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Pešta Peta-Z 1934
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Sed
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Inscrit le: 13 Mai 2015
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Âge: 52 Taureau

MessagePosté le: 20/02/2016 20:02    Sujet du message: Pešta Peta-Z 1934 Répondre en citant

Bonjour à tous,
Nouveau projet en perspective Very Happy, le Pešta Peta-Z (version 13m).
L'échelle sera au 1/3,25ème, ce qui donnera un modèle à pile-poil 4 mètres.
J'adore ce genre de planeur avec habitacle ventru et fuselage poutre Very Happy .



Pour cette construction, j'aimerais tester les nervures en treillis. Pour l'instant, je travaille sur le plan et je bloque un peu sur les saumons avec dièdre [humm] : j'espère que le schéma ci-dessous sera assez explicite malgré sa piètre qualité Embarassed .



En gros, j'ai du mal à imaginer la jonction de l'aile et des saumons (dièdre de 30°) au niveau du BF... Je ne vois pas comment faire autrement mais je trouve très étrange d'avoir un BF avec un telle épaisseur.
Si quelqu'un a des idées pour m'aiguiller, ce serait sympa. Sinon, pour ceux qui ont déjà réalisé des fuselages poutre (Michel, André, ...) vous avez quelle section de poutre pour le R 07 et l'AVIA 152 ?
Merci d'avance pour votre aide.



Serge
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Anonyme
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MessagePosté le: 20/02/2016 20:09    Sujet du message: Répondre en citant

Beau sujet ! Very Happy L'aile se prêtera bien aux nervures en treillis..
C'est curieux en effet ce BF avec ce dièdre sur cette extrémité mais logique que son épaisseur à son emplanture corresponde à celle du longeron où s'attache l'aileron et décroisse vers le bord marginal dans cette configuration.. C'est tiré du livre des planeurs tchèques,aucune photo sous le bon angle. Avec un petit saumon comme ça, tu vas pouvoir virer serré dans les pompes ! .. Wink
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Sed
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MessagePosté le: 20/02/2016 20:24    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Marc Very Happy ,
« Hecquetmarc » a écrit:
C'est tiré du livre des planeurs tchèques,aucune photo sous le bon angle. Avec un petit saumon comme ça, tu vas pouvoir virer serré dans les pompes ! .. Wink


Oui, j'ai bien essayé de zoomer les photos mais il n'y en a aucune qui permette de voir cette partie dans le détail...



Serge
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VincentB
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MessagePosté le: 21/02/2016 04:16    Sujet du message: Répondre en citant

Chouette projet [good]
Pas gênant que le BF soit comme ça. Eventuellement tu pourrais faire une évolution plus rapidement avec un BF fin, dès la nervure qui suit l'aileron.



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michel
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 22/02/2016 13:48    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Serge ,beau projet et pour répondre à ta question, sur le Rubik les poutres principales sont en pin de 2Ox15, il est à l'échelle 2,4, envergure 4,83m. bonne construction [scie] Wink

Michel





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Sed
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MessagePosté le: 22/02/2016 16:07    Sujet du message: Répondre en citant

« michel » a écrit:
Bonjour Serge ,beau projet et pour répondre à ta question, sur le Rubik les poutres principales sont en pin de 2Ox15, il est à l'échelle 2,4, envergure 4,83m. bonne construction [scie] Wink

Michel

Merci Michel pour cette réponse Very Happy . 20 x 15, c'est exactement ce que j'avais envisagé. Du coup, comme mon modèle sera sensiblement plus petit, je vais peut-être redescendre en section 18 x 13. A-t-on avis, c'est suffisant ? [humm]



Serge
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michel
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MessagePosté le: 22/02/2016 19:22    Sujet du message: Répondre en citant

Oui 18x13 pour moi c'est suffisant.

Michel





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Sed
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MessagePosté le: 03/03/2016 18:53    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
Je continue à avancer sur les plans [humm]. Du coup, j'ai quelques questions pour les (très nombreux) Rétroplanistes plus éclairés que moi :
- pour les nervures en treillis, est-ce suffisant si la section est de 5 x 2 mm pour le haut et bas de la nervure avec une section 5 x 3 mm pour les montants verticaux et obliques (sachant que la corde est de 490 mm et que les nervures sont assez proches les unes des autres, tous les 90 mm) ou vaut-il mieux tout faire en 5 x 3 mm (le but étant de gagner un peu de poids) ?
- il y a des haubans pour l'empennage : en général, c'était juste des tubes métal ou étaient-ils conçus plutôt comme les haubans de l'aile ?
- il faudra faire quelques pièces de ferrure (fixation des ailes, attaches de haubans, ...) : où est-ce que vous vous fournissez pour avoir de quoi faire des pièces en acier de 1,5 ou 2 mm d'épaisseur ?
- une question peut-être plus pour Michel ou André : où faire passer les cordons de servos d'ailerons pour les cacher (sur le R 07 et l'Avia 152, je ne les vois nulle part) ?
- j'ai traduit le texte du livre tchèque (le tchèque [argh] [argh] [argh] !!) et si la traduction est correcte, le fuselage est "partiellement" recouvert de CTP... Je trouve que ça ne se voit pas du tout sur les photos, on ne devine pas de structure en transparence. Des avis sur ce point ?



- des avis sur la couleur ? D'après la traduction toujours, ce serait "bois clair" mais avec cette photo, je n'arrive pas à définir si c'est peint ou si c'est plutôt "bois foncé" ...
- dernière petite question : le modèle est de 1934 alors tableau de bord ou pas ?
Merci d'avance à ceux qui auront le temps d'apporter leur contribution Very Happy !



Serge
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CHAUSSEBOURG
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MessagePosté le: 03/03/2016 19:10    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les nervures, j'ai fait celles du Milan (Weihe), 5,34m d'envergure, avec des baguettes de pin 5x2 mm et c'est vraiment très solide. 5 X 3, c'est largement trop costaud. Sur le vrai Milan, les nervures sont en 6 x 4, c'est impressionnant, on dirait un gros modèle réduit. Pour le reste de tes questions, e pense que tu auras des réponses plus précises. Il me semble que les haubans sont en tube. Tu peux faire tes ferrures en Alu, ou en acheter, comme a fait Marc.
Tu peux voir mes nervures sur mon post.
Bonne construction,
Pierre



Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
LDC
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michel
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MessagePosté le: 03/03/2016 19:53    Sujet du message: Répondre en citant

Serge ,mes fils de servo passent à l'intérieur de chaque becs de nervures. regardes cette photo j'avais fais les trous , mais je n'ai pas d'images avec le câble dedans.



Michel





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VincentB
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MessagePosté le: 03/03/2016 20:09    Sujet du message: Répondre en citant

Ok pour tes sections, 5x2 et 5x3, mais si t'as une circulaire pour recalibrer tu pourrais les faire en 4x2, 4x2.5
Tes câbles tu peux les passer dans le mât central
Tableau de bord je serai tenté de dire qu'il n'y en avait pas sur ce genre de planeur
Sur la photo il semble peint, mais bon difficile d'en être sûr
Haubans d'empennage c'était souvent de simples tubes
Tes ferrures, si tu les fais en acier doux, du 1mm c'est déjà pas mal et ça se coupe facilement à la scie, cisaille, disqueuse, on en trouve chez casto et autre brico, pour du plus épais là faut voir du côté d'un serrurier métallier qui pourrait te céder des chutes, tu voulais faire des ferrures d'aile épaisses pour te passer de clés type modélisme?



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Sed
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MessagePosté le: 03/03/2016 20:13    Sujet du message: Répondre en citant

« michel » a écrit:
Serge ,mes fils de servo passent à l'intérieur de chaque becs de nervures. regardes cette photo j'avais fais les trous , mais je n'ai pas d'images avec le câble dedans.
Michel


Merci Pierre, je vais suivre ton conseil Very Happy .
Merci également Michel mais ma question portait sur le passage des cordons pour sortir de l'aile et aller jusqu'à l'intérieur du fuselage pour la connexion au récepteur...
Pendant que j'y suis, désolé Michel, j'ai encore une question Embarassed : sur ton R 07, tu as d'abord coffré en balsa puis tu posé une couche de CTP par-dessus. C'est dans un but de solidité [humm] par rapport à un coffrage direct en CTP ?



Serge
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Sed
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MessagePosté le: 03/03/2016 20:17    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
tu voulais faire des ferrures d'aile épaisses pour te passer de clés type modélisme?

Merci Vincent pour toutes ces réponses Very Happy .
Effectivement, je pensais ne pas mettre de clé d'aile pour être plus proche du modèle réel...



Serge
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sebastian92
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Localisation: Hauts de seine
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MessagePosté le: 03/03/2016 20:57    Sujet du message: Répondre en citant

Un bien beau projet, ça promet !
et avec une aile rectangulaire (à part les bouts d'ailes) c'est plus simple en gabarits pour des nervures en treillis.
Pour pas mal de métal je me fournis souvent chez weber à Paris… mais quand on est pas à côté, y'a là http://www.blockenstock.fr
mais en plaques ils n'ont que très rarement en dessous de 15/10…
y'a aussi là http://www.qualichutes.com
Bon courage pour la suite ; encore un beau modèle à suivre Very Happy
Sebastian



Pourvu que ça vole, roule, flotte… normalement j'ai tout bien fait pour !
…………
Sebastian
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Sed
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MessagePosté le: 05/03/2016 19:17    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les infos Sebastian Very Happy .
Début des hostilités : une petite auto-formation à DraftSight (merci Vincent le tuto Autocad Wink ) pour le dessin des nervures en treillis. Puis traçage, perçage et découpe des 70 becs de nervures Shocked !



Maintenant, il faut que je commande un stock de baguettes, je ne sais pas encore où...



Serge
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