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marcus78 Accro Posteur
Inscrit le: 13 Jan 2017
Localisation: Elancourt (78)
Âge: 68
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Posté le: 30/09/2017 13:38 Sujet du message: |
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Avant de coller le dernier couple et l' étambot de dérive j' ai scié la traverse longitudinale sans que cela affecte la rigidité du support
allègement de l' étambot de dérive et perçage pour la fixation des charnières ( pour gagner 3 gr )
Collage de l' étambot
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marcus78 Accro Posteur
Inscrit le: 13 Jan 2017
Localisation: Elancourt (78)
Âge: 68
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Posté le: 02/10/2017 10:06 Sujet du message: |
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Avec le collage du couple et la platine supportant le palonnier de commande de la profondeur, la construction du fuselage, sur son support d' assemblage, est terminée.
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 03/10/2017 10:23 Sujet du message: |
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Beau travail, ça avance bien , désolé pas de photo à te fournir.
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac) |
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marcus78 Accro Posteur
Inscrit le: 13 Jan 2017
Localisation: Elancourt (78)
Âge: 68
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Posté le: 03/10/2017 11:43 Sujet du message: |
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Merci Clifton
Mais ne pourrais-tu pas (en cachette bien sûr) désentoiler celui que vous avez en réserve au musée ? |
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 03/10/2017 11:57 Sujet du message: |
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Ben ça va râler si je fais ça. Par contre je peux regarder si je peux te faire quelques photos s'il n'est pas trop bien rangé et que je ne puisse pas tourner autour. Tout étant bien rangé maintenant, ils sont un serrés.
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac) |
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marcus78 Accro Posteur
Inscrit le: 13 Jan 2017
Localisation: Elancourt (78)
Âge: 68
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Posté le: 03/10/2017 11:58 Sujet du message: |
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Finalement je continue à me servir de mon châssis de montage pour coller le rond en ramin de diamètre 12 et les étais de diamètre 5 mm qui rigidifient en torsion la poutre. Et cela pour conserver la bonne géométrie de l' ensemble
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marcus78 Accro Posteur
Inscrit le: 13 Jan 2017
Localisation: Elancourt (78)
Âge: 68
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Posté le: 03/10/2017 12:22 Sujet du message: |
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Merci
j' ai également un doute au niveau de la dérive.
Il y a t-il une échancrure au niveau de la charnière supérieure du volet de dérive?
Sur le plan il y en a une, mais pas sur une des photos du photopack. |
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marcus78 Accro Posteur
Inscrit le: 13 Jan 2017
Localisation: Elancourt (78)
Âge: 68
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Posté le: 05/10/2017 12:31 Sujet du message: |
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Fin du raidissement de la poutre avec la pose des derniers étais (c' est comme cela que Jacques André les appelle), des traverses et du support du palonnier de renvoi de la profondeur.
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LEROY Maniaco Posteur
Inscrit le: 21 Juil 2011
Localisation: Maurepas 78
Âge: 71
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Posté le: 05/10/2017 13:13 Sujet du message: |
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Sur cette photo, c'est le stabilo qui pivote complètement pour la profondeur....
Le fuselage respire la santé !!!!
Michel.L
Ceux qui s'avancent trop précipitamment reculeront encore plus vite |
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DOMINIQUE DIOT Incurable Posteur
Inscrit le: 03 Nov 2013
Localisation: Somme
Âge: 70
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Posté le: 05/10/2017 15:56 Sujet du message: |
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joli travail,bravo
Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique |
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marcus78 Accro Posteur
Inscrit le: 13 Jan 2017
Localisation: Elancourt (78)
Âge: 68
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Posté le: 06/10/2017 17:25 Sujet du message: |
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Collage de la platine supportant l' atterrisseur et la pointe avant en FDV.
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chantereau michel Maniaco Posteur
Inscrit le: 02 Nov 2010
Localisation: blois
Âge: 58
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Posté le: 06/10/2017 21:28 Sujet du message: |
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bravo pour ta construction c'est une très belle réalisation
bon courage pour la suite
michel
michel |
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marcus78 Accro Posteur
Inscrit le: 13 Jan 2017
Localisation: Elancourt (78)
Âge: 68
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Posté le: 08/10/2017 16:52 Sujet du message: |
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merci pour vos encouragements
construction de la dérive sur le fuselage. Celle-ci y sera fixée définitivement une fois coffrée. j' ai rajouté les entretoises
j' en ai profité aussi pour coller les dernières baguettes, dont les deux rondes qui seront prolongées par des tubes alu censés reproduire la structure tubulaire à l' avant.
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marcus78 Accro Posteur
Inscrit le: 13 Jan 2017
Localisation: Elancourt (78)
Âge: 68
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Posté le: 09/10/2017 18:44 Sujet du message: |
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Réalisation et fixation du support de la roue (alu 15/10)
Présentation de la pointe avant. Je n' ai pas encore décidé si je devais la coller dès maintenant.
Au vu des quelques photos en ma possession certaines pièces du grandeur devaient être réalisées en composite. J' ai donc quelques interrogations comme celle-ci : où l' entoilage s' arrête t-il sur cette pointe? les lisses viennent - elles au ras de cette pièces? |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 10/10/2017 05:58 Sujet du message: |
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Ce ne sont que des suppositions: sur les diverses photos, on ne voit pas de joints de la partie en composite, donc elle doit être collée ou rivetée sur la structure en tube et l'entoilage doit chevaucher cette partie composite.
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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marcus78 Accro Posteur
Inscrit le: 13 Jan 2017
Localisation: Elancourt (78)
Âge: 68
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Posté le: 10/10/2017 12:59 Sujet du message: |
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De quelles photos parles tu ? Celles du photopack téléchargé du site d' André Lambert ? |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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caralp_laurent Psycho Posteur
Inscrit le: 30 Jan 2006
Localisation: La Houssaye en Brie 77
Âge: 51
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Posté le: 13/10/2017 10:06 Sujet du message: |
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Salut,
J'aime bien cette catégorie de planeurs des années 70, comme (mon bien aimé ) ASK18, et mine de rien, ils commencent à être assez rétros !
Quelle taille va faire ta maquette au fait ??
Belle construction
Lolo
Lolométéo, rétro addict ;o)
"On commence à vieillir quand on remplace ses rêves par des regrets"
Sénèque |
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marcus78 Accro Posteur
Inscrit le: 13 Jan 2017
Localisation: Elancourt (78)
Âge: 68
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Posté le: 13/10/2017 12:07 Sujet du message: |
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Bonjour Laurent
le Topaze , étant à l' échelle 1/3.5, fait 4,30 m d' envergure pour 8 kg ( en espérant le sortir un peu moins lourd.
Coffrage de la dérive en balsa 20/10 car je termine les lèvres (?) en collant du ctp 4/10 pour les rendre moins fragiles.
j' ai du fendre le coffrage sur un tiers de sa largeur ( trait bleu) du fait de la cassure au niveau du couple et rajouté un petit renfort pour le collage.
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marcus78 Accro Posteur
Inscrit le: 13 Jan 2017
Localisation: Elancourt (78)
Âge: 68
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Posté le: 15/10/2017 16:23 Sujet du message: |
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Collage du saumon de dérive renforcé par une pièce en CTP 10/10.
et du bord d'attaque
J' ai décidé de réaliser le dos du fuselage en CTP 4/10 plutôt que de réaliser celui-ci en fibre de verre comme indiqué sur le plan.
Ces deux pièces ont été cintrées après qu' elles aient trempé dans l' eau 24 heures . Je n' ai pas osé utilisé l' ammoniaque pour cette opération. |
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LEROY Maniaco Posteur
Inscrit le: 21 Juil 2011
Localisation: Maurepas 78
Âge: 71
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Posté le: 15/10/2017 18:55 Sujet du message: |
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Je crois que c'est une bonne chose , soyons vigilants pour éviter des produits qui émanent des vapeurs toxiques... Une bonne colle blanche à prise progressive... et en 1h , on peut la manipuler ...
Chouette ta construction ...Tu nous guideras dans ton système de collage des lisses de l'arrière du fuselage avec la partie avant en fibre
Michel.L
Ceux qui s'avancent trop précipitamment reculeront encore plus vite |
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marcus78 Accro Posteur
Inscrit le: 13 Jan 2017
Localisation: Elancourt (78)
Âge: 68
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Posté le: 16/10/2017 09:44 Sujet du message: |
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je collerai la partie avant quand tout l' arrière sera fini, car dans cet état, je peux continuer à le poser sur son bâti sans risque aucun.
Avant collage des coffrages en CTP j' ai préféré renforcer la structure les supportant.
Dans un premier temps je colle juste le coffrage sur la baguette dorsale pour éviter tout glissement par la suite du collage.
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marcus78 Accro Posteur
Inscrit le: 13 Jan 2017
Localisation: Elancourt (78)
Âge: 68
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Posté le: 16/10/2017 17:25 Sujet du message: |
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Hier dimanche ,lors d' une randonnée VTT, je me suis arrêté à l' aéroclub de Beynes - 78 où j' ai pu voir un très beau K6E en état de vol bien sûr.
J'en ai profité pour regarder à travers l'entoilage le mode de construction de la profondeur et du volet de dérive et de la voilure.
Je construirai ceux du Topaze suivant la même méthode; et je ne devrai pas être loin de la vérité. |
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marcus78 Accro Posteur
Inscrit le: 13 Jan 2017
Localisation: Elancourt (78)
Âge: 68
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Posté le: 17/10/2017 12:34 Sujet du message: |
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Collage du coffrage arrière en 2 temps : d' abord côté gauche
puis le lendemain côté droit
après avoir évidé le saumon de la dérive, l' intérieur a été renforcé par du tissu de verre collé à l' époxy
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marcus78 Accro Posteur
Inscrit le: 13 Jan 2017
Localisation: Elancourt (78)
Âge: 68
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Posté le: 19/10/2017 10:28 Sujet du message: |
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Avec la même méthode décrite précédemment, pose du 2°coffrage supérieur
assemblage de blocs de balsa avec une âme en CTP 40/10 pour réaliser le moule du raccord fuselage/dérive/profondeur.
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marcus78 Accro Posteur
Inscrit le: 13 Jan 2017
Localisation: Elancourt (78)
Âge: 68
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Posté le: 21/10/2017 11:16 Sujet du message: |
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J' ai commencé à rallonger les longerons des ailes dont l' envergure est 4,30 m. Mes entures font environ 10 cm de long pour une largeur des longerons de 20 mm.
Il y a t - il une règle définissant la longueur des entures par rapport à la largeur ?
A noter que la largeur des longerons est dégressive de l' emplanture jusqu' au bord marginal puisque leur largeur passe de 28 mm à 10 mm. Ce qui nécessite de coller des baguettes sur les cotés .
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 21/10/2017 12:28 Sujet du message: |
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Il me semble que c'est une quinzaine de fois la largeur ou épaisseur selon comment on fait l'enture. Mais bon, c'est la théorie, après pour un modèle réduit....
Ca doit être détaillé dans l'ouvrage "La construction des planeurs" http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=463
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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marcus78 Accro Posteur
Inscrit le: 13 Jan 2017
Localisation: Elancourt (78)
Âge: 68
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Posté le: 21/10/2017 12:57 Sujet du message: |
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Merci Vincent
Cela confirme ce que j' avais entendu (certes il y a longtemps ); à savoir que l' enture doit être égale au moins à 1o fois la largeur. mais il faut posséder la machine à bois adéquate ou une grande cale à poncer ! |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 21/10/2017 16:17 Sujet du message: |
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Pour des baguettes, avec une ponceuse de table (lapidaire) et un guide, on arrive a faire de belles et grandes entures
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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marcus78 Accro Posteur
Inscrit le: 13 Jan 2017
Localisation: Elancourt (78)
Âge: 68
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Posté le: 22/10/2017 12:37 Sujet du message: |
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Mise en forme du carénage arrière sur lequel sera réalisé le moule.
Je ne fais jamais de pièce en moule perdu même si je ne dois produire qu' une seule pièce.
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