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Bydgoszczanka 1925
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 55 Scorpion

MessagePosté le: 11/09/2015 06:31    Sujet du message: Bydgoszczanka 1925 Répondre en citant

Voici donc mon prochain, le Bydgoszczanka (bièd-goch-tchanka) de 1925. Il y a eu plusieurs versions, patins, roues... je fais celle avec des roues.
http://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/planeurs-machines/planeur-fiche_0int.php?code=326

L'échelle choisie est au 1/4, ce qui donne une envergure modeste de 2.55m mais un fuselage de 67cm de haut avec les roues









Après 1mn de vol Laughing




Un aperçu des grandes lignes du plan




L'entourage du fuselage était il en bois? difficile à voir sur les photos... vu la taille de celui ci, la jonction du train... il ne résisterait pas au premier atterro, je préfère faire une structure en tube, mâts verticaux compris.

D'autres liens
http://www.pwm.org.pl/viewtopic.php?f=12&t=77680
http://www.piotrp.de/SZYBOWCE/dbydgosz.htm
http://www.konradus.com/forum/read.php?f=1&i=246029&t=246029&page=1
http://cowiemechanikolotnictwie.blogspot.fr/2015/01/jak-mielcowi-urosy-skrzyda.html

Cerclage des jantes de roues, mis en forme avec la machine à pasta Laughing



Brasure à l'argent des joints




Je laisse de côté les roues, ayant reçu les tubes inox de chez TUBOS CAPILARES à Barcelone

Le fuselage est en tube de 9x0.25mm
Une photo pour se rendre compte de la taille du fuselage à ce stade il pèse 320g




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jean claude Crétal
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 11/09/2015 09:16    Sujet du message: Répondre en citant

La classe Vincent Wink
Imprononçable ton modèle et impossible à retenir, avec les copains on va l'appeler "le nouveau truc à Vincent". MDR
Ce qui est certain c'est qu’il volera plus d'une minute.
Bon courage pour la suite....



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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MessagePosté le: 11/09/2015 09:34    Sujet du message: Répondre en citant

« jean claude Crétal » a écrit:

Imprononçable ton modèle et impossible à retenir

si entraine toi Laughing en décomposant "beud-goch-tchanka" bon pour le Y je ne suis pas sûr que ce soit la bonne prononciation, certains sites disent "eu" d'autres "è" avec une pointe de i, Google translate prononce plutôt eu



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sebastian92
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 01 Sep 2015
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 55 Scorpion

MessagePosté le: 11/09/2015 09:50    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Vincent,
Il a une gueule d'enfer ce planeur !
Je l'avais remarqué sur la liste possible, mais je ne maitrise pas la brasure…
En tout cas, vu ta maitrise dans le domaine et la "simplicité" du fuselage… ça va pas trainer Laughing

Au grand plaisir de suivre ton nouveau bébé !
Sebastian



Pourvu que ça vole, roule, flotte… normalement j'ai tout bien fait pour !
…………
Sebastian
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patte de loup
Incurable Posteur
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Inscrit le: 25 Jan 2006
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Localisation: Alsace (Strasbourg)
Âge: 60 Cancer

MessagePosté le: 11/09/2015 11:35    Sujet du message: Répondre en citant

super Vincent [clap]
Au moins celui il est insensible au vent latéral. Wink
Si tu entoile le fuselage , tu peux peut être faire du vol tranche MDR .
Bref je vais suivre ce sujet avec attention Wink
Pat'



Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre
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Frédéric
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Inscrit le: 22 Juin 2006
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Localisation: Corrèze
Âge: 53 Sagittaire

MessagePosté le: 11/09/2015 12:11    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Vincent !

Sympa ta raquette !
Encore une machine qui sort de l'ordinaire.

Amicalement
Frédéric Wink






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
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DELRIEUPierre
Psycho Posteur
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Inscrit le: 28 Jan 2006
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Localisation: Arvert 17530
Âge: 68 Poissons

MessagePosté le: 11/09/2015 12:52    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Pas mal ton BEUD Laughing on devine beaucoup de câbles dans tous les sens aussi . Bonne construction . tu fais encore dans l'original Vincent [clap]
Pierre
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RichardP
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Inscrit le: 26 Oct 2012
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Localisation: ALENCON
Âge: 69 Cancer

MessagePosté le: 11/09/2015 19:09    Sujet du message: Répondre en citant

Génial, Vincent, tu n'as pas encore fini de nous étonner Shocked
Enfin 1mn 12s de vol en plusieurs essais c'est quand même pas beaucoup, mais vu le superbe vol de la "vis" je n'ai pas de doute quant à ta réussite Wink
j'ai hâte de le voir terminé, dans 2 mois quoi Laughing



Si le problème a une solution, il ne sert à rien de s'inquiéter. Mais s'il n'en a pas, alors s'inquiéter ne change rien.
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MALABAT Michel
Incurable Posteur
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Inscrit le: 24 Nov 2007
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Localisation: Au pays du Roy soleil (78)
Âge: 73 Sagittaire

MessagePosté le: 11/09/2015 23:04    Sujet du message: Répondre en citant

Original comme modèle, c'est le mot qui me vient à l'esprit.

Bon, fuselage réduit à sa plus simple expression, mais pas facile de camoufler l'électronique dans tout ça. Ya de la réflexion dans l'air. Laughing



Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE

===============================
Vends: Module Weatronic 2.4 Ghz pour Graupner MX 22 (contact en MP)
===============================
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Eric Spore
Incurable Posteur
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Inscrit le: 24 Nov 2008
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Localisation: Lorient
Âge: 58 Bélier

MessagePosté le: 12/09/2015 07:01    Sujet du message: Répondre en citant

« MALABAT Michel » a écrit:

Bon, fuselage réduit à sa plus simple expression, mais pas facile de camoufler l'électronique dans tout ça. Ya de la réflexion dans l'air. Laughing

La seule solution c'est le pilote robotisé [humm]
J'ai quand meme l'impression que les montants du fuselage sont en bois?



Eric


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VincentB
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Localisation: Béziers somewhere in the world
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MessagePosté le: 12/09/2015 08:15    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est sûr que les montants verticaux étaient en bois, mais je ne sentais pas trop faire un entourage solide et rigide avec des montants en bois même solidement boulonnés, à voir si je peux les habiller en bois... En plus les ailes se tiennent sur ces 2 montants, même là en tube j'ai de gros doutes sur la solidité aux atterro Confused pour le train j'ai encore plus d'appréhension, bien sûr tous les câbles vont rigidifier l'ensemble

On continue avec la dérive, ensuite le stab...





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Christian
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MessagePosté le: 12/09/2015 09:12    Sujet du message: Répondre en citant

Celui ci il était pour toi Laughing

Sur la dérive tu mettras numéro 3 Very Happy

En 2017 il y aura de superbes photos et vidéo à faire .

Christian






Orlik en construction
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VincentB
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MessagePosté le: 12/09/2015 09:46    Sujet du message: Répondre en citant

Pourquoi 3? [humm] je ne vois que le numéro 2 , que ce soit la version roues avec dérive haute et basse et la version patins


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sebastian92
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Âge: 55 Scorpion

MessagePosté le: 12/09/2015 09:49    Sujet du message: Répondre en citant

Vincent, tu est le "luky-luke" de la construction… plus rapide que ton ombre Laughing

Le mélange bois et métal, ça ferais vraiment beau !
effectivement, un habillage en bois autour des tubes… solide et magnifique Wink

Pour masquer la radio… pas simple !
ou alors un pilote vraiment obèse et calypige MDR

Bon, je retourne à mes plans Embarassed

Sebastian



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…………
Sebastian
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Christian
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MessagePosté le: 12/09/2015 09:51    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
Pourquoi 3? [humm] je ne vois que le numéro 2 , que ce soit la version roues avec dérive haute et basse et la version patins


Vu comme le numéro 2 a fini Laughing

Christian






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