RETROPLANE 2020

ThomasF · Incurable Posteur Inscrit le: 16 Jan 2010 Âge: 65

So es ist offiziell! Bevor es jemand über andere Kanäle erfährt.

Wir haben einen Termin für ein Retroplan Treffen auf der Wasserkuppe:
1. und 2. 8. 2020.
Ich denke wir können es als den 2. Teil der „CHALLENGE 1925 - Congrès Expérimental d'Aviation sans moteur“ durchführen. Es ist noch Zeit zum Bauen. Ich zähle auf euch und erwarte mindestes 20 neue Flugmodelle von vor 1925.

Alle weiteren Informationen werden später folgen.

Das muss erst einmal für die Vorfreude reichen.

Gruß
Thomas

https://fliegerschule-wasserkuppe.de/modellflugschule.html

Johannes · Posté le: 17/02/2019 20:24 Sujet du message:

Hi Thomas,
danke für deinen Einsatz und für den Termin der schon fest eingeplant [good]

Ich werde mir mal Unterlagen für die D-B2 Doris suchen und anschauen,
vielleicht wird das eine neue Alternative Very Happy

LG Johannes

mAtzi · Posté le: 17/02/2019 20:56 Sujet du message: erfreuliche Nachrichten

Super Thomas!
[good]

Hab mir den Termin schon eingetragen!

Da muß ich mir noch ein schönes Vorbild suchen!
> 1925 ist eine fix dead-line?!
aus dem Jahre 1926 gäbe es ein paar interessante österr. Konstruktionen!
> nur Glider, oder auch motorglider (laut j2mcl) erlaubt?!

BG martin

VincentB · Posté le: 18/02/2019 05:22 Sujet du message:

Hi mAtzi,

The rules for Retroplane are here http://www.retroplane.net/retroplane/criteres-de.htm

And for the challenge 1925 the rules are the same than in 2017, look here http://www.retroplane.net/retroplane2017/index-de.htm

Your E7 Espenlaub 1925/27 is ok:
-the full size has engine
-the engine is customised in a fake old engine, so it's perfect.
But I do not know if the rules of wasserkuppe allows using engines?

We do not allow motors in gliders, if the full size did not have an engine, for exemple an engine in the nose of Minimoa is prohibited

Uli · Posté le: 01/05/2019 14:03 Sujet du message:

FS3 in Vauville 2017

FS3 in der Rhön 1922
Ihr seht es bestimmt auf den ersten Blick: die Besenstielkiste hatte kein Seitenleitwerk! Schulz hat Seite und Quer allein mit seinen speziellen "Paddeln" an den Flügelenden gesteuert. Vincent hat dies in Vauville bereits freundlich angemerkt. Daraus ergibt sich praktisch zwangsläufig mein Projekt für den 2. Teil der „CHALLENGE 1925 - Congrès Expérimental d'Aviation sans moteur“.
Die FS3 wird entscheidend modifiziert, dem Original zum Verwechseln ähnlich umgebaut. Mit ein wenig gutem Willen kann man (zu mindest in Teilen) von einem Neu-Bau sprechen. Ich hoffe, dieses Vorhaben findet Gnade vor den strengen, nunmehr europäischen Juroren. Damit es mir nicht ergeht wie Ferdinand Schulz - er wurde auf der Wasserkuppe ausgeschlossen.
Optimistisch grüßt
Uli

ThomasF · Incurable Posteur Inscrit le: 16 Jan 2010 Âge: 65

Also Uli ich denke mit diesem Um…Neubau und einem keinen Bakschisch bist Du dabei.

Gruß
Thomas

Uli · Posté le: 01/05/2019 20:47 Sujet du message:

...Bakschisch mal anders. Akzeptabel? Wink