Pešta Peta-Z 1934

[Sed]

Bonsoir,
Quelques photos après montage du plancher, de 2 couples et du crochet de remorquage. Ca commence à prendre forme !

Le crochet est découpé à la mano dans une plaque de duraluminium de 5mm avec un perçage transversal sur environ 6 mm. C'est sûr que c'est moins clean que les découpes à la CNC (hein Sebastian !) mais on fait avec les moyens du bord... L'ensemble est caissonné dans du CTP avec collage à l'epoxy lente pour que que ce soit bien costaud. Je ne me rend pas du tout compte des forces exercées lors du remorquage .

Le servo est également en place. Après lecture des posts sur le sujet, j'ai essayé de faire au plus simple : CAP de 2 mm, droite et courte, guidée dans un tube. J'ai également mis un servo costaud pour les situations d'urgence... Mais bon, d'ici que je sois capable de piloter l'engin derrière un remorqueur, de l'eau aura coulée sous les ponts ! Au moins, ce sera prévu et utilisable.

Voilà pour le moment. J'attends avec impatience la prochaine étape : le montage de tous les autres couples avec les longerons, ça devrait donner une bonne idée de la forme du cockpit .
Bonne soirée à tous.

[sebastian92]

Mais c'est bien à la mano aussi
en tout cas, c'est du costaud que tu as prévu ! du VRAI ctp multiplis bien dense… du béton !
Pas de ctp de bouleau, léger certes… mais fragile et sans grande tenue sans renforts…
Moi non plus, pas encore d'expérience du remorquage ; mais au sandow déjà vaut mieux prévoir costaud ! là, c'est bien parti pour

[gerard25]

Bonjour

Concernant le crochet de remorquage et sa commande voir ici

http://aero-montbeliard.forumactif.org/t162-amelioration-des-crochets-de-largage-planeurs

Gerard

[RichardP]

[Eric Spore]

Je pense que Sebastian voulait dire peuplier

[sebastian92]

oui, c'est ça… ma langue a fourché
le beige crème… tout mou, plucheux, super léger, avec parfois des gros trous dans la couche centrale et les fibres dans le sens de la largeur du panneau de 30x50 …

[Sed]

Bonsoir,
C'est vrai, Sebastian, des fois y'a des gros trous en plein milieu !

Merci Gérard , je suis allé voir ton lien et du coup j'ai refait ma commande de crochet un peu plus longue pour que celle-ci soit parfaitement perpendiculaire au bras du servo (en position fermée).

Bonne soirée.

[Sed]

Bonsoir,
Quelques nouvelles photos des derniers travaux.

Les parties noires sont des plaques de velcro 'extra fort' pour fixer les 2 futurs packs d'alimentation.

Le siège servira à la fois au confort du pilote et à cacher les servos de direction et profondeur, ainsi que le récepteur.

Des ergots sont présents sur les pieds avant pour que le siège puisse s'encastrer dans un des couples. Côté arrière, le siège sera plaqué contre le couple principal par du velcro.

Bonne soirée à tous.

[sebastian92]

Bien le coup du siège ! j'y réfléchi aussi
Mais l'assise est un peu anguleuse… tu prévois un coussin pour les pauvres lombaires et fefesses du pilote ?

[Sed]

[gerard25]

Superbe réalisation

Ton siège me donne des idées pour celui du Röbi

Gerard

[DOMINIQUE DIOT]

beau travail

[Sed]

Bonsoir à tous,
merci Gérard, Dominique, Sebastian pour vos commentaires .
J'ai une petite question concernant le centrage. Comme je me suis allègrement planté dans les prévisions que j'avais faites pour le centrage du Ténax, je voulais savoir si vous aviez une méthode pour estimer pendant la construction ce qu'il faudra ajouter comme lest pour obtenir le bon centrage final de vos modèles ?
Pour le Peta-Z, j'ai déjà intégré environ 200g dans la poutre avant et j'ai prévu de pouvoir ajouter des plaques ajustées au nez, entre le crochet de remorquage et le 1er couple.

Mais comme je n'ai aucune idée de ce qu'il faudra rajouter, cela veut dire que je vais être contraint d'attendre la fin de la construction pour coffrer le nez et ça m'embête un peu ... Vous faites comment ??

[VincentB]

[Christian]

Comme Sebastian très propre ta construction

Pour le plomb je serai à ta place je finirai les ailes puis un montage de celles ci te donnera une idée du lest à mettre , apparemment tu as la possibilité de le mettre par l'habitacle

Ce qui est bien c'est de pouvoir mettre plusieurs plaques démontables sur une tige filetée pour ajuster le centrage au fur à mesure des vols

Actuellement tu peux aussi regarder le centrage sans les ailes avec le stab , tu le centres plutôt avant , les ailes vont ensuite te reculer le centrage mais c'est plutôt approximatif quand même

Christian

[Sed]

Bonsoir à tous,
Merci Vincent et Christian pour vos réponses : je pense que je coffrerai le nez après la 1ère mise en croix pour avoir une idée plus précise de ce qu'il faudra rajouter comme lest.
Pour l'heure, petite préparation du haut de la cabine afin de pouvoir poser le coffrage proprement et surtout augmenter la surface de collage au niveau des bordures : ajout de traverses et baguettes poncées en suivant l'angle des couples.

Le "toit" de la cabine est coffré en tenant compte du passage des câbles de commande d'empennage (utilisation de petites entretoises en laiton, livrées avec les servos pour les vis de fixation).

Voilà pour l'instant, peu de choses par rapport à certaines constructions qui avancent à une vitesse vertigineuse mais l'essentiel est de prendre du plaisir à tout ça !

[Sed]

Bonsoir à tous,
Début de coffrage du cockpit .

Le dessous du fuselage est également préparé pour le coffrage à venir...

Bonne soirée.

[Sed]

Bonjour à tous,
Cette semaine, petite avancée du coffrage .

Par contre, maintenant, ça se complique un peu : comme je le disais au début de ce post, je ne souhaite pas peindre mais teinter le coffrage, tout en "respectant" la finition du modèle original à 2 teintes.

Donc je voudrais arriver à quelque chose comme ça :

Le problème, c'est que je vais être obligé de teinter toute la partie rouge avant de poser le coffrage de la partie blanche. J'ai fait des essais, même avec du scotch, le rouge bave toujours un peu sur les parties adjacentes. Par rapport à la peinture, je pense que c'est beaucoup plus liquide et ça pénètre le bois sous le scotch... Ca vous paraît jouable de teinter d'abord puis de terminer le coffrage de la partie blanche ??

[jean claude Crétal]

Bonjour Serge,
Je ne sais pas si c'est une bonne idée, personnellement je ferai tous mes coffrages, puis une bonne couche de bouche-pores et après égrainage puis une ou 2 couches de vernis mat ou satiné avant peinture

[VincentB]

[Sed]

Merci pour vos réponses Jean-Claude et Vincent .
Je pars en déplacement pour la semaine, ça me laissera le temps de cogiter !
Bonne semaine.

[Christian]

Vraiment très propre cette construction

Christian

[Sed]

Ce week-end prolongé m'a permis d'avancer un peu avec la mise en place provisoire du patin.
L'arrondi du patin est fait en lamellé-collé de 4 couches de CTP de 1,5mm. La partie de jonction entre le fuselage et le dessous du patin est constituée de 6 couches de CTP 5mm.

Après pas mal de temps passé à poncer et ajuster...

Au final, j'ai bien galéré pour obtenir cette forme ! Et le résultat n'est pas parfait .

Il n'y avait pas trop de découpe de métal à faire, il n'y a qu'un amortisseur caoutchouc sur ce modèle.

Montage final sur le fuselage .

Bonne fin de week-end à tous.

[DOMINIQUE DIOT]

c'est bien propre

[michel]

Serge joli le patin, qu'as- tu pris comme caoutchouc pour faire ton amortisseur ?

Michel

[Sed]

[michel]

O.K merci

Michel

[sebastian92]

Dans un autre rayon, y'a aussi les butées de portes ; c'est ce que j'ai pris pour mes patins.
le cahoutchouc est + dense, + épais, y'a plein de dimensions, on en trouve en noir, on taille 4 rondelles dans 1 butée… et c'est moins cher !

[Clifton]

Bien le patin, ça prend bonne forme.

[Sed]

Bonsoir à tous,
Suite du patin...

Et finition autour du crochet de remorquage.
Au départ, crochet nu :

Puis collage des supports de coffrage.

Et enfin mise en place du coffrage (0.4mm).

Bonne soirée.