Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
CHAUSSEBOURG Maniaco Posteur
Inscrit le: 22 Sep 2010
Localisation: Touraine
Âge: 85
|
Posté le: 29/04/2016 22:56 Sujet du message: |
|
|
|
Pascal, je croyais qu'il n'y avait que les modèles de vol libre qui se perchaient dans les arbres... Tu t'en sors peut-être mieux ainsi!
Qui c'est qui parlait de double alim il n'y a pas si longtemps?
Il est superbe le 505!
Pierre
Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
LDC |
|
Revenir en haut de page |
|
|
VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
|
|
Revenir en haut de page |
|
|
GARCIA Psycho Posteur
Inscrit le: 25 Juil 2010
Localisation: COTE D'OR
Âge: 65
|
Posté le: 30/04/2016 07:31 Sujet du message: |
|
|
|
Bibi c'est pourtant pas l"époque de la cueillette des fruits .
Tu t'en sors bien quand même.
José |
|
Revenir en haut de page |
|
|
DOMINIQUE DIOT Incurable Posteur
Inscrit le: 03 Nov 2013
Localisation: Somme
Âge: 70
|
Posté le: 30/04/2016 08:58 Sujet du message: |
|
|
|
hé oui la double alim pour certain ça semble superflu en voila la preuve bien content pour toi pas trop de bobo
Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique |
|
Revenir en haut de page |
|
|
Greg Accro Posteur
Inscrit le: 29 Nov 2014
Localisation: Contes
Âge: 81
|
Posté le: 30/04/2016 12:11 Sujet du message: |
|
|
|
un joli coup de chance ! Ah ces pannes de batterie! Hier à Calern Françis L à aussi crashé ...sur panne de batterie, mais , à Calern,il n' y a pas d' arbres !
Le vent se lève ..... |
|
Revenir en haut de page |
|
|
Philippe26 Psycho Posteur
Inscrit le: 10 Fév 2015
Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 70
|
Posté le: 30/04/2016 13:04 Sujet du message: |
|
|
|
Bonjour,
Oh quel dommage toutes ces pannes !
Il faudrait inventer un système de secours, genre vol automatique, avec un accelèromètre électronique (çà ne pèse rien, c'est gros comme une pièce de 50cts). Cà remettrait l'avion bien à plat et lui ferait faire de grands cercles (par exemple), et rejoindre le sol en espérant (bien sûr), qu'il n'y ai pas un mur ou un piquet mal placé... j'avais pourtant lu un article là dessus, il y a quelques années, un système de sauvetage automatique de l'avion en cas de perte de transmission , pourquoi ne pas le transposer à la perte de batterie, avec une simple pile bouton en secours.... vous me direz, et si la pile bouton est morte... çà finit par faire vraiment beaucoup de pannes pour le même avion.
Philippe
Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
I am not old, I am young for longer than you .....
"C'est impossible, dit la Fierté; c'est risqué, dit l'Expérience; c'est sans issue, dit la Raison; mais essayons, murmure le coeur » W.A.Ward |
|
Revenir en haut de page |
|
|
Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
|
Posté le: 01/05/2016 08:56 Sujet du message: |
|
|
|
Bonjour,
Je prends connaissance à la fois des vols à la pente et du crash qui ne semble pas te traumatiser . J'ai sauvé mon remorqueur deux fois grâce à la double alimentation, malgré tout je ne l'ai pas fait sur le Musger, faute de place. Mais sur un grand planeur, je ne m'en passerai plus.
Bravo pour cette jolie machine au sol comme en vol et bonne réparation.
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac) |
|
Revenir en haut de page |
|
|
BISSEY Accro Posteur
Inscrit le: 10 Juil 2007
Localisation: doubs
Âge: 67
|
Posté le: 01/05/2016 09:37 Sujet du message: |
|
|
|
En fait ce n'est pas l'accu qui est en cause mais c'est moi qui n'avait pas chargé l'accu. Ce qui m'empèchera pas de passer à la double alim. |
|
Revenir en haut de page |
|
|
RichardP Accro Posteur
Inscrit le: 26 Oct 2012
Localisation: ALENCON
Âge: 74
|
|
Revenir en haut de page |
|
|
Philippe26 Psycho Posteur
Inscrit le: 10 Fév 2015
Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 70
|
Posté le: 01/05/2016 10:18 Sujet du message: |
|
|
|
Clifton, je ne connais pas le détail du système de double alim, tu dis que tu n'as pas assez de place dans certains avion, mais, je pensais, cette technique ne permet pas de mettre une mini alim de secours juste au cas où? que l'on pourrait éventuellement glisser n'importe où, on est obligé d'avoir deux alims normales ?
Philippe
Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
I am not old, I am young for longer than you .....
"C'est impossible, dit la Fierté; c'est risqué, dit l'Expérience; c'est sans issue, dit la Raison; mais essayons, murmure le coeur » W.A.Ward |
|
Revenir en haut de page |
|
|
Roger_Vettorel Fidèle Posteur
Inscrit le: 07 Nov 2011
Localisation: Montbéliard
Âge: 71
|
Posté le: 01/05/2016 11:59 Sujet du message: Ciani EC 38/56 Urendo |
|
|
|
Sage décision Bibi ! |
|
Revenir en haut de page |
|
|
gerard25 Accro Posteur
Inscrit le: 30 Déc 2009
Localisation: Montbeliard
Âge: 75
|
|
Revenir en haut de page |
|
|
BISSEY Accro Posteur
Inscrit le: 10 Juil 2007
Localisation: doubs
Âge: 67
|
Posté le: 11/05/2016 17:54 Sujet du message: |
|
|
|
C'est ça foutez-vous de ma poire.
Il est refait et on y vois plus rien.
Au lieu de se moquer d'un pauvre p'tit mod'leux regardez dans RC PILOT , il y a un bel article sur ma construction. Bibi est à la une.
Je ne sais pas comment mettre un PDF dans babasse. |
|
Revenir en haut de page |
|
|
BISSEY Accro Posteur
Inscrit le: 10 Juil 2007
Localisation: doubs
Âge: 67
|
Posté le: 11/05/2016 17:57 Sujet du message: |
|
|
|
j'ai oublié, il a déjà bien revolé depuis. |
|
Revenir en haut de page |
|
|
BISSEY Accro Posteur
Inscrit le: 10 Juil 2007
Localisation: doubs
Âge: 67
|
Posté le: 20/09/2016 19:32 Sujet du message: |
|
|
|
Non, non je n'ai pas cassé mon Urendo, c'est juste pour vous communiquer une info que Mr Pédrielli Vincenzo vient de m'envoyer.
Dans l'attente d'être exposé Les planeurs stockés dans l’atelier de préparation du musée Volandia au nord deMilan, aéroport de Malpensa, sont: L’Urendo et le M100 mésange.
Le planeur EC Urendo a été projeté par l'ing Edgar Ciani en 1956. L'urendo I-AVMI avait été retrouvé dans une ferme de somme Lombard en 2001 où il a été acheté par V Pedrielli. Après avoir été complètement restauré est revenue voler sur l'aéroport de Calcinez en 2006. Par la suite il a subi un changement de propriété et après quelques années d'inutilisation les nouveaux propriétaires ont décidés de le donner au musée de Volandia. L'Urendo au moment de la remise au musée était en conditions excellentes et prêt au vol, il manquait la certification d'une réparation effectuée à la suite d'un atterrissage lourd. Le magazine « Vol à la voile de 2007 n° 301 avec son article retrace l'histoire de ce planeur ».
Le planeur M100s, projet des années 60 des frères Morelli. Ne servant plus il est démonté dans un hangar de Calcinez depuis plusieurs années. Plusieurs fois le GAE a tenté de définir les problèmes de propriété avec l’intention de remettre en conditions de vol. Mais l'inertie bureaucratique a prévalu et donc l'ACAO a décidé de le donner au musée Volandia. |
|
Revenir en haut de page |
|
|
BISSEY Accro Posteur
Inscrit le: 10 Juil 2007
Localisation: doubs
Âge: 67
|
Posté le: 28/12/2016 18:36 Sujet du message: |
|
|
|
Bon après midi de remorquage pour un 28 décembre avec l'Urendo.
Au crépuscule de l'année 2016, j'en profite pour vous souhaiter mes meilleurs voeux pour cette nouvelle année 2017.
A bientôt. |
|
Revenir en haut de page |
|
|
patte de loup Incurable Posteur
Inscrit le: 25 Jan 2006
Localisation: Alsace (Strasbourg)
Âge: 65
|
Posté le: 28/12/2016 18:52 Sujet du message: |
|
|
|
Tu as trouvé des pompes au moins Brrrr......
Bonne année à toi aussi
Pat'
Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre |
|
Revenir en haut de page |
|
|
CHAUSSEBOURG Maniaco Posteur
Inscrit le: 22 Sep 2010
Localisation: Touraine
Âge: 85
|
Posté le: 28/12/2016 19:50 Sujet du message: |
|
|
|
Superbe photo! Bonne année à toi aussi Pascal et à bientôt.
Pierre
Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
LDC |
|
Revenir en haut de page |
|
|
|