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Slingsby T30
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de plancke
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MessagePosté le: 22/12/2017 13:05    Sujet du message: Slingsby T30 Répondre en citant

Salut tout le monde,
Vous allez dire ohhh un revenant Confused
Et oui j'ai besoin de vos conseils comme d'habitude.
Je me suis lancé dans la construction des ailes du T 30 à partir d'un short kit Embarassed découpé par Clifford Evans a partir du plan de James Owen. Le problème est que le plan est très succinct et je ne sais pas trop comment positionner les bec de nervures.
Si jamais quelqu'un a déjà construit ce planeur je suis preneur de toute info.
Merci
Tom Zzz



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VincentB
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MessagePosté le: 22/12/2017 13:50    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Tom, content de te revoir sur le forum Very Happy j'espère que tu vas nous poster ta construction
Est-ce que les plans dispo en pdf sur scale-soaring correspondent au kit?
https://scalesoaring.co.uk/VINTAGE/Documentation/Slingsby_T30_Prefect/T30_Prefect.html



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de plancke
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MessagePosté le: 22/12/2017 16:26    Sujet du message: Répondre en citant

Oui Vincent c'est bien ces plans. Pour l'instant il n'y a que les longerons de fini. Pour ce qui est des photos je vais essayer d'en mettre Wink


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VincentB
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MessagePosté le: 22/12/2017 16:28    Sujet du message: Répondre en citant

Et c'est fait comment? longerons poutre sur lesquels sont collées de part et d'autres les nervures?


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de plancke
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MessagePosté le: 22/12/2017 17:03    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est ça, et la découpe ne correspond pas trop. J'ai des bec de nervures qui sont plus petites que le longeron , d'autres qui sont à la bonne dimension.
Du coup je crois que je vais prendre leurs milieux et les aligner sur le haut du longeron qui lui est droit. Je pense que du coup ça devrait filer comme il faut.



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VincentB
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MessagePosté le: 22/12/2017 17:10    Sujet du message: Répondre en citant

Mais si tu alignes sur le dessus, tu vas donc devoir poncer le dessous de longeron? dans ce cas l'alignement ne sera pas bon [humm]
Perso je n'aime pas du tout cette méthode de construction. Avec un longeron poutre c'est tellement plus simple et logique d'y enfiler des nervures entières



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de plancke
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MessagePosté le: 22/12/2017 17:16    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai changé en cours de route, je fais milieu nervure/ milieu longeron.
On verra comment ça se goupille.
Moi non plus je suis pas fan de ce type de longeron.



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VincentB
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MessagePosté le: 22/12/2017 18:20    Sujet du message: Répondre en citant

Avec cette méthode de construction, faudrait faire un garnissage du longeron
à son extrados et intrados avec du balsa de 2 ou 3mm, ça permettrait de poncer facilement pour une remise à niveau sur les nervures.



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de plancke
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MessagePosté le: 04/02/2018 22:01    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
La construction se poursuit a une allure on va dire tranquille.
Alors on commence par le fuselage construit par le propriétaire pour qui je construit les ailes. C'est du classique pour un short kit.







Ensuite on passe sur les ailes et là [humm] pfff il y a de la réflexion en l'air.
Le longeron est composé d'une âme en ctp peuplier de 3mm et de 4 baguettes de pin 6x6.



Pose de nervures, au passage j'en ai recoupé au moins 7 par aile. Le plan étant tellement bien fait [argh]



Le saumon c'est du classique, pin de 1.5mm détrempé, cintré et collé.



Au finale on se retrouve avec la photo classique sur fond bleu, ça fait son poids 2m50 a bout de bras [oouf]


Et une petite vu des deux ailes ensembles, et oui j'en suis déja à la deuxième Embarassed Laughing





Voila pour le moment, au passage il me semble que le short kit n'est plus dispo après que j'ai fait part des erreurs [humm]
Tom Zzz



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Christian
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MessagePosté le: 04/02/2018 22:39    Sujet du message: Répondre en citant

Pas mal Tom , ça te change un peu de la tôlerie Wink
ça rentre dans une Mini [arf]

Christian






Orlik en construction
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de plancke
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MessagePosté le: 04/02/2018 22:56    Sujet du message: Répondre en citant

Nan Shocked c'est pas pour moi. C'est pour un ami 😉
Tom Zzz



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VincentB
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MessagePosté le: 05/02/2018 05:00    Sujet du message: Répondre en citant

« de plancke » a écrit:

Au finale on se retrouve avec la photo classique sur fond bleu

IGP produit Sud de France Laughing
Bon sinon c'est bien dégrossi [clap]



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de plancke
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MessagePosté le: 01/04/2018 21:56    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
Question comment coller du ctp de 0,6 sur du balsa de 15/10ème. Colle contact ou bien collé blanche?
J'ai fait le coffrage du BA en balsa 15/10ème. Côté intrados le coffrage dépasse et me permet de faire les chapeaux en balsa aussi. Là où ça se complique c'est pour l'extrados ou le balsa affleure donc pas moyen de faire les chapeaux en balsa. Donc ma solution serait de doubler le coffrage extrados en ctp ainsi que les chapeaux.
J'espère être clair dans mes explications 🤔
Tom Zzz



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VincentB
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MessagePosté le: 02/04/2018 05:11    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Tom, pour ton placage CTP sur balsa, plutôt colle néoprène
Si je comprends bien, le balsa dépasse des nervures à l'intrados et il est à fleur à des nervures à l' extrados? comment ça se fait? c'est la conception du kit?
Ton placage CTP ne serait qu'à l'extrados? comment tu vas l'arrêter sur le BA?
Sinon, si le balsa des nervures est suffisamment rigide et épais tu pourrais te passer de chapeauter



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MessagePosté le: 02/04/2018 07:58    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Vincent,
Le bord d'attaque est en balsa de 10mm donc j'arrête le ctp avant. Sinon les nervures sont en 3,5 mm et je les trouve un peu faibles. L'intrados est déjà coffré et chapeauté et ça donne une bonne rigidité.
J'avais fait part de la mauvaise conception de l'aileet c'est ce qui m'oblige de faire le coffrage de la sorte.
Sinon la colle contact en bombe ça marche?
Tom Zzz



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VincentB
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MessagePosté le: 02/04/2018 09:00    Sujet du message: Répondre en citant

Colle en bombe, bof je tenterai pas, ça me semble être des produits de bricolo [humm] de la classique néoprène en pot étalée à la spatule, ça coûtera bien moins cher.
Sinon pour éviter le placage ctp, tu pourrais mettre des goussets en ctp de 0.4 en sur-épaisseur du balsa, comme on fait habituellement sur les coffrages ctp, et dans le prolongements des goussets, tu mets tes chapeaux de nervure en ctp de 0.4.



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MessagePosté le: 02/04/2018 09:53    Sujet du message: Répondre en citant

C'est une solution que j'avais proposé mais on as que du 0,6.
Sinon en 0,6 ça risque de faire gros non?



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MessagePosté le: 02/04/2018 11:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Comme Vincent, colle néoprène pour le placage. J'ai utilisé ça sur les ailes du Musger et ça n'a pas bougé.



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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VincentB
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MessagePosté le: 02/04/2018 11:35    Sujet du message: Répondre en citant

Ca irait aussi en 0.6, de toute façon les bords des goussets tu les affines. On pourrait même imaginer sans gousset, juste affiner le bout du chapeau de nervure, ce serait quasi à fleur du balsa, et même s'il y a une petite sur-épaisseur, l'entoilage masquera, et ce n'est de toute façon pas gênant ça donne du relief.


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MessagePosté le: 02/04/2018 17:42    Sujet du message: Répondre en citant

Bon finalement c'est du 0,4 mm le ctp. Donc je fais des goussets en 0,4 mais pour les chapeaux ça le fait?


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VincentB
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MessagePosté le: 02/04/2018 17:46    Sujet du message: Répondre en citant

Oui ça ira les chapeaux en 0.4, ça dépasse de toute façon assez peu de la nervure, le but est d'augmenter la surface de collage de l'entoilage et de rigidifier le chant de la nervure


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de plancke
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MessagePosté le: 02/04/2018 18:20    Sujet du message: Répondre en citant

Ok super. Il ne me reste plus qu'à me lancer pour finir l'aile droite et coiffer les nervures 😊
Je mettrai des photos une fois fini les ailes.
Tom Zzz



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MessagePosté le: 14/08/2018 07:46    Sujet du message: Répondre en citant

Cool Bonjour
Vous avez pu suivre une partie de la construction grâce au travail de Tom dit " l'aile en bois" Travail magnifique encore merci a lui.
Pendant qu'il travaille sur les ailes comme un malade , j'ai construit le fuselage et le stab. Bien tranquillement .
Je suis en ce moment en cours d'entoilage .
J'essaierai de vous poster quelques photos très prochainement.
Very Happy
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VincentB
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MessagePosté le: 14/08/2018 07:51    Sujet du message: Répondre en citant

Espérons que les ailes de Tom se raccordent bien à ton fuselage [arf]


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jlvau
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MessagePosté le: 14/08/2018 08:33    Sujet du message: Répondre en citant





Oups,

les AF greffés sur les ailes
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MessagePosté le: 14/08/2018 08:35    Sujet du message: Répondre en citant





Et la greffe des ailes sur le fuselage. Pour rassurer Vincent.


Sans aucun problème puisque travail en étroite collaboration .
Merci Tom
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MessagePosté le: 18/08/2018 10:43    Sujet du message: T30 en cours Répondre en citant

Bonjour,
La suite des travaux sur le T30. Malgré les chaleurs j'ai entoilé les ailes du modèle. Entoilage "Diacov"pour une meilleure résistance et permettre la mise en peinture( si j'ai encore du courage).
Sortie de l'atelier pour un montage entier pfuuf ! Ca prend beaucoup de place sur la table de la terrasse . les photos seront faites sur le parking. Rentrera t il dans le Picasso ?
J'ai moulé en résine le capot entre les ailes . quelques images ...!

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jlvau
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MessagePosté le: 18/08/2018 10:46    Sujet du message: t30 en cours Répondre en citant

suite de quelques images





Peut être la décoration du PH 198
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jlvau
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MessagePosté le: 18/08/2018 10:55    Sujet du message: T 30 en cours Répondre en citant

Détail du patin et la clé d'aile






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MessagePosté le: 18/08/2018 12:28    Sujet du message: Répondre en citant

Ahhh enfin je vois que tu as pris le relais Laughing
Content que tu continue à poster a la suite.
Je viendrai faire l'inspection un de ces quatre pour voir si tu as bien bossé MDR
Tom Zzz



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