Fieseler FI 156 STORCH

DELRIEUPierre · Posté le: 06/12/2017 11:55 Sujet du message: Fieseler FI 156 STORCH

Digne de passer dans ces pages, avec l'accord de Vincent, je vous présente le montage du FI 156 au 1/4 de Paolo SEVERIN. Ce n'est pas dans mes habitudes de monter un kit, mais j'ai craqué quand on me l'a proposé.
J'ai eu l’opportunité d' acquérir ce magnifique kit avec JM GEORGES de bordeaux qui a déjà monté le BLERIOT, et le FOKKER et qui se séparait de ce troisième KIT. Cool

Mon but est d'en faire une maquette pour concourir en F4H, dans un premier temps . et plus tard avec une autre motorisation (essence) en fin de vie d'en faire un remorqueur maquette.
Qui dit maquette dit prototype. J'ai trouvé le sujet à LA Ferté alais le F-AZRA qui fait partie de tous les meetings, donc beaucoup de photos avec possibilité d'avoir des détails de construction.
Le voici pris par mon ami Didier Very Happy

Pierre

hermann · Posté le: 07/12/2017 10:48 Sujet du message:

Superbe appareil en perspective que tu démarres là Pierre [clap]

Bon courage pour la construction avec un kit Paolo Severin ça devrait bien se passer.
Ah! si c'est possible pourrais tu faire une ou deux photos de l'ensemble du kit ?
C'est normalement bien complet et tout est fourni ?
A plus

Charles

DELRIEUPierre · Posté le: 07/12/2017 10:57 Sujet du message:

Voici la pièce principale . De très belle finition au niveau des brasures, une peinture a été passée sur l'ensemble des tubes.

Le capot moteur en fibre parfait sauf qu'après vérification les ouvertures ne sont pas aux bonnes places, et de gros rivets partout qui ne correspondent pas au capot du grand [argh]

donc séance de ponçage pour enlever tout ça.

DELRIEUPierre · Posté le: 07/12/2017 11:27 Sujet du message:

hello Charles, je l'ai commencé en septembre, et je n'ai pas pris de photos. En principe tout y est , je n'ai pas eu de surprise à ce jour.
Les bois étaient en fagot, et toutes les pièces et visseries en sachet fermés
étiquetées par lots . tout le haubanage et les tubes de train emballés en film pvc . les nervures en plaque de peuplier 3mm fraisées CNC fraise , pas laser. sur certaines il a fallu plus qu'un cutter pour les détourer. les vitrages en PETG déjà pré-découpés.
Et enfin les plans magnifiques en couleur sur papier épais. En tout un millier de pièces.Avec un petit guide de certains montages, que l'on trouve aussi sur le site de Paolo, mais sur le montage du proto, beaucoup de montages différents ensuite sur le kit Confused

j'en détaillerai les principaux durant la construction.

Pierre

ChristianR · Posté le: 07/12/2017 12:45 Sujet du message:

Donc celui çi, tu vas d'abord le construire ,et ensuite le faire voler ,et pas l'inverse Wink

Bon courage Very Happy

michel · Posté le: 07/12/2017 18:12 Sujet du message:

Infatigable notre Pierre, il va être magnifique ce Fieseler [bave]

bonne construction
Michel

hermann · Posté le: 07/12/2017 18:26 Sujet du message:

Bonsoir Pierre,

Merci pour tes photos , le fuselage Ha-ou !!! [whooo]

quelle pièce Very Happy

Le kit est bien à la hauteur de la réputation de PS.
Au fait ça va faire quelle envergure , poids et puissance moteur cette machine ? après je ne t'ennuierai plus avec mes questions Wink

Bon courage [scie]

Charles

VincentB · Posté le: 07/12/2017 18:41 Sujet du message:

Magnifique ce fuselage, quel courage à Paolo de créer de tel kit.

DELRIEUPierre · Posté le: 09/12/2017 09:32 Sujet du message:

En fait je l'avais depuis deux ans , et j'attendais le moteur pour commencer, car Paolo à prévu un bicylindres LASER 4T en V qui rentre juste à l'envers dans le nez, avec un coup de lime Rolling Eyes

Le moteur n'arrivant pas (je passe par Marc LEVY qui est le correspondant Laser France) j'ai posté sur F de B , et on m'en a proposé un d'occasion, j'ai sauté dessus . [bave]

Et j'ai commencé le montage , et puis en septembre , Very Happy

Luchon chez Michel, et là Fred nous a montré les possibilités de l'impression 3D avec sa machine du futur Wink

Dès que je suis rentré j'en ai commandé une et me suis mis à SW, Jusque là Autocad en 2D me suffisait pour les plans et la CNC.
Il fera Au 1/4, 3m50 d'envergure pour 13kg .

Pierre

DELRIEUPierre · Posté le: 10/12/2017 12:04 Sujet du message:

Première impression le cône du FI intégrant la fixation de l'hélice et celle du cône. cette pièce aurait pu être faite en métal, mais je n'ai pas de tour .
J'ai été impressionné la la dureté du PLA , cette machine offre des possibilités de conception de pièces complexes d'aménagement cabine .
Et là je suis servi avec le FI qui est une sorte d'aquarium Very Happy

Le NEZ du grand

L'hélice du petit

Pierre

VincentB · Posté le: 10/12/2017 12:26 Sujet du message:

Salut Pierre
Ce cône "imprimé" servira en vol ou juste en statique?

hermann · Posté le: 10/12/2017 12:49 Sujet du message:

DELRIEUPierre · Posté le: 10/12/2017 14:34 Sujet du message:

je vous rassure, l'hélice est fixée solidement avec la rondelle et l'écrou d'origine moteur sur les crans de l'embase d'hélice du Laser.
Ce cône est en fait là pour simuler le grand, il sera à poste au statique et en vol , il est fixé au centre par l’écrou visible sur la photo, qui est à l’échelle, ce principe de fabrication me permet d'habiller la fixation . l'arbre moteur est percé fileté au centre. J'ai juste mis un adaptateur dessus pour augmenter le diamètre passant de M6 à M10 . Wink

Depuis j'ai fait plein de pièces en PLA , la suivante est la manivelle qui sert à droite du pilote à manœuvrer les volets par l'intermédiaire d’une chaine.
Vincent m'avait donné les coordonnées aux US d'un fabricant de pièces pour la robotique, j'ai commandé une chaine à l'échelle du 1/4 fonctionnelle. Elle est arrivée en quelques jours Cool

Pierre

hermann · Posté le: 10/12/2017 18:37 Sujet du message:

Ouf !! tu me vois rassurer et la prochaine fois je serai aussi prudent que Vincent avant d'écrire des co.... Embarassed

Ca va être un appareil superbe, bonne continuation.
Charles

hermann · Posté le: 10/12/2017 23:43 Sujet du message:

HA j'oubliai de te demander :

Tu utilises Solidworks pour tes impressions 3D ?
En très raccourcis , c'est quoi la procédure pour une impression 3D?
Tu utilises quelle imprimante ?

Merci
Charles

DELRIEUPierre · Posté le: 11/12/2017 11:06 Sujet du message:

pas de problème Charles .
Oui SW est excellent pour les pièces en 3D , j'ai pris aussi Autodesk Fusion 360 qui est gratuit et pas mal fait. Mais pour l'instant je travaille avec SW, ce qui me permet d'apprendre à l'utiliser.
Tu sauvegardes les fichiers en STL , tu les importes sur un slicer ,j'ai CURA , et tu imprimes. C'est assez simple.
J'ai pris une Créality CR 10 pour le volume .ça me permet de faire des pilotes au 1/3, même plus en plusieurs morceaux Wink

l'avantage est le poids, une tête au 1/4 pèse 7g, un tableau de bord complet 9g , c'est très léger, un avantage pour nos machines volantes. Ce qui est long, ce sont les grosses pièces un pilote au 1/3 par couches de 2/10: 16h .
Utiles aussi les outils de Rétroplane Wink

Pierre

Johannes · Posté le: 11/12/2017 14:22 Sujet du message:

Hi Pierre tolles Projekt [good]

Johannes

hermann · Posté le: 11/12/2017 16:49 Sujet du message:

VincentB · Posté le: 11/12/2017 18:43 Sujet du message:

hermann · Posté le: 11/12/2017 19:36 Sujet du message:

Bonsoir,

Merci Vincent , je n'avais pas vu le sujet imprimante 3D , ou plus justement je n'avais pas recherché Embarassed

Cependant, après l'avoir parcouru et relu , je n'y ai trouvé que des discussions philosophique sur l'utilisation des outils nouveaux qui s'offrent à nous. ( à part le malheureux qui a ouvert le sujet et qui a été renvoyé dans ses 22 m Laughing

)
Les discussions datent un petit peu et depuis la technologie a sacrement évolué. Depuis ces discussions d'autres ont investi ou utilisé des imprimantes 3D et ce serait intéressant d'avoir des retours dans le sujet que tu cites.
En attendant j'ai fait ma petite enquête sur le net et trouvé quelque sites intéressant de comparaison des machines actuelles abordables et crédibles.
J'étais également assez septique sur l'utilisation de cet outil, mais tout doucement avec le temps on change..... Wink

Ce qui n’était pas terrible hier devient correcte aujourd’hui. [humm]

Je ne dis pas que je vais acheter, mais moi qui ne suis pas spécialement détails maquette, ça m'ouvre peut être de nouvelles possibilités.
A plus
Charles

Ha oui, Stp deplacer effectivement les dernières discussions dans le bon sujet merci

DELRIEUPierre · Posté le: 12/12/2017 10:23 Sujet du message:

Je confirme Charles , en plus tu maitrises parfaitement SW qui est l'outil principal. On peut aussi continuer sur le forum SW car ça va bien ensemble.
Je suis très contant de mon choix de machine, j'ai été conseillé par un neveu qui est à fond dedans. Et j'arrive déjà à 1 kg de PLA Laughing

pour l'instant aucune pièce ratée . Les fichiers se trouvent sur le net , certains s'achètent .
oui pilote entier avec fichier acheté. Si tu viens à Peyresourde en septembre tu verras celle de Fred et les possibilités pour notre hobby. Wink

j'ai mis un lien sur un sujet imprimante 3D de 2014 Cool

Pour actionner ma chaîne j'ai fabriqué la manivelle et rajouté un tube inox de 4mm qui servira au support.
Elle est composée de deux flasques et d"un bras, la poignée est une bille en bois.

La manivelle du grand

la manivelle du petit
Pierre

hermann · Posté le: 12/12/2017 12:13 Sujet du message:

Bonjour Pierre,

Superbe la manivelle, presque mieux que l'original [clap]

J'ai mis un lien sur le sujet imprimante 3D de ce qui peut se faire maintenant avec cet outil. Sans surtout pas avoir l 'idée de relancer une polémique , ça interpelle .

Bonne construction

Charles

DELRIEUPierre · Posté le: 13/12/2017 10:56 Sujet du message:

merci, le FI a un compas devant la tête du pilote à son niveau, qui sert aussi d'attache du pare -soleil. j'ai prévu d'actionner le pare-soleil avec la manivelle. J'ai fabriqué le support en inox brasé argent et l'ai brasé au bon endroit. Le compas a été imprimé à l'échelle en PLA noir.

Pierre

Johannes · Posté le: 13/12/2017 12:33 Sujet du message:

Pierre du bist genial [clap]

DELRIEUPierre · Posté le: 13/12/2017 14:03 Sujet du message:

danke johannes ,du auch Wink

Le compas avec son cadre. d'habitudes je faisais çà en bois à la CNC avec du bouleau le corps aurait été en bois aussi .Là les perçages à 8/10 sortent d'impression, une autre façon de fabriquer [rrzzzrr]

Pierre

DELRIEUPierre · Posté le: 14/12/2017 10:42 Sujet du message:

J'ai assemblé les empennages , Paolo a trouvé un bon truc que je réutiliserai dans mes prochaines constructions.
Les nervures sont enfilées sur des tubes carbone (non collés ) .La structure est ensuite collée, puis les supports peuvent être retirés ou laissés . [good]

Autre astuce , les longerons sont en balsa 10X10 enfilés dans une chaussette carbone stratifiés dans un moule. ça donne une baguette légère et très solide, ça remplace avantageusement les tubes carbone utilisés comme longerons.

On aperçoit ici les tubes guides sur la dérive.
Pierre

DELRIEUPierre · Posté le: 15/12/2017 10:40 Sujet du message:

L'arrière est habillé de balsa autour de la partie fixe de la dérive, également le haut du fuselage en CTP bouleau, et l'avant derrière le support moteur Wink

C'est beau le tube quand même, dire qu'il va falloir cacher tout ça [argh]

Pierre

hermann · Posté le: 15/12/2017 11:06 Sujet du message:

Bonjour Pierre,

C'est vrai dommage, mais normalement par l'intérieur cabine on pourra voir encore un peu.
Moi ce que je regrette: lorsque je veux zoomer sur un détail tout est flou Evil or Very Mad

Mais c'est normal et ça ne concerne que ma curiosité.
Vu la qualité du kit on a encore plus sûrement envie de s'appliquer.

Charles

DELRIEUPierre · Posté le: 16/12/2017 11:05 Sujet du message:

Les ouvertures du capot sont percées aux bons endroits.

Pierre

DELRIEUPierre · Posté le: 17/12/2017 11:56 Sujet du message:

Sous le capot il y a un radiateur d'huile .
Dessiné sous SW à l'échelle avec ses fixations , et je l'ai imprimé en PLA

Ensuite je lui ai rajouté des rivets à la colle époxy rapide avec une pointe en bambou.

puis je lui ai mis une couche d’apprêt métal, avant peinture définitive

Pierre