Rhönsperber 1/3 à Eric

[Eric Spore]

Bonjour les amis,

De retour à l'atelier (enfin je ne l'ai jamais vraiment quitté) pour un nouveau projet: un Rhönsperber à l'échelle 1/3 soit un peu plus de 5m d'envergure.

Ça me démange de reprendre un construction après le biplan Bellanger-Denhaut (http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=4933). Et j'ai passé quelques années à voler avec mon Nemere et avec mon Karakan (http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=4298) donc il est temps de changer.
Et pour changer pourquoi ne pas refaire la même chose ? J'avais construit un Rhönsperber au 1/4 il y a quelques années (http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=3207) donc je recommence.
Ce planeur est assez classique par sa géométrie (ailes en mouettes) et j'adore sa petite verrière qui fait à peine la taille de la tête du pilote.




Selon mon habitude, conception avec Devfus et devwing :
















Les cadres de fuselage et nervures ont été découpées par mon ami André et le week-end dernier j'ai attaqué le montage du chantier d'assemblage du fuselage:







Entre temps j'ai reçu les baguettes commandées 2 jours avant. J'ai mis les lisse de l'avant du fuselage à tremper et à sécher ensuite en les cintrant



Aujourd'hui, temps pluvieux et venteux, j'ai monté les lisses









Voila ça sèche.
A +

[caralp_laurent]

Salut Eric,
Super, bonne construction !

Lolo

[Johannes]

Hi Eric,
schön das du einen Rhönsperber baust
ich freue mich schon auf deinen weiteren Baubericht

Gruß Johannes

[bocorvin]

Hi Eric,

Looks good, I follow your construction with interest!
Surely it will be a beautiful model.
Are you using thin cords, (wires?) for the line up of the frames?

Vincent

[ChristianR]

Bonjour

C'est déjà bien avancé ,bonne continuation
Une idée de la déco........

[sebastian92]

Bonjour Eric,
les planeurs aux fuselages rondouillards ont la cote en ce moment
Une nouvelle construction qui débute bien, c'est top !
Bonne suite dans ton projet.

[Christian]

Super on commencé à s'inquiéter , du classique peut être mais un beau planeur , tu as une idée de la déco

Le 1/3 c'est une bonne envergure on peut encore le lancer à la pente

Christian

[patte de loup]

super
Pat'

[Eric Spore]

Ca fait quelque temps que je n'ai pas posté. Voila les nouvelles du front;
Le fuselage est presque fini en structure, il reste à mouler le nez sur moule perdu, monter la verriere, et surtout poser le revêtement en CTP avia 0,6mm.
La forme pour le thermoformage de la verriere est taillée dans un bloc de styrodur et recouvert de fibre de verre 150g/m2 + mastic +ponçage+mastic+ponçage etc...








Le premier essais de formage de la feuillé de PET en 1mm s'est soldé par un échec. J'avais un pli que j'ai essayé de faire disparaitre au décapeur thermique, et sur la boite à dépression, ça fait de jolis trous. Poubelle!



J'ai recommencé en chauffant plus au four (160°C au lieu de 140°c). Formage persque OKJ mais encore un pli sur le coté.


Il me reste du PET pour un 3eme essai, mais j'ai reporté ça à plus tard.
En attendant je suis passé à l'empennage et la dérive. Construction classique avec nervures en balsa 5mm, longerons en pin 5x5






Commande de profondeur par tube carbone guidé sur la longueur pour ne pas flamber.

Les servos de profondeur et dérive seront à l'avant sous le siège du pilote (commande par câbles pour la dérive). Ici la phot de la surce d'appui de l'empennage qui est tenu par une vis



La commande de profondeur est faite par un bout de corde à piano sur le volet de profondeur et une chape alu repercée dans laquelle s'engage la corde à piano





Zéro jeu, c'est nickel et facile à monter/démonter.


Pour changer je vais attaquer le montage de la 1ere aile.
A très bientot

[Christian]

Pour la verrière si je peux t'aider

Tu fais quelle déco ? Il en existe un tout en ctp vernis, mais le site où il y avait plein de photos ne fonctionne plus

Bonne construction

Christian

[VincentB]

Salut Eric, je n'avais pas vu ta construction on était pas là à cette période et nombreux messages du forum ont été zappés
Superbe comme d'habitude t'as avancé depuis novembre?

[Eric Spore]

Bonjour à tous,

Je suis en dessous de tout car je n'ai pas publié sur Rétroplane depuis novembre car je l'ai fait sur Facebook. Je vais me rattraper ce week en publiant ici la suite de ma construction. Le montage des ailes est terminé, la mise en croix faite et le fuselage, l'empennage et la dérive sont coffrés.
Tout ça en image le weekend prochain.
A+

[sebastian92]

Bonsoir Eric,
c'est vrai ça ! on est privé de dessert quand on est pas sur facedebouck

[VincentB]

facebook? c'est quoi ça? je fréquente pas ce genre de lieu
Oui, oui des photos sur le forum

[Wolfgang]

bravo Eric
perfect comme toujours

[Eric Spore]

Ça fait longtemps que je n'ai pas posté et pourtant la construction a bien avancé. ce qui suit date de novembre/décembre.
Je suis passé à l'assemblage des ailes. Modélisées sous Devwing et nervures découpées laser par mon ami André.









Longeron avec semelles de section 15x10 passant à 15x5 30 cm apres la cassure. 2 clés d'ailes de 14mm passant dansd l'épaisseur du longeron avec fourreaux moulés en fibre de verre (diam 14 intérieur et diam 15 extérieur pour avoir la même largeur que la semelle). Caissonage latéral du longeron en CTP peuplier 1,5mm. Longeron secondaire avec semelle 5x5 et caissonnage en CTP aviation 0,6mm.
J'ai créé les pattes des nervures (tabs) sous devwing pour assembler l'aile à l'envers sur un chantier plan. Ces sont les pattes qui donnent le diedre et la cassure de l'aile.






La cassure du longeron est obtenue par des entures (la section 15x10 est obtenue par empilage de 2 couches de 15x5)


Ici les fourreaux en place




Je coule ensuite de la résine chargée de microballon entre les fourreaux pour remplir l'espace vide.



Le bord d'attaque est fait de balsa 10mm. Pour la solidité, pas de problème car l'aile sera coffrée en CTP 0,6mm enroulé sur le bord d'attaque.
2 servos par aileron et un aérofrein



La 1ere aile présentée sur le fuselage






La suite au prochain épisode.

[sebastian92]

Bonsoir Eric,
super les photos ! extra
L'attirance des grandes plumes… mais tu es costaud pour les lancés et de la place pour la construction j'imagine
Et de belles pentes Bretonnes !

Comment as-tu prévu l'articulation des ailerons ? avec des becs 1/2 charnières en époxy et goupilles ? ou un axe traversant sur toute la longueur ?

aaah Devwing… un paquet d'heures sur ordi j'imagine, mais ça en vaut le coup pour la qualité d'éxé et des fichiers de découpe faut que je me rencarde sur l'utilisation sur Mac…

Bon courage pour la suite, ça promet !

[VincentB]

Chouette boulot Eric! comme d'hab

[Eric Spore]

Salut Sebastian,

Moi j'ai pas besoin d'être costaud pour les lancers puisque j'ai juste à tenir mon émetteur (800gr suspendus à mon cou).
J'ai dans mon écurie des lanceurs dopés aux stéroïdes anabolisants et ça part tout seul.
Les ailerons sont articulés avec un axe traversant. J'ai tenté cette solution pour sa rapidité de mise en œuvre, et sans jeu.

Quant à Devwing, 3 heures pour réaliser la modélisation que tu vois en photos et à peu près autant avec Devfus pour la modélisation du fuselage. Ce sont des logiciels paramétriques. Il y a juste à suivre les étapes successives et rentrer une multitude de paramètres.

[sebastian92]

3H de modélisation pour l'aile ! c'est tout
du genre tu rentres la nervure d'emplanture et celle du saumon et le logiciel calcule le reste ?
Je ne vais pas polluer ton sujet avec mes interrogations… je vais me renseigner on the web

[Eric Spore]

Oui en résumant c'est ça. Tu parts d'un plan 3 vue pour avoir le contour de l'aile en vue de dessus. Tu définis ses dimensions les profils à utiliser, la position des longerons et leur section, l'espacement des nervures, leurs évidements, les zones à coffrer, etc.. et le logiciel dessine tout ça en 3D, puis sort les pièces élémentaires en DXF.
Idem pour le fuselage avec couples et lisses.
Bref c'est la CAO pour les nuls.

[bocorvin]

Bonjour Eric,

Its looking splendid! Good that you have those strong foulkes to start it

Vincent

[Mad Doc]

Very nice to watch your build!
Christian

[Clifton]

Bonsoir Eric,

Pas mieux que toi en ce qui me concerne. Je ne suis allé ni sur Retroplane ni sur les réseaux sociaux depuis longtemps. J'entrevois le bout du tunnel et je vais m'y remettre. Très beau boulot et ça va faire un joli fuselage bien joufflu. Anjou Ailes Maquettes redémarre le week-end des 16 et 17 Mai, il sera fini depuis longtemps comme je te connais, tu vas donc pouvoir l'amener !

Bonne continuation et à bientôt,

Philippe

[hermann]

Bonsoir Eric,

Super boulot
Tu as allégé un max , ça ne va pas être lourd au final , une vraie dentelle superbes photos
Mais ta CAO m’énerve un peu , quand même ......
J'ai hâte de voir la suite.
A plus
Charles

[Eric Spore]

Grace à la tempête et au vent violent, je suis derrière mon PC. J'aurais pas beaucoup volé depuis le mois de novembre, et tant mieux pour le Rhönsperber.
Aujourd'hui au menu la construction de la verrière.
Mes premières tentatives de thermoformage ont foiré. PET trop épais (1mm) et température trop élevée. Ma forme en Styrodur était seulement recouverte d'un 50gr/m2 en verre-epoxy et se déformait à la chaleur du PET. J'ai repris ma forme avec un 160g/m2 verre-epoxy et le PET est passé à 0,75mm. Température de 150°c dans mon four de cuisine et voila le résultat:





J'en ai moulé 2 au cas où. Cette verriere comporte 2 partie: une partie fixe arrière et la partie avant qui se fixe sur le portillon.










La structure de la verrière est en tube laiton recuit de 4mm brasé à l'argent.











La verrière est encore en 1 seul morceau. Elle sera coupé en deux après qu'elle soit vissée sur le cadre métallique.

La verrière est vissée sur la structure en tube avec des micro-vis de 1,4mm. Le portillon est coffré en CTP 0,6 et enduit (il sera peint). Le cône en bois derrière la verrière est fait en balsa évidé et coffré en CTP 0,6mm







Les plat alus à l’extérieur sont faits avec de l'alu adhésif (trouvé chez Casto pour faire l'étanchéité des gaines de ventilation)

Pour info, la partie arrière de la verrière est démontable car elle permet, démontée d’accéder via une trappe ronde au raccordement des commandes d'ailerons et d'aérofreins


Ensuite vite fait la casserole de nez: taillée dans du styrodur et moule perdu pour stratification in situ de 2x 160g/m2 de verre-époxy. Un peu de mastic et d'apprêt et c'est bon. la casserole est tenue par une vis /écrou à travers le 1er couple de fuselage






Voila c'est tout pour le moment. La suite au prochain épisode.

[Sed]

Bonsoir Eric,
Magnifique travail, la verrière est superbe !

[ChristianR]

Bonsoir

Belle réalisation de la verrière
bonne continuation

[MALABAT Michel]

Hé bien, quand tu te mets au travail Eric, ça avance. Vive le mauvais temps.

Magnifique verrière. Ça va être encore un beau planeur.

[hermann]

Salut Eric,

Elle est bien belle ta verrière au final , tu t'en es bien sorti
Petite question : ou as tu acheté ton pilote , j'en recherche au moins deux et j'ai pas envie d'y mettre une fortune , ça coute un bras ces trucs là.
Et j'ai pas l'intention non plus de faire de la couture
Thomas semble être tombé sur un bon coup, mais c'est épuisé , donc avis si quelqu'un a une proposition honnête et raisonnable à faire à échelle 1/4.
Bonne continuation, ça promet d'être une belle machine.

Charles