'a pas ...

Bientôt des nouvelles sur ces 2 planeurs en projet.
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RichardP
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Localisation: ALENCON
Âge: 74 Cancer

MessagePosté le: 06/08/2016 17:07    Sujet du message: Répondre en citant

Ah ben zut alors Confused




certes ce n'était pas un numéro à Vauville puisqu’il n'y avait pas d'Handasyde
pas grave je prendrai mon numéro d'inscription si possible
le...............13........... Shocked Sad Confused



Si le problème a une solution, il ne sert à rien de s'inquiéter. Mais s'il n'en a pas, alors s'inquiéter ne change rien.
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ruaanda
Stagiaire Posteur
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Inscrit le: 29 Sep 2014
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Localisation: taranto
Âge: 55 Poissons

MessagePosté le: 06/08/2016 20:11    Sujet du message: Répondre en citant

ciao ragazzi

recherche et encore recherche

http://www.akaflieg.tugraz.at/?page_id=988


Biplan 6 mètres d'envergure
à faire, puis à l'échelle 1/2?

Je peux prendre le numéro 55?

moules vincent: la recette ne suffit pas de moules taranto [non] .Les poussent dans un état particulier, et le goût est différent Very Happy
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VincentB
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MessagePosté le: 07/08/2016 03:45    Sujet du message: Répondre en citant

« ruaanda » a écrit:

Biplan 6 mètres d'envergure
à faire, puis à l'échelle 1/2?

ok pour ce choix [good] tu peux éventuellement le construire plus petit.... les critères c'est échelle 1/4 minimum.
Au 1/3 ça ferait déjà une belle taille pour un biplan Wink



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CHAUSSEBOURG
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MessagePosté le: 07/08/2016 09:59    Sujet du message: Répondre en citant

Alors puisqu'il faut un Numéro, le mien sera le 34: celui du Bardin piloté par Joseph Thoret.
Pierre



Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
LDC
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