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Rhönbussard de Seb
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sebastian92
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MessagePosté le: 13/01/2021 20:06    Sujet du message: Répondre en citant

Suite de cette histoire de cône d'entré de tige de crochet de largage dans les entrailles de son planeur !
EN EXCLUSIVITÉ MONDIALE, © Sylvain & Sebastian
• plus besoin de se prendre la tête pour enfiler la commande de tige du crochet de largage ! saisissez ce nouvel accessoire qui permet le guidage de la tige de commande dans les endroits exigus !!
Un accessoire que tout bon magasin de modélisme se doit de proposer à son catalogue !
• bague conique tournée en aluminium, dans la continuité du crochet précédent



• mise en place, le guidage et positionnement de la tige se fait maintenant les yeux fermés !






Cet accessoire est également concevable en impression 3D ; pour les royalties, faites nous-moi signe Wink
Sauf contre-indications de Vincent, le brevet est acté à ce jour Very Happy



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
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Sebastian

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Sylvain D
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MessagePosté le: 13/01/2021 21:55    Sujet du message: Répondre en citant

- Je me doutais que tu irais vite mais je n'attendais pas de photos aussi vite.

- Très beau travail, comme toujours. vivement la suite.
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VincentB
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MessagePosté le: 14/01/2021 05:04    Sujet du message: Répondre en citant

Ca m'est arrivé de faire des entrées de gaines plastique, je faisais beaucoup plus simple: chauffe de la gaine au mini souffleur thermique, ça se ramolli tout seul et avec un gros clou dont la pointe est meulée proprement, mise en forme de l'entrée de la gaine plastique.


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marcus78
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MessagePosté le: 14/01/2021 12:43    Sujet du message: Répondre en citant

Quel modèle de tour à métaux as tu ?
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sebastian92
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MessagePosté le: 14/01/2021 13:12    Sujet du message: Répondre en citant

Un Sieg C4 rouge avec 410mm d'entre-pointe


Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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marcus78
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MessagePosté le: 15/01/2021 10:03    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Sebastien .
c'est la version avec moteur à balai alors; remplacé depuis par des moteurs brushless.
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sebastian92
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MessagePosté le: 15/01/2021 11:18    Sujet du message: Répondre en citant

Non non, je suis en brushless 1000W ; c'est une version qui était sortie juste quand je l'ai acheté (2009 je crois) avec une bonne promo à la clé, c'est ce qui m'avait décidé. Il y a eu le SC4 avec colonne de fraisage… mais pas assez rigide…
Les versions de la marque originelle sont rouges ; depuis il y a eu pas mal de clones et chaque distributeur à mis sa propre couleur (violet, bleu, gris…
bref, j'en suis très content après pas mal de réglages Very Happy



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sebastian92
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MessagePosté le: 16/01/2021 15:38    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
toujours dans l'optique de pouvoir commencer le coffrage du fuselage… Confused je cogite sur les câbles de commande de la dérive et leur trajectoire.
Si on regarde cette photo



l'angle des câbles suppose un renvoi (ou système de poulies) pas loin de la dérive pour rejoindre ensuite le palonnier du pilote ; ça doit être caché sous ces trappes Crying or Very sad dommage de pas voir au travers comme superman Laughing .
Donc si je ne veux pas que les câbles sortent en plein milieu du fuselage… il faut un renvoi, ou des poulies, ou des petits tubes sur un axe… pas loin



je ne vois pas trop d'autres solutions ; encore un peu de poids à l'AR Confused
Lolo, t'a fait comment sur ton "Bussard" ? les câbles entaillent petit à petit les couples ? Laughing
à suivre



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texier
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MessagePosté le: 16/01/2021 19:44    Sujet du message: Répondre en citant

Sebastian,

Les poulies ou autre système de renvoi te permettraient un changement de direction des câbles et de pouvoir utiliser des guignols avec un bon bras de levier.
Mais, si tout cela n'est pas accessible pour un changement éventuel de câble, c'est un pari. Ça m'est déjà arrivé un câble qui pète, souvent au niveau d'une des boucles qui fini par s'user. Il faut pouvoir repasser un nouveau câble avec une CAP fine.

Je n'ai pas l'impression que tu as beaucoup d'espace (un peu similaire sur mon Wassmer).



Sylvain.

On appelle idées claires celles qui sont au même degré de confusion que les siennes.
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sebastian92
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MessagePosté le: 16/01/2021 21:01    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Sylvain,
oui, tu as raison, l'espace libre est compté à cet endroit du fuselage ; malheureusement j'ai pas trop le choix… même si je réduit le guignol de la dérive pour être au + près du point de pivot ; si les mouvements ne sont pas fluides avec des câbles qui doivent être quand même un peu tendus, ça donne des débattements saccadés… j'aime pas trop Embarassed
Je ferais un accès avec une trappe au niveau des rouleaux d'appui des câbles, si besoin de changement ce sera visible sans trop se prendre le choux… et ça fera maquette !
merci pour ton avis Very Happy



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VincentB
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MessagePosté le: 17/01/2021 03:46    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Seb,
Je n'arrive pas du tout à comprendre le système de ton croquis [humm]

Pourquoi pas mettre simplement des "rouleaux" verticaux (cap+tube inox) et encore juste CAP ou tube bien lisse suffirait si les câbles ne sont pas tendus à mort, car les tubes des "rouleaux" ne rouleront peut être même pas avec la tension





Si tu regardes mon Nitra, pages 2 et 3, tous mes câbles prennent appui sur les tubes inox, et ça coulisse très bien.
http://www.retroplane.net/nitra3/page2.htm
http://www.retroplane.net/nitra3/page3.htm

Bien sûr ce n'est pas un véritable système "mécanique", on ne le ferait pas sur un grandeur, mais bon avant d'user tout ça il en faudrait des centaines d'heures de vol et des milliers d'aller/retour de dérive....



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sebastian92
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MessagePosté le: 17/01/2021 11:53    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Vincent,
merci pour ton croquis et ton avis ! je t'ai encore fait réveiller trèèèès tôt Laughing
Mon dessins était peut-être pas très clair Embarassed à l'endroit où devraient passer les câbles, j'ai une découpe dans mes couples de 9 mm au centre ; donc je pensais mettre un axe central avec des rouleaux (ou poulies) pour tirer en croix les câbles.
Ton croquis doit être réalisable ; j'ai matérialisé sur mon couple : ça doit passer



à suivre



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sebastian92
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Localisation: Hauts de seine
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MessagePosté le: 17/01/2021 17:03    Sujet du message: Répondre en citant

La réalisation brut de montage
en tubes laiton de 3 et 4 ; rondelles de butées laiton brasées à l'étain



reste à coller en place une fois que j'aurais positionné correctement la dérive avec son guignol



à suivre… une fois que j'aurai un peu + avancé Confused



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Sed
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Localisation: Villeurbanne
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MessagePosté le: 17/01/2021 17:47    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Sebastian,

Eh ben voilà, c'est nickel cette solution [clap] [clap] (merci Vincent Wink ) ! Le système est simple et sera donc fiable, et puis ça ne doit pas être trop lourd Very Happy .
Bon, tu vas bientôt plus pouvoir trouver d'excuse pour repousser le démarrage du coffrage Laughing !
Bonne continuation.



Serge
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Philippe26
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MessagePosté le: 18/01/2021 09:27    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

Excusez mon intrusion dans votre magnifique construction.

J'ai imaginé que peut-être (hein ? peut-être), il était envisageable de faire encore plus léger avec un seul "rouleau" en croisant les câbles et avec une rondelle laiton ou nylon qui éviterait les frottements entre eux.....

Mais bon, c'est juste une idée, qui ne rapporterait pas grand chose, sauf dans un fuselage vraiment très très étroit.

Philippe



Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
I am not old, I am young for longer than you .....
"C'est impossible, dit la Fierté; c'est risqué, dit l'Expérience; c'est sans issue, dit la Raison; mais essayons, murmure le coeur » W.A.Ward
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sebastian92
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MessagePosté le: 18/01/2021 11:20    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Philippe,
j'avais pensé à ce montage, mais câbles croisés n'est pas une bonne solution pour risque de frottement.
Au final, ce dernier montage n'est pas très lourd, ouf !
merci



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sebastian92
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MessagePosté le: 19/01/2021 17:33    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
après une bonne séance chez le véto pour le toutou (déjà 12 ans [vieux] … détente avec validation du montage à blanc (il me reste encore un peu de ponçage dérive et volet Laughing



Test avec un fil de nylon pour position et débattement de l'ensemble



Sans avoir terminé la mise en forme du BA du volet de dérive, j'obtient déjà 70mm de débattement sans avoir trop de fente d'espace ; ça devrait le faire pour un pilotage fin 3 axes Very Happy



je vais calmer un peu mon reportage pour avancer Laughing
à suivre



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marcus78
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MessagePosté le: 19/01/2021 18:31    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour Sébastien

n' as tu pas peur qu'il soit un peu trop lourd de la queue?
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VincentB
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MessagePosté le: 19/01/2021 18:44    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Seb, y'a un truc qui m'interpelle, tes câbles prennent appuis sur les rondelles ou c'est une illusion des photos? si c'est le cas, je crains que les câbles fassent remonter les tubes et se positionnent entre tubes et rondelles et peut être même abîmer le gainage des câbles [humm]


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sebastian92
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MessagePosté le: 19/01/2021 18:58    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Marc,
non, ce petit montage pèse à peine 4gr, c'est bien moins que ce que j'ai encore à poncer sur la dérive et le stab.
Tel quel, avec le volet de dérive monté + les 2 platines servos à L'AV je suis pile au CG calculé ; on va dire que l'accus de réception va compenser le poids du stab ; rajoutons une belle gamelle de nez en alu + quelques bricoles… et je serais quasi sans plomb de centrage comme celui de Lolo Laughing

Salut Vincent,
tu as l'œil, j'adore !
J'ai rabaissé le tout en hauteur de 5mm ; les câbles ne toucherons plus les rondelles d'appui des tubes… et le fil nylon n'était pas parfaitement dans l'alignement avec le renvoi du servos ; maintenant c'est tout bon Very Happy



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VincentB
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MessagePosté le: 19/01/2021 19:19    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, super alors Very Happy


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DOMINIQUE DIOT
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MessagePosté le: 20/01/2021 08:47    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Seb
J'allais faire la même remarque que Vincent, sinon joli boulot comme toujours. [clap]
Dominique



Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique
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texier
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MessagePosté le: 20/01/2021 20:02    Sujet du message: Répondre en citant

Super réalisation ces petits rouleaux [clap]
Pas de risque d'interférence des câbles avec la gouverne de profondeur ?



Sylvain.

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Sed
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MessagePosté le: 20/01/2021 21:07    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Sebastian,

C'est bien cool ce petit montage [clap] [clap] ! Et puis 4g...
En tout cas, je suis scotché par ces constructions qui permettent d'arriver à un centrage correct sans quasiment ajouter de lest [amen] [amen] !
Et au fait, il en est où ce coffrage Wink ?
A+



Serge
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sebastian92
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MessagePosté le: 25/01/2021 11:43    Sujet du message: Répondre en citant

« Sed » a écrit:

En tout cas, je suis scotché par ces constructions qui permettent d'arriver à un centrage correct sans quasiment ajouter de lest

Salut Serge,
la construction n'est pas encore terminée… loin de là… y'aura du plomb obligatoire je pense.
à mon habitude, tout ce qui est en avant du CG, je n'hésite pas à construire solide avec des sections de bois et qualité "lourdes" ; idem mon crochet que j'ai tourné sans plus chercher à l'alléger, + des vis de future fixation du nez…et c'est pas fini.
Peut-être même que je coffrerai tout l'AV du fuselage en 0,6 (il m'en reste un peu) ; le reste en 0,4 (il vient d'arriver Very Happy ) mais j'en suis pas encore à ce niveau de construction ; j'avance vraiment pas vite en ce moment Zzz

@Sylvain : la commande et fixation du stab n'est pas encore finalisée ; ça va être au chausse-pied cette histoire…



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Hibernatus
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MessagePosté le: 25/01/2021 12:39    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Sebastian

C’est une jolie construction que t’es en train de réaliser c’est prop et plaisant à voir pour les coffrages c’est pas très difficile à réaliser en contreplaqué. [clap] [clap]

@++ Christian



Bon sur ce je retourne coller mes morceaux de bois.
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sebastian92
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MessagePosté le: 26/01/2021 18:31    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
merci Christian ! j'avance doucement…

J'en avais marre des petits bouts de bois de remplissage et du ponçage… Laughing allez hop ! premier coffrage [anniv3] j'avance Laughing



Pour le recouvrement des panneaux à entures, façon "tuile", je commence par la dérive pour rejoindre le nez.
J'ai fait une cale à poncer dédié pour conserver le même angle d'entures sur chaque panneau, sur 5mm : panneau poncé à la hauteur d'une lame de parquet comme gabarit.
à suivre… avec patience Zzz



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VincentB
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MessagePosté le: 26/01/2021 18:36    Sujet du message: Répondre en citant

Même si c'est de longue haleine, c'est toujours agréable comme travail [good] [scie] [rabot]

« sebastian92 » a écrit:
...entures, façon "tuile", je commence par la dérive pour rejoindre le nez.

Oui c'est le bon sens, à l'attero ça permet aux herbes de glisser sans risquer de se prendre dans les entures



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bocorvin
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MessagePosté le: 26/01/2021 18:50    Sujet du message: Répondre en citant

Looks good Sebastian [clap] [clap] ,

Yes it will take a lot of time, but the results of the sheeting with ply are so rewarding Very Happy

Vincent (DB)
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Sed
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MessagePosté le: 26/01/2021 18:54    Sujet du message: Répondre en citant

Ah, le voilà enfin ce début de coffrage Wink !
Maintenant que tu es lancé, je suis sûr que rien ne va pouvoir t’arrêter Very Happy .
Ça va être beau [bave] [bave] !



Serge
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