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Pavelek P2 - 1937
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bocorvin
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MessagePosté le: 18/08/2021 09:16    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Serge,

You are doing a beautiful job [clap] [clap] [clap]

Bon continuation aves le coffrage Very Happy

Vincent (DB)
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Sed
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MessagePosté le: 23/08/2021 15:49    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

Merci Vincent pour les encouragements Very Happy .

Le coffrage continue doucement. Avant de fermer le côté gauche, j'ai constitué une sorte de gaine en CTP pour les passage des rallonges d'alimentation : cela permettra éventuellement de les changer si nécessaire (il suffit de pousser les câbles dans la gaine pour qu'ils ressortent à l'autre extrémité, alors qu'au départ j'avais de simples trous et comme les câbles n'étaient pas guidés, c'était mission impossible pour passer à travers les 4 couples)



Vue d'ensemble au stade actuel, j'espère terminer le coffrage d'ici la fin de semaine [scie] .



Prochaines photos quand le coffrage sera complet Very Happy !

Bonne semaine à tous.



Serge
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sebastian92
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MessagePosté le: 23/08/2021 16:16    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Serge,
je me répète… mais c'est vraiment impeccable ce que tu fais [clap]
J'aime bien aussi ce type d'aménagement (pour des passages de câbles ou guider l'accès à des vis) avec des tubes de guidage ; je les fait en enroulant sur un tube en plastique (tube électrique de 16 ou 20) quelques bandes de papier kraft collées à la blanche diluée = c'est très léger et hyper rigide !
Tu avances bien sur ton Paveleck ; il volera peut-être en fin d'année ? si on a un "été indien" en fin de saison pourrie "d'été classique" Laughing
Encore un beau petit bijou que tu construis là Wink



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

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MessagePosté le: 27/08/2021 14:40    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

Merci Seb Very Happy Very Happy ! Pour répondre à ta question, plus ça va, plus je vois la fin de construction reculer Sad ... Effectivement, la fin d'année me paraît raisonnable.
Avant de terminer le coffrage, mise en place du palonnier pour les petits pieds du futur pilote.



Et puis un peu de boulot sur le tableau bord (basé sur un tableau de bord d'un Rhönbussard). Désolé pour les puristes, je n'ai pas eu le courage de faire les instruments moi-même Embarassed ! Au passage, un grand merci au généreux créateur de cette trompe Venturi Wink !




Bonne fin de semaine à tous.



Serge
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sebastian92
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MessagePosté le: 27/08/2021 18:55    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Serge,
superbe ce pitot ! pil poil à la bonne échelle Wink
Tu n'est pas loin de la fin du "gros œuvre" [clap]



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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Sebastian

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Sed
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MessagePosté le: 30/08/2021 15:39    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
A défaut de courage pour terminer le coffrage du fuselage Sad , quelques petites finitions :
- les parties pré-découpées des couples du cockpit ont été enlevées, le siège du pilote peut désormais être en place.



- brunissage des éléments de fixation du patin et teinte en noir des caoutchoucs amortisseurs



- brunissage de la fixation du pitot ainsi que des ancrages bas pour la ceinture du pilote




Bonne semaine à tous et bon courage à ceux qui rattaquent le boulot Confused !



Serge
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MessagePosté le: 05/09/2021 15:18    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

Ce week-end, petit travail sur le pare-brise.
La 1ère partie que je n'apprécie que moyennement, le découpage du métal Confused... Je fais ce qui est possible à la scie à métaux, et le reste à la perceuse.



Après avoir enlevé les découpes à la pince, passage à la lime pour rendre les bords à peu près rectilignes. Puis perçage des points d'attache et mise en forme des pattes de fixation.



Pour l'instant, j'ai juste mis un pare-brise en papier dessin, il faut que je me procure de la petite visserie avant de le découper dans du rhodoïd.



Mise en forme et fixation sur la partie amovible du cockpit Very Happy .



Tout ça devrait être plus joli lorsque la partie acier sera brunie et qu'il y aura le pare-brise définitif.
A bientôt pour la suite.

Bonne fin de week-end à tous.



Serge
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sebastian92
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MessagePosté le: 05/09/2021 15:44    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Serge,
à défaut de petites vis, tu pourrais peut-être le fixer avec des petits rivet fait à partir de fil de cuivre électrique ? avec 2-3 trous supplémentaires…
ça aurait de la gueule cuivre sur acier bruni Wink
Bravo ça va faire une superbe maquette de Paveleck !
Allez, je retourne à mes coffrages…



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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Sebastian

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Sed
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MessagePosté le: 01/10/2021 14:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

Fin du coffrage du fuselage Very Happy et fabrication du nez. Il sera constitué de 3 épaisseurs, séparées par du CTP 1.5mm pour faire une sorte de continuité des entures Confused ...



Les blocs sont dégrossis à la lime puis grosses séances de ponçage au papier de verre [rabot] . J'espère qu'après la teinte, on ne verra pas trop la différence entre le coffrage et le nez dont le bois est quand même plus clair que le CTP [humm] .



Le nez servira de soute à lest, les 2 premières épaisseurs ont été évidées en prévision. La 1ère épaisseur sera collée et vissée sur le couple du fuselage, puis la 2ème épaisseur sera collée et vissée sur la 1ère et enfin la dernière sera collée une fois le plomb nécessaire fixé à l'intérieur.



Prochaine étape : faire la 1ère mise en croix Very Happy pour fixer les passages de clés d'aile dans la cabane et estimer la quantité de plomb à prévoir, puis démarrer la fabrication des haubans.

Bon week-end à tous.



Serge
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sebastian92
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MessagePosté le: 01/10/2021 16:12    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Serge,
tu as du en baver pour ton ponçage final du nez ! mais c'est parfaitement raccord à la forme du fuselage [amen]
Bien vu les entre-couches de ctp pour créer les racords Wink
Même si la couleur finale du nez sera certainement un peu différente du reste des coffrages, perso ça ne me dérange pas ; comme sur les grandeurs, le nez est toujours une pièce rapportée, donc rarement en continuité des couleurs du reste…
Encore bravo ! et la suite s'annonce + sympathique avec une première mise en croix [baaave]
Edit : n'oublie pas de prévoir un peu de marge de lest amovible au cas où le centrage soit trop AV… c'est souvent le cas.



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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Sebastian

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Sed
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MessagePosté le: 02/10/2021 11:49    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Sebastian Very Happy .
Oui, je ferai attention à garder une marge de sécurité pour le lest et ne pas être centré trop avant [good].
Sinon, 1ère mise en croix pour voir : tout semble symétrique Very Happy !



Mesure des futurs haubans avec de la ficelle : 85 cm tout pile. Ca va encore rajouter du poids, mais avec un combo haubans fonctionnels + vraie clé d'aile, je me dis que ça va être béton [humm] ...




Voilou, bon week-end à tous.



Serge
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Franco Vallari
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Localisation: Italia
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MessagePosté le: 03/10/2021 08:37    Sujet du message: Répondre en citant

Complimenti, bel lavoro... [clap] [clap] [clap]
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chantereau michel
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MessagePosté le: 03/10/2021 20:49    Sujet du message: Répondre en citant

salut sed
superbe ta construction [amen] [clap] et le nez du planeur est magnifique [baaave] tu as eu une idée de génie de mettre du ctp entre les couches [clap]
Michel [vol]



michel
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mAtzi
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 25 Avr 2016
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Localisation: Dietach
Âge: 63 Taureau

MessagePosté le: 03/10/2021 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] [amen]


https://atmba.jimdofree.com/
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Sed
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Localisation: Villeurbanne
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MessagePosté le: 24/10/2021 19:07    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Franco, Michel et Martin Very Happy Very Happy !

Dernière (petite) avancée Confused , le démarrage de la fabrication des haubans profilés.
Comme je n'ai pas trop de quoi bricoler le métal, je suis parti de charnières du commerce pour les attaches. Les parties découpées sont prises en sandwitch dans du CTP aviation.



Le corps est constitué :
- au centre par un tube alu de 6 mm de diamètre
- un BA profilé en balsa, collé sur 2 baguettes en pin de 4 mm
- un BF en CTP de 10 mm acheté au brico du coin : petite qualité, mais pas trop lourd et surtout pas trop costaud pour le ponçage !
Tout ça est collé en plusieurs étapes à l'époxy lente, puis le vide autour du tube alu est comblé avec une baguette en pin de 5 x 2mm de chaque côté (toujours collé à l'époxy lente).
Puis longue séance de ponçage du BF pour profiler les 84 cm de hauban [argh] [argh] !



Puis coffrage en CTP de 0,4 mm après trempage dans l'eau chaude et mise en forme. Ce n'est pas du tout évident sur la photo, mais l'enture au centre du hauban est volontairement oblique et un peu plus marquée que les autres car il y aura un changement de teinte à ce niveau-là.



Finalement, ces haubans demandent pas mal de temps entre les découpes, les collages lents, le ponçage, le coffrage...
Je remettrai une petite photo avec les haubans en place lorsque le 2ème sera terminé Very Happy .

Bonne fin de week-end à tous.



Serge
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sebastian92
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MessagePosté le: 24/10/2021 19:53    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Serge,
c'est super ce que tu fais ; j'aime beaucoup ton esprit de travail de qualité à cogiter simple mais efficace et réaliste de récup et transformation à partir d'éléments existant [amen] c'est gratifiant du travail que l'on fait sur nos modèles Wink
Peut-être un rivet traversant (un bout de fil de cuivre matté) pour bien solidariser / sécuriser bois-tube et charnière ? comme tes haubans sont fonctionnels…
Ton Paveleck va être de toute beauté ! [clap]



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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Sebastian

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caralp_laurent
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MessagePosté le: 25/10/2021 08:06    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Serge,
Très belle construction ! [amen] [amen] [amen]

Lolo



Lolométéo, rétro addict ;o)

"On commence à vieillir quand on remplace ses rêves par des regrets"
Sénèque
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ChristianR
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MessagePosté le: 25/10/2021 08:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

[clap] belle construction ,et très astucieux le système d'attache des mâts Very Happy
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bocorvin
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MessagePosté le: 07/11/2021 14:14    Sujet du message: Répondre en citant

Beautiful Serge! [clap] [clap] [clap]


Vincent (DB)
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MessagePosté le: 13/11/2021 10:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
Merci Sebastian, Lolo, Christian et Vincent pour vos commentaires Very Happy Very Happy !
Le 2ème hauban est terminé mais j'attends le moment opportun pour refaire un montage complet dans le salon Laughing !
Pour l'instant, j'avance (toujours aussi lentement Sad ) côté pilote...

Je suis parti d'un croquis papier du pilote que j'utilise lorsque je dessine les plans pour prévoir la place nécessaire. Le papier est remplacé par du CTP 3mm pour réaliser l'ossature.



J'ai profité d'un collègue du boulot pour avoir un visage et des chaussures imprimés en 3D. Et les mains étaient en promo chez Silence Modèle... Je ne me sentais de refaire tout ça à la mano Embarassed .



Les articulations sont réalisées avec des pièces de robots qui trainaient dans les cartons de jouets des enfants Very Happy .






Finalement, après test dans le fuselage, il s'avère que les bras ont besoin d'être articulés au niveau du coude alors j'ai fait une petite chirurgie pour répéter le principe de rotule utilisé aux épaules.



Le rendu (presque) final du squelette, il reste le cou à finir.



Bon, maintenant, va falloir l'habiller un peu Very Happy .

Bon week-end à tous.



Serge
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sebastian92
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MessagePosté le: 13/11/2021 11:20    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Serge,
il chausse du 48 fillette ? Laughing
blague à part, la classe ton pilote !
et le réalisme de l'impression 3D [amen]
Pour la prochaine mise en croix dans le salon… en guise de reconnaissance tu passera [aspi] dans toute la pièce pour éliminer le risque de poussière de balsa MDR

J'ai hâte de voir l'assemblage complet !



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Sebastian

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VincentB
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MessagePosté le: 15/11/2021 10:48    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Serge,
je n'avais plus trop suivi le forum ces dernier temps, whaoo quel magnifique travail [amen] [clap]



Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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bocorvin
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MessagePosté le: 15/11/2021 13:38    Sujet du message: Répondre en citant

Hello Serge,

Nice job, beautiful the 3D printing Very Happy

Vincent (DB)
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Sed
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MessagePosté le: 15/11/2021 15:52    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Sebastian et les Vincent Wink !

« VincentB » a écrit:
je n'avais plus trop suivi le forum ces dernier temps, whaoo quel magnifique travail [amen] [clap]

Priorité aux voyages, Vincent Very Happy !

« sebastian92 » a écrit:
Salut Serge,
il chausse du 48 fillette ? Laughing

Non Seb, à l'échelle, il fait théoriquement du 43 pour 1m78, j'ai vérifié avec mes pompes perso Very Happy !
C'est la photo qui déforme un peu, j'en ai refait une en changeant de perspective.
C'est vrai aussi que je lui ai choisi des grosses godasses, mais je ne le voyais pas trop avec des petites chaussures [humm] ...



En tout cas, ça rentre au chausse-pieds dans le cockpit, faudrait pas un pilote plus grand Sad !




J'ai profité de la disponibilité du salon pour vérifier le montage les haubans Wink !






Allez, faut que je démonte avant que Madame ne rentre Laughing !

Bonne semaine à tous.



Serge
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sebastian92
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MessagePosté le: 15/11/2021 16:37    Sujet du message: Répondre en citant

« Sed » a écrit:

En tout cas, ça rentre au chausse-pieds dans le cockpit

MDR je ne résiste pas MDR
Ok, vu sous cet angle c'est la bonne pointure !

Ton support articulé me fait toujours de l'œil… à temps perdu je m'en ferais bien un Wink
Comme tout est démontable, on pourrait imaginer des supports adaptés à chaque forme de fuselage ; tranquillement je vais faire un plan général.

Tu avance à pas de géant Wink



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MessagePosté le: 25/03/2022 10:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
Après 4 mois d'hibernation, reprise de la construction Very Happy Very Happy !
Quelques photos après la teinte et avant entoilage. Je suis parti sur du bicolore jaune / rouge, même si je pense que le modèle original était vraisemblablement tout rouge.
En gros, tout ce qui concerne la voilure est rouge, le reste jaune. Avec un petit rappel de rouge sur la dérive et les haubans.







A la base, le nez devait être de la même teinte que le fuselage, mais le bois étant beaucoup plus clair que le CTP de coffrage, la teinte virait presque à l'orange Sad . Du coup, j'ai préféré trancher carrément et le passer en rouge...




Détail du patin.




Détail du tableau de bord (avec la pièce maîtresse , le pitot, merci Seb Wink !). Il me reste encore à coller un boudin de mousse sur le pourtour du cockpit.




Détail de la dérive et de la "cuillère" de queue.




La voilure.




Et enfin de quoi installer le pilote dans et hors de l'appareil Very Happy ! Il va falloir que je me mette à la couture pour la chaise-longue et la tenue du pilote Sad ...



Voilou, j'espère que le mélange de teintes n'est pas de mauvais goût même si cela ne correspond pas à la couleur du modèle réel.

Bon week-end à tous.



Serge
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sebastian92
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MessagePosté le: 25/03/2022 12:31    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Serge,
c'est un petit chef d'œuvre ton Paveleck [amen]
Le respect des formes, la qualité des entures sans oublier le pilote… pfffff [clap]
C'est pas mal ton choix de couleurs, ça rends bien je trouve et ça donnera une belle présence sur fond de ciel bleu Very Happy
Tu arrives à quel poids dans l'état ?



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MessagePosté le: 25/03/2022 13:23    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Sebastian,
Toujours aussi prompt à répondre Wink !
Merci pour tes commentaires toujours bienveillants Very Happy Very Happy.

Alors, concernant le sujet (douloureux) que tu évoques :
- fuselage avec dérive et environ 400 g de lest dans le nez : 2800 g
- voilure complète (aile, empennage, haubans, clés d'ailes) : 2300 g
Total en l'état : 5100 g, toujours bien plus lourd qu'espéré Crying or Very sad Crying or Very sad !
Reste à ajouter l'entoilage, les accus, le pilote et je l'espère, très peu de lest pour finaliser l'équilibrage... Ca sera pas encore un planeur pour le petit temps Embarassed !



Serge
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MessagePosté le: 25/03/2022 14:59    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Serge,

C'est magnifique. [clap] [clap] [clap] ,
Vous pouvez voir que beaucoup de soin a été apporté au contreplaqué. Very Happy
Il est toujours difficile de faire un modèle pas trop lourd, malheureusement.....

Amicalement,

Vincent (DB)

Its translated with the help of software, I checked it and hopefully I didn't make mistakes...
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sebastian92
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MessagePosté le: 25/03/2022 16:26    Sujet du message: Répondre en citant

« Sed » a écrit:
Total en l'état : 5100 g, toujours bien plus lourd qu'espéré

oui mais si tu réduit de moitié la boule rouge de la commande dans le cockpit tu va gagner beaucoup Laughing je ne la trouve pas à la bonne échelle Wink Laughing
Blague à part, entre 50 et 60g/dm2 on voit des planeurs de ce type très bien voler !
Avec un centrage neutre, voir affiné 1 poil AR tu devrais te régaler Wink



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