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Bréguet 905 Fauvette
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JL63
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Inscrit le: 05 Oct 2007
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Localisation: Lezoux

MessagePosté le: 21/05/2021 15:01    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour, suite à la lecture de la présentation de ta fauvette sur le forum et dans MM, quand est il du V longitudinal une fois le planeur bien réglé et bien centré sachant qu'au départ, il est à 4° avec un centrage très avant.

je possède le plan traduit, paru à l'époque dans MRA, et j'ai toujours repoussé ce projet un peu à cause de ces bizarreries

j'avoue que voir à nouveau ce planeur commence à me chatouiller.

je possède aussi le plan de Jean-Marie en 4 m
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bruno 31
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Inscrit le: 26 Déc 2017
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Localisation: Toulouse
Âge: 70 Balance

MessagePosté le: 21/05/2021 20:46    Sujet du message: Répondre en citant

« JL63 » a écrit:
bonjour, suite à la lecture de la présentation de ta fauvette sur le forum et dans MM, quand est il du V longitudinal une fois le planeur bien réglé et bien centré sachant qu'au départ, il est à 4° avec un centrage très avant.

je possède le plan traduit, paru à l'époque dans MRA, et j'ai toujours repoussé ce projet un peu à cause de ces bizarreries

j'avoue que voir à nouveau ce planeur commence à me chatouiller.

je possède aussi le plan de Jean-Marie en 4 m


Bonjour JL !

Difficile de répondre précisemment à ta question en ce qui concerne le Vé longitudinal , car même avec mon niveau électronique je n'arrive jamais à la même lecture en raison du trim et de l'inclinaison du papillon ...Cependant la moyenne de mes lectures me donne 2° comme je l'ai précisé dans mon article, ce qui convient très bien au planeur avec le CG préconisé par Prédim à 87 mm du BA .... En partant sur cette base , il suffit de redessiner le plan pour avoir un calage à -2° du stabilo sachant que l'aile est à 4 °de l'axe médian du fuselage et que l'on ne peut pas changer son calage (pour le kit laser , les couples étant déjà découpés)... .La fauvette vole queue haute , mais cela ne l'affecte en rien , elle s'en accommode très bien ! La mienne commence à avoir un peu de bouteille , elle est très facile en pente , je l'emmène partout , c'est vraiment ma machine préférée !N'hésites pas à construire ce planeur , avec ces modifications tu auras un planeur plaisant , à la fois gratteur et acrobatique comme tu as pu le lire dans l'aricle de MM ..
bruno
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JL63
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Inscrit le: 05 Oct 2007
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Localisation: Lezoux

MessagePosté le: 22/05/2021 14:43    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour ces précisions

pour les personnes intéressées, j'ai trouvé 2 post qui parle de la Fauvette de Mike Trew sur le forum scale soaring UK

https://scalesoaring.co.uk/phpBB3/viewtopic.php?f=12&t=2458&p=21446&hilit=fauvette#p21446

https://scalesoaring.co.uk/phpBB3/viewtopic.php?f=7&t=2423&p=21140&hilit=fauvette#p21140

autre petite question, pour les pièces du short kit anglais, les dimensions sont plutôt en impérial ou métrique sachant que le plan original est en cotes impériales, et le plan MRA a été traduit avec toutes les dimensions en mm
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bruno 31
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Inscrit le: 26 Déc 2017
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Localisation: Toulouse
Âge: 70 Balance

MessagePosté le: 22/05/2021 20:30    Sujet du message: Répondre en citant

« JL63 » a écrit:
merci pour ces précisions

pour les personnes intéressées, j'ai trouvé 2 post qui parle de la Fauvette de Mike Trew sur le forum scale soaring UK

https://scalesoaring.co.uk/phpBB3/viewtopic.php?f=12&t=2458&p=21446&hilit=fauvette#p21446

https://scalesoaring.co.uk/phpBB3/viewtopic.php?f=7&t=2423&p=21140&hilit=fauvette#p21140

autre petite question, pour les pièces du short kit anglais, les dimensions sont plutôt en impérial ou métrique sachant que le plan original est en cotes impériales, et le plan MRA a été traduit avec toutes les dimensions en mm


Le plan , les planches de balsa et les baguettes sont aux normes anglaises ...Mais l'adaptation avec nos planches et baguettes aux normes métriques ne devrait pas poser de problème , et c'est un plus que le plan MRA soit traduit en mm , car les normes anglaises avec les foutues fractions , c'est pas un cadeau !!
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phil13
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Inscrit le: 28 Juin 2015
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Localisation: La Fare les Oliviers (13)
Âge: 56 Scorpion

MessagePosté le: 27/05/2022 16:16    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour Bruno,

J'aurais une question au sujet de l'EZE KOTE: je compte faire de même pour le fuselage de mon PWS101 et je me demande quelle quantité sera nécessaire.
Merci d'avance.
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