Scheibe - LCA 10 "TOPAZE"

pimpon · Posté le: 14/02/2018 17:46 Sujet du message:

Sacré souci du détail que cette belle clef d'aile .beau boulot Marc

marcus78 · Posté le: 19/02/2018 17:41 Sujet du message:

Réalisation des rivets fixant les ferrures aux longerons et de l' axe d' assemblage des ailes

pimpon · Posté le: 19/02/2018 18:20 Sujet du message:

Superbe , t'es un grand malade du détail ... Laughing

marcus78 · Posté le: 19/02/2018 21:25 Sujet du message:

Et encore je fais au plus simple Laughing

marcus78 · Posté le: 26/02/2018 20:00 Sujet du message:

Pour faire de belles échancrures (?) je procède de la façon suivante:
fixation du plat en alu avec du double face pour moquette ( plus épais ) et réalisation des formes à la meule montée sur flexible

j' ai décidé de reprendre ces échancrures qui ne me plaisaient pas sur l' aile droite

marcus78 · Posté le: 27/02/2018 16:24 Sujet du message:

@ F - CEED

auriez vous une image très détaillée de la commande de Tab ?

Comment la verrière tient - elle en place ?

Encore merci

fceed · Posté le: 28/02/2018 12:00 Sujet du message:

La commande de tab est une simple manette avec une boule de prehension actionnant un câble, elle est ici en position plein cabré

Pour ce qui est de la fixation de la verrière :

Il y a deux pions sur le cadre arrière de la verrière qui viennent s'engager dans des trous percés dans les tubes du fuselage (flèches)

A l'avant la poignée rouge actionne une tige d'acier montée sur ressort dont l'extrémité s'engage dans une patte percée, en tôle d'acier, fixée verticalement à l'avant du cadre de verrière

marcus78 · Posté le: 28/02/2018 12:23 Sujet du message:

Merci Richard

sur une photo il y a des boutons rouges sur les deux cotés de la verrière

marcus78 · Posté le: 28/02/2018 13:55 Sujet du message:

Les deux ailes étant pratiquement terminé et Aérokit ne semblant pas pouvoir réaliser le carénage supéerieur, je suis condamné à le faire moi même au dessus.
Réalisation du bâti sur le fuselage

marcus78 · Posté le: 28/02/2018 14:00 Sujet du message:

A noter que j' ai du insérer une baguette de 5 mm d' épaisseur pour obtenir la largeur identique au fuselage ( pas de section sur le plan donnant cette forme)

réalisation sur les ailes des assises en composite

fceed · Posté le: 28/02/2018 16:50 Sujet du message:

Les boules rouges fixée sur le cadre de la verrière servent à manipuler la verrière depuis l'intérieur du poste de pilotage. Pour la positionner en vue de son verrouillage et pour l'extraire en cas d'éjection

Clifton · Posté le: 01/03/2018 10:41 Sujet du message:

Quel soucis du détail, bravo !

marcus78 · Posté le: 01/03/2018 16:42 Sujet du message:

Réalisation de la forme en bois (suite)
remplissage de blocs de balsa de différente épaisseur et longueur.
Des demi couples sont insérés pour obtenir la forme lors du ponçage mais si celle - ci vient d' elle même lors de cette opération .

marcus78 · Posté le: 06/03/2018 11:51 Sujet du message:

Une couche de résine époxy a été passée aprés ponçage, cela afin d' avoir une surface bien dure. Apres séchage les quelques défauts seront corrigés au mastic auto.

marcus78 · Posté le: 07/03/2018 17:16 Sujet du message:

Après rebouchage de trous au mastic polyester, passage d' une première couche de peinture époxy (dark green RAF Laughing

) pour mieux voir les défauts

pimpon · Posté le: 07/03/2018 17:46 Sujet du message:

Dark green .....il en est où le spit au fait ?? lol

marcus78 · Posté le: 08/03/2018 10:58 Sujet du message:

j' attend le beau temps pour faires des essais moteur et de roulage.

pimpon · Posté le: 08/03/2018 11:11 Sujet du message:

Bon ca va pas être de suite ....si t'as besoin d'un photographe ....3615 code pimpon Laughing

marcus78 · Posté le: 11/03/2018 18:05 Sujet du message:

Réalisation du moule
un couche de démoulant liquide suivi de deux couches de cire d' abeille

N' étant pas un pro du composite j' ai toujours du mal à définir le nombre de tissus et leur grammage respectif afin d' obtenir une rigidité suffisante. Il y a t-il une règle en la matière,quand il n' y a pas d' efforts structurel ?

sebastian92 · Posté le: 11/03/2018 22:58 Sujet du message:

marcus78 · Posté le: 14/03/2018 14:16 Sujet du message:

Réalisation du carénage supérieur (suite)
du tissu de délaminage ( appelé aussi d' arrachage) a été posé au niveau des assises sur les aile.

J' ai également fabriqué le châssis pour mouler le siège pilote

marcus78 · Posté le: 16/03/2018 16:52 Sujet du message:

Réalisation du " mélangeur" pour faire marcher le manche avec les ailerons et la profondeur ( inspiré de mon Druine Turb)

LEROY · Posté le: 16/03/2018 20:05 Sujet du message:

Salut Marc,

On sent l'âme du mécano... tu fais un travail remarquable.. quand le modèle sera fini, je serais à ta disposition pour ton premier vol... bien sûr avec le Piper et pas le Titan..... C'est tout frais, mais notre président va se lancer dans le remorquage... avec un piper.... [chut]

Ta polyvalence entre le bois, la résine et le fer est au point...
Si tu nous fais un poste de pilotage comme celui du spit... y'en a quelques uns qui vont tirer la langue [baaave]

Encore bravo Marc. [clap]

Michel.L

pimpon · Posté le: 16/03/2018 20:10 Sujet du message:

Jean dans le remorquage ?? sacrée news .......

Bon Marc le K8B est presque terminé ....., dés que ton Baron peu accéder au terrain on y va :)

LEROY · Posté le: 16/03/2018 20:30 Sujet du message:

Excusez moi d'intervenir, mais il faut emmener des pelles pour reboucher les dégâts des sangliers [argh]

... les roues du remorqueur ne passeront pas!!!! MDR

Soyez patients !!!

pimpon · Posté le: 16/03/2018 20:54 Sujet du message:

La vache en plus il y a des truffes sur le terrain lol

marcus78 · Posté le: 17/03/2018 10:54 Sujet du message:

On est pas prêt de retourner au terrain s' il continue de pleuvoir comme cela .
Chaînes et bottes sont de rigueur pour y aller.

marcus78 · Posté le: 17/03/2018 11:36 Sujet du message:

Après placage en planche balsa 15/10 du châssis, renforcement au tissu de verre imprégné époxy ( 3 couches de tissu 400 gr et une de sergé 45 gr)

finalement l' emploi de sergé 45 gr au lieu de taffetas 25 gr permet un meilleur résultat

marcus78 · Posté le: 18/03/2018 17:17 Sujet du message:

la platine servo pour coupler le fonctionnement du manche aux cdes d' aileron et profondeur

marcus78 · Posté le: 23/03/2018 13:18 Sujet du message:

réalisation du capotage supérieur ( fin)
collage du couple arrière avec son pion de centrage

la face avant est produite directement sur la forme en bois et collée par la suite

Un des inconvénients avec ce type de fuselage ( comme pour le javelot) est qu' il n' est pas fermé en arrière de la cabine. Pour réaliser le capot supérieur il avait été nécessaire de le faire , ailes en place.
Pour pallier cette difficulté et cela afin de pouvoir faire l' arceau de verrière j' ai fait ce montage provisoire composé d' un appui central avec écrou nylstop pour ajuster la hauteur du capot avec deux appuis latéraux