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Slingsby King Kite 1/4
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Clifton
Psycho Posteur
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Inscrit le: 07 Mai 2014
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Localisation: Anjou
Âge: 59 Capricorne

MessagePosté le: 23/03/2021 14:29    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis toujours surpris et épaté par les solutions que tu trouves. Bravo !


Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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caralp_laurent
Psycho Posteur
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Inscrit le: 30 Jan 2006
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Localisation: La Houssaye en Brie 77
Âge: 50 Gémeau

MessagePosté le: 25/03/2021 10:49    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Vincent,
Goodjob, it's superb ! [clap] [clap] [clap]

Friendly,


Lolo



Lolométéo, rétro addict ;o)

"On commence à vieillir quand on remplace ses rêves par des regrets"
Sénèque
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bocorvin
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 17 Aoû 2015
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Localisation: Hillegom
Âge: 75 Vierge

MessagePosté le: 27/03/2021 20:48    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Philippe et Lolo, J'ai bien besoin de vos mots apres le probleme avec le "V" dans les ailes.....

Now that the basic structure of the wings was ready, it was time for the ailerons and flaps. First the ailerons.
I found differences between the ribs in the drawing and the photos




In the drawing, the aileron even seems to consist of two parts, of which nothing can be found in the photo. I therefore decided not to divide the aileron in two parts. Another problem was that the aileron was “enclosed” on both sides. I therefore chose the same hinges as the horizontal stabilizer. The aileron remains removable. With the help of a curved strip you can unlock all hinges at the same time, place the aileron, and then remove
the strips.


After cutting off the aileron from the wing, I realized how long and narrow it was, 115cm long and 4.5cm wide.

The profile choice did not help either, unfortunately. The aileron was therefore only 6-7mm thick. I also became convinced that I had to control the aileron in two places and luckily was able to find place for an extra servo in the wing.
The balsa ribs in the aileron were very thin and fragile. So I replaced the balsa ribs with 2mm solid spruce, took out one, replaced it with spruce, went on to the next, so that I kept the dimensions





I wanted to make a plywood D section for the nose of the aileron. With boiling water I bent U profiles of 0.6 plywood around a 6mm tube and let them dry. I slid the aileron skeleton into this profile and clamped it to a plate with a batten. I had covered both the batten and the board with tape, in order not to get adhesion with glue. I also built in some twisting. I set the plank upright and dripped thin cyano between the rib skeleton and the plywood U profile.

. Now I had a much firmer unit. I further built up the rear frame with 0.6mm plywood and sawed, cut and sanded

the U profile and the TE into shape. Then I added capstrips and the aileron was finished roughly, still needed some sanding.



Vincent(DB)
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caralp_laurent
Psycho Posteur
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Inscrit le: 30 Jan 2006
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Localisation: La Houssaye en Brie 77
Âge: 50 Gémeau

MessagePosté le: 28/03/2021 19:38    Sujet du message: Répondre en citant

[good] [amen] [amen] [amen]


Lolo



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Sénèque
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ManfredNeu
Accro Posteur
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Inscrit le: 02 Jan 2009
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Localisation: HalleWestfalen
Âge: 73 Bélier

MessagePosté le: 29/03/2021 10:30    Sujet du message: Répondre en citant

Gute Idee, das mit dem Verkleiden der Querrudernase [clap], und einfach ein klasse Modell [amen] .
Manfred
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bocorvin
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 17 Aoû 2015
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Localisation: Hillegom
Âge: 75 Vierge

MessagePosté le: 29/03/2021 20:06    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Lolo und Danke Manfred,
Das Idee um dass so zu verleimen ist aus Not geboren Laughing
Veileicht hatte es auch met Weissleim geklappt, aber das sinds zoviel oberflache und so hats einfach geklappt.
Es fehlt noch etwas nacharbeit...
(hoffentlich nicht alzu viel Fehler in mein Deutch Sad )





Vincent (DB)
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bocorvin
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 17 Aoû 2015
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Localisation: Hillegom
Âge: 75 Vierge

MessagePosté le: 09/04/2021 19:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous,
After I built the second aileron, I went on with the flaps. These are much shorter (56cm) than the ailerons and completely sheeted. They are even thinner than the ailerons, less than 6mm thick. So I liked to sheet them in one go. I took a strip of 9cm wide, 0.6mm plywood, and bended it around a 6mm round rod, whilst pouring over with boiling water, see also this video https://www.youtube.com/watch?v=KoZUbuMlBck (sorry, Dutch subtitled). Then I clamped and let it dry

Also on the photo is the backbone consisting from the ribs, main spar, back frame with balsa filler strips. It is a very weak skeleton. By fitting this skeleton into the folded plywood, I could mark, cut and sand the plywood.

Covered the structure with PVA

and clamp it with a 10X10mm batten en strps of 4mm ply.

After the glue had dried I could fold the plywood “open”, and I drilled 1mm from the inside pilot holes so that I could make the openings at the hinges and rudderhorn later.

I smeared the top of the ribs with glue and clamp the whole thing together, just like before.

With a Dremel I made the openings for the hinges and after some adjustments it fitted neatly into the wing.


Vincent(DB)
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Olli
Incurable Posteur
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Inscrit le: 22 Juil 2006
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Localisation: Germany
Âge: 54 Verseau

MessagePosté le: 10/04/2021 09:57    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Vincent,

ich habe es nicht hin bekommen das Sperrholz so zu biegen Crying or Very sad
Sieht sehr gut aus [clap]

Gruß Olli



http://www.oliver-theede-oldtimersegler.de/
http://www.oliver-theede-oldtimersegler.de/oldtimerinteressengemeinschaft.htm


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bocorvin
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 17 Aoû 2015
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Localisation: Hillegom
Âge: 75 Vierge

MessagePosté le: 22/04/2021 13:34    Sujet du message: Répondre en citant

Hello everyone,

I wanted to keep the operation of the ailerons and flaps simple, this time not with pull / pull wires, as with the Gull. The pull / pull cables in the wings are nice, but weigh a bit more and there is a bit more friction which is not good for the precision, unfortunately. I thought to make a pull / push rod on the bottom and a dummy control on the top. Unfortunately I couldn't figure out how the flaps were operated, so I also chose a pull-push rod on the bottom of the wing. On the basis of a photo I tried to estimate the size of the rudderhorns.


I came up with very small horns, I drew them twice too big (by hand ..)

My friend Adri was so kind to CNC quite a few. Afterwards the size seemed quite correct

First I made the dummy control at the top of the wing from 0.8mm steel wire, with a non-functional clip



This rod can move freely in a plastic tube glued to a rib. I made the functioning pull / push rod from an M2 threaded rod with quick links



To remove the aileron (to put the Diacov on) I disconnect the quicklinks, unlock the hinge pins and then I can detach the aileron with dummy rods and all. The flaps only have a pull-push rod at the bottom



I make these from 1mm steel wire with a guide tube against bending. After some soldering I could check the working of the flaps and ailerons, they worked nicely.

Vincent (DB)
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texier
Accro Posteur
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Localisation: Monbrun (32)
Âge: 49 Taureau

MessagePosté le: 28/04/2021 18:18    Sujet du message: Répondre en citant

Hello Vincent,
Interesting and realistic tip this dummy push rod [clap]



Sylvain.

On appelle idées claires celles qui sont au même degré de confusion que les siennes.
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bocorvin
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 17 Aoû 2015
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Localisation: Hillegom
Âge: 75 Vierge

MessagePosté le: 30/04/2021 11:15    Sujet du message: Répondre en citant

Bomnjour a tous,

The fairing (Farman?) from the wing to the fuselage had to be made. In the original there was a gap between the wing and the fuselage of about 10 centimeters, just big enough to mount the wings. After assembly a strip of plywood went over it

I also wanted to make it like that, seemed nice to me.
In the fairing, the grain of the plywood must run the length of the wing and thus be bent transversely to the grain. I made a small video how I managed to do that
https://www.youtube.com/watch?v=1W6lXoVasmw
After bending I let the plywood dry, cut 1 side (which was needed for the bending)


and then saw off pieces. I started with the TE, narrow pieces

, beveled with a Proxxon power file

with which you can subtly shape those tiny pieces. They are glued to the end rib and fuselage with thick cyano

Where the curvature in the end rib decreases, I also take longer pieces



With something long round I keep the pieces in place.

Sometimes it goes wrong and then I have to cut out a piece. Finally it looks like this



Here the roughly finished fairing with the gap to the wing, which will be covered by a detachable plywood thing. I have to do the sheeting of the wing first.

Vincent(DB)
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Johannes
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Juil 2007
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Localisation: Leichlingen
Âge: 62 Sagittaire

MessagePosté le: 30/04/2021 13:02    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Vincent,
sieht spitzenmäßig aus [clap] [clap]





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Sed
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 13 Mai 2015
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Localisation: Villeurbanne
Âge: 56 Taureau

MessagePosté le: 30/04/2021 13:20    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Vincent,

Magnifique coffrage [amen], le résultat est nickel [good] !



Serge
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bocorvin
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 17 Aoû 2015
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Localisation: Hillegom
Âge: 75 Vierge

MessagePosté le: 01/05/2021 19:36    Sujet du message: Répondre en citant

Danke Johannes et merci Greg Very Happy

Vincent(DB)
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ThomasF
Incurable Posteur
Incurable Posteur


Inscrit le: 16 Jan 2010
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Âge: 63 Taureau

MessagePosté le: 01/05/2021 19:52    Sujet du message: Répondre en citant

Das ist wirklich klasse Vincend, wenn Du da fertig bist schicke ich Dir meinen Rumpf der AFH-4, da habe ich diese Arbeit auf nch dem einfliegen verschoben!





Gruß
Thomas
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bocorvin
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 17 Aoû 2015
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Localisation: Hillegom
Âge: 75 Vierge

MessagePosté le: 01/05/2021 19:58    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Thomas,

Muss ich die Rumpf doch mal mitnehmen Very Happy nach Retroplane.....
Hoffentlich gibt noch genugend raum in mein Auto Confused Very Happy

LG

Vincent(DB)
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bocorvin
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 17 Aoû 2015
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Localisation: Hillegom
Âge: 75 Vierge

MessagePosté le: 09/05/2021 20:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous,
I always find it difficult to sheet the wing nose with ply . I enjoyed gluing by securing semi-dried PVA with a foil iron. I was unable to bend the plywood sharply enough with water and a foil iron. This is also due to the profile, which has a sharp nose. An additional problem is that the panels have to be skewed to keep the seam parallel to the longitudinal axis. That is why I then tried to pre-bend the panels, as with the aileron, with boiling water and then let them dry.



After that I made them fit and sanded a bevel on it.

In order not to get cramps in my fingers, I came up with an attachment, a thin aluminium profile, attached to the worktop with a G-clamp and covered with sandpaper as anti-slip.



. I smeared both surfaces to be glued with PVA



The glue has to be spread out still. After drying I put such a panel in its place, it can still slide and I heated it with a foil iron to set the glue This turned out to work fine, and the wings got a quick start

The bend in the gull wing also succeeded with two narrow panels.



It begins to look like wings!

Vincent (DB)
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Johannes
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Juil 2007
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Localisation: Leichlingen
Âge: 62 Sagittaire

MessagePosté le: 09/05/2021 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

Boa Cool
100 Rippen Shocked
Sieht beeindruckend aus Vincent [good]

LG J





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bocorvin
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 17 Aoû 2015
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Localisation: Hillegom
Âge: 75 Vierge

MessagePosté le: 09/05/2021 21:07    Sujet du message: Répondre en citant

Johannes,

Die rippen sind CNC aus balsa, wie sagt man dass auf Deutsch, die darf man nicht zahlen? keine handarbeit?
Aber es bleibt leicht, ein Flugel ist jetzt 750 gr, doch er wurdt vollig mit 0.6mm sperrholz bekleidet, hoffentlich komt er weniger als 1000gr aus.

LG
Vincent (DB)
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caralp_laurent
Psycho Posteur
Psycho Posteur


Inscrit le: 30 Jan 2006
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Localisation: La Houssaye en Brie 77
Âge: 50 Gémeau

MessagePosté le: 13/05/2021 13:55    Sujet du message: Répondre en citant

Congratulations Vincent, it's beautiful Cool [clap] [clap] [clap]

Friendly,


Lolo



Lolométéo, rétro addict ;o)

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