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Fokker FG-2 - Congrès 2017 Vauville
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Philippe26
Psycho Posteur
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Inscrit le: 10 Fév 2015
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Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 68 Sagittaire

MessagePosté le: 20/09/2016 09:45    Sujet du message: Répondre en citant

Hi,
Yes, it's a pity this heavy tail..... but I agree, the solution is to rebuilt it with lighter tubes... no other way .
It is boring, but now you know how to do the job.....
Courage !
Philippe



Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
I am not old, I am young for longer than you .....
"C'est impossible, dit la Fierté; c'est risqué, dit l'Expérience; c'est sans issue, dit la Raison; mais essayons, murmure le coeur » W.A.Ward
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VincentB
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MessagePosté le: 20/09/2016 11:12    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as fait un superbe boulot Vincent [clap] effectivement si tu as utilisé du 0.5mm c'est inutilement lourd pour un empennage, mais avec du tube de 0.25mm de paroi, c'est moins lourd qu'en bois et plus rigide/solide.


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bocorvin
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 17 Aoû 2015
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Localisation: Hillegom
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MessagePosté le: 20/09/2016 12:06    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Jose pour les encouragements!
Yes, Phillippe and Vincent, it was not a good idea to make the tailboom from tube with a wall thickness of 0.5 mm. It was my fear that it would buckle to easily because the tubes are very long without being interconnected (45 cm). Besides I read about the danger of the tubes getting bended. I am also not convinced it will fly easily Confused so I liked to have it rugged enough constructed . I have another option; when the tailboom is finished I can slide a carbon tube of 5 mm inside the 6 mm stainless steel tubes ( they are open at the front and they are straight). This adds not much weight and it gives better survival changes for the tailboom with hard landings.
I don't mind making an other one, slowly I get a better idea how Fokker got along with wood, steel, wires and canvas and its good for my soldering skills!
I am waiting for the tubes with wall thickness of 0.25 mm and also for thinner tubes for the tailplanes.

Vincent
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Philippe26
Psycho Posteur
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Inscrit le: 10 Fév 2015
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Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 68 Sagittaire

MessagePosté le: 20/09/2016 12:26    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Vincent,
Effectively, an inner carbon tube can be a good solution, not too heavy, and rigid enough.
Courage !
Philippe



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bocorvin
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 17 Aoû 2015
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Localisation: Hillegom
Âge: 75 Vierge

MessagePosté le: 20/09/2016 13:19    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Philippe,

Glad you liked the idea. I feel a bit unsecure to use carbon tube for a retroplane glider, but when I got a buckled tailboom at Fauville, I can't repair that. In normal use the carbon tube is not functional, only with hard landings or minor crashes Sad .

Vincent
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VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 58 Scorpion

MessagePosté le: 20/09/2016 14:12    Sujet du message: Répondre en citant

Les tubes de chez tubos capillares sont très raides, et le stab est situé très haut, donc vraiment peu de chance de l'abimer, pour moi c'est inutile d'ajouter du carbone, mais bon tu fais comme tu veux....


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bocorvin
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 17 Aoû 2015
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Localisation: Hillegom
Âge: 75 Vierge

MessagePosté le: 28/09/2016 17:09    Sujet du message: Répondre en citant

Hello everyone,

Thank you Vincent for convincing me, that the thin walled tube (0.25 mm) is strong enough!
I received the new tubes and made a new tailboom. It looks identical as the old one , but it weighes only 160 gr Very Happy
Next the horizontal stabilizer; I looked at pictures from the "alte news"
http://www.collectors-edition.de/Alte%20News/english.htm in which is described how they build a exact replica's of Fokker fighters of WW1.

I also used a partly enhanced picture from Hans Disma collection

which showed a lot of info.
I made a jig from 4mm plywood for the horizontal and vertical stabilizers. I used 5 mm tube for the main spar and 3mm tube for the other parts.






The "rudder horns" are very caractaristic. Found some info on the "alte news" I tried to make the from steel. I started with a strip of 0.7 mm steel plate, bend it over 90 degrees and flattened on a 1mm steel plate.







grinded into shape, first with a carborundum disc, later with a diamond one.





In a similar way I made the vertical stabilizers (4 of them!)

I could bend the 3mm tube by hand, didn't buckle.

Now I put it together;







and some detail.


The weight of the tailboom with stabilizers is 365 gr.
To be continued.
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sebastian92
Psycho Posteur
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 58 Scorpion

MessagePosté le: 28/09/2016 18:35    Sujet du message: Répondre en citant

Marvelous building ! [clap]
you are so equipped ! wood, steel, brasure… you touch at all… gold fingers !!
and the website you join is very interesting for details Very Happy



Pourvu que ça vole, roule, flotte… normalement j'ai tout bien fait pour !
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

Vends module émission 2.4 ghz pour Futaba, Hitec TZ-FM + 2 récepteurs corona 8 voies (contact en MP)
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patte de loup
Incurable Posteur
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Localisation: Alsace (Strasbourg)
Âge: 64 Cancer

MessagePosté le: 28/09/2016 18:46    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] [clap]
Pat'



Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre
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VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 58 Scorpion

MessagePosté le: 28/09/2016 18:49    Sujet du message: Répondre en citant

Super chouette cet empennage [good] en tube tout est permis, vive le tube Very Happy


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Philippe26
Psycho Posteur
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Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 68 Sagittaire

MessagePosté le: 28/09/2016 19:20    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Vincent,
If having changed tube thickness has solved your problem, perfect.
What a great job !!!
Wonderful, as said by another guy, you have golden fingers.....
Friendly
Philippe



Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
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GARCIA
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Inscrit le: 25 Juil 2010
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Localisation: COTE D'OR
Âge: 63 Capricorne

MessagePosté le: 28/09/2016 19:50    Sujet du message: Répondre en citant

[baaave] [baaave] [baaave] [baaave] C'est chouette, super boulot [amen] [amen] [amen]


José
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Johannes
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Inscrit le: 23 Juil 2007
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Localisation: Leichlingen
Âge: 62 Sagittaire

MessagePosté le: 28/09/2016 20:44    Sujet du message: Répondre en citant

[amen] [amen] Absolute Spitze [baaave] [baaave]
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bocorvin
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 17 Aoû 2015
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Localisation: Hillegom
Âge: 75 Vierge

MessagePosté le: 28/09/2016 22:55    Sujet du message: Répondre en citant

Thank you Sebastian, Pat, Vincent, Phillippe, Jose und Johannes for all the nice comments!
I need it a bit, burnt fingers Sad need some TLC Very Happy
Next is the nacelle and steering cables, it is a very peculiar construction! Bolts, steel, wood, cables [argh] I am not complaining, I enjoy it!
About the website "alter news" there is nothing new on it. There happened something with this wonderful project which I don't understand.
I forgot one picture, this is also an enhancement of the Hans Disma one

This gives a good idea of the rudders.

To be continued!
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DOMINIQUE DIOT
Incurable Posteur
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Inscrit le: 03 Nov 2013
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Localisation: Somme
Âge: 68 Vierge

MessagePosté le: 29/09/2016 09:11    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] [good] nickel


Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique
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CHAUSSEBOURG
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 22 Sep 2010
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Localisation: Touraine
Âge: 84 Taureau

MessagePosté le: 29/09/2016 14:05    Sujet du message: Répondre en citant

Beautiful work! Congratulations
Pierre



Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
LDC
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bocorvin
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 17 Aoû 2015
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Localisation: Hillegom
Âge: 75 Vierge

MessagePosté le: 29/09/2016 16:24    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Dominique et Pierre pour votre encouragements!

Vincent
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bocorvin
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 17 Aoû 2015
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Localisation: Hillegom
Âge: 75 Vierge

MessagePosté le: 12/10/2016 10:41    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous,

Last weeks I did a lot of different things. I started with the tailplanes, there was a lot of slop in the vertical ones, so I put an aluminium shim in the tube





Beercans can be very useful!


Next was the pin to hold both the vertical tailplanes together. I drilled and reamed a 1.5 mm hole through both tubes, used a nail as a pin and with a small clip from 0.6 mm steel secured it.




I also made a support for the seats in which all the rc equipment was installed. It is fixed with two M3 bolts directly to the rear vertical strut, the wing warping force will be just there. In the front of this support are the servo's for the tailplanes and tow hook.



Here is an overview picture how it fits together. I also changed things at the nacell itself, put in vertical stiffeners (1,5 mm stainless steel, bike spokes) otherwise I think the nacelle will be deformed when I put the diacov on.



Made from the same material half loops for apertures for the struts and ruddercables. Made a support for the aerotow hook (was not in the real thing and I will make a catapult hook in the skid)








All the different parts etc, also the lead ballast (550gr, flat lead epoxied together) and battery pack. I also replaced the diagonal wooden struts in the front by tubes. Later it will be covered with 0.6mm ply.

and when put together will create the fuselage




To be continued,
Vincent.
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Frédéric
Psycho Posteur
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Inscrit le: 22 Juin 2006
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Localisation: Corrèze
Âge: 57 Sagittaire

MessagePosté le: 13/10/2016 10:07    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Vincent !

[clap] [clap] [clap] [amen] [bave]

Amicalement
Frédéric Wink






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
"Veni, bibi, vomi" Pasqual VOMITINO
Retroplane fort et vert !
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bocorvin
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Âge: 75 Vierge

MessagePosté le: 13/10/2016 12:42    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Frédéric,

Merci pour les compliments! Very Happy
The construction is a bit unconventional and I am not used to it Confused ; wood with metal and bolts, it takes a lot of time!

Amicalement,

Vincent
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