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Grüne Post (noch eine :)
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spacehopper
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MessagePosté le: 09/12/2016 21:29    Sujet du message: Grüne Post (noch eine :) Répondre en citant

Hallo liebe Retroplanegemeinde,
nachdem ich dieses Forum schon seit einiger Zeit immer mal wieder mit Begeisterung verfolge ,habe ich mich nun auch zum Bau eines Oldies entschlossen.Meine Wahl ist auf die Grüne Post von Hexemodel gefallen,da mir dieses Modell besonders gut gefällt.Ich weiss,es gibt schon Bauberichte,aber ich hoffe ,auf diesem Wege Unterstützung von Euch zu bekommen, das die Grüne Post mein erster Holzbausatz in dieser Form ist und ich da bestimmt die oder andere Frage dazu haben werde.
Die erste Frage: Wie lade ich hier Bilder hoch ?



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ThomasF
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Âge: 64 Taureau

MessagePosté le: 10/12/2016 07:38    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Marc,

die Grüne Post Gemeinde wird Dich bestimmt gern unterstützen, oder direkt Erix fragen der liest auch mit.

Zum Bilder Problem.
Ich mache das mit dem Programm “Paint.NET”













Ich hoffe ich konnte helfen.

Gruß
Thomas
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Johannes
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MessagePosté le: 10/12/2016 07:58    Sujet du message: Répondre en citant

Willkommen bei der Post der grünen Very Happy

Am besten Du machst einen ausfürlichen Baubericht mit Fotos
so können wir Dich auch am besten unterstützen wenn es nötig wird.

Die GP ist ein absolut stressfreies Fluggerät und und macht riesen Spass.

Wenn Du diese ohne eingene Optimierung baust kommst Du auf
ca. 5.5.KG Gewicht da ist das Fliegen je nach Platz leider eingeschrängt.
Doch mit ein bischen Eigenleistung geht es auch unter.

Viel Spaß beim bauen [scie] [rabot]

Johannes
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spacehopper
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MessagePosté le: 10/12/2016 08:43    Sujet du message: Répondre en citant

Guten Morgen, danke für den netten Empfang! Ich werde den Bericht so ausführlich wie möglich gestallten.
Beste Grüße
Marc



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spacehopper
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MessagePosté le: 11/12/2016 00:36    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Johannes, könntest Du genauer erläutern,wie ich mit dem Gewicht runter komme? Vermutlich hat es was mit der Plazierun der Servos für Seite und Höhe zu tun,oder ?
LG



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Johannes
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MessagePosté le: 11/12/2016 10:17    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Marc,
ja Servos und Akkus sid ganz nach vorne gerutscht,
Blei in die Nase eingegossen, bei fast jedem Spant und jeder
Rippe ausgedünnt und sinnloses ausgeschnitten,
Stingerquerschnitt geändert.
Schau mal unter:
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=4060&start=0&p.....&highlight=
Gewicht mit Pilot ca. 4.8 KG
War trotz dem stabil genug für Loopings und ruppigen Landungen Very Happy

LG Johannes
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spacehopper
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MessagePosté le: 11/12/2016 10:31    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Johannes, Deinen Baubericht kenne ich natürlich auch schon und Umlenkungen der Servozüge sehen Spannend aus.Hast Du evtl auch ein Bild von der Anordnung der Servos ?
Und wie funktioniert das mir dem Blei ? Wird es einfach erhitzt und in den Rumpf gegossen ?
LG



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Johannes
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MessagePosté le: 11/12/2016 13:55    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Marc,
Ich mach dir mal ein paar Fotos von den Servos vorne.

Bleigießen:
Nase provisorisch mit 06 mm dickem Sperrholz beplanken und
ein bis zwei mal Lack drauf streichen.
Rumpf senkrecht mit der Nase nach unten so Fixieren das die mit Blei zu füllende Spitze in einer Wasserschüssel steht.
Eine Bleirutsche (z.B. Aluprofil) fixieren zum besseren eingießen.
Blei erhitzen und in kleinen Mengen ca. 50 gr. - spater ca.100 gr. einfüllen und eimmer etwas abkühlen lassen.
Angekokelte Sperrholzbeplankung erneuern.

Ist einfacher als die Beschreibung und weiter nach vorne und damit
gewichtssparender geht es nicht mehr.

Gruß aus dem Bergichen Land
Johannes
PS. Wenn Du mal Richtung Köln fährst
Leichlingen ist keine 100 km entfernt vom Ruhrstausee Wink
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spacehopper
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MessagePosté le: 11/12/2016 17:19    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo,ich bin auf die Bilder gespannt und die Sache mit dem Blei scheint ja sehr simpel zu sein.Danke für dei Beschreibung!Ich hoffe, ich komme am nächsten Wochenende dazu,aktiv mit dem Bau beginnen zu können.
Natürlich würde ich mir auch gerne mal deine Flieger in Leichlingen anschauen.Ist ja um die Ecke :)
LG



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Johannes
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MessagePosté le: 14/12/2016 11:05    Sujet du message: Répondre en citant

Sorry Marc, hat was länger gedauert Embarassed








Confused Kamera spinnt immer noch Confused

Hast ne MP.

Johannes
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MessagePosté le: 14/12/2016 22:14    Sujet du message: Répondre en citant

Kein Problem,vielen Dank!Ist Dir das schöne Stück verunglückt ?
LG



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MessagePosté le: 15/12/2016 07:42    Sujet du message: Répondre en citant

Ja leider - es kreuzte ein Plasteflieger durch die
Flugbahn der GP Shocked
wird aber wieder aufgebaut da sie so entspannt flog Very Happy

Die doppelte Umlenkung habe ich nur gemacht um
das Cockpit für den Piloten frei zu bekommen.

Johannes
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MessagePosté le: 15/12/2016 13:10    Sujet du message: Répondre en citant

Okay gut, das sie noch reparabel ist.Ich denke ,ich werde das mit der Anlenkung auch so versuchen,da ich finde,das ein Pilot das Flugbild schon sehr abrundet
LG



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MessagePosté le: 20/12/2016 20:33    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo liebe Leute,
inzwischen konnte ich mit dem Bau beginnen und bin mit dem Rumpf gestartet.Da es der erste Rumpf mit Helling für mich ist war ich etwas "nervös" diesbezüglich und habe mich dann etwas an der Helling im Grüne Post Baubericht von Wolfgang orientiert,ging ganz gut....bis jetzt.
Hier ein paar Bilder:


mhhhh....m.i.s.t...... irgentwie will das mit den Bildern noch nicht so funktionieren......



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MessagePosté le: 28/12/2016 16:51    Sujet du message: Répondre en citant















sooo,endlich hat es mal geklappt,ein paar Bilder hochzuladen( danke Kathrin )



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MessagePosté le: 31/12/2016 00:03    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo zusammen,kann mir jemand eine Schleppkupplung für die Grüne Post empfehlen ?


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Johannes
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MessagePosté le: 31/12/2016 08:13    Sujet du message: Répondre en citant

Moin Marc,
entweder eine einfache gekaufte mit Haken
oder eine selbstgemachte mit Stift.
Kannst Du Dir bei mir ansehen.

Gruß und guten Rutsch
Johannes
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MessagePosté le: 31/12/2016 09:07    Sujet du message: Répondre en citant

Okay,werde ich mir anschauen.Wünsche ebenfalls einen guten Rutsch !
Gruß



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MessagePosté le: 13/01/2017 18:28    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Retroflieger, ich habe eine Frage bezüglich des Servor für die Schleppkupplung.Und zwar habe ich noch ein DES 678 mit 61Ncm.Ist das ausreichend?
Beste Grüße
Marc



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Johannes
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MessagePosté le: 14/01/2017 09:55    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Marc,
ich benutze immer recht starke Servos für die Kupplungen.
Im Normalfall brauchst Du kaum Kräfte zum auskuppeln doch
wenn es Probleme beim Schlepp gibt sollte genügend Kraft vorhanden
sein um das Gespann zu trennen.

Als Faustregel gilt für mich : 2:1 bedeutet 10 Kg Servo für
5 KG Flugzeug .

Gruß Johannes
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Wolfgang O
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MessagePosté le: 14/01/2017 14:23    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Marc
Ich fliege eine 13kg Grüne Post Mst. 1:2,5 und habe nur ein 7kg servo für die Kupplung. Es hat immer gut ausgelöst mit der Eigenbaukupplung
( Stiftkupplung) Art Multiplex. Gruss Wolfgang O
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MessagePosté le: 14/01/2017 17:41    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo und danke für die Tips.Ich werde es mal mit dem besagtem Servo "riskieren" und hoffen das es gut geht.
Anbei nochmal ein paar Bilder vom Aufbau.Leider habe ich in der letzten Zeit nich annähernt so viel geschafft wie geplant aber jetzt ist ja auch eh erst mal Winter......










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MessagePosté le: 14/01/2017 17:56    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Wolfgang O, gibt's von deiner großen Grünen Post irgentwo Bilder im Netz?
Grüße



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Wolfgang O
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MessagePosté le: 15/01/2017 11:07    Sujet du message: Répondre en citant

Guten Morgen
Es gibt beim Olli Theede, hier im Netz auch vertreten, ein paar Bilder. Leider sind meine Baubilder vor ein paar Jahren beim Computerabsturz verlorengegangen. Gruss Wolfgang
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MessagePosté le: 15/01/2017 14:24    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Wolfgang,

Hier gibt es sie noch Wink
http://www.oliver-theede-oldtimersegler.de/gruene%20post%20onken.htm

Gruß Olli

Muss mal schauen ich glaub ich hab sie noch irgendwo in größerer Auflösung



http://www.oliver-theede-oldtimersegler.de/
http://www.oliver-theede-oldtimersegler.de/oldtimerinteressengemeinschaft.htm


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MessagePosté le: 16/01/2017 12:41    Sujet du message: Répondre en citant

deine Grüne Post sieht klasse aus Wolfgang und ein Danke an Olli für die Links !


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Olli
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MessagePosté le: 16/01/2017 13:08    Sujet du message: Répondre en citant

Dafür nicht Wink

Wolfgang wenn Du gerne noch Bilder möchtest, ich hab in
der Tat noch welche von damals gefunden!
Sind leider nicht alle hoch auflösend und groß, aber
Wie gesagt es sind noch welche da Wink

Gruß Olli



http://www.oliver-theede-oldtimersegler.de/
http://www.oliver-theede-oldtimersegler.de/oldtimerinteressengemeinschaft.htm


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Wolfgang O
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MessagePosté le: 16/01/2017 17:26    Sujet du message: Répondre en citant

An Olli
Bin natürlich an die Bilder interessiert. Danke dir. Gruss Wolfgang.
Meine E-Mail Adresse hast du noch??
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MessagePosté le: 29/01/2017 00:39    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo zusammen,nach eine Pause bin ich nun wieder etwas weitergekommen mit dem Bau und habe das Seitenleitwerk gebaut und begonnen, den Rumpf zu beplanken.Zu meiner Freude ging das beplanken sehr gut ( zumindest für den ersten Versuch, bin sehr zufrieden ;)





Ein bißchen frickelig war der hintere Teil unter den Tragflächen.
Ich habe dann noch ein Frage zu den Anlenkungen.Und zwar habe ich normal Bowdenzüge verbaut und habe das Gefühl, das auf dem Weg nach hinten an die leitwerke nochmal stabilisiert werden müssen, oder dürfen dir ruhig etwas "fluffig" sein? Haben Drahtzüge da einen Vorteil ?
Beste Grüße aus der Eifel



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Johannes
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MessagePosté le: 29/01/2017 20:37    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Marc,
leime doch einfach zwischen allen Spanten hinten
eine Leiste und fixiere die Züge daran,
wichtig ist auch das die Züge möglichst wenige Kurvenmachen.

Sieht schon gut aus Deine GP [good] [good]

Johannes
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