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Fokker FG-2 - Congrès 2017 Vauville
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Mad Doc
Accro Posteur
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Inscrit le: 08 Juil 2014
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Localisation: Wuppertal, Deutschland
Âge: 45 Scorpion

MessagePosté le: 29/03/2017 07:08    Sujet du message: Répondre en citant

Just Beautiful! Maybe it´s good you found out where the weak parts are before you go to Retroplane 2017... Would have been even more annoying.

Surely it will look marvelous in the sky!

Greetings,
Christian
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Mad Doc
Accro Posteur
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Inscrit le: 08 Juil 2014
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Localisation: Wuppertal, Deutschland
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MessagePosté le: 29/03/2017 07:12    Sujet du message: Répondre en citant

I just remember a Airco D.H.2 I had built. It was a really beautiful thing, unfortunately on the maiden flifght I had to find out that my wires were not tight enough, too... They got into the Propeller and the Propeller ripped out the controll wires from thre rudder... THAT was sad....


https://www.youtube.com/watch?v=jFS4KbAURzU

More Greetings,
Christian
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Philippe26
Psycho Posteur
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Inscrit le: 10 Fév 2015
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Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 68 Sagittaire

MessagePosté le: 29/03/2017 08:13    Sujet du message: Répondre en citant

Aïe !!!
What a pity !
Sorry for you, it was a beautiful plane...
Philippe



Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
I am not old, I am young for longer than you .....
"C'est impossible, dit la Fierté; c'est risqué, dit l'Expérience; c'est sans issue, dit la Raison; mais essayons, murmure le coeur » W.A.Ward
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Fotor
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Inscrit le: 26 Mar 2010
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Âge: 46 Gémeau

MessagePosté le: 29/03/2017 08:24    Sujet du message: Répondre en citant

« Philippe26 » a écrit:
Sorry for you, it was a beautiful plane...

[non] It still is! Wink
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Philippe26
Psycho Posteur
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Inscrit le: 10 Fév 2015
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Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 68 Sagittaire

MessagePosté le: 29/03/2017 08:30    Sujet du message: Répondre en citant

SUPER !!!
Philippe



Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
I am not old, I am young for longer than you .....
"C'est impossible, dit la Fierté; c'est risqué, dit l'Expérience; c'est sans issue, dit la Raison; mais essayons, murmure le coeur » W.A.Ward
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bocorvin
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 17 Aoû 2015
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Localisation: Hillegom
Âge: 75 Vierge

MessagePosté le: 29/03/2017 09:47    Sujet du message: Répondre en citant

Hello Johannes, Christian, Phillippe,

Sorry for your plane Christian Crying or Very sad its sad to see it happening.

Thanks all for your caring remarks!! I think the bungee thing is a very good option to make first flight attempts, it good to dose. Slopes and towing is a bit more frightening for me Sad
Luckily there is not much damage and easy to repair. I never built a biplane with functional rigging, so I had a lot to learn. Specially the shockloads are so much higher with rigging because the whole thing is so stiff. I will replace the rigging and I already changed the servo arm of the wing warping to give greater travel, its now 7.5 degrees up and 7.5 degrees down.
Don't worry, it will be OK, at least I know its quite robust Wink

Vincent
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Johannes
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Juil 2007
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Localisation: Leichlingen
Âge: 62 Sagittaire

MessagePosté le: 30/03/2017 09:34    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Vincent,
kannst Du mal schreiben wieviel Spannweite und Gewicht Dein Modell hat?

Gruß Johannes
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bocorvin
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 17 Aoû 2015
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Localisation: Hillegom
Âge: 75 Vierge

MessagePosté le: 30/03/2017 11:52    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Johannes,

Das sind die daten;

Some facts of the model;
span 2m 22cm
lenght 1m 45cm
wing surface 132 dm2
weight 4450 gr
wingload 33.7 gr/dm2

Im anfang hatte Ich gedacht dass die Spannweite des Originals 12 meter war, 2.40m als Model. Spater habe Ich dan entdeckt dass das Original eine Spannweite von 11.20 hatte, im Model 2.22m.

Gruss, Vincent.
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Johannes
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Juil 2007
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Localisation: Leichlingen
Âge: 62 Sagittaire

MessagePosté le: 30/03/2017 16:07    Sujet du message: Répondre en citant

Danke Vincent Very Happy

Und jetzt schnell wieder alles reparieren [scie] [rabot] [paint]

LG Johannes
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bocorvin
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 17 Aoû 2015
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Localisation: Hillegom
Âge: 75 Vierge

MessagePosté le: 04/04/2017 08:29    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous,

The first thing I had to tackle was the rigging. I ordered wire for 90 kg, but it was to thick, not good for the looks Sad . The insufficient clamping in the bushes with the 40 kg wire was the problem, the wire just slipped out. I think this was a mistake of mine. I am familiar with sailing and on sailing rigging the clamping is 100% free of slipping, so I just clamped the bushes. Now I learned to make an extra loop in the wire to get it slip free.


I replaced all the rigging, except for the rudder controls, because the loads are so much less.
Next was a new skid and I decided, (because its an vulnarable and essential part) to make a spare one.

laminating with thin CA, the thermos bottle is to keep the water for bending nice hot.

coloured with bister and merisier from "Liberon"

On top, bottom and sides I put glass roving with epoxy.

Connected with 3 M2 bolts to the fuselage




Finally I repaired the wing






So the Fokker is ready to fly again, we are going to tow it, hopefully coming weekend, the forecast is good Very Happy and Rob is getting his Piper ready.

Vincent
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Clifton
Psycho Posteur
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Inscrit le: 06 Mai 2014
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Localisation: Anjou
Âge: 59 Capricorne

MessagePosté le: 04/04/2017 08:44    Sujet du message: Répondre en citant

Very nice job ! I'm happy for these good news.

Congratulations ! [clap]



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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de Schaetzen Harold
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 06 Avr 2006
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Localisation: Schilde
Âge: 76 Verseau Joyeux anniversaire !

MessagePosté le: 05/04/2017 09:40    Sujet du message: Répondre en citant

Dear Vincent,

Nice repair. This plane is so beautiful.

Concerning first flights I am working as follow:
On the slope, with some nice Wind, I am running with the glider in my hands and I am "feeling" the movement. Up or down? It give you already good informations.

See you next time.
Regards.
Harold
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bocorvin
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 17 Aoû 2015
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Localisation: Hillegom
Âge: 75 Vierge

MessagePosté le: 05/04/2017 11:08    Sujet du message: Répondre en citant

Hello Phillipe and Harold,

Thanks a lot for your encouraging comments.
A slope is certainly a good place for a first flight. Regretfully, the only slope in our region has a very nasty landing terrain, very, very small, with barbed wire around it and a lots of turbulence, with a modern glider with brakes is still tricky.
So we are going to tow it, nice flat field and I have adapted some controls, less elevator and more wing warping, so I hope for the best.

Vincent
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Fotor
Stagiaire Posteur
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Inscrit le: 26 Mar 2010
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Âge: 46 Gémeau

MessagePosté le: 10/04/2017 07:45    Sujet du message: Répondre en citant

I have had the honour of witnessing the first flights of the Fokker yesterday. It was beautiful!

I't up to Vincent to tell his story, but here are the pictures and movie:

The plane had a lot of attention.





Some adjustments




Ready for takeoff



















The sunlight throught the ribs is beautiful.













Vincent was a happy man!




Celebration with some eclair-like cakes.




And a special car-sticker was made.




Movie of the first flying day.
https://www.youtube.com/watch?v=bNBfcjasQuk

I have not been able to fully enjoy the view of this magnificent plane, because I've been looking at it only through my various cameras, but the resulting photos and video make up a lot for that.


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bocorvin
Maniaco Posteur
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Localisation: Hillegom
Âge: 75 Vierge

MessagePosté le: 10/04/2017 08:11    Sujet du message: Répondre en citant

Hello Raymond,

Thanks very much for making this wunderful film and the also the pictures [clap] [clap] [clap]
I am very glad the FG-2 flew, still some work on it, we think th c.g. is too for in front ( it flew with about 10 degrees elevator up)
But it flew! Very Happy and the anemometer really turns Very Happy

Vincent


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