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S.C.W Sayers 3M - Congrès 2017 Vauville
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sebastian92
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MessagePosté le: 04/07/2017 23:25    Sujet du message: Répondre en citant

Je fonce, je cravache, sans bâcler bien sur !
le stab est totalement entoilé ; demain la dérive mobile… puis un coup de vernis à la mèche de coton pour que ça fasse moins neuf… et séchage-durcissage au soleil… (c'est pas terrible ces nouveaux vernis "polyuréthane" à l'eau) mais on ne trouve plus que ça en GSB… on a l'impression que c'est jamais sec… pourtant je les brasse bien…
J'enchaine avec les ailerons puis les ailes après équilibrage latéral ; pour l'instant je n'ai que 11gr de différence entre les 2.
Puis terminer l'installation radio et équilibrage final.
à suivre [cours]



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

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Clifton
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MessagePosté le: 05/07/2017 12:29    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Sebastian,

On est dans la même ligne droite. J'ai trouvé ce matin du bon verni à l'ancienne chez Cast.... de la marque Libéron . Nettoyage au white spirit avec les odeurs qui vont avec mais côté qualité je suis d'accord avec toi, rien à voir.

Je m'en vais terminer aujourd'hui le coffrage des ailes, plus que 3 morceaux à coller.

Bon courage



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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jean-jacques stannard
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MessagePosté le: 05/07/2017 16:30    Sujet du message: S.C.W Sayers 3M Répondre en citant

Je suis étonné de ton problème de séchage du vernis PU,avec cette température!La solution est de toute façon de privilégier plusieurs couches fines plutôt qu'un gros cataplasme (qui va couler de partout); (et il y a comme toujours un temps minimum entre couches,différent suivant le fabricant)
Il reste 15 jours,pas de panique!
Par solidarité avec toi,et d'autres qui sont encore dans la sciure,j'ai décidé d'attendre Vauville pour le premier vol du Zabus Very Happy
(la vérité est moins glorieuse: vent toujours de travers au terrain pour un saut de puce au sandow,et maintenant ,à quinze jours de la rencontre, j'ai pas envie de "provoquer le destin" Embarassed
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sebastian92
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MessagePosté le: 05/07/2017 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,
essais de teinte du diacov sur un cadre test, avec de la teinte V33 chêne clair ; bon, c'est subtil… les photos ne sont pas retouchées






1 couche passée au pinceau non essuyée



idem 1 couche au pinceau et essuyée immédiatement au sopalin.
Au moins, ça n'aura pas cet aspect "neuf sorti de l'atelier" quoi que… pour les premiers vols d'essai…
Idéalement j'aurai voulu la passer au pistolet, mais sortir tout le matos, le compresseur de 100L…
je ferais bien un mouchetis de salissures à la brosse à dents… pas sur d'avoir le temps.
à suivre
@Jean-Jacques,
le vernis est sec au toucher (je suis un peu maniaque du bon mélange des produits) Wink mais si tu laisse la main quelques minutes dessus, ça "colle" encore un peu, même après 4 jours de bon séchage à 24° dans la maison…



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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sebastian92
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MessagePosté le: 06/07/2017 18:01    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,
l'empennage, c'est fini ! et ça bouge ! Very Happy (reste à cogiter un verrouillage du volet de dérive)…
Finalement, j'ai passé la teinte chêne clair à la mèche de coton (debout 6h30 ce matin… c'est très rare !!!) MDR
Je trouve l'effet "vieillissement" satisfaisant ! (pas très visible en photo) ; en tous cas, c'est pas blanc tout neuf. Je verrai plus tard pour accentuer tout ça… si le 1er vol se passe bien Embarassed
ça va me permettre de pré-centrer l'engin en statique.
Au passage, vous remarquerez la fausse trappe, et le superbe n° 17 découpé à la craftrobo par notre ami Vincent !!
Encore merci à toi pour ta gentillesse et disponibilité Very Happy









Au taquet le Seb ! il faut que j'y arrive [cours]



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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michel
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MessagePosté le: 06/07/2017 19:43    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] Magnifique de finition, mais j'aperçois un jonc de carbone pour la CDE de profondeur [arf] [fiufiu] Laughing

Michel





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Christian
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MessagePosté le: 06/07/2017 21:17    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Sebastian superbe finition , hâte de voir ton planeur à Vauville

Christian






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jean-jacques stannard
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MessagePosté le: 07/07/2017 08:51    Sujet du message: le S.C.W. Répondre en citant

Attention, les diplomés surveillent ! Moi, je peindrais le tube de carbone en faux-bambou ! Cool
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sebastian92
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MessagePosté le: 07/07/2017 09:30    Sujet du message: Répondre en citant

« michel » a écrit:
[clap] [clap] Magnifique de finition, mais j'aperçois un jonc de carbone pour la CDE de profondeur [arf] [fiufiu] Laughing
Michel

Pas du tout Michel ! c'est de la barre de stub à ferrer les ânes que j'ai bronzé avec mon fameux super produit qui ne bronze pas MDR
Mais je peux la refaire en bambou comme le suggère Jean-Jacques ! j'en ai plein le jardin Laughing
mais il n'aura pas le temps de jaunir ; il est tout vert ! ça va dépareiller MDR



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Philippe26
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MessagePosté le: 07/07/2017 09:44    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Magnifique travail....
Euh ! le produit à bronzer qui bronze pas, il pourrait pas brunir la chape en alu... ?
Moi j'dis çà, j'dis rien.....
Bon, O.K. je sors !
Philippe



Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
I am not old, I am young for longer than you .....
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michel
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MessagePosté le: 07/07/2017 16:56    Sujet du message: Répondre en citant

Embarassed
Michel





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sebastian92
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MessagePosté le: 08/07/2017 12:04    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de problèmes Michel ; c'était une blague bien sur !
tu as bien vu , c'est du vulgarus tube carbonus de 6 Wink

Avis au "moustachus" : je suis en plein devis poids/centrage sur predimRC pour avancer avant de finir.
Je serais dans les 5,4 kg total (à affiner) et PredimRC me donne un centrage à 130 mm du BA et un foyer à 150 mm.
Je pensais donc partir sur un pré-centrage moyen à 140mm du BA, avec du lest amovible (soustraire ou additionner) en fonction des réactions.
Vous en pensez quoi ?
Sachant que je prévois des cales d'incidence d'ailes amovibles (mais avec un stab monobloc, ça ne jouerai que sur la trainée)…
Merci beaucoup pour vos avis éclairés Very Happy



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VincentB
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MessagePosté le: 08/07/2017 13:05    Sujet du message: Répondre en citant

J'aurai respecté le centrage à 130mm. Ce centrage donné à 130mm c'est avec une marge statique de 3%? Et sinon à 4% ça avancerait le centrage de combien?
Le calage d'aile pas la peine d'envisager de le modifier, surtout avec ton stab monobloc tu n'auras aucun soucis de Vé, ce sera rapidement modifiable au trim. Ca fait finalement une charge alaire de combien?



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Christian
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MessagePosté le: 08/07/2017 13:33    Sujet du message: Répondre en citant

Comme Vincent , cela va se jouer à très peu de chose et avec un stab mono bloc facile de trouver le bon V Very Happy

Si les conditions sont bonnes et que tu ne te sentes pas de faire le vol d'essais je veux bien m y coller mais tu n'auras personne pour filmer si il n'y a pas un deuxièmes vol Laughing

Penses aussi à mettre un dual rate surtout pour la profondeur et de l'exponentiel minimum 30 % en dessous perso je suis incapable de sentir la différence Wink

Christian






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sebastian92
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MessagePosté le: 08/07/2017 13:39    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Vincent,
ces premières valeurs me donnent une marge statique de 5% et une charge aillaire de 45,4gr/dm2. pour une surface d'aile de 119 dm2.
Mais ça risque de bouger un peu, je suis sur un pré-devis de poids qui va augmenter un peu (je n'ai pas fini l'entoilage, pas compté les haubans + quelques bricoles) et le pilote…
Je me suis donné encore quelques jours pour affiner au poids réel définitif.



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VincentB
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MessagePosté le: 08/07/2017 14:17    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, si ton centrage est 130mm avec une marge statique de 5% tu peux t'y tenir pour le 1er vol, tu reculeras éventuellement par la suite.
45g/dm² c'est bien et même léger, tout à fait dans la norme.



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sebastian92
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MessagePosté le: 11/07/2017 19:04    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,
J'ai déjà collé 230gr de plomb supplémentaire… et c'est pas fini !
verdict final après mise en croix définitive…
Les ailes sont entoilées ; demain les ailerons… et centrage statique.
à suivre





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Christian
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MessagePosté le: 11/07/2017 20:07    Sujet du message: Répondre en citant

Pas grave 300 ou 400 g de plus ne changeront pas grand chose à la charge alaire Sebastian Very Happy

Christian






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sebastian92
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MessagePosté le: 11/07/2017 21:11    Sujet du message: Répondre en citant

non, bien sur, tu as raison Christian.
Mon soucis c'est que j'ai pas trop de place pour en caser beaucoup plus… avec les câbles retour du palonnier…
je peux encore en coller sur les côtés du fuselage ; mes plaques de plomb font 6mm d'épais, pile poil l'épaisseur des baguettes Laughing



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DOMINIQUE DIOT
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MessagePosté le: 12/07/2017 08:06    Sujet du message: Répondre en citant

joli travail Seb [clap] [clap]


Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique
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Frédéric
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MessagePosté le: 12/07/2017 21:58    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Seb !

Très beau travail, belle machine très bien construite !
[clap] [clap] [clap] [amen]
Pour la masse totale de ton planeur, pas de crainte à avoir. Il ne faut pas hésiter à mettre du plomb pour avoir un bon centrage. La charge allaire restera encore bonne.
A bientôt !

Amicalement
Frédéric Wink






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
"Veni, bibi, vomi" Pasqual VOMITINO
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MessagePosté le: 13/07/2017 08:49    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Sébastien
ne peux - tu pas faire un moule de la forme intérieure du nez et y couler ensuite du plomb ?

comme tu résides dans le 92, où fais - tu voler tes modèles?
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sebastian92
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MessagePosté le: 13/07/2017 20:05    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,
le diacov, ça tire fort !
entoilage des ailerons… moi qui avais soigné la fente des coffrages… ça a un peu banané Embarassed je ferais fois la prochaine mieux Mad
Sens de trame VS sans de chaîne… la tension est bien différente !
Sinon, cet après-midi le facteur m'a remis un petit colis…
à mon insu, ma femme voyant bien que je suis un peu "charrette" pour terminer à temps m'a offert un beau buste de pilote "fou volant" Very Happy et m'a promis qu'il serait peint à temps ! et il est à la bonne échelle Cool




@marcus78 : j'ai façonné le nez dans du balsa dur sur âme de ctp ; à l'intérieur j'ai placé le servo de largage et le tube-crochet… je n'ai guère de place pour y caser du plomb… et je n'y touche plus pour l'instant…
Le nez à lui seul fait déjà 340gr… mais le bras de levier est court, c'était prévisible.
Je vole peu ; ma fraîche inscription au club de Michel (La croix du sud) dans le 78 devrait me permettre des remorquages si mon Sayers reste intact après Vauville Wink
Sinon je vole un peu à la Banne d'ordanche quand je suis dans le secteur en été.
Au plaisir d'une prochaine rencontre !



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Christian
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MessagePosté le: 13/07/2017 20:20    Sujet du message: Répondre en citant

Sympa madame Very Happy , sera t'elle des nôtres à Vauville ?

Christian






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sebastian92
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MessagePosté le: 13/07/2017 22:45    Sujet du message: Répondre en citant

j'étais sur le c…l quand j'ai ouvert le paquet !! Laughing
malheureusement elle ne m'accompagnera pas ; le camping c'est vraiment pas son truc et sa santé ne lui permet pas trop de bouger longtemps Embarassed



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DOMINIQUE DIOT
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MessagePosté le: 14/07/2017 07:42    Sujet du message: Répondre en citant

ça c'est une femme en or [clap] Wink


Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique
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marcus78
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MessagePosté le: 14/07/2017 10:08    Sujet du message: Répondre en citant

Donc on fait partie du même club maintenant Laughing Laughing
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marcus78
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MessagePosté le: 14/07/2017 12:21    Sujet du message: Répondre en citant

Je devrais donc pouvoir remorquer ton Sayers avec mon Maxi baron quand je l' aurai en main.
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sebastian92
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MessagePosté le: 14/07/2017 18:02    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,
mise en croix finale pour tout caler ; reste à équilibrer sans rien oublier… déjà 5630 gr avant lest final, radio, haubans… j'ai de la marge. Je cravache mais quelques détails de finitions seront malheureusement exclus faute de temps Embarassed



à suivre ; plus que 6 jours avant mon départ Vauville… dont la météo s'annonce plutôt bonne Very Happy
http://www.meteofrance.com/previsions-meteo-france/vauville/50440



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michel
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MessagePosté le: 14/07/2017 18:10    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] Sébastian , même teinte que ton parquet [paint]

michel





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