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Bijave au demi de Pascalus
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pascalgre
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MessagePosté le: 13/11/2018 12:19    Sujet du message: Répondre en citant







Le bijave est en sécurité...

Bon après midi
Pascalus



"Ceux qui ne croient pas en l’impossible sont priés de ne pas déranger ceux qui sont en train d'essayer de le faire". Voltaire
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pascalgre
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MessagePosté le: 14/11/2018 15:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Toutes les lisses de la partie avant du fuselage sont posées:



et j'ai profité d'une séance en extérieur de ponçage pour me faire un grand plaisir Cool










Bonne et douce soirée à chacun.
Pascalus



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malik77
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MessagePosté le: 14/11/2018 16:56    Sujet du message: Répondre en citant

Extraordinaire [amen] belle machine, construction de pro, bravo.
A cette vitesse il vole en Janvier ? [humm]
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pascalgre
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MessagePosté le: 15/11/2018 09:02    Sujet du message: Répondre en citant

c'est gentil.. mais cela prendra plus de temps.. comme pour les maisons.. le gros œuvre avance très vite .. après...... Embarassed Confused Embarassed

Allez.. j'y retourne Very Happy Very Happy

Bonne journée à tous.

Pascal



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hermann
Maniaco Posteur
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MessagePosté le: 15/11/2018 10:31    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Pascal.
Magnifique photos de ton planeur que tu présentes là. [clap] [clap]
Le cadre en arrière plan est également superbe, pourrais-tu nous dire comment se nomment les montagnes que l'on voit en arrière plan?
Merci et bonne journée.
Charles
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pascalgre
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MessagePosté le: 16/11/2018 07:28    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

oui.. il y a des connaisseurs.. effectivement c'est la dent de Crolles. Le mont Aiguille se trouve plus au Sud de Grenoble.

Bon.. allez .. une petite photo de la chaine de Belledone qui abrite de magnifiques randonnées l'été et l'hiver ... le monde des skieurs .. Very Happy

PS: pour la neige.. patience.. patience.... [humm]




Cependant.. il est bon de conserver le fil directeur Laughing .. ici la pose des cloisons de l'avant du fuselage




Bonne journée à tous.. La passion est le moteur de nos rêves.. le travail son carburant

Pascalus



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pascalgre
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Localisation: Grenoble
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MessagePosté le: 17/11/2018 17:49    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
aujourd'hui.. un peu de repos des mains Zzz .. et on sollicite plus le cerveau.. enfin... surtout celui de Damien Laughing

Travail sur le tronçon arrière






et l’ébauche de la pièce qui servira d'articulation au stab




Bonne soirée à tous
Pascalus



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Philippe26
Psycho Posteur
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MessagePosté le: 18/11/2018 10:11    Sujet du message: Répondre en citant

çà a l'air sympa de travailler sur ces logiciels de dessin assisté.

Dommage, j'ai tout le temps, mais pas l'ordi capable de mouliner ces softs...

Il tourne encore sous X.P. (si si çà existe....) et ne mouline pas beaucoup, et surtout n'a plus assez de mémoire...

Mais je pense que je m'y serais pas mal amusé....

Philippe



Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
I am not old, I am young for longer than you .....
"C'est impossible, dit la Fierté; c'est risqué, dit l'Expérience; c'est sans issue, dit la Raison; mais essayons, murmure le coeur » W.A.Ward
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robinool
Stagiaire Posteur
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Inscrit le: 02 Déc 2012
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Localisation: Sète
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MessagePosté le: 18/11/2018 15:07    Sujet du message: Répondre en citant

Woooww Pascal !
Que de beauté!
Voir du travail aussi bien fait et réfléchi motive et laisse rêveur!

Toujours autant de précision accompagnée par le fiston.

Ca me redonne vraiment envie de re-sniffer de la poussière de balsa !!

Bon courage pour la suite, je vais suivre ça!

Sinon j'espère que tout le monde va bien chez les grenoblois

le bonjour de Toulouse!
Robin



Si Dieu avait voulu que les planeurs soient en plastique, il n'aurait pas fait les arbres en bois...
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pascalgre
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Localisation: Grenoble
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MessagePosté le: 20/11/2018 07:53    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Philippe et Robin Very Happy

Bonjour à Tous,

Bon.. les équipes sont à la recherche du second souffle avant de démarrer la construction de la partie arrière du fuselage... Laughing






de mon côté, les servos sont approvisionnés



et l'intégration des servos d'ailerons a débuté



sans oublier les derniers coffrages ....




Bonne journée à tous.
Pascal



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DELRIEUPierre
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Localisation: Arvert 17530
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MessagePosté le: 20/11/2018 10:41    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] en tout cas vous allez vite et bien [clap]




Vieilles toiles à Peyresourde et Papy's Flying Club 17 à la Madeleine
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eugene
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MessagePosté le: 20/11/2018 16:45    Sujet du message: Répondre en citant

[humm] je crois que je vais alerter ma fille, qui est éduchatrice, sur les difficiles conditions de vie de ces pauvres félins... Wink

en tout cas beau travail, et à l'échelle 1/2 c'est quasiment à ma taille doit penser Christian ! j'ai appris à piloter sur Bijave, souvenirs, souvenirs... [vieux]



La retraite et son cocktail de choses à faire...
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pascalgre
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MessagePosté le: 23/11/2018 05:46    Sujet du message: Répondre en citant

ne vous inquiétez pas.. les félins ne sont pas malheureux .. merci en tout cas pour vos messages à tous.

Autrement.. le design solidworks de la partie arrière du fuselage est terminé.



vue sur la partie renforcée de la jonction avec l'élément avant



avec la plaine des servos pour la dérive



et la platine accueillant les servos de profondeur




la CNC va avoir un peu de travail ce matin Very Happy
Bonne journée à tous.
Pascalus



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pascalgre
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MessagePosté le: 23/11/2018 18:16    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

le petit jeu de tétris afin de minimiser les pertes de matière [humm]






et après 80 minutes d'usinage, les 2 planches sont découpées:






La CNC peut refroidir maintenant Zzz

puis.. ébavurage des pièces




et demain.. on ressort la colle Very Happy

Très douce soirée auprès des êtres qui vous sont chers.
Pascalus



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MessagePosté le: 24/11/2018 07:54    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

pour bien commencer une journée.. un bon petit déjeuner.. j'ai besoin d’équipe de collage au sommet de leur efficacité Laughing



on commence par la partie avant du tronçon arrière. cet élément supportera les mécaniques de fixation avec le tronçon avant ainsi que les servos de dérive



montage à blanc



puis collage et alignement avec la géométrie du tronçon avant







bon maintenant .. travail sur les fixations des jonctions
Bienveillante journée à chacun Very Happy

Pascalus



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Philippe26
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MessagePosté le: 24/11/2018 10:27    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Avec des assistants aussi motivés çà devrait aller du feu de Laughing
Sinon, pour la colle, c'est de la colle blanche Sader ? une fois en place, tu laisses s'infiltrer une goutte, ou tu écartes un peu les éléments et tu les replaces avec une goutte entre eux ?
Philippe.



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MessagePosté le: 24/11/2018 18:37    Sujet du message: Répondre en citant

oui Philippe, c'est de la colle blanche Sader, séchage lent.

Pour l'application de la colle, après montage à blanc, je redémonte tout afin d'assurer une application correcte et uniforme de la colle sur toutes les surfaces en contact. Very Happy

Bonne soirée à tous.

Pascalus



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Philippe26
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MessagePosté le: 24/11/2018 22:52    Sujet du message: Répondre en citant

O.K. merci, c'est parfait, bon collage.... bon séchage...

Bonne nuit,

Philippe



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MessagePosté le: 25/11/2018 08:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

je crois que le message est clair..... il y en a assez du bruit et des cadences infernales.... on te bloque les pièces [non] [non]



bon.. pas de soucis... travail sur le support de palonnier de dérive Wink



réalisation du fourreau pour la clef de jonction entre les 2 éléments du fuselage



alignement et collage entre les 2 tronçons



voilà .. l'assemblage du tronçon arrière va pouvoir continuer sur la base de son bloc de fixation




Bonne journée à tous. Cool
Pascalus



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MessagePosté le: 25/11/2018 15:24    Sujet du message: Répondre en citant

oui.. oui.. autorisation faite , coup de griffe à l'appui MDR

Autrement.. oui.. oui.. je sais.. pas Retroplane.. mais si cela peut aider quelqu'un, je viens de recevoir mes housses confectionnées à la demande de chez D-Cover. Un rapport qualité/prix vraiment génial et cela vient d'Espagne . Il est bon de faire travailler aussi notre Europe Wink





Bon dimanche à tous.
Pascalus



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MessagePosté le: 26/11/2018 07:01    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

le tronçon arrière prend forme .. prochaine étape.. la dérive




Très belle journée
Pascalus



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MessagePosté le: 27/11/2018 07:09    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

C'est très gentil Daniel même si je trouve que notre réalisation est très modeste par rapport au Musger d'Alexander au demi partagé par Vincent...

Autrement.. la partie fixe de la dérive a été rajoutée sur le tronçon arrière Very Happy













Prochaine étape... croisillonnage du bloc arrière afin de garantir une absence de torsion.

Très belle journée à tous et prenez grand soin de vous.
Pascal



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MessagePosté le: 28/11/2018 07:49    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à Tous,

Daniel, pour répondre à ta question, il y a un jonc principal fdv diam 20 et 2 pions fdv encore à rajouter plus un boulonnage diam 8. Ceci est pour assurer la reprise des efforts au niveau de la jonction (en plus des différents éléments de la structure en bois) . Pour les risques potentiels de flutage, un maillage a été fait hier.. voir photos ci dessous :-)

Donc, comme indiqué... un treillis est réalisé afin d'éviter des phénomènes de torsion et assurer une bonne rigidité de l'ensemble [scie]






et .. qu'il est bon de pouvoir contempler le passage du monde virtuel 20



au monde réel [anniv4]




Prenez grand soin de vous en cette journée au devenir.
Pascalus



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MessagePosté le: 29/11/2018 00:33    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

cela commence à ressembler à un Bijave... [vol]












douce nuit à chacun Zzz
Pascalus



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hermann
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MessagePosté le: 29/11/2018 09:53    Sujet du message: Répondre en citant

« pascalgre » a écrit:
Bonjour à Tous,

Pour les risques potentiels de flutage, un maillage a été fait hier.. voir photos ci dessous :-)

Pascalus


Bonjour Pascal,

Qu'entends tu par : " un maillage a été fait hier " ?
Je ne vois pas de photos de maillage comme tu l'indiques ?
Avez vous ( ton fils et toi ) utilisé le module de simulation de Solidworks, fait un maillage volumique ou surfacique et ensuite un calcul de déformations et contraintes avec ce soft ?
Si c'est bien cela qu'il faut comprendre , alors là : [amen] [amen]
Et si possible j'aimerai en savoir un petit peu plus sur votre méthodologie sur ce sujet précis.
Merci
Bon courage pour la suite [clap] [clap]
Charles

Nota ; j'ai beaucoup utilisé Solidworks professionnellement pour ce module de calcul très spécifique et facile d'utilisation dans les cas simples.
Dans ton cas c'est une tout autre affaire [humm]
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pascalgre
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MessagePosté le: 01/12/2018 11:25    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

dans l'état actuel il fait 32 kg.. Very Happy

Charles,
pour répondre à ta question, j'aurais du parler d'un treillis sur la poutre. Il faudrait partir sur des logiciels plus pointus (style Catia) afin de modéliser la résistance et les déformations sous facteur de charge d'une telle structure




Bon week end à tous.
Pascalus



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MessagePosté le: 02/12/2018 07:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Modélisation solidworks par Damien du master qui permettra de thermoformer les verrières.



de ce master unique, on pourra extraire la verrière avant



ainsi que la verrière arrière




Bon dimanche à tous.
Pascalus



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MessagePosté le: 02/12/2018 21:47    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Après un clair briefing des équipes de construction Wink



les ailerons ont été détachés des panneaux extérieurs



et le remplissage de l'arrondi a débuté







Bonne nuit à tous Zzz Zzz
Pascalus



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MessagePosté le: 04/12/2018 17:21    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Daniel. c'est très sympa. Le master est obtenu par empilage et usinage de panneaux de MDF. La corde du panneau central fait 64cm.

Bonsoir à tous,

Sachant que notre CN ne dispose pas d'axe C, le master pour les verrières sera usiné en 6 couches de 50mm chacune qui seront assemblées un fois la forme obtenue.

Aujourd'hui 2 couches sur les 6 ont été faites (il faut environ 2 heures pour usiner une pièce)

début d'usinage de la pièce 1



pièce 1 terminée



contrôle qualité par un des membres de l’équipe "glue team"



usinage de la pièce 2



et collage des 2 couches entre elles




l'agenda des tâches de demain est tout défini ... Cool

Bonne soirée à tous.
Pascalus



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MessagePosté le: 06/12/2018 07:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

l'usinage des éléments du master des verrière continue



4 couches sont terminées et collées ensemble. Vue par l'avant



et vue par l'arrière




encore deux à réaliser Cool
Bonne journée à tous.
Pascalus



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