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Bowlus Baby Albatross 1:3
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Klaus L
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MessagePosté le: 28/02/2016 18:13    Sujet du message: Répondre en citant

So, zurück zur Vegangenheit:

Da ich für den Höhenruderantrieb etwas Zeit für die Planung brauchte, habe ich zwischendurch das Seitenleitwerk begonnen.
Erst mal war Zeichnen und Fräsen angesagt.





Die Dämpfungsfläche besteht fast vollständig aus Balsa. Der „Holm“ aus 3mm Pappelsperrholz. Zum Anschrauben an die Alu-Beschläge habe ich dreieckige Stücke aus 3mm Flugzeugsperrholz gefräst. Der Ring aus Sperrholz dient als Montagehilfe beim Aufbau und bei der Montage am Auslegerrohr. Die Nasenleiste aus Balsa ist mir zu dünn geraten. Beim Aufbauen ist sie gleich durchgebrochen. Mit Sekundenkleber war es aber schnell repariert. Mehrere Lagen 1 mm Balsa bilden die Nase. Ich habe sie entsprechen vorsichtig aufgeleimt.





Dann alles mit Balsa beplankt und verschliffen. Anschliessend die Hälften auseinander gesägt, und die Seiten die auf dem Rohr anschließen vorsichtig verschliffen. Dazu habe ich ein Stück Schmirgelleinen stramm um das Rohr gelegt und im Schraubstock eingespannt. Die Dämpfungsflächen dann über das Rohr geschliffen. Sehr vorsichtig, und immer wieder kontrolliert, mit dem Ergebnis bin ich sehr zufrieden.





Die Alu-Beschläge schraubte ich mit Hilfe der gefrästen Schablone an das Auslegerrohr .





Die passgenauen Dämpfungsflächen ließen sich durch die sorgfältige Vorarbeit einfach über die Beschläge schieben und verschrauben. Zum Abschluß habe ich Blechlaschen gefräst und die Vorderkante der Dämpfungsflächen festgeschraubt. Das ganze ist sehr stabil geworden und sieht auch dem Vorbild entsprechend aus.





Das war's für heute, demnächst geht es weiter mit dem Seitenruder.
Viele Grüße
Klaus
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Christian_B
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MessagePosté le: 29/02/2016 11:20    Sujet du message: Répondre en citant

Sieht schon dem Original sehr ähnlich. [clap]

Du hast sicher die Bilder hier:
http://www.retroplane.net/soaring_museum/bowlus_ba_100_baby_albatross/boom-1_jpg_view.htm

http://www.retroplane.net/soaring_museum/bowlus_bts_100_two_seat_baby_.....-2_jpg_view.htm



Christian
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Klaus L
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MessagePosté le: 29/02/2016 18:16    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Christian,

Ja und nein,
das erste Bild habe ich auf meinem Rechner, da ich aber nicht mehr wusste wo es her war konnte ich es nicht verlinken.
Das zweite Bild kannte ich noch nicht, auch die Seite
http://www.retroplane.net/soaring_museum
hatte ich hier noch nicht entdenkt.
Vielen Dank für den Link.

Ich hatte davon gelesen das es auch einen Doppelsitzer gibt, jedoch hatte ich noch keine Bilder gesehen. Leider ist kein Bild vom doppelsitzigen Rumpfboot dabei.
Aber das lackierte Auslegerrohr bestärkt mich darin mir beim Farbgestaltung einige "künstlerische Freiheiten" herrauszunehmen und das Baby so zu lackieren wie es mir gefällt. Es hängen / stehen einfach zuviele Mahagonivarianten in Museum. Das ist nicht so mein Ding. Ich wüßte auch nicht wie ich das mit vertretbaren Aufwand in Mahagon machen sollte. Wink
Aber dafür bin ja hier gelandet. Mal sehen was beim nächsten Projekt passiert.
Bis demnächst
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MessagePosté le: 20/12/2016 11:51    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Freunde!

Wie weiter oben erwähnt baue ich auch eine Bowlus Baby Albatros mit Klaus zusammen. Da ich aktuell kein anderes Projekt habe und es bei Klaus zeitlich aktuell so eng ist dass er nicht dazu kommt weiter zu machen, habe ich gestern mit Ihm besprochen dass ich an meinem Baby weiter baue und hier den Fortschritt dokumentiere. Ich freue mich natürlich weiter zu kommen, hoffe ja im Sommer schon eine Runde zu drehen, natürlich ist es aber auch Schade, denn Klaus hat ja doch immer sehr elegante Lösungen präsentiert... Mal sehen was ich so zustande bringe... Allerdings stehen wir ja im engen Kontakt und ich denke am Ende baue ich doch nicht allein Wink !

Mein nächster geplanter Schritt ist die Zeichnung der Flügelkonstruktion, ich zeichne ja mit Corel Draw. Denke das wird so 2-3 Wochen dauern.
Parallel bringe ich meinen Rohbau auf den Stand von Klaus Modell, an Höhen- und Seitenruder war ich nicht nicht so weit wie er.

Soviel für diesen Moment,

liebe Grüße aus Wuppertal,

Christian
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MessagePosté le: 12/06/2017 20:39    Sujet du message: Répondre en citant

Gut, es hat doch länger gedauert... Die R 1 Gheppio musste für den Urlaub schnell vorher gebaut werden... Fertig...

Also, nun steht der Baby Albatros ganz oben auf meiner Agenda, Ende des Jahres wäre ich gerne fertig... Enthusiastisch...

Mein Bau hinkte Klaus ja ein wenig hinterher, aber ich denke Rumpftechnisch bin ich nun auf seinem Stand. Auch beim Seitenruder bin ich so weit.

















Das Höhenruder habe ich mir noch einmal selbst gezeichnet, denn ich verwende etwas andere Teile als Klaus, da war eine neue Zeichnung einfacher als ein anpassen seiner Teile.
Hier sieht man den Grundrahmen des Höhenruders, in dem die Aufnahmen für Holm und Halterung eingebaut werden.





Mit dem Zeichnen des Grundrahmens für das Querruder habe ich auch schon begonnen...





Es ist immer ein wenig schwierig wieder in den Arbeitsflow hinein zu kommen, wenn so ein Projekt lange im abseits lag... aber es wird, ich spüre schon wie meine Gehirnwindungen arbeiten! Als nächstes mache ich das Seitenruder so weit fertig, das alles bespannt werden kann. Danach baue ich das Höhenruder!

Übrigens: Bevor Klaus und ich begonnen haben an dem Baby Albatros zu planen, gab es ja ein Video bei Youtube welches mich völlig für dieses Modell begeistert hat! Seither will ich genau so einen Flug hinlegen.... [bave]

https://www.youtube.com/watch?v=2wZ4YeNHbmc

Liebe Grüße,

Christian
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MessagePosté le: 20/06/2017 14:11    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Freunde!!!

Sooo, jetzt kann ich ja mal mit was neuem aufwarten! Ich habe doch schon mal mit den Höhenrudern angefangen. Auf das Grundgerüst werden auf beiden Seiten Halbrippen aufgeklebt. In beiden Höhenrudern steckt ein Alu Rohr, in welchen ein Verbindungsrohr steckt, welches in dem einen Höhenruder in einer Gewindehülse verschraubt wird und auf der anderen Seite von einem Magnet gehalten wird. So sollen die Höhenruderhälften einfach zusammen gesteckt werden können. In Position gehalten werden die Ruder dann von Klaus tollen Verbindungsteilen aus Aluminium, die auch die Lenkbewegung übertragen. Fotos folgen....

Grüße,

Christian















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MessagePosté le: 30/06/2017 14:05    Sujet du message: Répondre en citant

Soooo. Weiter:

Klaus hatte zwar schon Bilder seines genialen Systems zur Kraftübertragung auf das Höhenruder gezeigt, ich finde es aber so schön, da mache ich das auch noch mal.

Das Alurohr zur Führung der Verbindungsstange ist eingeklebt, die Teile der Höhenruderanlenkung im Rohr und am Höhenruder sind vorbereitet.


















Natürlich ist der Baufortschritt schon ein Stück weiter, das Höhenruder habe ich auch schon beplankt. Fotos gibt es aber erst wenn es schön verschliffen ist, das gehört sich ja so... Wink

Grüße,

Christian
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bocorvin
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MessagePosté le: 02/07/2017 16:18    Sujet du message: Répondre en citant

Nice project! [clap] [clap] I'll follow it with interest!

LG Vincent
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MessagePosté le: 30/09/2017 11:33    Sujet du message: Répondre en citant

Ach Du liebe Güte, ist das hier schon wieder lange her....
Ich gehe gleich mal in den Keller, mache Bilder des aktuellen Standes....

Ich habe ja ein kleines Intermezzo gehabt, wollte mal einen Hangsegler mit Vogelartiger Sihouette und Flächenverwindung bauen...









Ich musste zwar noch ein paar Modifikationen vornehmen, nun fliegt er aber...


Zurück zum Baby Albatros:

Ich habe ja manchmal so Momente wo ich mir irgendwie blockiert vorkomme, weil ich an einem Detail der Bauplanung nicht zufrieden bin. In diesem Fall war es die Frage wie ich die Flächenbefestigung gestalten werden. Da ich dieses Problem nun zumindest gedanklich gelöst habe, fühle ich mich beflügelt weiter am Baby Albatros zu bauen...

Höhen und Seitenruder sind mittlerweile beplankt und bebügelt. Die Dämpfungsflächen des Seitenruders habe ich heute morgen mit Glasgewebe laminiert, denn ich denke an dieser Stelle ist Stabilität besonders wichtig, schliesslich wird das ganze ja am Alu-Rohr des Auslegers verschraubt.

Leider ist meine Holzbeplankung nicht so perfekt geworden das ich eine Holzoptik der Flächen für vertretbar halte, aber ich denke in einer lackierten Variante wird es auch gut aussehen.

Wie gesagt, Bilder folgen in Kürze!

Liebe Grüße,

Christian
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Johannes
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MessagePosté le: 30/09/2017 12:28    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Cristian ----- endlich geht es weiter Wink

zuerst mal eine Frage zu dem Vogel, oben:
hast Du da eine Fächenverwindung oder Flächenverdrehung
eingebaut - und funktioniert diese?

Jetzt zum Albatross :
Wie sind die Bauteile zur Kraftübertragung zum Höhenruder
hergestellt worden?


Gruß und immer schön weiter machen Very Happy

Johannes





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MessagePosté le: 02/10/2017 23:00    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Johannes!
Zu dem `Vogel` hab ich Dir ja schon was geschickt.

Die Aluminiumteile die die Kraft auf das Höhenruder übertragen hat Klaus CAD gezeichnet und mit der CNC Fräse hergestellt. Dabei wurde einfach das runde Bauteil aus dem vollen gefräst und die Zähne stehen gelassen, am Gegenstück Vertiefungen eingefräst.

So. Spät isses, gute Nacht!

Christian Zzz
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MessagePosté le: 06/10/2017 17:21    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Kollegen!

Mein Höhen und Seitenruder habe ich ja schon mit Oratex bespannt. Hier ein Bild wie es am Ausleger mal aussehen wird, schön gross....
Die Dämpfungsflächen des Seitenruders sind mit einer Lage Glasfaser belegt.













Auf diesem Bild sieht man im Rohr den Anlenkmechanismus des Höhenruders:





Leider hat die Bügelfolie den Rahmen des Höhenruders an der inneren Rundung in Wellen gezogen. Damit hatte ich nicht gerechnet, ich fand 2 mm Sperrholz dick genug. Ich werde wohl nun einen dünnen Streifen aus GFK fräsen der in die Innenkontur geklebt werden kann, um die Verwindung zu vermeiden. Das ist ja Gott sei Dank leicht, denn ich kann ja bei Corel Draw einfach einen kleinen Streifen zeichnen.





Schade ist das ich den Flieger nicht in Holzoptik gestalten kann, da es eine Menge Spachtel und unsaubere Verklebungen am Rumpf gibt. Da würde die Beize ja nicht färben.... Ich überlege ja ob ich den Rumpf nicht in Holzoptik lackieren kann, wenn er beglast ist. Hat das von Euch schon mal jemand gemacht? Vielleicht mit einem Braunton, dann in einem dunkelbraun oder schwarz etwas trockenbürsten und ggf noch etwas Orange transparent drüber...
Alternativ kann ich den Rumpf natürlich auch in einem schönen warmen Rot lackieren... Ggf. mit cremeweissem Zierstreifen...

Ich kann mich nicht entscheiden...

Liebe Grüße,

Christian
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Olli
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MessagePosté le: 06/10/2017 19:04    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Christian,

google mal nach Bierlasur Wink

Gruss Olli



http://www.oliver-theede-oldtimersegler.de/
http://www.oliver-theede-oldtimersegler.de/oldtimerinteressengemeinschaft.htm


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Johannes
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MessagePosté le: 06/10/2017 21:17    Sujet du message: Répondre en citant

Bierlasur benutze ich abends vor der Glotze oder
bei ner Party - Es gibt aber Künstler, die können
damit tolle Holzstruktur nachbilden [good]
Ich würd es schön sauber deckend lackieren und
wie vorgeschlagen verzieren.

Gruß Johannes





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MessagePosté le: 08/10/2017 10:55    Sujet du message: Répondre en citant

Hhmmmmmm..... Das klingt gut und lecker!!!

Schwierigkeit ist das Bier auf das Modell zu bekommen... bevor ich es trinke...

Ich frage mich aber ob denn bei der Bierlasur das gleiche passiert wie bei Beize, nämlich dass die Stellen wo der Kleber oder Spachtel durchkommt keine Farbe annimmt und dann hässlich ausgespart bleibt.

Ich habe gerade noch etwas gesehen wo jemand ein Metall-Garagentor in Holzoptik lackiert hat. Das wäre natürlich interessant für eine Lackierung nach der Beglasung oder gar auf der Oratex am Höhenruder...

Schwiiiierige Entscheidung...

Ich habe ja Zeit, ich werden mir mal Teststücke herstellen bevor ich an das Modell gehe. Wäre ja zu Schade es zu versauen...

Grüße,

Christian
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MessagePosté le: 12/10/2017 21:52    Sujet du message: Répondre en citant

Nochmal ein gaaanz kleiner Exkurs:

Ein Video zum WanderFalke...

https://youtu.be/Ux3MhLoGAHY

Ende...

Am Baby Albatros geht es auch aktuell weiter, gerade gibt es Fortschritte beim zeichnen der Flächen... Ich hoffe in den Herbstferien kann ich die Rippen schneiden... [humm]

Grüsse,

Christian
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MessagePosté le: 27/10/2017 17:07    Sujet du message: Répondre en citant

Naabend!

Schon wieder 2-3 Wochen vorbei... die Zeit rast!
Aber ich war nicht untätig, neben einem neuen Aircombat-Modell habe ich die Bierlasur getestet und die Seitenruderbefestigung hergestellt!

Für den Bierlasurtest habe ich ein 1:5 Kanu-Modell genommen, welches ich mal als Studie gebaut habe. Die Bierlasur habe ich dabei auf verschiedene Untergründe aufgetragen (Balsa, Balsa mit Spachtel, Holzleim und Glasgewebe). Überraschend gut war die Haftung auf Glasgewebe, erwartet schlecht auf Spachtel und Leim.
Erstaunlich gut wiederum hat das Grimbergen geschmeckt...



Also, es wird eine Dunkelrote Lackierung!

Ein Stück weiter gekommen bin ich beim Ausleger. Ich habe die Gewinde in das Rohr geschnitten um das Seitenruder anzuschrauben. Auch das Höhenruder habe ich bereits angelenkt und das Servo eingebaut.
Jetzt bin ich wirklich so weit wie Klaus war und es geht mit etwas neuem weiter!!!

Grüße, Christian




Kanu gesamt




Stellen mit Spachtel und Leim




Glasgewebe




Grimbergen Laughing















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Olli
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MessagePosté le: 27/10/2017 17:36    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Christian,

anscheinend hast Du das mit der Bierlasur nicht ganz verstanden,
aber geschmeckt hat es dir anscheinend MDR

Hier sind einige Utensilien vor allem die unterschiedlichen Pinsel abgebildet Wink

http://www.antikwerk-herborn.de/index.php/meine-leistungen/bierlasur

Du musst die Teile erst einmal mit einem Grundton streichen,
ich hätte das evtl. sogar nur mit beige farbenen Füller gemacht.
Danach wenn alles Trocken ist wir mit einem Pinsel (hat nur teilweise Borsten) das Bier leicht feucht in Maserungsverlauf aufgetragen, dann wir im Anschluss mit
Pigmentpulver und einem ganz weichen Pinsel über die noch etwas klebrige
Lasur des Bieres das Pulver verteilt.
Dann Folgt der nächste Gang, der nächste Gang usw. je nach dem wie viel Maserung man haben möchte.
Bierlasur ist im Übrigen nicht wasserfest, sie muss noch mit Klarlack ob matt oder glänzend behandelt werden.
Mal sehen wenn ich es schaffe werde ich am Montag bei uns in der Ausbildungsstätte bei unserem Maler ein Paar Bilder machen,
Der macht da echt dolle Sachen und man glaubt wirklich Holz zu sehen Cool

Gruß Olli



http://www.oliver-theede-oldtimersegler.de/
http://www.oliver-theede-oldtimersegler.de/oldtimerinteressengemeinschaft.htm


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MessagePosté le: 27/10/2017 17:39    Sujet du message: Répondre en citant

Ahhh! Danke! Klingt gut!

Ich hatte ein Video bei Youtube gesehen bei dem es anders gemacht wurde, aber Deine Beschreibung klingt schlüssig!

Christian
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MessagePosté le: 04/11/2017 09:52    Sujet du message: Répondre en citant

Kleiner Zwischenbericht:

Klaus hatte ja bereits die Teile für die Schleppkupplung hergestellt. Ich habe davon den ersten Teilesatz bekommen, der ein paar kleine Mängel hatte.
Jetzt habe ich diesen Teilesatz so bearbeitet das er verwendet werden kann, Gewinde reingeschnitten und ein paar Bohrungen gemacht.
Die Schrauben werde ich noch ein bisschen anpassen und verschönern!









Die Gleitkufe habe ich mittlerweile gebeizt und angeklebt. Danach habe ich den Rumpf incl. Gleitkufe in eine Lage 48er Glasgewebe gehüllt...







Als nächstes werde ich den Ausbau des Rumpfes vornehmen, Servos einbauen und eine Bugspitze herstellen.

Liebe Grüße,

Christian
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MessagePosté le: 25/11/2017 12:38    Sujet du message: Répondre en citant

Guten Morgen!

Es geht dann doch immer mal schleppender voran.... das liegt zum einen daran das ich wieder neue Teile lasern muss und der Plan nicht fertig ist, zum andern kommt einem ja immer das Leben dazwischen.. Aber es ist ja Hobby...

Im bearbeiten der Oberfläche bin ich ja kein Profi, die geharzte Oberfläche ist ja noch nicht optimal zum lackieren.
Ich habe mich dann dazu entschieden einen Versuch mit einem Kunststoffspachtel von Ahrweitex zu unternehmen und habe den Rumpf damit gespachtelt, der Feinschliff steht noch aus.









Wenn ich nun die Teile für die Flügel fertig gezeichnet habe geht es bei meinem Bekannten mit dem Lasern weiter.

Ich erlaube mir mal Werbung zu machen, denn er stellt wunderschöne kleine Bausätze historischer Flieger her, die super unter den Weihnachtsbaum passen!

https://www.pureplanes.de/

Liebe Grüße,
Christian
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MessagePosté le: 16/12/2017 16:15    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Freunde!

Ich habe mich die Tage daran begeben eine weitere Nicht-Lieblingsarbeit zu erledigen: Schleifen...
Ich habe den gespachtelten Rumpf das erste mal nass geschliffen und ich bin doch recht positiv überrascht wie gut das ging. Einen zweiten Schleifgang werde ich wohl nicht verhindern können, aber es wird schön!

Dann habe ich versucht die Schleppkupplung einzubauen, leider ist der Knick in dem Hebelarm der Schleppkupplung doch nicht so gut, obwohl ich noch ein wenig Platz im Rumpf gefräst habe passt es leider nicht, ich brauche den Hebel neu, diesmal gerade.

Also MAterial bestellt, Messing, auch Alu für die weiteren Beschläge. Das Material ist die Tage angekommen, ich denke Anfang Januar kann ich über eine Fräsorgie nachdenken....

Liebe Grüße,

Christian







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MessagePosté le: 18/12/2017 11:00    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Christian,

Seht ganz gut aus [clap] [clap] . Ich bin gespannt wie das Bierglazur arbeitet!

LG
Vincent
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MessagePosté le: 24/12/2017 12:09    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo liebe Retroplaner!!!!

Vincent, eine Bierlasur wird es doch nun nicht, der Untergrund ist zu ungleichmäßig gewesen. Das Modell wird nun Dunkelrot und weiß...


An dieser Stelle:
Frohe Weihnachten Euch allen und ein guten Rutsch ins neue Jahr, bleibt gesund und fröhlich!!!!

Joyeux Noël!
Buon Natale!
Merry christmas!
Vrolijk kerstfeest!
Veselé Vánoce!
Wesołych Świąt!

Christian
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MessagePosté le: 04/02/2018 00:35    Sujet du message: Répondre en citant

Ha! Auch hier ging es weiter!

Aus Massivholz habe ich dem Rohling für die Nase hergestellt, trocknet gerade im Keller, habe ich mit Harz gehärtet. Klaus und ich wollten mal versuchen da ein Blech drüber zu ziehen... Cool .... Das wär cool!



Außerdem habe ich die Cockpitöffnung und einen Deckel herausgeschnitten, gerade eben auch noch die Deckelbefestigung hergestellt.

Die Fräsorgie kann ab nächster Woche losgehen, Alu war zwar da, das Holz ist aber für Dienstag angemeldet... Ich würde ja die Rippen auch gerne gleich mit lasern....

Wenn ich das in den kommenden zwei Wochen schaffe bin ich ein riesiges Stück
weiter!!

Liebe Grüße,

Christian




Der Ur-Rohling...




Der Rohling klebt noch am Papier, ist noch nicht durchgetrocknet. Die Risse habe ich mit Kanüle und Spritze mit Harz vollgepumpt.








Vorn wird die Haube mit einem Bolzen eingesteckt...




...hinten ist Gott sei Dank so viel Spannung nach außen auf den Seitenteilen der Haube gewesen das einfache Holznasen reichen um den ganzen Deckel sicher am Rumpf zu fixieren!
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MessagePosté le: 10/05/2018 23:23    Sujet du message: Répondre en citant

Laaange nicht geschrieben, aber es war soooo viel zu tun!!!

Getreu dem Motto wer sich schleppen lässt muss auch mal schleppen, habe ich eine alte 2,8m Rödel Piper PA18 restauriert und mit einem ZG 62 ausgestattet, somit bin auch ich nun Schleppable!!!!








Am Baby Albatros geht es nun mächtig weiter!

Zuerst will ich berichten dass Klaus und ich versucht haben eine Blechnase zu pressen. Dafür haben wir eine Pressvorrichtung gebaut, um den Holzrohling durch ein Blech zu pressen....





Klasse Idee, hat aber nicht funktioniert. Das Blech ist einfach nicht flexibel genug, es riss oder faltete sich ein. Da wird es wohl einer Industriepresse bedürfen...
Ich werde nun den Holzrohling zur Nase umfunktionieren.

Dann hatte ich noch bei meinem Laser-Man eine Laser-Session, dabei sind alle noch fehlenden Teile heraus gekommen. Hier die Rippen:





Diese habe ich nun schon mal mit den Holmen, Nasenleiste und der Verkastung zusammengebaut.









Es kann also an die Beplankung gehen, dafür habe ich 1mm Sperrholz... ich schwitze schon jetzt, die Stärke ist nicht gerade toll zu verarbeiten und ich habe nicht sooo viel Erfahrung mit engen Radien.. Mal sehen, Eure Tipps habe ich schon alle durchgelesen...

Das verbogene Höhenruder hat ein GFK-Verstärkungsteil bekommen, die Verwindung ist nun weg.

Außerdem habe ich neue Teile für die Schleppkupplung aus Messing gefräst,
auch die passt nun in den Rumpf, wird aber natürlich erst nach dem Lackieren eingebaut.









Ihr seht, ich bin fleißig!

Liebe Grüße,

Christian
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Johannes
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MessagePosté le: 11/05/2018 07:47    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Christian,
schön wieder was von Dir zu lesen Very Happy
Ich habe mal versucht so ein Blechteil aus Alu in der Drehbank über eine
Holzform zu walken (Profis können das Shocked. So wurden früher auch
Blechlampenschirme hergestellt) aber auch da fing das Blech irgend wann
an sich zu falten Crying or Very sad . Vielleicht braucht man geeignetes Material und dazu
passendes Werkzeug [humm]
Dengeln geht aber, ist nur ser anstrengend [humm]

Gruß und immer schön weiter berichten -- hier ist es leider sehr ruhig geworden Sad

LG Johannes





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VincentB
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MessagePosté le: 11/05/2018 08:52    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Christian,
Nice hook for towing [good]
For the nose, have you seen this thread? http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=1620



Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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MessagePosté le: 11/05/2018 21:18    Sujet du message: Répondre en citant

Wow, this is really amazing!!! And it gives me a good feeling to know there is always someone more crazy than myself... [clap]

I guess first I will use the wood nose, when I have some more time I will have another try on the metal nose!

Greetings to you!

Christian
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MessagePosté le: 31/05/2018 09:28    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Kollegen!

Zunächst habe ich die Flächen im Rohbau mal fertig gestellt, ganz schön gross....





Dann noch Verstärkungen und die Flächenanschlüsse an den Heckausleger eingebaut:





Das Sperrholz habe ich mit Profilhölzern vorgeformt. Damit bekomme ich fast den Radius der Nasenleiste hin, das beplanken ging dann gut von der Hand:

















Ich habe aber auch gemerkt das man echt Übung braucht. Aber: ich bin begeistert vom bisherigen Ergebnis, Sperrholz rules!!!!!

Liebe Grüsse,
Christian
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