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Pascal Cepeda Maniaco Posteur
Inscrit le: 15 Sep 2006
Localisation: GIRONDE
Âge: 52
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Posté le: 10/02/2016 13:30 Sujet du message: |
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Bonjour,
Oui c'est possible sans soucis, il est livré démonté sur les versions ARF
Pascal
PS: le train est sur la route... |
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Dirana Fidèle Posteur
Inscrit le: 19 Jan 2016
Localisation: Maintenon 28
Âge: 66
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Posté le: 11/02/2016 13:31 Sujet du message: |
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OK pour le train,
Installation des charnières et palonnier commande sur la dérive.
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Dirana Fidèle Posteur
Inscrit le: 19 Jan 2016
Localisation: Maintenon 28
Âge: 66
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Posté le: 19/02/2016 12:20 Sujet du message: |
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news de l'Orlik.
entoilage du stab et de la dérive.
installation du train amorti et du servo de dérive.
coffrages de la seconde aile en cours.
Pour le nez du fuselage il faut mieux le faire avec des blocs de balsa ou en bois dur ? |
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DOMINIQUE DIOT Incurable Posteur
Inscrit le: 03 Nov 2013
Localisation: Somme
Âge: 70
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Posté le: 19/02/2016 13:00 Sujet du message: |
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Tu as fait ton entoilage avec quoi ?
Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique |
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Dirana Fidèle Posteur
Inscrit le: 19 Jan 2016
Localisation: Maintenon 28
Âge: 66
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Posté le: 19/02/2016 13:26 Sujet du message: |
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l'entoilage est en Oratex antique. |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 19/02/2016 13:33 Sujet du message: |
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Joli
Tu as une idée de la déco ?
Christian
Orlik en construction |
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Pascal Cepeda Maniaco Posteur
Inscrit le: 15 Sep 2006
Localisation: GIRONDE
Âge: 52
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Posté le: 19/02/2016 17:12 Sujet du message: |
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« Dirana » a écrit:
Pour le nez du fuselage il faut mieux le faire avec des blocs de balsa ou en bois dur ?
Bonjour ,
Tu peux le faire en bois dur sachant qu'il lui faut environ 1.40 Kgr de plomb dans le nez pour le centrer .Donc du bois dur ne sera pas un handicap .
Pascal |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 19/02/2016 19:01 Sujet du message: |
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Bon choix,la teinte de l'oratex antique est bien plus jolie que celle du solartex antique, trop jaune..L'inconvénient est qu'il se détend au soleil quand il fait très chaud..Souvenir de Rétroplane à la 1è Wassekuppe...!! |
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Pascal Cepeda Maniaco Posteur
Inscrit le: 15 Sep 2006
Localisation: GIRONDE
Âge: 52
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 19/02/2016 19:16 Sujet du message: |
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J'ose espérer qu'il n'y a plus de problème avec l'Oratex et qu'il y avait eu une très mauvaise série de fabrication
Je l'avais tendu et retendu avec différentes conditions, dehors aussi, au camping tous les jours avant d'aller voler, cela n'avait rien changé. J'ai toujours ces problèmes de détensions sur mes planeurs entoilé à l'Oratex, que je retends régulièrement. Le rouleau que j'avais de reste est parti à la poubelle...
Mais bon je pense qu'ils ont remédié au problème, sinon ce serait grave, je leur en avais fait part mais jamais eu de réponse... enfin pour moi l'Oratex c'est fini, même s'il n'y a plus de problème maintenant, d'autant plus que le Diacov coute 2 fois moins cher
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 19/02/2016 19:41 Sujet du message: |
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Je ne sais pas pourquoi , mais sur le Fafnir je n'ai jamais eu ce problème , je compte entoiler l'Orlik aussi en Oratex antique je suivrais les conseils de Pascal cela ne coûte rien d'essayer ,enfin si ça coûte si il faut jeter le rouleau à la poubelle
Christian
Orlik en construction |
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Pascal Cepeda Maniaco Posteur
Inscrit le: 15 Sep 2006
Localisation: GIRONDE
Âge: 52
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Posté le: 19/02/2016 19:45 Sujet du message: |
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Depuis mon Möwe entoilé en Oratex antique qui n'a pas eu de problème de tension même avec le nouveau propriétaire .
Ce problème de tension est réglé depuis bien longtemps .
Maintenant on est jamais à l'abri d'un soucis ....
pascal |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 19/02/2016 19:49 Sujet du message: |
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Ca devait dépendre des lots, on a été plusieurs à avoir le problème,
J'en ai pourtant entoilé un paquet de planeurs, c'est bien le seul produit qui m'a posé ce problème
Pour rappel
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?p=86271#86271
Pascal c'est peut être réglé, mais Oracover n'est pas à l'écoute des consommateurs, je les avais contacté plusieurs fois et jamais ils n'ont daigné me répondre, donc pour moi, fini, plus d'Oratex et comme je dis le Diacov coûte 2 fois moins cher et c'est 10 fois mieux, donc...
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Eric Spore Incurable Posteur
Inscrit le: 24 Nov 2008
Localisation: Lorient
Âge: 64
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Dirana Fidèle Posteur
Inscrit le: 19 Jan 2016
Localisation: Maintenon 28
Âge: 66
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Posté le: 19/02/2016 20:54 Sujet du message: |
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J'ai mon Skybolt, mon Fokker DR1 et mon Stinson reliant qui sont en Oratex et je n'ai jamais constaté ce problème.
Je règle le fer à entoilé au maximum pour faire les entoilages.
Je ferais mon prochain planeur en diacov.
Ou trouve t'on du diacov ?
Pascal peux tu me dire quel est le débattement sur les volets de profondeur sur ton Orlik pour commencer à faire la programmation de la Jeti.
OK pour le nez en bois dur. |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Pascal Cepeda Maniaco Posteur
Inscrit le: 15 Sep 2006
Localisation: GIRONDE
Âge: 52
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Posté le: 19/02/2016 22:01 Sujet du message: |
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« Dirana » a écrit: Pascal peux tu me dire quel est le débattement sur les volets de profondeur sur ton Orlik pour commencer à faire la programmation de la Jeti.
.
Je le monte demain et te fais le relever de mes débattements
Pascal |
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Greg Accro Posteur
Inscrit le: 29 Nov 2014
Localisation: Contes
Âge: 81
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Posté le: 19/02/2016 23:56 Sujet du message: |
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Et voilà l' oratex habillé pour l' hiver !
Le vent se lève ..... |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 20/02/2016 10:49 Sujet du message: |
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Les actions Oratex ont chuté de 50 % c'est le moment d'acheter
Christian
Orlik en construction |
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Dirana Fidèle Posteur
Inscrit le: 19 Jan 2016
Localisation: Maintenon 28
Âge: 66
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Posté le: 20/02/2016 13:13 Sujet du message: |
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Le Diacov parait très bien . Je testerais sur mon prochain planeur rétro.
J'ai commencé le coffrage du fuselage.
C'est la première fois que je coffre un fuselage arrondi et ça commence assez bien. Je découpe mon morceau de balsa , je le trempe 2 heures dans l'eau, je l'épingle sur le fuselage, j'attend qu'il sèche puis je le colle.
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Dirana Fidèle Posteur
Inscrit le: 19 Jan 2016
Localisation: Maintenon 28
Âge: 66
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Posté le: 22/02/2016 20:49 Sujet du message: |
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J'ai fait le nez en CTP + encastrement du crochet silence model dans ce nez.
le coffrage du fuselage avance bien mais je suis en rupture de câble pour faire la commande de dérive et je ne peux pas coffrer le dessous.
J'irais faire un tour chez " Evasion pèche " pour trouver un câble qui va bien.
Un câble acier d'une vingtaine de kilos devrait faite l'affaire.
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Dirana Fidèle Posteur
Inscrit le: 19 Jan 2016
Localisation: Maintenon 28
Âge: 66
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Posté le: 27/02/2016 11:01 Sujet du message: |
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Coffrage du fuselage en cours
dessin sous SolidWorks + impression sur l'imprimante 3D des masses inférieures pour faire faire les moules en plâtre pour ensuite couler le plomb.
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Dirana Fidèle Posteur
Inscrit le: 19 Jan 2016
Localisation: Maintenon 28
Âge: 66
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Posté le: 02/03/2016 12:19 Sujet du message: |
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suite,
mise en place des câbles commande dérive et des rallonges servo dans le fuselage.
Moulage des premiers lests en plomb + installation dans fuselage.
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Dirana Fidèle Posteur
Inscrit le: 19 Jan 2016
Localisation: Maintenon 28
Âge: 66
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Posté le: 09/03/2016 18:07 Sujet du message: |
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fin de coffrage du fuselage.
Je ne me suis pas inscrit pour la journée du vendredi à Blois car je n'avais pas de planeur rétro mais l'Orlik sera certainement prêt pour juillet.
Je suis bloqué sur les AF.
les volets font 2 mm d'épaisseur et j'ai des difficultés a les faires bien plat.
Je vais essayer de faire 1 CTP 1mm + couche tissu carbone + 1 CTP 1 mm. |
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DOMINIQUE DIOT Incurable Posteur
Inscrit le: 03 Nov 2013
Localisation: Somme
Âge: 70
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Posté le: 09/03/2016 19:51 Sujet du message: |
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très beau ça a de la g..le ces ailes en mouette
Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique |
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Greg Accro Posteur
Inscrit le: 29 Nov 2014
Localisation: Contes
Âge: 81
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Posté le: 09/03/2016 22:33 Sujet du message: |
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Il est vraiment splendide, et pour la couleur, tu fais quoi ?
Le vent se lève ..... |
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 10/03/2016 00:11 Sujet du message: |
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Construction rapide, bravo !
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac) |
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Dirana Fidèle Posteur
Inscrit le: 19 Jan 2016
Localisation: Maintenon 28
Âge: 66
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Posté le: 14/03/2016 20:18 Sujet du message: |
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J'ai fait les crochets de fixation des ailes dans de l'époxy + 2 élastiques de toile de tente
Pour la déco je suis en phase de réflexion avec mes crayons de couleur et le plan 3 vues . |
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Dirana Fidèle Posteur
Inscrit le: 19 Jan 2016
Localisation: Maintenon 28
Âge: 66
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Posté le: 21/03/2016 10:25 Sujet du message: |
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J'ai refait les aérofreins.
Pour une meilleure rigidité du volet , 1 ctp 1mm + 1 couche carbone + 1 ctp 1 mm.
Installation du servo de commande AF.
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