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Bergfalke II/55 d'un constructeur belge
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fm5340
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MessagePosté le: 07/12/2016 17:58    Sujet du message: Répondre en citant

Quelques jours de plus et voici déjà un premier montage à blanc. Reste à arranger le couple 1 et le nez pour recevoir le moteur. Un peu de réflexion sera nécessaire.






à+



Michel
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fm5340
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MessagePosté le: 12/12/2016 10:26    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous et toutes,
la construction progresse! Le moteur a trouvé sa place et est installé. Voici l'état d'avancement du travail.
Jusqu'à présent, pas de difficulté particulière.













suite au prochain épisode!

Michel



Michel
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Martial
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MessagePosté le: 12/12/2016 10:58    Sujet du message: Répondre en citant

C'est nickel. Tu ne pouvais pas mettre un moteur avec un arbre long? cela aurait été plus discret.
Martial
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michelwi
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MessagePosté le: 12/12/2016 11:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Michel
Cela avance super bien. Very Happy
Par contre, je partage l'avis de Martial.
Sur ce type de planeur, je choisirais aussi un moteur à arbre long.
Continue comme cela, je suis avec intérêt.
Michel
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fm5340
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MessagePosté le: 12/12/2016 12:06    Sujet du message: Répondre en citant

C'est déjà un arbre allongé, mais cela ne déborde pas des lignes d'origine du nez. Il me faudra juste encore faire une "casserole" pour mieux le dissimuler. Plus tard....
Michel



Michel
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michelwi
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MessagePosté le: 12/12/2016 14:24    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe, on ne remarque pratiquement pas l'arbre allongé.
Il s'agit de quel moteur?
Michel
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MessagePosté le: 12/12/2016 17:08    Sujet du message: Répondre en citant

C'est un OS Motor OMA-3820-1200. Je pense que c'est suffisant.


Michel
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MessagePosté le: 15/12/2016 19:33    Sujet du message: Répondre en citant

Aujourd'hui, je n'ai pas fait grand chose: voici juste le montage "brut" de la dérive et le dégrossissage du nez.






A bientôt
Michel



Michel
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MessagePosté le: 18/12/2016 18:06    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
même si je ne poste rien pour le moment, je ne reste pas inactif: je réfléchis!!!!!
En effet, j'examine le montage du fuselage mais je nage un peu. Je vais donc faire appel à l'équipe: quelqu'un aurait-il des photos de la structure nue du fuselage du Bergfalke II 55 de Vincent Besançon? Cela pourrait m'aider.
Merci d'avance
Michel



Michel
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VincentB
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MessagePosté le: 18/12/2016 18:38    Sujet du message: Répondre en citant

Je suppose que tu as regardé les diverses constructions du Bergfalke qu'il y a sur le forum en utilisant le moteur de recherche?
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=4330
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=3329
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=4517
Et il y en a surement d'autres...
c'est quoi qui te bloque?



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MessagePosté le: 19/12/2016 10:57    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Vincent et merci pour les liens.
Ceux-ci m'ont déjà bien éclairé, surtout le premier. J'avais bien sûr déjà visité pas mal de posts mais n'avais pas trouvé la réponse à ma question.
En fait, sur le plan vu du dessus, je ne parvenais pas à distinguer les longerons de la partie supérieure et de la partie inférieure du fuselage. D'autant plus qu'il y a une lisse extérieure. Une autre question concernait la paroi arrière de la partie fixe de la dérive. A voir l'emplacement des longerons qui y arrivaient, je me disais bien qu'elle devait être en 2 parties mais je n'en étais pas sûr. Maintenant, j'en ai la confirmation.
Ce n'est pas le premier plan que je construis, mais c'est le premier( je pense) que je ne visualise pas directement: je vieillis!
Enfin, avec ton aide, j'y arriverai.
Merci et à+

Michel



Michel
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MessagePosté le: 26/12/2016 20:41    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous.
J'espère que Vincent lira ces lignes et pourra m'éclairer.
Ma construction avance petit à petit mais je "tombe sur un os".
Je dois placer les deux morceaux de longeron samba 10x10 de +/- 30 cm dans le bas des couples entre les couples 3 et 5.
D'abord, je me demande s'ils doivent ressortir de l'alignement des parois en multiplex et des couples. Ensuite, je m'interroge sur la manière de les cintrer car si je les fixe en position devant le couple 5, il est quasiment impossible de les mettre en place au niveau du couple 3 à moins de les repousser plus vers l'intérieur du couple 4. J'espère être clair dans ma description. Comment procéder, j'en ai déjà casser un!
Merci de m'éclairer.
à+
Michel



Michel
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VincentB
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MessagePosté le: 27/12/2016 06:14    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrai que le samba n'est pas idéal pour être cintré, as tu mouillé les longerons? Une fois mouillé, tu les pré-formes en appuyant dessus avec un fer à repasser, tu répètes l'opération plusieurs fois si besoin, en les remouillant.
Sinon tu peux aussi remplacer le 10x10 par 2x du 5x10, tu mets un premier 5x10 en place, et ensuite tu colles par dessus un autre 5x10. Les arrêtes des longerons doivent ressortir tel qu'on le voit sur la coupe C4 du plan, ça vaut pour tous les longerons, afin que l'entoilage soit tendu entre les longerons sans toucher les couples.



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MessagePosté le: 27/12/2016 08:33    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Vincent pour ta réponse: je vais essayer. Au niveau du C3, le longeron doit aussi déborder ou être à niveau du contreplaqué du flanc? Merci
Michel



Michel
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VincentB
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MessagePosté le: 27/12/2016 09:27    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne visualise pas trop où tu veux dire. Ce qu'il faut, c'est que l'entoilage ne fasse apparaitre que les arrêtes des longerons, comme si c'était un fuselage en tube entoilé, on ne doit pas voir la structure de ctp, flancs, couples... Pour être sûr que la structure ne gêne pas l'entoilage, tu vérifies avec un réglet que les arrêtes des longerons débordent bien la structure.


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MessagePosté le: 27/12/2016 14:15    Sujet du message: Répondre en citant

Voici une photo de l'endroit qui pose problème:



et encore, pcq quand le longeron est bien enfonçé dans le couple 4, l'extrémité avant pointe encore plus vers le haut.



Michel
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VincentB
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MessagePosté le: 27/12/2016 16:33    Sujet du message: Répondre en citant

Pas évident de t'aider, ce planeur je l'ai construit il y a maintenant plus de 14 ans et je ne me rappelle plus du tout la façon dont je l'ai assemblé [vieux]
Si je regarde les photos de ma page http://www.retroplane.net/berfalkmaquet/page1.htm j'ai l'impression que j'ai collé les longerons à l'intérieur des flancs en ctp, et ensuite j'ai mis l'ensemble en place sur les couples. Tu n'as pas trouvé des photos d'autres constructeurs, où l'on verrait mieux les étapes que sur ma page?



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jean-jacques stannard
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MessagePosté le: 27/12/2016 16:42    Sujet du message: bergfalke II 55 Répondre en citant

Bonjour,
je viens de jeter un coup d'oeil sur le mien, ainsi que sur le plan vue de côté: en fait ,il me semble qu'il n'y a qu'une seule baguette de samba 10 x10, et elle est sur l'axe vertical du fuselage,et non pas sur les cotés: elle doit être fixée dans deux ou trois couples dans des encoches verticales dans l'axe (je n'ai pas retrouvé le plan avec le tracé des couples).
et les deux contreplaqué "quille" doivent venir se coller sur les côtés verticaux de cette baguette ( pas sur à cent pour cent,je n'ai pas envie de crever l'entoilage pour vérifier......)
Donc pas besoin de cintrer cette baguette,au contraire,elle doit être très rectiligne.....
J'espère que mes propos sont clairs;sinon, n'hésite pas à demander d'autres explications
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jean-jacques stannard
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MessagePosté le: 27/12/2016 17:02    Sujet du message: bergfalke II 55 Répondre en citant

Je viens de vérifier sur le plan du berg du site:on voit bien ,sur C4 et C5, deux "traits de scie " verticaux pour loger les quilles en ctp , et la baguette est collée entre.
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MessagePosté le: 27/12/2016 20:32    Sujet du message: Répondre en citant

Je vais d'abord répondre à Jean-Jacques que je remercie: je vois les morceaux de longerons dont tu parles mais ce ne sont pas ceux-là qui me posent problème Ce sont ceux qui sont taillés en biseau, collés sur la quille à l'avant du couple 5, qui s'insèrent dans les encoches inférieures du couple 4, et se fixent au couple 3.

Je reviens maintenant à ce que j'ai pu voir sur d'autres posts du forum ou ailleurs.
Je commence par les photos du site http://lesgpr.free.fr/construire/bergfalk/berrfalke-cm/bergfalke-const.....onstruction.htm principalement les photos 4, 6 et 7 où l'on semble apercevoir les longerons biseautés à ras des flancs et renforcés par un morceau à intérieur à ras du flanc aussi. ça , cela me semble réalisable.
Cette façon de faire semble également être celle à voir sur http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=3329&postdays=0&postorder=asc&start=0
page 1 +/- au milieu.
Ce longeron serait donc biseauté et à ras du flanc.
Cela te semble-t-il correct?
Merci



Michel
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jean-jacques stannard
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MessagePosté le: 27/12/2016 22:08    Sujet du message: bergfalke II 55 Répondre en citant

Excuses moi pour l'erreur de situation du "problème": effectivement,je me souviens d'un petit malaise au moment d'assembler ces baguettes 10 x 10 en samba!parce que la rigidité du bois ne permet pas d'arriver parallèle aux flancs: donc solution proposée par Vincent:contrecoller directement en place par exemple deux fois 10x5,;Après,comme il faut raccorder une épaisseur de 10mm sur une de 3mm,celle du flanc en ctp,tu peux toujours coller avec le bout du longeron qui dépasse un peu du ctp,et poncer après ce qui dépasse;l'essentiel,c'est qu'il n'y ait pas une grosse cassure dans la courbe générale.....et renforcer à l'intérieur si nécessaire restera invisible.....
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MessagePosté le: 30/12/2016 20:05    Sujet du message: Répondre en citant

Voici comment j'ai résolu mon problème: je pense que cela correspond à ce qu'il fallait faire, cela ne posait plus de problème de cintrage et c'est bien dans l'alignement du fuselage.




Qu'en pensez-vous?
Merci de vos commentaires et bons réveillons de nouvel an à tous et toutes.
Michel



Michel
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Martial
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MessagePosté le: 31/12/2016 10:06    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe,tu n avais pas le choix de faire autrement le cintrage était impossible.
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MessagePosté le: 31/12/2016 11:19    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos commentaires qui me rassurent.
Bonne fête de fin d'année à tous et que 2017 soit pleine de bonheur!



Michel
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MessagePosté le: 09/01/2017 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous et tous mes meilleurs voeux à tous.
J'avance peu à peu dans ma construction, mais rien de gigantesque. J'ai cependant une question car en regardant des photos de différents constructeurs, il me semble apercevoir des différences et je me demande ce qu'il en est réellement.
Je poste 2 photos (un plan et la réalité):







La partie supérieure et latérale entre le couple de nez et l'extrémité des panneaux de l'ossature est-elle coffrée? Sue certaines photos, elle semble l'être, sur d'autres pas. Est-ce nécessaire ou indispensable, ou ni l'un ni l'autre?
Merci de m'éclairer
Michel



Michel
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VincentB
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MessagePosté le: 10/01/2017 05:07    Sujet du message: Répondre en citant

Le moins de coffrage possible car le but est de simuler comme sur le grandeur un entoilage tendu sur une structure en tube. L'entoilage va donc légèrement creuser entre les diverses arêtes en ctp et longerons de la structure. Si tu coffres, le rendu de l'entoilage ne sera pas le même....


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MessagePosté le: 10/01/2017 07:33    Sujet du message: Répondre en citant

C'est ce que je pensais, dans l'esprit de cette construction. Merci
à+.



Michel
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MessagePosté le: 11/01/2017 12:00    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Vincent,
je progresse dans la construction du stabilo et je me pose une question.
Il y a un tab au bord de fuite de la gouverne de profondeur droite. Comment est-il réalisé: en contreplaqué, en alu, ou...? Est-il mobile et si oui, comment fonctionne-t-il?
J'ai retrouvé ton article paru dans Modèle Magazine en juin 2003 et il y a une photo que voici:



Tu y parles "d'une petite tringlerie", mais ma copie d'article n'est pas de bonne qualité et je ne vois pas bien comment cela fonctionne. Aurais-tu des photos de meilleure qualité et une explication du fonctionnement?
Merci d'avance. à+
Michel



Michel
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VincentB
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MessagePosté le: 11/01/2017 12:20    Sujet du message: Répondre en citant

Le tab est factice, on le voit sur le site, sur une photo de cette page (voir en bas de page les vignettes clicables) http://www.retroplane.net/berfalkmaquet/page3.htm

Egalement en photo sur la monographie du grandeur
http://www.retroplane.net/bergfalke/bergfalke.htm



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MessagePosté le: 11/01/2017 18:56    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, merci
Voici quelques photos de la suite









à+



Michel
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