Mucha 1/3 Oldglider

[philippe quentin]

Ok, as tu des infos sur les endroits ou trouver ces produits ?

Pour diatex pas de soucis mais les autres ?

Merci

[adrien gallet]

Salut Quentin,
Belle construction !
Tu passeras le bonjour à ton père
Adrien

[philippe quentin]

On attaque le coffrage du fuselage.





L'aile gauche est en finition sur le chantier.
On va attaquer la suivante sans tarder.
Je mettrais des détails de l'aile par la suite

A+

[marion m]

Pour le pongé de soie tous les magasin de tissus, c'est le tissus pour faire la peinture sur foulards et autres abats jour, prendre le plus léger bien sûr. L'enduit nitro se trouve chez Weymuller ou autre fournisseur, une ancienne spécialité du vol libre avec le papier japon, le Dacron 1000 se trouve en aéronautique chez les grandeurs en construction amateur il se pose aussi au nitro et se tend à chaud, voir avec des constructeurs amateurs, ils ont des chutes et du véritable enduit nitrocellulosique, ils peuvent toujours nous en céder un peu ou nous dire où le commander.

[philippe quentin]

Suite du coffrage, ca avance doucement
On monte le coffrage en symétrique, les deux côtés sont donc à quelque chose près pareil.

Coffrage de la partie fixe de la dérive également

Et la 2eme aile est bien attaquée.

Une fois terminée, ce sera mise en croix pour positionner correctement la clé d'aile et ensuite fixer les fourreaux dans les ailes et la partie centrale du fuseau.

Ca avance correctement.

[philippe quentin]

merci pour les infos marion m, je me renseignerai également

A+

[philippe quentin]

Je n'ai rien posté hier, mais le kit avance bien

Hier, finalisation de l'aile droite et coffrage du fuselage sur son support.

Aujourd'hui découpe des coffrages de stab

Il est prêt à faire la première mise en croix pour fixer les fourreaux de clé d'aile et tout aligner.

Premier essai en photo
Reste à mesurer pour tout aligner et pointer pour un collage structurel ensuite

[Greg]

Bravo, joli travail et surtout rapide !
Je reviens sur l' entoilage, j' utilise du papier polyester, ça se pose avec l' enduit nitro et c' est légèrement thermorétractable, c' est très léger et résistant à la traction dans le sens des fibres.
Je l' ai utilisé pour maroufler les parties coffrées du Flygidustri et l' entoilage du stab du Tikhoravov. Il faut bien charger en enduit (et en peinture éventuellement) , sinon, lorsqu' on égrène des fibres ressortent et après c' est galère .
Le fournisseur est en RFA , pour le trouver tu demandes <<papier polyester>> à google
Bonne continuation.
A+ JPG

[marion m]

J'ai dejà vu ce genre de papier polyester sur un CB28 de Christian je crois, beau rendu.

[philippe quentin]

salut,

pas de nouvelles depuis un moment, j'ai pas pris le temps de poster les photos

Concernant l'entoilage, ce sera papier japon sur le fuselage et stab
Pour les ailes et parties mobiles stab derive, diacov.
C'est mon père qui a proposé cette combinaison

Voici donc quelques photos de l'avancement


Fuseau coffré, entièrement et poncé bientôt prêt à accueillir le papier japon




Le nez du planeur, réalisé en balsa avec ajout d'une couche de fibre résine très leger pour renforcer




Coffrage du stab et réalisation des gouvernes




Ligature du longeron d'aile avec meche carbone et résines




Coffrage et poncage des ailes pour recevoir le diacov




A+

[VincentB]

[philippe quentin]

je donnerai un retour sur l'experience que je vais en tirer…

Personnellement je ne connais que les techniques que vous avez cité dans le post, je suis tout nouveau dans le kit bois, donc on est parti la dessus car il a déjà utilisé cela pour entoiler d'autres modèles.

On va bien voir

A+

[philippe quentin]

Bonjour,

Fuseau entoilé, cela ce fait relativement bien avec le papier japon.

Concernant les ailes, entoilage diacov.
Je lis beaucoup de chose sur ce produit de la société DIATEX.
Si une personne sait me répondre et passe par la merci à lui


Je vais le poser sur les ailes. la question c'est une fois posé, comme c'est un tissus je suppose qu'il faut une préparation avant peinture ? Laquelle est la plus utilisé pour rendre le tissus étanche et va protéger celui ci contre les différentes agressions extérieurs.

Merci
Quentin

[VincentB]

En général, enduit nitro + peinture, ou vernis PU, ou rien du tout, peinture direct, ça laissera à peine la trame visible, bien suffisant dans la plupart des cas sur des planeurs retro ou enduit nitro aux jonctions peinture/zones transparentes.... tout dépend de la finition que tu souhaites faire.
En tout cas il vaut mieux faire des échantillons avant de passer tes produits, et tu choisiras ce qui te convient le mieux
Tu as fait des recherches dans le forum "Finitions" ? le sujet a été maintes fois traité.

[philippe quentin]

Bonjour,

Quelques temps sans nouvelles.
La construction avance avec la pose du diacov terminée.

J'ai repassé un coup de fer partout bien chaud pour vraiment coller le tissus, ce qui n'a pas été bien fait à la première passe.
Je précise une nouvelle fois que il se pose vraiment très bien et est facile d'utilisation.

Concernant la suite, la verrière est maintenant ajusté
Il reste à faire les derniers détails et la coller sur le berceau.

Côté peinture, c'est attaqué aussi.
Un après sur le fuseau avant peinture a été posé hier et la première couche de peinture à été posé aujourd'hui.
Sur la photo il s'agit de l'après.

Pour les ailes, 2 couches d'enduit nitro (1 seule laissait encore la peinture passer dans le tissus et pouvait s'infiltrer)
et la première couche blanche sur le bord d'attaque a été passé avec un léger voile sur toute la surface.

Les photos

[Greg]

Ah Ah ...ça le fait ! beau boulot

[philippe quentin]

La suite de la construction avec la deuxième partie de la peinture.

Elle n'est pas parfaite mais sur le terrain ce sera largement suffisant, pour une première c'est pas si mal

Il reste quelques détails blanc à terminer et les autocollants à poser.

Ça avance bien









A+

[Greg]

T' es modeste , au vu des images c' est d' enfer !

[malik77]

Top comme peinture, bravo
C'est une 4L que tu restaures aussi en arrière plan ?

[bocorvin]

Dear Philippe, its looking very good!

Vincent (DB)

[philippe quentin]

Le peintre c'est mon père haha, on fait comme on peut, c'est vrai que c'est pas mal du tout, mais des details qu'on voit pas en photo on aurait pu faire mieux, manque de lumière lors de la pose de la peinture…
Prochaine fois on mettra des projecteurs

Pour la 4L, elle est refaite depuis un moment, j'ai fais le 4L Trophy (si il y a des puristes de 4L je vais me faire taper sur les doigts) Mais la 4L est revenue en très bon état et pour partir à l'aventure nous l'avons refaite dans le but de la garder

[Clifton]

Bravo pour tout. Pour une première (et même pour une xième) c'est franchement bien.

Chouette ta 4L.

[malik77]

Top le Trophy
Belle auto à conserver

[philippe quentin]

Ca y est il à fait son premier vol lundi soir au menez hom...

Il vol magnifiquement bien

Je n'ai pas fait de photo des derniers details avant la mise en l'air, j'en ferai sans tarder.

L'atterrissage, pas des plus compliqué, hormis le fait que j'ai trouvé le moyen de taper le seul caillou pointu de la pente, un trou de 5x5cm sur le coté avant gauche du fuseau, en réparation.

Il est de nouveau pret à prendre l'air sans tarder.

A+

[Greg]

Belle conclusion et surtout : 5 mois pour un tel travail ! c' est beau d' être jeune !!!
Alors la suite de l' aventure en images c' est pour bientôt ?
A+ JPG

[Jean-Jacques Deweerdt]

Mon Mucha a eté entoilé au papier kraft.

[philippe quentin]

La suite de l'aventure en image
Il a volé 2 fois sur la pente du Ménez hom, pour la dernière fois c'était le 14 mai avec cette petite vidéo

https://youtu.be/yFY-SOit_YM


A+

[texier]