Ryan STA , Prototyp 1/6, später geplant 1/3

Johannes · Posté le: 13/12/2015 13:50 Sujet du message:

Hi Christian,
ein Lob an den Zeichner / Erbauer und auch an Fräserklaus Wink

Sieht schon schön aus [good]

Wie machst Du die Oberfläche?
Gruß Johannes

Mad Doc · Posté le: 13/12/2015 14:20 Sujet du message:

Die Oberfläche beplanke ich mit 1mm Sperrholz. Das ist zwar etwas schwer, aber schön und robust. Na, es ist ein Prototyp, am Gewicht kann man sicher etwas machen.... Habe hinten im Rumpf noch die diagonalen Streben im Rumpfgerüst rausgesägt, wieder 25 Gramm weniger hinten!

Mit der Beplankung bin ich auch schon ein Stück weiter, ist übrigens mein erster Rumpf den ich mit Sperrholz beplanke.

Im Rumpf sind schon die Anlenkungen verlegt und Servos verbaut. Jetzt muss ich erstmal die MPX Stecker verlöten und in die Wurzelrippen einbauen, dann kann ich die Flächenansätze verkasten.

Grüße,

Christian

Mad Doc · Posté le: 08/01/2016 22:55 Sujet du message:

Mittlerweile habe ich die Tiefzieh-Formen für die Cowling und die Radverkleidungen hergstellt.

Ein erster Versuch des Tiefziehens war schon vielversprechend, aber nicht perfekt, Falten im Formteil und zu nah am Rand.. Leider hatte ich nur eine ASB-Platte, jetzt muss ich warten bis meine Bestellung eintrifft. Dafür weiss ich nun wie ich es besser machen kann.

Grüße,
Christian

Cowlingformen

Radschuhformen

Nicht ganz geglückte Tiefziehteile....

Johannes · Posté le: 09/01/2016 09:32 Sujet du message:

Hallo Christian,
kannst Du mal Deine Tiefziehvorrichtung zeigen?

Gruß Johannes

Mad Doc · Posté le: 09/01/2016 12:36 Sujet du message:

Klar kann ich das!

Ich habe einen Holzrahmen in den das Material eingespannt wird und der dann in meinen Backofen passt. Ca. 200°, bis das Material gut durchhängt.

Der Rahmen wird dann über die Holzform gestülpt, die auf dem Gitter meiner Tiefziehbox liegt. Der Staubsauger zieht die Luft heraus und so schmiegt sich das Material an die Form an.

Bei Vertiefungen in der Form (z.B. Lufteinlass in der Cowling) bohre ich ein Loch zur Gegenseite durch, damit sich der Unterdruck in die Vertiefung durchsetzt und so die Vertiefung abgebildet wird.

Grüße,

Christian

Johannes · Posté le: 09/01/2016 14:36 Sujet du message:

Danke Christian,
habe auch so eine Kiste aber besonders hat mich die Herkunft des
Drahtmusters interessiert Wink

LGJ

Olli · Posté le: 09/01/2016 18:07 Sujet du message:

Hallo Johannes,

Du kannst auch durchaus ein Lochblech nehmen Wink

Sehr schön gemacht Christian Very Happy

Es hilft auch das zu ziehenden Teil etwas zu erhöhen (drunterlegen)
so etwa 1cm Wink

Gruß Olli

Mad Doc · Posté le: 09/01/2016 18:17 Sujet du message:

Hi Olli!!
Schönes Bild, schöne Teile!
Ich lege auch immer etwas unter, diesmal nur 0,5cm, war zu wenig.....

Woher bekommst Du deine ABS-Platten? Welche Temperatur stellst Du dann im Ofen ein? Und womit klebst Du am Ende? Habe gehört Stabilit Express wäre Super für ABS. LAckieren würde ich dann einfach aus der Dose... Silber aus´m Auto-Teile Zubehör. Oder?

Ich hoffe meine Bestellung ist Dienstag da, dann geht es hier weiter!

Grüße,
Christian

michel · Posté le: 09/01/2016 19:11 Sujet du message:

Belle fabrication.

Michel

Olli · Posté le: 09/01/2016 19:17 Sujet du message:

Hallo Christian,

ne,ne, wollte nur den Hinweis geben auf das Lochblech Wink

Das eine ist ein Urmodell um eine GFK Form für eine Motorhaube
zu machen und das andere ist ein Tiefzie-Klotz um Vivak zu ziehen
für eine Kabinenhaube!

Hier nachzulesen: http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/457594-K11-Maßstab-1-4/page4?highlight=K11

ABS hab ich noch nicht gezogen Confused

Gruß Olli

Johannes · Posté le: 09/01/2016 21:09 Sujet du message:

Klaus L · Posté le: 10/01/2016 16:11 Sujet du message:

Hallo Christian,

wenn DU die Bauteile als Ausschuss betrachtest, dann kannst Du etwas experimentieren.
Schieb den Rahmen mit den Ausschußteilen wieder in den Ofen. Mit ein wenig Glück geht das Material wieder in seine Ausgangslage zurück, und Du kannst gleich einen Neuen Versuch machen.

Gruß Klaus

Mad Doc · Posté le: 17/01/2016 23:06 Sujet du message:

Soooo, ich habe meine ersten Teile. Bisher habe ich ja nur Kabinenhauben tiefgezogen, das ging ganz gut. Erstmals wollte ich nun Halbschalen für komplexere Strukturen herstellen.
Da lernt man dann doch eine Menge.
Meine Formen fand ich eigentlich ganz schön, erst an den gezogenen Teilen sieht man dann wo sie ungenau gearbeitet sind. Ausserdem ist es doch sehr schwer von einer Form zweimal ein wirklich gleiches Teil herzustellen, an den Ecken legt es sich nicht immer gleich an. Daher habe ich die Radverkleidung auch in zwei Teile zerlegt, Radschuh und Strebenverkleidung.
Ich hätte sicher noch weitere Versuche gemacht, doch erstmal war mein Material wieder fast leer, hatte nur 10 Platten ASB bestellt. Naja, Allesbraucht seine Zeit...

Mit Allplast liess es sich gut kleben, demnächst werde ich spachteln, schleifen und lackieren. Wenn das Ergebnis dann soweit OK ist, belasse ich es dabei.

Grüße,
Christian

Mad Doc · Posté le: 23/01/2016 21:06 Sujet du message:

Hallo Freunde!

Die Klebenähte der Halbschalen in der Cowling und in den Radschuhen habe ich noch durch aufkleben von Textilbändern verstärkt.

Die Cowling hat einen Spant bekommen, der mit Magneten und Zapfen versehen ist. Damit sitzt die Cowling optimal, ist fest und aber doch leicht abzunehmen, wenn nötig. Klaus hatte da noch ein paar gute Ideen zu eingebracht, die wir dann mit seiner Fräse schnell umgesetzt haben!!!

Liebe Grüße,

Christian

Klaus L · Posté le: 06/02/2016 12:55 Sujet du message:

Damit es hier nicht so langweilig ist, poste ich mal ein Bild von der Anpobe der ABS-Teile.

Gruß Klaus

Mad Doc · Posté le: 10/02/2016 23:55 Sujet du message:

Hallo!
Danke Klaus! Damit es noch spannender wird:
Ich habe die Flächen bebügelt und eine Lackier-Orgie eingelegt.
Natürlich gibt es noch viel zu tun, aber im Moment bin ich mit dem Fortschritt recht zufrieden!

Grüße,
Christian

Johannes · Posté le: 11/02/2016 08:02 Sujet du message:

Sieht schon richtig gut aus Christian [good]

hast Du schon mal gewogen?

Gruß Johannes

Mad Doc · Posté le: 13/02/2016 10:34 Sujet du message:

Hi Johannes!
Ja klar habe ich schon mal gewogen... Wenn ich mich nicht irre dann waren es ca. 2500 Gramm ohne Akku und Motor, ca. 3000 Gramm mit Akku (5s 5000mAh) aber noch ohne Motor. Ich wiege es heute Abend alles noch einmal, habe gestern einen Motor aus einer 1,5m Me 109 ausgebaut (die muss ich erst mal aufwändig reparieren...), der sollte gehen.

Ich berichte dann über die genauen Gewichtsverhältnisse...
Schade das die Ryan auf dem Retroplane nicht direkt was zu suchen hat, würde sich in den Alpen bestimmt auch gut machen...

Liebe Grüße,
Christian

Mad Doc · Posté le: 26/02/2016 12:47 Sujet du message:

Soooo, Motor ist drin, Spannseile mit Edelstahlvorfach hergestellt. Dank Spannschrauben einfach zu demontieren.
Der Motor ist eingebaut , wartet auf den ersten Testlauf.

Auch die Querruder und Landeklappen sind nun dran.
Hier der aktuelle Foto-Shoot:

Grüße,
Christian

DOMINIQUE DIOT · Posté le: 27/02/2016 10:17 Sujet du message:

très beau

Walter L. · Posté le: 28/02/2016 11:30 Sujet du message:

Hallo Christian,

das Modell ist sehr schön geworden.

Was ist denn "Edelstahlvorfach"?

Viele Grüße
Walter

Mad Doc · Posté le: 29/02/2016 17:01 Sujet du message:

keine Ahnung warum das so heißt, das gibt es als Meterware im Angelgeschäft, ich glaube da wird der Köder dran befestigt. Immerhin haben die da direkt alles was man braucht, 10 m Stahlstrippe und Klemmhülsen für um die 10 Euro...

Grüße,
Christian

Walter L. · Posté le: 29/02/2016 18:06 Sujet du message:

Vielen Dank Christian,

jetzt weiß ich schonmal, wo ich sowas kriege. Edelstahlseil (es hat doch mehrere Adern oder?) kann man in vielen Fällen gebrauchen. Ich denke da z.B. an Flügelverspannungen. Bei Gelegenheit werde ich mal ein Angelgeschäft an der Sorpe durchsuchen. Vielleicht haben die ja auch noch andere brauchbare Sachen.

Viele Grüße
Walter

Mad Doc · Posté le: 08/03/2016 22:40 Sujet du message:

Schau mal hier, das ist das Vorfach welches ich benutze. Gibt es im Angelgeschäft in Wuppertal. Klemmhülsen sind auch immer ein paar dabei.

Kostet hier 7,95 Euro. Damit mache ich mittlerweile auch viele Anlenkungen und, wie Du schon sagtest, Flügelverspannungen.

Grüße,

Christian

Mad Doc · Posté le: 13/03/2016 12:16 Sujet du message:

Guten Morgen!!!!
Soooo, ich bin ein großes Stück weiter gekommen!
Ein Freund hat mir ein paar Aufkleber gedruckt. Leider nicht im Original Schriftzug, das war wohl zu aufwändig, aber sie sehen dennoch gut aus. Auch für die Flächen hat er große Nummern gedruckt, aber ich habe sie nicht aufgeklebt, denn da geht die Textil-Struktur der Folie verloren.

Auspuffattrappen sind ebenfalls eingebaut, da muss irgendwann nochmal der Airbrush ran. Pilot und Windschutzscheibe sind auch dran.

Ich denke jetzt warte ich mal den Erstflug ab, da wünsche ich mir aber schon warmes windarmes Wetter. So 4-5 Wochen, dann ist es bestimmt so weit. Danach arbeite ich dann noch etwas am Finish.... Zierstreifen und so...

Anbei ein paar Bilder,

Grüße,
Christian

Mad Doc · Posté le: 07/04/2016 12:49 Sujet du message:

Am letzten Samstag fand der erfolgreiche Erstflug statt!!!

Leider gibt es keine guten verwertbaren Fotos... Eigentlich dachte ich mir ich nehme die Ryan nur mal mit zum Platz und teste das Rollverhalten, bin dann aber doch mit ihr gestartet. Sie flog sich herrlich! Startet schön sauber weg, es brauchte fast nicht nachgetrimmt zu werden, schönes Flugbild, Landung ohne Schaden, Erbauer glücklich!

Demnächst werde ich mal ein paar Bilder im Flug machen, die poste ich dann hier. Nun kann die Transformation des Bauplans auf 3 m losgehen!!!!

Liebe Grüße,

Christian

Johannes · Posté le: 07/04/2016 19:22 Sujet du message:

Glückwunsch Christian,
mach doch an die kleine eine Schleppkupplung dran,
dann kannst mal ein paar Oldis rauf zerren
Rolling Eyes

Gruß Johannes

Mad Doc · Posté le: 01/08/2016 15:45 Sujet du message:

Nachdem die ersten Flüge erfolgreich waren ( die Radschuhe haben ein wenig gelitten aber das Modell fliegt sehr schön und sieht super aus!!!) habe ich begonnen den Plan so umzuzeichnen, dass ich ein 3m Modell bekomme, welches dann hoffentlich mit Verbrennungsmotor auch größere Segler schleppen kann, denn mein Plan war ja ein großer und schöner Schlepper!

Hmmm.... Werde wohl noch ein paar Wochen zeichnen, dann kann es aber losgehen.

Ich werde berichten!

Grüße,
Christian

Mad Doc · Posté le: 20/12/2016 13:29 Sujet du message:

Wie angekündigt habe ich ja überlegt die Ryan doppelt so groß mit 3m Spannweite zu bauen. (Jetzt wo ich das schreibe kommt es mir verrückt vor... Confused

)
Ich habe den Bauplan in Corel Draw schon zu 90% auf den größeren Maßstab umgezeichnet. Am Bildschirm wird einem gar nicht bewusst wie groß der Flieger mal wird.

Auf der Suche nach einem Motor bin ich allerdings auf einen 48ccm Boxermotor gestoßen, der noch in einem kompletten Flieger hängt. Den habe ich mir erst einmal an Land gezogen und übe mich im Benziner fliegen. Die 3 m Ryan folgt dann in der nächsten Winterpause, man muss ja erst mal sparen....

Grüße,

Christian

bocorvin · Posté le: 27/12/2016 14:08 Sujet du message:

Hello Christian,

Seht super aus und auch ganz gut das es so gut geflogen hasst [clap]

Die "metall look" ist ja groszartig! Was ist das gewicht jetzt?
Verzeihung Ich gehe in English weiter:
When you have any doubt about 3 meters (which weight?) why don't you scale it up or down to 2.2 or 2.5 meters wingspan? I guess you can tow pretty big gliders with that size. On the other hand, 3 meters wingspan is a magnificent sight!

Lieber Grusz,

Vincent.