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ORLIK II - Thierry
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Thierry748
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MessagePosté le: 15/01/2017 20:24    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos conseils pour le centrage.
Pour répondre à Christian; Je vais coffrer en balsa.

Cette fois la partie baguette est terminée. Ponçage générale pour que les lisses et les couples soient bien sur le même plan et premiers éléments de coffrage.



Attention, sur la photo le support de verrière et le planché avant sont juste présentés.
J'avance bien, mais cette semaine je serai en déplacement donc la construction va être mise en stand-by 'Zzz'.
A mon retour je vais préparer le chantier pour les ailes '[rabot]'.
Comme cela je vais pouvoir tranquillement avancer sur le coffrage du fuselage et commencer les ailes. En effet pour le coffrage je vais mouiller les bandes de balsa et les laisser sécher avant de les coller afin qu'elles épousent bien la forme du fuselage. Donc cela va prendre un peu de temps.



Thierry
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Christian
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MessagePosté le: 15/01/2017 20:34    Sujet du message: Répondre en citant

Les arceaux de ta verrière sont en bois ou en tube? dans mon kit, je n'ai pas d'arceaux intermédiaires en bois?

C'est un gros morceau cette verrière, je vais essayer de la faire en lamellé collé, un peu comme Roger sur ses planeurs Very Happy

Christian






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Thierry748
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MessagePosté le: 16/01/2017 07:03    Sujet du message: Répondre en citant

Ils sont en bois et étaient fournis dans le kit.


Thierry
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Christian
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MessagePosté le: 16/01/2017 12:55    Sujet du message: Répondre en citant

« Thierry748 » a écrit:
Ils sont en bois et étaient fournis dans le kit.


Je vais aller me plaindre au près de mon revendeur Laughing
Je vais essayer de récupérer un scan de ces pièces, je m'en servirais de gabarit pour réaliser mes arceaux en lamellé Wink

Christian






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Thierry748
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MessagePosté le: 21/01/2017 10:02    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Christian,
Donnes moi ton adresse mail et je vais t'envoyer le scan des arceaux de verrière.



Thierry
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Christian
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MessagePosté le: 21/01/2017 10:56    Sujet du message: Répondre en citant

« Thierry748 » a écrit:
Bonjour Christian,
Donnes moi ton adresse mail et je vais t'envoyer le scan des arceaux de verrière.


Salut Thierry,

Merci beaucoup c'est super sympa ça va bien me rendre service Very Happy

Tu as mon adresse en bas du dernier post entre mp et MAP Wink

Sinon la voici cglm@club-internet.fr

Le coffrage du fuselage suit son cours Very Happy

Christian






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Thierry748
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MessagePosté le: 26/01/2017 21:32    Sujet du message: Répondre en citant

Pour moi aussi, le coffrage du fuselage suit son cours. C'est un peu long, mais cela se passe plutôt bien.

J'ai profité du séchage entre chaque lame pour préparer mon chantier pour la construction des ailes [rabot] . Ce chantier permets d'obtenir la cassure d'aile à la construction et intègre l'astuce de Christian [clap] pour le vrillage de bout d'aile.
Il est constitué de 2 plans en Agglo de 18 mm; 500 x 1700 et 500 x 700 mm. Les tasseaux collés dessous servent à raidir les plateaux et sont en pin de 36 x 25 mm.
Les chutes des tasseaux sont à la bonne cote (36 mm) pour rehausser les plateaux et obtenir les angles de cassures d'ailes [humm] .

Pour le vrillage de bout d'aile, comme indiqué par Christian j'ai utilisé un tasseau de 30 mm et une baguette de 9 x 9 positionnée à 7 mm coté saumon et 18 mm coté emplanture .

Voilà je suis prêt à débuter le montage des ailes [good2] !




Thierry
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Christian
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MessagePosté le: 26/01/2017 21:44    Sujet du message: Répondre en citant

Impeccable , encore merci pour les scannes des arceaux de la verrière Wink Wink

Christian






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Dirana
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MessagePosté le: 28/01/2017 09:17    Sujet du message: Répondre en citant

L'Orlik avance bien [clap] .
Le coffrage du fuselage est fait comme sur les photos Oldgliders par petites sections ou par planches entières .
Tu prend l'option train amorti ou train fixe.
Le chantier pour faire l'aile est très bien et pas oublier de faire la cale 8mm - 3 mm qui va sous l'aileron.
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LEROY
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MessagePosté le: 30/01/2017 17:23    Sujet du message: Répondre en citant

Avec tous ces Orlik en construction, vous allez former une esquadrille !!
Envoyez nous des photos de vos coffrages...
Je trouve les couples très espacés à l'avant..
Michel .L



Ceux qui s'avancent trop précipitamment reculeront encore plus vite
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Dirana
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MessagePosté le: 30/01/2017 19:04    Sujet du message: Répondre en citant

Voici une photo des coffrages de mon fuselage.



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LEROY
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MessagePosté le: 30/01/2017 19:55    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe ce galbe !! ça demande qu'à voler, mais je suis sûr que ça irait très bien dans l'eau Laughing Laughing
Merci Thierry !!

Michel.L



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Dirana
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MessagePosté le: 30/01/2017 20:34    Sujet du message: Répondre en citant

Ce n'est pas l'OrlikII de Thierry mais celui de Dirana qui vole très bien depuis l'année dernière.



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Thierry748
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MessagePosté le: 02/02/2017 18:49    Sujet du message: Répondre en citant

Pour répondre à Dirana, je fais la version avec train amorti.
Le dessus du fuselage est coffré. Reste le dessous à faire. Comme le coffrage prends du temps et qu'il faut attendre 24 heures pour le collage de chaque lisse, j'ai débuté la construction de l'aile gauche.






Thierry
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Dirana
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MessagePosté le: 03/02/2017 20:28    Sujet du message: Répondre en citant

Ca avance vite.
je vois que tu es à l'étape collage des 24 petites cales autour du fourreau de l'aile . [bave]
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Thierry748
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MessagePosté le: 06/02/2017 21:44    Sujet du message: Répondre en citant

Quelques vues sympa de l'aile gauche en cours de construction.
Ce n'est pas fini et il y auyra la droite ensuite à faire Rolling Eyes








Thierry
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Clifton
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MessagePosté le: 06/02/2017 22:09    Sujet du message: Répondre en citant

Bon ben ça avance bien. C'est tourjours aussi agréable à voir ces constructions traditionnelles.

Bonne continuation.



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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Christian
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MessagePosté le: 06/02/2017 22:27    Sujet du message: Répondre en citant

Super Thierry ça avance vite fais attention au saumon fais leurs de beaux arrondis comme sur le plan , un petit gabarit en carton et hop le tours est joué Wink

Christian






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Dirana
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MessagePosté le: 07/02/2017 08:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo pour cette belle construction.
As tu refait les clés à la cassure de l'aile en CTP aviation ou monté celles du kit ?
Sur mon Orlik, j'avais agrandi la longueur des AF ( 30 cm ).
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Thierry748
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MessagePosté le: 09/03/2017 21:34    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour les amis,

Pour les clefs d'ailes, j'ai utilisé celles du kit. Je n'ai pas non plus ligaturé au fil de kevlar. Vu le type de montage et les collages, le planeur sera détruit par d'autres causes avant que cela casse à cette endroit.

Bon cette fois c'est fait ! Very Happy J'ai terminé la construction bois. Cela a représenté beaucoup d'heures de travail mais le résultat est là!
Voici quelques photos.




J'ai fait des saumons bien arrondis.... Laughing Comme ceux du plan [clap] . En fait l’âme est en CTP habillée de balsa tendre puis le tout est poncé sans rogner le CTP afin de bien conserver la forme.






Je prends quelques jours de vacances Cool et au retour j'attaque les finitions. [paint]
Toute la partie radio est déjà prévue. Je vais maroufler le fuselage avec de la fibre 60 gr + époxy. Les ailes seront entoilées au Diacov.
Question : Faut il passer un apprêt avant d'entoiler ?
Je pensait passer de l'enduit nitrocellulosique pour durcir un peu les surfaces et améliorer le collage du Diacov [humm] . Qu'en pensez-vous et quelles sont vos méthodes en la matière ?



Thierry
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pat08
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Localisation: Ardennes
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MessagePosté le: 09/03/2017 22:52    Sujet du message: Répondre en citant

Il est super beau, tu penses arriver à quel poids final ?
Je vais suivre ta finition avec attention, car je me tate pour la finition de mon fuselage.
Pour ma part, le fuselage est presque terminé pret a etre entoilé. et j'attaque les ailes .
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Christian
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MessagePosté le: 09/03/2017 23:06    Sujet du message: Répondre en citant

Belle construction bravo Very Happy

Christian






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VincentB
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MessagePosté le: 10/03/2017 05:03    Sujet du message: Répondre en citant

« Thierry748 » a écrit:
Faut il passer un apprêt avant d'entoiler ?
Je pensais passer de l'enduit nitrocellulosique pour durcir un peu les surfaces et améliorer le collage du Diacov

De l'enduit nitro durcira un peu le balsa, ça aide aussi le ponçage et le rend plus lisse, mais je préfère entoiler sur du bois brut, c'est plus facile pour évacuer l'air, sur un bois trop étanchéifié ça peut faire des bulles qui ne sont pas toujours facile à évacuer.
En tout cas le Diacov colle parfaitement sur le balsa sans rien passer dessus, faut juste bien le dépoussiérer.
Tu peux aussi te faire 2 éprouvettes, avec et sans enduit, et tu choisiras ce qui te convient le mieux.
Tu as fait une recherche sur le forum avec Diacov? il y a beaucoup de résultats et astuces de pose.



Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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DOMINIQUE DIOT
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MessagePosté le: 10/03/2017 07:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Thierry
Pour ton fuselage tu peux aussi maroufler avec de la fibre +enduit nitro c'est ce que j'ai fait sur mon cb 28 et c'est nickel.



Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique
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Dirana
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MessagePosté le: 10/03/2017 09:04    Sujet du message: Répondre en citant

Belle construction bien réussie et bonnes finitions. [clap] [clap]
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Thierry748
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MessagePosté le: 10/03/2017 19:57    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à tous pour vos encouragements et conseils.
Bon courage à PAT08 pour la construction de ses ailes. Il y a pas mal de travail même si au début cela semble aller vite lors de la pose des nervures. Je te conseil vivement de prendre le temps de te construire un chantier comme celui que j'ai fait suite aux conseils de Christian et Dirana. Ainsi le dièdre et le vrillage sont obtenus à la construction et sont parfaitement identiques pour les deux ailes. Autre conseil; N'hésites pas à remplacer le BA de 3mm Balsa par un Samba. Cela est plus facile au ponçage pour respecter le profil et surtout cela évite au BA d'être marqué lors des atterrissages dans les grandes herbes un peu dures.
Pour le poids, il n'y a pas de raison que je ne finisse pas vers les 9-10 kgs comme tout le monde. De toutes les façons cela n'est pas grave si il est un peu plus lourd car j'ai déjà 5 planeurs de 5 m et plus qui font tous plus de 11 kgs et qui ont besoin de poids pour avancer. Bon l'Orlik est un Old Glider donc une faible charge alaire donnera des vols vraiment paisibles, quitte à remettre du poids au CG les jours ou le vent est soutenu.

Merci Vincent pour tes conseils pour la pose du Diacov. Je n'ai jamais utilisé ce produit. Je ferai peu être quelques tests pour voir. Comme j'ai déjà durci à la Cyano tous les angles qui souvent souffrent à l'usage, je vais certainement entoiler directement sur le balsa nu, surtout que tu me dis que le Diacov a un bon pouvoir de collage.
A suivre... [good2]



Thierry
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MessagePosté le: 10/03/2017 20:17    Sujet du message: Répondre en citant

C' est un beau planeur , pour le diacov, tu va a-do-rer mais attention quand même car cela tire dur !


Le vent se lève .....
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Dirana
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MessagePosté le: 28/08/2017 10:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Thierry,
J'avais quelques pièces en epoxy a faire sur ma CNC et j'ai découpé et envoyé ce matin les charnières epoxy pour faire les AF de ton Orlik.
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Thierry748
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MessagePosté le: 05/03/2018 20:08    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
J'avais mis pendant quelques mois la construction de mon Orlik entre parenthèses. Cette fois je compte bien le terminer.
J'ai marouflé le fuselage avec une fibre 40g posée à la résine époxy. Ponçage général, puis deux couches d'enduit nitro diluées à l'acétone avec ponçage entre chaque couches. Lissage à l'enduit de finition polyester et enfin une couche d’apprêt avant peinture.
Les ailes, le stab et la dérive ont été entoilé au Diacov. J'avais préalablement passé une couche de Balsaloc. Le Diacov se pose vraiment très bien et donne un excellent résultat.
Reste à passer 2 couches de vernis satiné et peindre les parties qui doivent l'être.




Thierry
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Christian
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MessagePosté le: 05/03/2018 20:47    Sujet du message: Répondre en citant

Tu tiens le bon bout Very Happy

Tu as une idée de la déco que tu vas faire ?

Christian






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