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André Thomas - Congrès 2017 Vauville
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michel
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MessagePosté le: 17/02/2016 23:08    Sujet du message: Répondre en citant

C'est très bien tout cela, mais je préfère le travail à l'ancienne [scie] [rabot] [aspi] Wink

Michel





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Clifton
Psycho Posteur
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MessagePosté le: 18/02/2016 00:32    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est de la découpe Laser. Sur le Musger j'ai déjà utilisé cette technique et j'ai effectivement nettoyé les parties brûlées avant le collage. C'est un peu de boulot mais la découpe est très précise et les assemblages parfaits.

En fait mon pote est prof aux arts et métiers et il m'a proposé de faire ces découpes pour les aider à la mise au point de leur matériel de travail pour les élèves. Alors si c'est pour aider, je ne pouvais pas refuser [humm] enfin ça m'arrange bien j'avoue. Désolé Michel mais je n'ai pas ta dextérité et ta rapidité alors ça va bien m'aider pour démarrer mais bon, cela devrait être les seules pièces non manuelles Wink .

J'ai débité (à la main cette fois) les baguettes de 3mm dans de la planche de 5. De quoi faire deux nervures pour apprendre.



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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Franck.A
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Localisation: PAU
Âge: 50 Verseau

MessagePosté le: 14/03/2016 21:34    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,

J'ai récemment découvert cette discussion, quel plaisir de savoir son outil ([non] je parle bien de PredimRC...) autant plébiscité ! Un grand merci pour votre confiance Very Happy

Du coup, cela me semble être le bon endroit pour vous annoncer une petite nouveauté : afin de centraliser les discussions autour de cet outil, de plus en plus nombreuses, et les téléchargement, j'ai ouvert un petit blog doté d'un mini forum : http://rcaerolab.eklablog.com/
Vous êtes tous les bienvenus :)

Franck



PredimRC, conception et optimisation Avion/Planeur/AilesVolantes http://www.jivaro-models.org/predim_rc/page_predim_rc.htm
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Clifton
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Localisation: Anjou
Âge: 61 Capricorne

MessagePosté le: 14/03/2016 21:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Franck,

Je ne sais pas qui doit remercier l'autre. Je ne sais pas combien de temps tu as passé sur ce développement sans rien demander en contrepartie. Juste le plaisir d'aider le modélisme. Le moins que l'on puisse faire c'est en parler puisque nous en sommes content Wink .

Au passage j'ai ton bouquin aussi et la démonstration de qui traine moins : "hélice repliable ou fixe" sur un planeur m'a bluffé. Du coup j'ai mis une fixe en bois sur mon antique en respectant le bon rapport bien entendu et ça marche bien. Very Happy



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

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LEROY
Maniaco Posteur
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MessagePosté le: 14/03/2016 21:58    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai fait entièrement confiance à PrédimRC pour le premier vol du Pétrel qui m'a demandé quatre ans de construction ... C'est un outil indispensable pour les modèles qui volent pour la première fois
Merci Franck [clap] [clap] [clap]

Michel LEROY



Ceux qui s'avancent trop précipitamment reculeront encore plus vite
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Franck.A
Apprenti Posteur
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Localisation: PAU
Âge: 50 Verseau

MessagePosté le: 15/03/2016 00:44    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Very Happy

La première version date de 10 ans pile.Très basique, mais ça a plu, alors je me suis pris au jeu... Et maintenant, rien que vos retours, sur PredimRC que mon bouquin (pou info : une seconde version, largement remaniée et amendée, est en préparation), est déjà une belle contrepartie Wink Ca me va très bien ainsi !

Franck



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Clifton
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Âge: 61 Capricorne

MessagePosté le: 27/04/2016 21:41    Sujet du message: Répondre en citant

Le bois pour la réalisation des ailes étant approvisionné, avant de commencer l'assemblage des longerons, j'ai une petite question. Les tubes Alu que vendent nos GSB sont ils utilisables en gros diamètre pour faire des clefs d'aile ? J'ai regardé ce soir dans l'une d'elle un tube de diamètre 25 mm, ça à l'air costaud mais c'est de l'alu brut que je trouve tendre si on essaye de l'entamer à la lime. Qu'en penseriez-vous pour la clef d'aile du André Thomas ? Je vous avoue que c'est le coût qui est tentant, moins de 10€ le tube de 25mm en 1m de long et puis je ne vais pas me lancer dans la voltige avec un tel appareil.

Merci d'avance de vos avis.



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Eric Spore
Incurable Posteur
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MessagePosté le: 27/04/2016 21:57    Sujet du message: E Répondre en citant

Pour ma part j'ai acheté du tube alu (alliage 6060) chez metalaldecoupe.com en 25mm. Ils ont ce diametre en 1.5, 2, 2.5 et 3mm.
J'ai utilisé ce tube en 2.5mm pour mon Ho IV. C'est parfait comme clé d'aile.
2mm aurait même suffit.
En 1m de long ça te coutera env. 10€ +port.



Eric


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Clifton
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Localisation: Anjou
Âge: 61 Capricorne

MessagePosté le: 27/04/2016 22:07    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Eric,

Heu j'en conclus donc que celui de chez castomerlin n'est pas approprié Sad .



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sebastian92
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MessagePosté le: 28/04/2016 00:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Philippe,
si l'allemand ne t'est pas insurmontable…
http://www.alu-verkauf.de/ALUMINIUM/RUNDROHR-PROFILE
mais peut-être causent-ils anglais ? je n'ai jamais commandé chez eux.
Je vais les appeler demain… enfin aujourd'hui maintenant Laughing
Je pense qu'en prix/qualité c'est imbattable Very Happy à voir avec le port…
Il y a plusieurs nuances fonction de la dureté (voir tableau ci-dessous) car leurs appellations ne sont pas les nôtres.
http://www.euralliage.com/alliage.html
l'AU4G (ex Dural) correspond au AICuMG1. C'est une nuance très dure, utilisée en aéronautique, rien à voir avec l'alu des GSB filaire et cassant !

Bonnes recherches, en espérant que tu y trouvera ton bonheur



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

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VincentB
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MessagePosté le: 28/04/2016 02:51    Sujet du message: Répondre en citant

« Clifton » a écrit:
...j'en conclus donc que celui de chez castomerlin n'est pas approprié Sad .

En guise de fourreaux j'ai déjà utilisé, mais en clé d'aile je ne m'y risquerai pas, essaye de tordre le tube dans le magasin, sur ton genou, juste pour voir Laughing



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Eric Spore
Incurable Posteur
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Localisation: Lorient
Âge: 63 Bélier

MessagePosté le: 28/04/2016 05:07    Sujet du message: Répondre en citant

« Clifton » a écrit:
Merci Eric,

Heu j'en conclus donc que celui de chez castomerlin n'est pas approprié Sad .

Je n'ai pas ecrit ça. Je ne peux pas juger car on ne connait pas la nuance de cet alliage léger, ni son épaisseur.
Comme c'est probablement du 6060 (très utilisé pour les profilés extrudés de consommation courante) ça doit le faire.
Reste à verifier l'épaisseur. À mon avis 1mm est le minimum, résultat obtenu apres 3 heures de calcul, et apres élimination des décimales Very Happy
Rappelle moi quelle sera l'envergure de ton petit oiseau ?



Eric


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RichardP
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MessagePosté le: 28/04/2016 08:43    Sujet du message: Répondre en citant

« Clifton » a écrit:
Oui c'est de la découpe Laser. Sur le Musger j'ai déjà utilisé cette technique et j'ai effectivement nettoyé les parties brûlées avant le collage. C'est un peu de boulot mais la découpe est très précise et les assemblages parfaits.


salut Philippe
peux-tu expliquer "nettoyé" stp Very Happy



Si le problème a une solution, il ne sert à rien de s'inquiéter. Mais s'il n'en a pas, alors s'inquiéter ne change rien.
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Clifton
Psycho Posteur
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Localisation: Anjou
Âge: 61 Capricorne

MessagePosté le: 28/04/2016 21:16    Sujet du message: Répondre en citant

Eric, le planeur fera 4m d'envergure. J'ai regardé hier soir le tube n'est pas cher (10,90€) mais 24€ de port, glups !

Merci Sebastian pour la source.

Richard, j'ai eu deux cas. Sur les pièces du Musger, la brulure était peu profonde. Un ponçage léger ou un brossage à la brosse nylon avec la Dremel a permis d'éliminer les parties brulées. En tous cas assez pour permettre un collage efficace à la blanche.

Pour les nez de nervures du André Thomas, là c'est plus compliqué. Le bois est beaucoup plus épais et surtout les brulures sont beaucoup plus profondes. J'ai fait un essai (pareil, ponçage et décapage à la brosse nylon). Ca reste un peu brulé et je me demande si c'est assez décapé pour que les collages tiennent bien. J'ai fait une nervure de test il y a quelques semaines en ayant percé des trous de 1,5mm dans l'épaisseur des nez de nervures. Cela n'a pas bougé depuis. Mais vu le temps passé, le gain de temps de la découpe laser n'est pas très convaincant, reste la grande précision des pièces.



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RichardP
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Localisation: ALENCON
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MessagePosté le: 29/04/2016 10:25    Sujet du message: Répondre en citant

merci Philippe Very Happy


Si le problème a une solution, il ne sert à rien de s'inquiéter. Mais s'il n'en a pas, alors s'inquiéter ne change rien.
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adrien gallet
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MessagePosté le: 29/04/2016 19:50    Sujet du message: Répondre en citant

Encore une belle construction en perspective
Déja 7 pages et la construction est aux nervures



Je vole beaucoup (en planeur) et je survole l'orthographe

Adrien GALLET
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Clifton
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MessagePosté le: 14/06/2016 23:18    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a un moment que j'ai posté sur mes constructions en cours. Pas d'abandon mais il y a hélas des moments où l'on n'a pas le choix de son temps libre.

Bon, les becs de nervures étaient vraiment trop cramés, malgré tout ce que j'ai pu faire, rien ne collait vraiment bien. Donc j'ai sorti une belle plaque de CTP léger en 5mm, la scie à chantourner, la bombe de colle repositionnable (pratique pour enlever sans forcer le papier du traçage) et c'est parti. 9 heures plus tard (ben oui 1/4 h par pièce), c'est fait. J'en connais qui vont mieux les aimer ces pièces là Very Happy .

Préparation du chantier pour la construction des nervures et j'ai fait mes fourreaux de clefs d'ailes. Que je n'aime pas faire ça, je hais la résine [argh] .





Et puis les longerons principaux sont en cours également. reste les boites à clefs à intégrer, finir le croisillonage et refermer tout ça.





Je lis attentivement les constructions de roues à rayons, ça m'effraie un peu cette partie mais Bissey a raison, il faut se lancer comme je l'ai fait jusqu'à présent pour le reste, mais ça c'est pour après les nervures.



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GARCIA
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MessagePosté le: 15/06/2016 05:37    Sujet du message: Répondre en citant

« Clifton » a écrit:

Je lis attentivement les constructions de roues à rayons, ça m'effraie un peu cette partie mais Bissey a raison, il faut se lancer comme je l'ai fait jusqu'à présent pour le reste, mais ça c'est pour après les nervures.

J'attends avec impatience [fiufiu] [fiufiu] [fiufiu] [fiufiu]



José
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sebastian92
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MessagePosté le: 15/06/2016 17:32    Sujet du message: Répondre en citant

ah, ça démarre Very Happy
le temps passe vite ; plus que 13 mois avant Vauville Laughing
C'est marrant de commencer par les ailes… mais chacun sa technique Very Happy
encore un beau modèle à suivre de près !

Faire ses roues, c'est vachement tentant !
je suis en pleine finition des 2 patins du Sayers… une bonne paire de roues parait + sécurisant pour un bel atterrissage Confused



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CHAUSSEBOURG
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MessagePosté le: 16/06/2016 16:33    Sujet du message: Répondre en citant

Philippe, (excuse moi de t'avoir appelé Michel dans mon dernier message!) Ils sont beaux tes becs de nervures! Sont-ils brut de sciage, ou les as-tu enfilés sur une tige filetée pour un ponçage classique à la méthode du bloc?
Pierre



Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
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Clifton
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MessagePosté le: 16/06/2016 16:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Pierre,

Pas de problème pour Michel, tu est juste un peu extralucide, c'est mon deuxième prénom ! Non pas de méthode du bloc possible ils sont tous très différents. C'est juste du classique à la scie à chantourner, un par un. C'est long mais c'est agréable à faire. Pour le dessin du bec, j'utilise du papier que je pose avec une colle repositionnable en bombe. C'est vraiment bien car cela s'enlève très facilement ensuite.

La météo nous prive du GPR du week-end prochain et je vais pouvoir disposer d'un peu de temps libre, je vais donc attaquer le montage des nervures.



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michel
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MessagePosté le: 16/06/2016 17:07    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] Philippe des beaux becs découpés à l'ancienne [good]

Michel





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Clifton
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MessagePosté le: 18/06/2016 11:59    Sujet du message: Répondre en citant

Ah je me disais bien que cela te plairait Michel Wink

Je viens de découper mon gabarit pour former les baguettes, j'attaque cette après-midi les nervures.

Du coup j'ai tout le bois pour les couples du fuselage, je vais refaire chauffer la scie à chantourner.



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MessagePosté le: 19/06/2016 21:44    Sujet du message: Répondre en citant

Les deux premières nervures sont faites, de belles sardines de la famille des saumons. 19gr chacune.





J'ai commencé par les moins courbées pour apprendre les techniques. Bon je ne suis pas encore bien au point pour courber les baguettes. J'ai fait une forme, mouillé les baguettes à l'eau bouillante puis j'ai essayé de les mettre en forme en les séchant au fer mais je n'arrive pas à leur donner le bon galbe. Du coup je les ai mise en forme à la main puis laissé sécher sur la forme, c'est long.

Je réessaie demain soir avec les nervures 17.



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sebastian92
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MessagePosté le: 19/06/2016 22:20    Sujet du message: Répondre en citant

Belle pêche Philippe !

J'observe 4 logements de longerons… 2 principaux (ça c'est logique) et 2 annexes au centre ? ou pure "décor" ?
En tous les cas, c'est laborieux comme travail, mais c'est tellement beau au final Very Happy
Bon courage pour les suivantes.



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VincentB
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MessagePosté le: 20/06/2016 02:45    Sujet du message: Répondre en citant

Quand je mets en forme au fer, je n'arrive pas non plus à avoir la courbe exacte du profil, c'est juste un dégrossissage, par contre je les galbe plus qu'il n'y a besoin, surtout à l'avant sur le nez, ça permet au bois de revenir tranquillement à la forme.


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espenlaub
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MessagePosté le: 20/06/2016 04:17    Sujet du message: Répondre en citant

« Clifton » a écrit:
Merci Sebastian,

J'ai commencé à tracer le plan, ça m'aide pour visualiser les sections et les assemblages. J'ai enfin compris comment faire le plan des ailes en positionnant les longerons et autres renforts. En attendant la guérison du doigt et que je puisse reprendre les outils, j'ai fini les dessins des profils et vue de dessus en couleur. Ma blessure m'aura au moins permis d'avancer sur le André Thomas.

Prochain post lorsque le plan des ailes sera terminé.









Hello,

I would like to see other drawings of them

Gruß
Hans-Jürgen
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Clifton
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MessagePosté le: 21/06/2016 16:57    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, dans l'ordre d'apparition pour les réponses.

Oui c'est bien ça Sebastian, il y a un longeron très en avant du profil, un à l'arrière et entre les deux deux, deux espaces pour une baguette de 9x4 en haut et en bas.

Vincent, merci pour les infos. En fait j'ai compris hier soir que c'était un peu idiot ce que je faisais. En séchant la partie extérieure de la baguette sur le moule à la forme du profil, je fais raccourcir la partie qui doit rester la plus longue pour la courbure. J'ai donc réessayé en mettant la baguette en forme dans la l'empreinte de la forme découpée et là bingo, ça marche beaucoup mieux. J'espère que je suis clair.

Hans-Jurgen, I will put on the forum somme drawings tonight, for the moment I'm not at home.



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MessagePosté le: 28/06/2016 22:08    Sujet du message: Répondre en citant

Ne disposant pas de tout mon temps comme je le souhaiterais, ça n'avance pas aussi vite que voulu. Mais bon, je suis toujours dans mon planning et la technique se rode. Voilà les 6 premières terminées. Plus que 30 à faire ... Sad










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MessagePosté le: 28/06/2016 22:22    Sujet du message: Répondre en citant

Elles sont magnifiques ces nervures! Plus que 5 fois comme ça!
Pierre



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Johannes Walkowiak
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