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Lazy Bee version 'Rétroplane'
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Sed
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MessagePosté le: 06/09/2019 13:45    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
Petites avancées du Lazy Bee avec cette rentrée chargée.
La 1ère demi-aile est presque terminée. Je dois attendre la mise en croix pour le collage des clés d'aile, après quoi je pourrai poser le coffrage.



La commande d'aileron passe à travers le longeron principal.



Le servo sera accessible côté intrados via une trappe.



Pour changer un peu avant d'attaquer la seconde demi-aile, j'ai démarré la construction de l"empennage.



L'empennage sera fixé via un téton à l'avant et vissé à l'arrière.



Pour l'élément central du coffrage, même si la forme est très basique, j'ai préféré faire un gabarit carton pour le positionnement des trous nécessaires aux fixations.



Allez, je vais poser un peu de coffrage Very Happy .
Bon week-end.



Serge
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jean-jacques stannard
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MessagePosté le: 06/09/2019 15:43    Sujet du message: Lazy bee Répondre en citant

[clap] une construction très sympa à suivre ! Very Happy
Personne n'a répondu à ta question sur le ctp bouleau; Faisant parti d'un club, effectivement, je m'occupe de commander de temps en temps plusieurs feuilles grand format chez Thomas Balsa ; vu les frais de port (qui sont vraiment justifiés, l'emballage est béton), il faut acheter plusieurs feuilles pour amortir ces frais de port !
Mais je suppose que tu as trouvé une autre solution ,puisque tu parles de commencer les coffrages ! Very Happy
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america12mj
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MessagePosté le: 06/09/2019 20:32    Sujet du message: Répondre en citant

hello a tous, toi sed qui est sur l'idf, va chez ratheau a st ouen , ils sont proprietaires des etablissement CHARLES, et peuvent te fournir des feuilles dectp en grand format 1.22x1.22 , je me fournis chez eux depuis tres lomgtemps aussi bien a titre perso que pro

https://www.groupe-ratheau.com/produit/cp-maquette-ebenisterie-aviation
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america12mj
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MessagePosté le: 08/09/2019 10:10    Sujet du message: Répondre en citant

« america12mj » a écrit:
hello a tous, toi sed qui est sur l'idf, va chez ratheau a st ouen , ils sont proprietaires des etablissement CHARLES, et peuvent te fournir des feuilles dectp en grand format 1.22x1.22 , je me fournis chez eux depuis tres lomgtemps aussi bien a titre perso que pro

https://www.groupe-ratheau.com/produit/cp-maquette-ebenisterie-aviation


desolé j'ai fais une erreur d'identité entre deux prenons du forum ,j'ai confondu sebastien92 et Sed, mille excuses,
bien que le lien soit valables pour tous, a mettre dans la rubrique bonnes des adresses, si le forum en a une
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sebastian92
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MessagePosté le: 08/09/2019 10:34    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
Merci america pour l'adresse Laughing Wink

@Sed : Thomasbalsa envoie aussi par 1/2 plaques de ctp !
le port reste raisonnable pour une qualité de bois au top Wink

Tu avances vite ! ça va voler cet hiver Laughing



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

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Sed
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MessagePosté le: 14/09/2019 18:12    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à tous pour les infos sur la fourniture de CTP.
Finalement, j'avais déjà passer commande Embarassed en Allemagne chez sperrholz-shop.de ... Pas de problème de livraison et contrairement à Thoma Balsa, il y a tous les tarifs en ligne.
Côté construction, la partie fixe de l'empennage est terminée (coffrage en 0,4 mm).
Intrados et extrados identiques à part l'accès à la vis de fixation sur le fuselage.






La partie mobile est en cours d'assemblage.


.
Le manque de place fait que je ne peux pas m'atteler à plusieurs parties simultanément Sad alors je vais essayer de terminer ça rapidement pour pouvoir attaquer la dérive, la demi-aile droite et enfin le fuselage Very Happy .
Bon week-end à tous.



Serge
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Sed
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MessagePosté le: 16/09/2019 18:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,
Le stabilo commence à prendre forme Very Happy .



La pose à blanc des charnières est faite, le guignol de commande est enfiché dans la partie centrale renforcée et sera collé après entoilage.



Bon, il manque encore quelques parties coffrées et ce sera plus joli quand elles seront posées. Ce devrait être fait d'ici le prochain week-end.
Bonne semaine à tous.



Serge
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Sed
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MessagePosté le: 22/09/2019 17:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
Ca y est, partie mobile du stabilo terminée Very Happy (bord de fuite, chapeaux de nervures et goussets, le tout en CTP 0,4 mm).









Je passe à la dérive...
Bonne fin de week-end à tous.



Serge
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sebastian92
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MessagePosté le: 22/09/2019 22:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Serge,
très belle réalisation !
heureusement que le bras de levier est très court… car tu dois avoir du poids pour ce stab coffré [humm]
Bonne suite dans ton projet ; ça prends forme !



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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Sed
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MessagePosté le: 23/09/2019 18:21    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Sebastian Very Happy !
Effectivement, même si le coffrage est en CTP 0,4 mm, ça fait un peu de poids... Bah, on va dire qu'il n'y aura pas le poids du Diacov !

Sinon, début de la dérive.
Peu d'éléments : 4 nervures et 3 découpes en CTP 0,8 mm pour le contour.



Montage simple à plat, en calant un peu de partout pour que tout soit aligné.



'Démoulage' il y a quelques minutes...



A bientôt pour la suite.



Serge
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Sed
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MessagePosté le: 30/09/2019 15:16    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
Suite au week-end, la dérive touche à sa fin Very Happy ...



Le coffrage n'a pas du tout le dessin du modèle original, mais j'ai essayé de rester quand même dans l'esprit de celui-ci.



La cavité dans le coffrage bas est prévue pour intégrer le guignol après entoilage.



Il reste à terminer l'articulation. Comme la dérive doit être démontable, j'ai opté pour un axe qui traverse simplement les 2 charnières.






La partie qui camoufle l'axe sera poncée et arrondie après séchage.


.
A suivre.
Bonne semaine à tous.



Serge
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Sed
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MessagePosté le: 08/12/2019 19:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,
Pfffhh, déjà 2 mois et demi depuis le dernier post Shocked Sad !! Moi qui espérais aller plus vite sur ce modèle, c'est raté...
Pour le moment, la dérive est terminée.



La clé d'aile a été mise en place afin de pouvoir finaliser le coffrage de la 1ère demi-aile.



L'aile coffrée côté extrados, puis intrados. Le coffrage a été découpé en arrondi afin de respecter la décoration d'origine, généralement faite à la peinture.






Et de profil...



Le servo d'aileron est accessible via une trappe côté intrados.



D'un côté 2 languettes viennent s'insérer dans le logement prévu, et de l'autre 2 vis.



L'aileron a été entoilé au Diacov.



Voilà, j'espère que j'arriverai à accélérer la cadence pour terminer l'aile, j'ai hâte de passer au fuselage Very Happy !
Bonne soirée à tous.



Serge
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sebastian92
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MessagePosté le: 08/12/2019 19:34    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Serge,
eh ben c'est top ! [clap]
tu sais allier l'esthétique à la solidité ! ça doit être très léger au final !
Si tu peux peser les éléments avant entoilage… je suis curieux de savoir.
Tu as devisé quel poids total au final ? c'est mon obsession du moment Laughing

Bon courage pour la suite !



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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Sebastian

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Sed
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MessagePosté le: 15/12/2019 16:37    Sujet du message: Répondre en citant

« sebastian92 » a écrit:
Bonsoir Serge,
eh ben c'est top ! [clap]
tu sais allier l'esthétique à la solidité ! ça doit être très léger au final !
Si tu peux peser les éléments avant entoilage… je suis curieux de savoir.
Tu as devisé quel poids total au final ? c'est mon obsession du moment Laughing

Bon courage pour la suite !

Merci Sebastian Very Happy !
Malheureusement je ne sais toujours pas construire léger Sad!
La demi-aile pèse 860 g "à vide" (930 g avec servo + rallonge + commande d'aileron + charnières), la dérive 65g et l'empennage 220g.
Pour répondre à ta question, comme je te le disais dans un précédent post, je vise un poids final de 4 Kg pour avoir une charge alaire autour de 40 g/dm² : c'est ce que je souhaite, mais plus j'avance, moins j'y crois Confused !

Sinon, le coffrage de la 2ème demi-aile a démarré. Comme pour la 1ère, je préforme approximativement le CTP 0,6mm après l'avoir trempé, puis j'utilise des gabarits découpés dans du CTP de 10 mm (2 ou 3 gabarits en fonction de la taille de la partie à coffrer) pour le maintenir en place pendant le séchage / collage.







A bientôt pour la suite.



Serge
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sebastian92
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MessagePosté le: 15/12/2019 18:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Serge,
ça va, la charge aillaire reste raisonnable Wink
Tu aurais peut-être pu faire tes coffrage en 0,4… mais c'est vrai que la tenue entre des nervures bien espacées n'est pas la même…
Astucieux tes gabarits de collage des coffrages !
Sur mon Sayers, j'avais utilisé du scotch de masquage de peintre pour bien plaquer et moult épingles… traditionnel.

Complètement par hasard, je suis tombé hier sur cette vidéo
https://www.youtube.com/watch?v=Z5lrpLf4-7Y
peut-être l'as-tu déjà vue ?
Le soin porté à la construction n'est pas tip top… mais le final est sympa ; pour info.

Bonne suite dans ta construction !



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Sed
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MessagePosté le: 03/01/2020 19:42    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
Meilleurs voeux à tous pour cette nouvelle année [anniv3], qui je l'espère sera encore riche en constructions [rabot] !
Merci Sébastian pour le lien sur la vidéo, je ne la connaissais pas Very Happy .

La construction de l'aile touche à sa fin, le coffrage est terminé, les chapeaux de nervures et goussets posés,... Il reste le positionnement des charnières d'aileron et je pourrai passer à la suite.
En attendant, quelques photos sur la finition de la dérive.
Comme je souhaite un bon contraste entre les parties coffrées et entoilées, il y a 2 teintes (ce qui explique les différentes découpes du coffrage) : blanc et TM Teck (toujours chez les Frères Nordin).






Pour entoiler en respectant la forme du coffrage, les arrondis ont été tracés et découpés dans du papier dessin. Puis utilisés pour dessiner la forme sur plusieurs bandes de scotch de masquage bien alignées et collées sur une table en verre. Une fois la découpe à la lame de rasoir effectuée, on procède au décollage de l'ensemble avec précaution (car il faut bien que les différentes bandes restent solidaires et sans être trop déformées quand on tire dessus pour les décoller) pour recollage sur le coffrage. Partie assez galère je dois l'avouer [argh] [argh] , ça serait plus simple avec 4 mains...



Résultat après entoilage (les couleurs ne sont pas terribles, à cause de la lumière électrique Sad ).



Maintenant, je vais (enfin) pouvoir attaquer le fuselage Very Happy .
Bon week-end à tous.



Serge
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sebastian92
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MessagePosté le: 03/01/2020 22:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Serge,
c'est osé ton histoire de teinte, mais j'aime bien le résultat ; un fort contraste clair / foncé ça donne du volume je trouve Wink
On doit avoir le même fer… qui ne monte pas assez en température… j'ai l'impression que tu as certaines zones où la colle n'a pas bien pris ; mais bon, ça tient quand même fort.
J'ai vu un mini fer à entoiler avec un thermostat qui monterait à 280° au lieu de ceux plus courants à 200° … mais je vais limiter les frais et garder celui que j'ai Embarassed
On attends la suite avec le fuselage !



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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Sed
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MessagePosté le: 04/01/2020 12:40    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Sébastian,
« sebastian92 » a écrit:
On doit avoir le même fer… qui ne monte pas assez en température… j'ai l'impression que tu as certaines zones où la colle n'a pas bien pris ; mais bon, ça tient quand même fort.
J'ai vu un mini fer à entoiler avec un thermostat qui monterait à 280° au lieu de ceux plus courants à 200°

je t'avoue que je ne sais pas à quelle température mon fer peut monter (graduation de 0 à 3) Embarassed ... Pour info, c'est ce modèle.




Avant de passer au fuselage, le stabilo a subi le même traitement que la dérive.
Tout d'abord teinte + fondur + vernis.



Puis entoilage.



Bon week-end à tous.



Serge
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sebastian92
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MessagePosté le: 04/01/2020 12:59    Sujet du message: Répondre en citant

Ton fer est un bon (vieux) modèle, il monte + en température (240°) que les mini fers + récents (200° max) ; pour le diacov, c'est limite en température…
gardes-le précieusement, on en trouve plus de ce type Wink
la semelle plate et pointue permet bien d'aller dans les petits recoins.
Le miens, semelle téflon, glisse bien et n'accroche pas, mais limite suffisament chaud…
Ton effet "bicolore" me plait toujours autant Wink



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Christian
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MessagePosté le: 06/01/2020 08:56    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai zappé cette construction , géniale cette version Rétroplane [clap] [clap] [clap]

Christian






Orlik en construction
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Sed
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MessagePosté le: 10/01/2020 13:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

Merci Christian et Sébastian pour vos encouragements Very Happy .
Respectueux de son nom, le Lazy Bee avance petit à petit Wink .

L'aile a été à son tour teintée, passée au fondur et vernie. Je laisse bien sécher tout ça et je pourrai ensuite attaquer l'entoilage.







Côté fuselage, reprise du crayon et de la gomme pour dessiner l'ensemble des couples. Les premiers ont été réalisés, ainsi que la découpe du crochet (j'ai prévu de faire des essais de catapultage sur ce modèle de taille raisonnable, et si c'est concluant, je pense utiliser cette méthode pour mes deux premiers modèles qui attendent toujours sur étagère Sad ...).



Comme je manque cruellement de place, j'ai commencé à installer le chantier de montage mais pour l'instant limité aux premiers couples, ça me laisse une partie de l'établi disponible pour contiuer la construction.



J'attends le séchage du prochain couple après quoi je pourrai faire un premier montage à blanc du fuselage Very Happy .
Voilà pour l'instant.

Très bonne journée à tous.



Serge
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MessagePosté le: 19/01/2020 16:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

Le chantier du fuselage a démarré Very Happy .









Petite info pour ceux qui auraient dans leur panoplie des pinces de ce type : évitez de les utiliser pour serrer quelque chose de plus de 35 mm, cela passe dan un 1er temps puis ça casse et voilà le résultat. J'en suis déjà à 3, dont une qui m'a littéralement explosé à la figure Sad ! Heureusement, je suis binoclard, ce qui m'a sauvé un oeil je pense parce que quand ça lâche, le ressort est costaud et ça part vraiment très fort ...



Très bonne fin de week-end.



Serge
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sebastian92
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MessagePosté le: 19/01/2020 17:07    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Serge,
j'avais zappé ton sujet… je n'avais pas vu ton avancée du 10 janvier… magnifique ton aile !!
Et maintenant le fuselage qui prends forme, impeccable Wink
Cette marque de tes pinces, c'est la marque de "castobidule" ; ils font certains trucs assez solides (leurs gros serres-joints sont top), et d'autres de la pure daube ! (comme ces petites pinces) le plastic est cassant !! par contre le ressort est puissant Laughing
Les noires à bouts oranges sont de meilleure qualité (je ne me souviens plus de la marque).

Pour ton crochet de montée au sandow, je l'aurai creusé un peu + là ça risque de se décrocher de manière intempestive…
et je te conseille de faire un trou dans la partie qui rentre dans le fuselage pour le "goupiller" car juste collé ça peut lâcher Confused
Bon courage pour la suite !



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Sebastian

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MessagePosté le: 20/01/2020 19:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Sebastian,
Suite à ta remarque sur le crochet :
« sebastian92 » a écrit:
Pour ton crochet de montée au sandow, je l'aurai creusé un peu + là ça risque de se décrocher de manière intempestive…
et je te conseille de faire un trou dans la partie qui rentre dans le fuselage pour le "goupiller" car juste collé ça peut lâcher Confused
Bon courage pour la suite !

Voilà le système que j'avais envisagé pour "bloquer" le crochet : c'est à quelque chose comme ça que tu penses quand tu dis "goupiller" ? Parce que là, normalement, si le crochet se barre, c'est que tout le nez est parti avec Confused !!



Sinon, j'ai corrigé un peu la forme : penses-tu que c'est suffisant ?



Merci d'avance pour tes conseils avisés Very Happy .
J'ai découpé la platine radio car je souhaite la mettre en place rapidement afin de rigidifier la structure du fuselage tant qu'il n'y a pas de coffrage.
Bonne soirée à tous.



Serge
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VincentB
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MessagePosté le: 20/01/2020 19:31    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Serge, c'est mieux ce que tu as fait et là l'anneau ne risque pas non plus d'user et s'incruster dans le bois du fuselage
Très sympa cette construction, marrant la bouille de ce planeur toon.



Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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sebastian92
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MessagePosté le: 20/01/2020 20:02    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Serge,
à mon avis c'est mieux comme ça !
et les goupilles c'est impeccable Wink
J'aime bien tes plans au crayon ; c'est plus rapide qu'à l'ordi Laughing



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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MessagePosté le: 20/01/2020 20:21    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, en plus c'est confirmé par Vincent Very Happy !
Ouais, j'aime bien faire les plans à la mano Wink. Je fais déjà du développement de logiciel toute la journée sur ordi alors je n'ai jamais eu le courage de me mettre à la CAO... Mais un jour, où je n'utiliserai l'ordi qu'à des fins personnelles, j'essaierai, c'est sûr.

A+



Serge
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Sed
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MessagePosté le: 21/01/2020 19:33    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,

Ce soir, démoulage du fuselage, ça commence à prendre forme Very Happy .
Les nervures de cabane sont juste posées pour se rendre compte des proportions Shocked ... Comme le dit Vincent, ça fait vraiment 'toon' !






Dans mon dernier post, j'avais parlé de la platine radio et j'avais zappé la photo correspondante. La voici.


.
Et avec montage dans le fuselage...



Voilà pour le moment. Maintenant, je vais me concentrer sur la queue du fuselage qui est un peu spéciale, dans le sens où le fuselage n'est pas 'fermé' afin de pouvoir enfiler le stabilo. Sur plan, ça ressemble à ça (désolé pour les puristes, ça reste du plan 'papier/crayon' Embarassed).



Pour l'instant, le dernier couple n'est pas collé, ça tiens avec des élastiques pendant que je continue à cogiter [humm] . En gros, je pense le monter tel que sur la photo, mettre tous les renforts nécessaires puis enlever la partie inutile (qui est prédécoupée).



La difficulté je trouve, c'est de mettre en place cette partie tout en étant suffisamment précis car le stabilo devra s'y insérer en étant parfaitement d'équerre avec le fuselage.
Voilà, à bientôt pour la suite.
Très bonne soirée à tous.



Serge
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Sed
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MessagePosté le: 23/01/2020 20:25    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
La fixation du stabilo est en place.
Première mini mise en croix pour vérification des différents alignements.



Les charnières de la dérive sont également en position. Là aussi, petit contrôle de l'inclinaison de l'alignement vertical. RAS Very Happy ...



Prochaine étape : finir de coller toute la partie arrière en l'état, avant de poser les renforts nécessaires pour pouvoir découper l'ouverture qui permettra au stabilo de s'enfiler...
Bonne soirée.



Serge
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sebastian92
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MessagePosté le: 23/01/2020 20:52    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Serge,
précis et méticuleux comme tu es, tout devait bien se passer !
il va être très beau ton lazy bee dans cette livrée bois et toile ! j'adore [clap]



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

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