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La Seb'aile
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sebastian92
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MessagePosté le: 27/11/2019 20:41    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
les servos sont en place dans leurs nouveaux bâtis, au plus près du CG ; c'est reparti pour de nouveaux coffrages et autres trappes… [scie]



à suivre



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

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marcus78
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MessagePosté le: 28/11/2019 09:23    Sujet du message: Répondre en citant

As tu comparé la différence de poids entre une tige filetée et un tube laiton ?
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sebastian92
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MessagePosté le: 28/11/2019 10:52    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour ton intérêt Marc Very Happy

non pas pesé… mais je me voyais mal fileter un tube de 3 aux parois de 0,4 [non]
Je n'ai pas refait de mise en croix, mais en ayant avancé au max les servos j'espère diviser par 2 le lest nécessaire à l'équilibrage !
Le nez du fuselage sera copieusement renforcé pour minimiser le plomb.

Et pourquoi pas faire un test de vol avec une simple planche en guide de fuselage pour valider ce prototype, tester la position du plan canard… avant de terminer sa finition marquettée qui ne va pas être simple…

à suivre



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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marcus78
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MessagePosté le: 28/11/2019 13:17    Sujet du message: Répondre en citant

Comment ? n' as tu pas de fer à souder pour souder de des bouts de vis M3?
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sebastian92
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MessagePosté le: 28/11/2019 13:24    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing c'est pas les fers à souder qui manquent Laughing
d'ailleurs je me suis crâmé l'index y'a 3 jours avec un gros fer de 120W… [vieux]
Pire en poids ! tube + brasure + bouts de vis M3 Wink



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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sebastian92
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MessagePosté le: 30/11/2019 17:12    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
les servos sont en place, passages de commandes et les trappes sont terminées, en attente de petite visserie pour fixation…






Je commence à voir le bout du travail sur l'aile Very Happy
encore un peu de ponçage de finition et nouvelle mise en croix pour valider moins de lest.
ça progresse
à suivre



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sebastian92
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MessagePosté le: 03/12/2019 20:48    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
quelques bricoles pour avancer ; l'aile est terminée avant ponçage de finition (photos de montage à venir)…
j'ai allégé la dérive et collé des butées d'élevons pour qu'il ne se déplacent pas latéralement et risque de se bloquer contre



Le nez est en cours dans une planche de teck ; avant de blinder de plomb le fuselage, je construit solide et lourd Wink



à suivre… si ça vous intéresse… Confused



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malik77
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MessagePosté le: 04/12/2019 09:07    Sujet du message: Répondre en citant

Je vois pas bien le principe des butées ? [humm]
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MALABAT Michel
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MessagePosté le: 04/12/2019 10:04    Sujet du message: Répondre en citant

Seb, si je comprend bien ton raisonnement, la dérive est fixe et l'axe d'articulation des élevons vient prendre appuie sur les butées, évitant ainsi tout déplacement de ceux ci.

J'ai tout bon là, ou pas ? [humm] Laughing



Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE

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sebastian92
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MessagePosté le: 04/12/2019 11:11    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
aah, y'en a qui suivent Very Happy
Michel, tu as tout bon ! à part que l'axe ne traverse pas la dérive ; j'ai pas envie qu'elle arrache tout en cas de choc…
J'ai biaisé les queues de nervures des élevons au niveau de la dérive ; elles passaient à 3mm.
Ces butées en bois évitent un risque de déplacement latéral des élevons et assurent juste une légère friction au point de rotation.




ça commence à cailler à l'atelier ! je vais mettre mon petit radiateur électrique sous l'établi Laughing
à suivre



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marcus78
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MessagePosté le: 04/12/2019 12:26    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

au vu des images le débattement de la dérive parait faible. Il faut espérer que le lacet inverse ne soit pas trop important
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sebastian92
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MessagePosté le: 04/12/2019 12:43    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Marcus,
ma dérive est fixe ; les virages se font uniquement par les élevons donnant du roulis ; je pense qu'il faudra mettre pas mal de différentiel d'ailleurs…
Merci ! vous réagissez bien Cool



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malik77
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MessagePosté le: 04/12/2019 17:01    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci j'ai compris [good]
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sebastian92
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MessagePosté le: 06/12/2019 19:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
sur fond de chaudière et de machine à laver Laughing l'aile est quasi terminée, encore quelques petites finitions…
avant teinte et vernis.



Un bon renfort en uni-directionnel carbone en-dessous de l'AV du fuselage, avant de le recouvrir entièrement de tissus de verre de 25 gr



à suivre



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hermann
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MessagePosté le: 07/12/2019 13:42    Sujet du message: Répondre en citant

« sebastian92 » a écrit:

sur fond de chaudière et de machine à laver Laughing l'aile est quasi terminée,


Salut Sébastian

En tous les cas elle sèche MDR MDR

« sebastian92 » a écrit:

Un bon renfort en uni-directionnel carbone en-dessous de l'AV du fuselage, avant de le recouvrir entièrement de tissus de verre de 25 gr


Hum !!! [non] [non] [fiufiu] [fiufiu]

En tous les cas très bel ouvrage, comme dab quoi !!! [clap] [clap]

Charles
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sebastian92
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MessagePosté le: 07/12/2019 19:01    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
merci Charles pour tes commentaires Very Happy
oui, je sais, le carbone et la fibre… mais on ne verra plus rien avec le placage bois avec lequel je pense faire la finition du fuselage… si j'y arrive Wink

Re-mise en croix en l'état de construction, à part quelques bricoles



Telle quelle (sans lest mais 2 servos) j'arrive à 1,350 kg ; c'est encourageant pour être sous la barre des 2kg que je me suis fixé Very Happy
Avec le nouvel emplacement des servos, je gagne un peu de lest…je passe de 635 à 530 gr de plomb nécessaire au bon centrage.
Si je mets un bon viel accus Nicad de 4 éléments (120gr) ça me fait mettre 400gr de plomb ; c'est encore trop à mon goût… Embarassed
Si pilote il y a, il aura des chaussures en plomb Laughing

Si une bonne âme passait par là et voulais bien me confirmer le centrage théorique de mon engin (avec une version affinée de PredimRC dont je n'ai que la version basique) ça pourrait m'aider à affiner tout ça ?
à suivre



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VincentB
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MessagePosté le: 08/12/2019 10:48    Sujet du message: Répondre en citant

Whaa quel engin, [good] va falloir une bonne dynamique pour voler à la pente, l'allongement est digne de celui d'un stab Shocked

« sebastian92 » a écrit:

Si une bonne âme passait par là et voulais bien me confirmer le centrage théorique de mon engin (avec une version affinée de PredimRC dont je n'ai que la version basique) ça pourrait m'aider à affiner tout ça ?

Je ne pense pas qu'une autre version te donnerait d'autres résultats [humm] c'est le plan canard qui pose problème? et tu ne peux pas installer la version complète qu'il y a sur le blog de Frank A?



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sebastian92
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MessagePosté le: 08/12/2019 11:36    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Vincent Very Happy
c'est mon délire de l'année 2019-2020 !
ya pas de raison que ça ne vole pas, c'est les mêmes proportions que celle de John Wood… mais en un peu + grand et un peu beaucoup + lourd Laughing

Je suis allé sur le site de Franck et téléchargé une des versions basic pour le calcul du CG ; la version complète m'avait fait bugger l'ordi… c'est sensible les Mac Confused
Je vais re-tenter le coup…

Avant de me lancer dans la finition marquettée du fuselage… je suis à 2 doigts de faire un fuselage-planche de test, version un peu rallongée, avec 2 positions du plan canard, histoire de valider mes proportions et le centrage ; l'étude est en cours Wink



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hermann
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MessagePosté le: 08/12/2019 12:11    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Seb.

Je suis un fervent utilisateur de PrédimRc et je ne comprend pas le bug de ton Pc, je pense pas qu'il faut utiliser la version complète au dernier indice. (Par contre chercher si il n'existe pas une version Mac)
Mon conseil si tu rencontres des problèmes dans le cadre spécifique de ton aile ( et là, personnellement je ne m'y risquerais pas) je documenterai au mieux toutes les caractéristiques géométrique de ta machine et très gentiment, sur la pointe des pieds MDR , je soumettrai, tenterai , une demande de conseils auprès de Franck sur l'utilisation du soft pour une aile.
Je lui spécifierai également bien que tu utilises le soft sur Mac ......
Voilà , j'espère que obtiendras ce que tu cherches .

Charles
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sebastian92
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MessagePosté le: 08/12/2019 13:07    Sujet du message: Répondre en citant

Merci les gars !
c'est bien d'en parler, du coup j'ai re-tenté un téléchargement et là… miracle, c'est noël, ça s'ouvre Very Happy
Comme mon aile est bien dégrossie, j'ai pu affiner mes données et ça me donne un CG à 12,6% du BA et donc à 80mm (j'ai gratté 5mm… donc moins de plomb envisagé Laughing
ah c'est compliqué un prototype MDR mais ça volera !
à suivre



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sebastian92
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MessagePosté le: 09/12/2019 23:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
le nez est en cours de charge de plomb



et le fuselage décolle… marouflé en partie au tissus de 25 gr, pour une nuit de polymérisation.



à suivre



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MessagePosté le: 11/12/2019 10:09    Sujet du message: Répondre en citant

Depuis le 9 dec , ça a du sécher !
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caralp_laurent
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MessagePosté le: 11/12/2019 22:59    Sujet du message: Répondre en citant

Super mon Seb, bravo ! Very Happy
Tu peux aussi mettre un 5è accu dans le pif, c'est du lest utile Cool

A bientôt,


Lolo



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sebastian92
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MessagePosté le: 13/12/2019 16:15    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
dépité je suis… mes envies de placages d'essences de bois divers sur les parties non développables… wallou Confused j'aurai du m'en douter…
Donc je vous soumet des alternatives de mixage placage bois de 3 essences et couleurs différentes (en partie centrale) et je me penche sur les extrémités du fuselage qui seront peintes, après passage d'un apprêt de garnissage poncé…



je fais des essais de colorisations , un beige-mastic, un vert "anglais" ou un rouge sombre
ou une autre couleur ? ou tout peint ? pfffff
Je prévois un crochet de larguage au sandow bien gros et lourd…
Nouveau concept d'aile "perroquet" Laughing
Les goûts et les couleurs… mais si vous avez un avis, je prends !
à suivre



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MessagePosté le: 14/12/2019 17:49    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
une odeur pas terrible… envahissait ma cave-atelier depuis quelques semaines…
Je cherche, déplace du bazar, inspecte… et découvre en déplaçant des planches contre un mur = un trou fait par des rats qui remontent par les égouts et rentrent dans ma cave par un drain sec ! [argh]



3 cm de ciment ne les ont pas arrettés ! je suis bon pour faire du béton demain et glisser quelques appâts dans ce tuyau pour les zigouiller et espérer de les dissuader de revenir… Confused

à par cette mésaventure… en attendant de recevoir l'apprêt garnissant en bombe, un petit accessoire factice : une trombe-pitot venturi viendra orner le fuselage ; encore quelques grammes de lest utiles Very Happy



à suivre



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sebastian92
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MessagePosté le: 14/12/2019 20:05    Sujet du message: Répondre en citant

Les placages sont préparés pour collage à la résine epoxy
les veinages sont bien visibles ; ça devrait donner un bel aspect une fois verni Very Happy





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VincentB
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MessagePosté le: 15/12/2019 05:43    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Seb, mais pourquoi avoir marouflé en fibre/resine, pour au final avoir un placage bois?

« sebastian92 » a écrit:
Les placages sont préparés pour collage à la résine epoxy

va falloir faire gaffe aux traces de colle [peur]

joli pitot [good]



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sebastian92
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MessagePosté le: 15/12/2019 11:08    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Vincent,

j'ai latté le fuselage avec du balsa de 2 et quand j'ai dégrossi au ponçage ça m'a semblé bien trop faible en résistance…
Du coup après marouflage au tissus 25gr ça a bien meilleur tenue ; vu le lest nécéssaire je serais plus tranquille.

La section des courbes du fuselage est serrée ; à cette dimension il aurait fallu que je croise à 45° avec de fines bandes, peut-être d'1 cm, mais ça aurait fait plein de facettes Confused

Je n'aurais pas une super finition ; mais ça fera assez réaliste par rapport à la finition bien bosselée de certains grandeurs Laughing

Tu avais collé ton placage acajou sur ton Scud avec de la néoprène ; certes les surfaces plates facilitent la chose ; mais ça tiens bien dans le temps ? pas de décollage ? le vernis doit stabiliser tout ça…



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MessagePosté le: 15/12/2019 12:11    Sujet du message: Répondre en citant

La néoprène, ça ne bouge pas, mais comme tu dis c'est à plat, pour des collages à contrainte la néoprène n'est pas ce qu'il y a de mieux


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caralp_laurent
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MessagePosté le: 17/12/2019 20:27    Sujet du message: Répondre en citant

Salut mon Seb,
Ca va être superbe de toutes façons. Vivement les beaux jours (remarque, j'étais à Chantemerle aujourd'hui et il faisait bon, 15 degrés avec qq éclaircies, çà volait bien Cool )
Ton pitot est magnifique ! [clap] [clap] [clap]

A bientôt l'ami Very Happy

Lolo



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