SINBAD 2.50m Rénald

Renald · Posté le: 27/10/2017 08:37 Sujet du message:

Bonjour Vincent,

Ok pour le fourreau de la clé de devant qui sera accolée à l'âme des longerons, mais celui de l'arrière est "libre" il n'y a pas de longeron.

Dois-je mettre une âme entre les nervures de clé d'aile accolés au fourreau ?

VincentB · Posté le: 27/10/2017 08:41 Sujet du message:

Pour le fourreau arrière, oui tu peux éventuellement mettre des âmes entre les nervures, collées de part et d'autre du fourreau de clé.

Renald · Posté le: 23/04/2018 18:21 Sujet du message:

Bonjour,

OUPS....... le temps est passé mais je n'ai pas abandonné le projet Very Happy

. J'y ai travaillé certes à la petite semaine quand j'ai réussi à trouver du temps de libre mais le fuselage a avancé.

Donc je reprends où j'en suis resté, à savoir le débit des pièces constituant la quille.

collage de la quille....... [humm]

je n'arrive pas à mettre des photos.....je pars à la quête de la méthode et je reprendrai après

Renald · Posté le: 23/04/2018 19:02 Sujet du message:

J'ai trouvé l'anomalie qui empêchait l'envoi de photos, la taille était bonne mais le poids maxi était dépassé.

Donc collage de la quille

Le fait d'adopter le principe de la cabine d'aile engendre des modifications au niveau des couples supérieures du fuselage. Je les ai donc redéfinies en tenant compte également que je devais rajouter des lisses pour permettre à l'entoilage de suivre plus harmonieusement les formes du fuselage. De par l'agrandissement du plan il y avait trop d'espace entre les différents bois.

de cette façon j'ai pu ajuster au mieux l'évolution des lisses de balsa 5x5

en final voilà la forme des couples supérieures retenue

Renald · Posté le: 24/04/2018 10:41 Sujet du message:

Construction du plan de référence du fuselage sur lequel va se construire la partie inférieure et la partie supérieure.
Elle est réalisée en samba 6x6, samba que j'ai débité dans une plinthe en samba (ou ayous).

Montage pour galber les lisses longitudinale

malgré le trempage d'une nuit et le séchage d'une journée le galbe s'est légèrement ouvert, il aurait fallu que je lui donne une déformation initiale plus importante pour obtenir la forme désirée.

Traverses également en samba 6x6

J'ai ensuite redéfini les couples inférieurs pour tenir compte des nouvelles sections de bois dues à l'agrandissement du plan.

mise en place des couples inférieurs

ChristianR · Posté le: 24/04/2018 11:09 Sujet du message:

C'est bien parti Very Happy

Renald · Posté le: 26/04/2018 10:07 Sujet du message:

bonjour,

oui le fuselage commence à prendre forme

mise en place de la quille maintenue par les 3 couples en CTP3mm déjà mis en place et réalisation de la forme inférieure du fuselage avec des bois de section 10x5 en samba pour l'avant.
La quille étant très souple et donc facilement déformable de par sa longueur, je l'ai rigidifiée pendant le collage à l'aide de profilés.

et 10x5 et 8x5 en balsa pour l'arrière

découpe des couples supérieurs

Renald · Posté le: 27/04/2018 09:36 Sujet du message:

Préparation du patin en samba 16x6 pour la partie avant, pour la partie arrière il sera an balsa

Collage du patin

Mise en place des lisses

Le fuselage commence à prendre forme

Renald · Posté le: 29/04/2018 17:46 Sujet du message:

Réalisation de la cabine d'aile

les différentes parties

montage à blanc avec les couples concernés

montage sur le fuselage avec les couples supérieurs

Mise en place des lisses supérieures

gerard25 · Posté le: 01/05/2018 07:45 Sujet du message:

Magnifique travail [amen]

Et toutes les découpes à la "mano" [clap]

Gerard

Renald · Posté le: 02/05/2018 09:22 Sujet du message:

Bonjour,

oui Gérard tout à la main,

Réalisation du cockpit

Montage à blanc - mise en place des pièces

Mise en place des lisses

de la casquette et des blocs pour former le nez
Les baguettes qui dépassent vont permettre de recevoir le coffrage

Là j'aurai pu économiser de la planche en me rapprochant de la forme du nez mais j'ai oublié

Renald · Posté le: 13/05/2018 16:19 Sujet du message:

Réalisation du coffrage en balsa de 2mm,

malgré le trempage la mise en forme a été difficile car les planches présentaient encore une rigidité résiduelle assez importante au regard de certains rayons de courbure imposés. J'aurai dû opter pour un coffrage en partant de 2 épaisseurs de 1mm.

Présentation sur le fuselage

Renald · Posté le: 16/05/2018 09:16 Sujet du message:

Mise en place des commandes souple Sullivan pour la dérive et le stabilisateur

Préparation des différentes pièces pour le système de largage
Tube alu de 8mm et tourillon de hêtre de 8mm poncé et percé en son milieu pour le passage de la commande en CAP 1.5mm. Il sera collé à la cyano.

Réalisation du berceau ce qui facilite grandement les interventions sur le fuselage

Mise en place des platines support de servos pour la dérive, le stabilisateur et le crochet de largage ainsi que pour le récepteur (celle de dessous)

Ajout d'une platine pour les accus

Renald · Posté le: 24/05/2018 10:07 Sujet du message:

Bonjour,

Je suis en train de travailler sur la conception de l'empennage arrière et plus précisément du stabilisateur.

Le stabilisateur à l'origine est monobloc, il n'y a pas de volet.

Pour la nouvelle conception je me suis aidé des réalisations du MU 13-d2, HARBINGER 2 et du MUSGER MG 19b présentées sur le site de Vincent (retroplane.net).

j'en suis arrivé à cela, en conservant le profil du stab, en ajoutant un coffrage à l'avant, dessus et dessous, chapeau de nervure, nervure balsa de 2mm, longerons d'articulation de balsa 8x21, BA balsa 8x12.

J'ai un questionnement à propos de la conception du volet et plus précisément au niveau du bord de fuite.
le volet a pour dimensions 840x121. Le BF a une largeur de 25mm, n'est ce pas trop large ? dois-je ramener à 20mm ?

Pour le BF j'ai pensé reprendre l'idée d'un CTP 1mm mais est ce compatible avec des nervures plates ?
Entre les nervures, remplissage avec du balsa 8mm ?

mais dans ce cas le lamellé collé réalisé par le CTP de 1mm et le balsa de 8mm risque d'être déséquilibré par le fait qu'il n'y a que 2 épaisseurs et en plus très différentes en nature et en épaisseur. N'y a-t-il pas un risque de déformation ?

Pourriez-vous m'aider ?

VincentB · Posté le: 24/05/2018 10:26 Sujet du message:

Tu peux faire le BF ctp de 20mm de large, et le remplissage en balsa sur 15mm, voir même ctp sur 15mm et balsa sur 10mm. Il n'y aura pas de déformation, quand tu colles le remplissage, tu le maintiens avec des pinces durant le séchage, tu peux mettre une baguette dessous pour que ce soit bien rectiligne, ou maintenir sur le plan de travail, tu verras une fois sec l'ensemble sera rigide.

Renald · Posté le: 24/05/2018 16:51 Sujet du message:

Merci Vincent pour ces précisions.

Je n'ai pas prévu de coffrage pour le volet ni de chapeau de nervure (nervure balsa 2mm), sera-t-il suffisamment rigide ainsi ?

VincentB · Posté le: 24/05/2018 18:41 Sujet du message:

Ca va dépendre un peu du bois que tu vas utiliser pour les longerons d'articulations, un fois entoilé ce sera de toute façon rigide, mais faudra faire attention au moment de tendre. Tu vas utiliser quel type d'entoilage?

Renald · Posté le: 24/05/2018 22:36 Sujet du message:

Les longerons d'articulation sont en balsa de 8x21.
Je pensais l'entoiler avec du Diacov, je ne l'ai jamais utilisé mais je devrais y arriver, sur le site il y a pas mal d'explications.
Vois-tu un autre type de revêtement plus approprié ?

VincentB · Posté le: 25/05/2018 03:35 Sujet du message:

Le Diacov ira bien, après collage et rabats des pourtours faudra faire attention de tendre symétriquement, panneau par panneau intrados/extrados pour ne pas vriller l'ensemble. Si besoin de gagner du poids tu as aussi le papier polyester, facile à poser, ça se colle comme du papier japon ou de la soie, mais ça a l'avantage de se tendre au fer à repasser, mais bon ça reste fragile aux impacts, herbes dures... rien à voir avec le Diacov qui est increvable...

Renald · Posté le: 03/06/2018 09:36 Sujet du message:

J'ai continué de travailler sur la conception du stabilisateur mais parallèlement j'ai poursuivi l'avancement du fuselage et plus particulièrement le nez

dégrossissage

vue de l'ensemble brut

maintenant il faut poncer finement et ajuster tout ça.

ChristianR · Posté le: 03/06/2018 17:12 Sujet du message:

Bonne continuation , Very Happy

Renald · Posté le: 07/06/2018 20:15 Sujet du message:

Merci Christian, la construction avance doucement

Pour le moment je vais laisser de côté le fuselage. La conception du stabilisateur est terminée je vais pouvoir commencer sa construction.

Initialement le stabilisateur c'est un ensemble monobloc, il n'y a pas de volet

les nervures sont épaisses, 21mm au max. J'ai donc prévu des baguettes d'articulation en balsa de 8x21, nervures de 2mm d'épaisseur avec chapeau de nervure et coffrage de 1.5mm. Je modifie le devant des nervures pour mettre un bord d'attaque de 8x14. J'ai également ajouté un coffrage et pour un meilleur maintien j'ai ajouté une nervure. J'ai donc redessiner les nervures

Je modifie également le bord de fuite du volet, comme je l'ai dit plus haut je vais reprendre la technique de Vincent à savoir un bord de fuite en CTP de 1mm et un remplissage entre les nervures.

Réalisation des rainures dans les baguettes d'articulation pour recevoir les nervures

Petit outillage que j'ai réalisé pour effectuer les rainures dans le bord d'attaque qui est en biais par rapport aux nervures

Renald · Posté le: 08/06/2018 18:42 Sujet du message:

Traçage d'un coffrage à l'ancienne avec du papier carbone

Première partie de l'assemblage du stab

Mise en place des diagonales de renfort. Première fois que j'en mets sur un planeur, les planeurs précédents étaient plus petits ils n'en avaient pas besoin. Je leur ai donné une forme afin qu'elles suivent exactement l'évolution de la forme donnée par les nervures. J'ai déterminé la forme de la diagonale côté milieu en faisant une épure, pas mécontent du résultat, très peu d'erreurs et dans le bon sens, un peu trop de matière donc rattrapable. les autres diagonales ont été définies par extrapolation de la première.

Mise en place du coffrage supérieur et des chapeaux de nervure

Stabilisateur terminé

dessus

dessous

Renald · Posté le: 11/06/2018 10:23 Sujet du message:

Réalisation du volet de profondeur (et non de la dérive comme je l'avais écrit), modifié avec ajout d'une nervure et diagonales pour augmenter la rigidité et modification également de la conception du bord de fuite qui sera réalisé en CTP 1mm avec remplissages, technique que j'ai reprise des réalisations de Vincent

définition des différentes pièces composant le bord de fuite du volet

Réalisation du bord de fuite en CTP 1mm qui en réalité mesure 1.4mm d'épaisseur

Collage à la cyano des différentes pièces

Maintien du BF en collage à l'aide de masses en plomb faute de pouvoir l'épingler

je suis étonné par la rigidité de l'ensemble malgré ses dimensions

Assemblage des nervures et de la baguette d'articulation sur le BF

Réalisation des remplissages
balsa de 8x15 entre les nervures

balsa épaisseur 20mm au centre

balsa de 10mm aux extrémités

Il me reste plus qu'à façonner tout ça

ChristianR · Posté le: 11/06/2018 10:39 Sujet du message:

Bonjour

Beau travail ,c'est très propre Very Happy

Je pense plutôt à la réalisation des volets de profondeur... [humm]

Renald · Posté le: 12/06/2018 08:09 Sujet du message:

Bonjour Christian,

oui tu as raison c'est bien le volet de profondeur, je viens de le rectifier, merci Wink

Renald · Posté le: 13/06/2018 10:56 Sujet du message:

volet de profondeur terminé avec les diagonales de renfort et le façonnage

[img]

voila l'ensemble du stabilisateur
.

Pouvez-vous me dire si je dois ajouter des goussets et me préciser les emplacements ? Merci

J'ai oublié, je dois encore façonner la partie centrale de la baguette d'articulation du volet, je dois au moins l'arrondir en dessous pour lui permettre son mouvement vers le bas mais je ne sais pas encore comment je vais traiter l'articulation.
J'ai vu sur le forum des réalisations d'articulations qui me tentent mais je ne sais pas si c'est possible sur mon stab, à étudier

Renald · Posté le: 20/06/2018 17:05 Sujet du message:

Bonjour,

Pour l'articulation du volet de profondeur je pars sur une charnière encastrée, ça me donne ça, est ce que les +ou- 17° de débattement seront suffisants ?

pas de réponse sur la nécessité de rajouter des goussets, je vais mettre de côté mon stab et avancer sur la dérive.

réalisation du support d'empennage

Renald · Posté le: 05/05/2019 15:17 Sujet du message:

Bonjour,

Presque un an que j'ai délaissé mon Sinbad, comme le temps passe vite.

En fait, je ne l'ai pas vraiment délaissé mais je ne m'y suis pas tenu vraiment bien que j'ai fait de nombreux tracés pour la définition des ailes avec ajout d'ailerons et d 'aérofreins et modification des clés d'ailes. Pour un novice qui n'a construit qu'à partir de kits ce n'est pas si évident.

J'ai aussi terminé le stab et la dérive et mieux défini la liaison avec le fuselage.
Assemblage de la partie fixe

Assemblage du volet de dérive

Volet de dérive prêt à être poncé

Volet poncé

sebastian92 · Posté le: 05/05/2019 16:19 Sujet du message:

Bonjour,
c'est bien propre comme construction !
Pour les goussets, à mon avis tu n'a pas besoin d'en mettre… sauf pour donner un bel effet "maquette" ou renforcer un assemblage.
Tu as de nombreux exemples de goussets sur le forum Wink

En règle générale, tu peux en mettre à chaque croisée de nervures, de forme triangulaire, en ctp de 0,4 affiné aux bords pour limiter la sur-épaisseur lors de l'entoilage.
Bonne suite de construction.