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PWS 101 1/3.8 Olgliders
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phil13
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Localisation: La Fare les Oliviers (13)
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MessagePosté le: 26/02/2021 17:59    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,

je continue tranquillement avec montage du tronçon intérieur droit:





Une fois le gros oeuvre achevé, je n'a pas résisté à un assemblage, ça a aussi permis de vérifier l'alignement du plan fixe avec les ailes:





Je vais pouvoir commencer les tronçons externes des ailes.

A bientôt.
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phil13
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MessagePosté le: 15/03/2021 11:11    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,

la suite avec le panneau externe droit:








pré-assemblage pour vérifier l'alignement de la clé intermédiaire:



Heureusement l'atelier est haut de plafond.

A bientôt.
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phil13
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MessagePosté le: 19/03/2021 20:14    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,

J'attaque l'aileron droit. En premier, triage des queues de nervure.



Bon, 4 ailerons avec 20 nervures ça fait juste 80 nervures à coller.



C'est quand même un plaisir de construire. En plus le kit est de bonne qualité.

A bientôt.
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phil13
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MessagePosté le: 07/04/2021 17:08    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,
suite des ailerons de l'aile droite avec la pose des chapeaux de nervures et début des âmes de l'aile:








A bientôt.
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phil13
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MessagePosté le: 09/05/2021 10:06    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,

la suite avec les ailerons droits:



un premier assemblage avec l'aile droite entière:



on commence à avoir une idée de la taille:



L'aile extérieure gauche, l'assemblage de la structure pure est bientôt achevé:



A bientôt pour un assemblage complet.
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phil13
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MessagePosté le: 31/05/2021 17:01    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Les ailes extérieures reçoivent les âmes verticales devant/derrière les longerons.




j'ai pu faire un assemblage de la structure, (manque juste les saumons):






C'est toujours un moment agréable de faire le premier assemblage complet d'une machine, que d'avancement depuis l'ouverture des cartons, et pourtant il reste encore beaucoup de travail.
Le weekend prochain c'est Millau, j'espère pouvoir refaire voler mon Grunau Baby.

A bientôt.
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VincentB
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MessagePosté le: 31/05/2021 18:10    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe travail, ça commence à avoir de l'allure [good]


Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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phil13
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MessagePosté le: 04/07/2021 16:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Merci pour les encouragement, c'est vrai que ça commence à avoir de l'allure.

Rien de spectaculaire depuis le dernier post. J'ai juste avancé sur les âmes verticales, l'aile gauche est entièrement équipée.






Il me reste juste celles au niveau des clés principales de l'aile droite à faire. C'est un peu fastidieux car elles sont en deux parties séparées par le fourreau.
J'espère trouver l temps de les finir dans la semaine pour faire les AF puis attaquer les coffrages.
A bientôt.
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phil13
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MessagePosté le: 18/07/2021 16:59    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,

Réalisation des fixations des ailes externes/internes:










Confection de la platine accus amovible, (2X3000 2S):







Prochaine étape, début des coffrages des partie avants des ailes.

A bientôt.
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phil13
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MessagePosté le: 07/08/2021 17:02    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
je suis repassé sur les ailes avec les coffrages:



et la pose des bord d'attaque:



Dégrossissage au rabot:



les aérofreins:









Pour les AF, j'ai opté pour les même système que sur mon Ka8, une petite bielle entre l'AF et le servo et un verrouillage géométrique en position plein sorti pour ne pas forcer sur le servo. Le plus fastidieux est d'obtenir une bonne longueur de bielle après pliage.
La suite c'est chapeaux de nervure, servos d'ailerons avec leurs commandes puis j'attaquerai le coffrage du fuselage. Il reste encore de l'ouvrage mais ça commence à prendre forme.
A bientôt.
Philippe.
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bocorvin
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MessagePosté le: 09/08/2021 12:56    Sujet du message: Répondre en citant

Looking nice [clap] and progressing rapidly!

Vincent (DB)
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Sed
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MessagePosté le: 09/08/2021 17:38    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Philippe,
Ça prend tournure tout ça [clap] [clap] ! C’est vraiment un beau modèle que tu fais là Very Happy.
Petite question concernant le coffrage : c’est du balsa pour les ailes et le fuselage [humm] ?
Bonne continuation.



Serge
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phil13
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MessagePosté le: 10/08/2021 09:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Thank you Vincent.

Les coffrages sont tout balsa, 2mm pour les ailes et les empennages, 2,5mm pour le fuselage.
A ce jour, les chapeaux de nervures sont terminés. Je vais faire l'installation des 4 servos d'ailerons puis coffrage du fuselage.
A bientôt.
Philippe.
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phil13
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MessagePosté le: 10/11/2021 18:16    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
après une petite pause vacances, rencontres maquettes..., je reprends la construction du bébé.

Coffrage des ailes:



Installation radio des ailes:







Début du coffrage du fuselage:







Avant de faire ce morceau, j'avais coffré l'autre côté pour assurer la symétrie. un coup à droite, un coup à gauche. De plus avec le chantier, je ne pense pas qu'il y ait un risque de déformation du fuseau.

préparation de la cabine:




A bientôt.
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sebastian92
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MessagePosté le: 11/11/2021 12:09    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Philippe,
ahhh on commençait à s'inquiéter ! 3 mois de vacances… Laughing Shocked
Joli travail de chapeautage des ailerons [clap]
Vu le squelette des ailes et la couverture balsa ça doit être super léger Wink
Pas trop froid dans l'atelier ? ça commence à cailler dehors Confused
Bon courage pour la suite ; le volume se dessine bien avec la pose des coffrages.



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

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phil13
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MessagePosté le: 11/11/2021 20:02    Sujet du message: Répondre en citant

« sebastian92 » a écrit:
Bonjour Philippe,
ahhh on commençait à s'inquiéter ! 3 mois de vacances… Laughing Shocked
Joli travail de chapeautage des ailerons [clap]
Vu le squelette des ailes et la couverture balsa ça doit être super léger Wink
Pas trop froid dans l'atelier ? ça commence à cailler dehors Confused
Bon courage pour la suite ; le volume se dessine bien avec la pose des coffrages.


En fait ça 2 semaines que je me suis remis dessus, mais pas trop de temps pour poster, j'avais aussi mon remorqueur en chantier.
Pour le froid, les coffrages me prennent à peu près 1/2 heure chaque jour, alors c'est supportable.
Pour le poids, Oldgliders le donne aux environs de 10 kg, c'est correct pour un 5 m. J'ai pris le balsa chez lui avec le short kit, et le balsa n'est pas des plus léger, (ça me rappelle les kit Top Flite).

A bientôt.
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phil13
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MessagePosté le: 17/12/2021 09:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
Les coffrages se poursuivent tranquillement. Le volume commence à se révéler.




Pose des guide de karmans:







Masticage des raccords au fur et à mesure.

A bientôt.
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phil13
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MessagePosté le: 13/03/2022 17:25    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

après une période hivernale pas trop favorable à la construction, l'atelier est dans le garage non chauffé, on reprend sur le fuselage:





Coffrage karman:




Patin, collage des des doublures:




Moule du plomb fait en plâtre sur une forme en styro:








Après un essai en montant les empennages, le centrage semble trop arrière, j'ai donc coulé un second plomb pour remplacer les plaques:




Préparation du cadre verrière:




Maintenant que les coffrages sont achevés, je me rend compte de l'avancement et l'étape entoilage + finition commence à pointer le bout de son nez. Pour les ailes et gouvernes prof et dir, ce sera diacov, pour fuselage et empennage horiizontal, tissu 25gr posé à la résine monocomposant, type G4.
Il reste encore la cabine à préparer, confectionner les trappes des servos d'ailes et de profondeur.

A bientôt.
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sebastian92
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MessagePosté le: 13/03/2022 18:50    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
superbe ! ça prends du volume… et du poids (maitrisé) ! c'est bon signe Laughing
C'est en bonne voie pour un premier vol cette année ? certainement Very Happy



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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phil13
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MessagePosté le: 14/03/2022 17:54    Sujet du message: Répondre en citant

« sebastian92 » a écrit:
Bonsoir,
superbe ! ça prends du volume… et du poids (maitrisé) ! c'est bon signe Laughing
C'est en bonne voie pour un premier vol cette année ? certainement Very Happy


"ça prends du volume": oui, quand il faut manipuler le fuselage je m,en aperçois.

"du poids" : je vais faire un pesée des éléments avant la finition.

"un premier vol cette année": oui, ça devrait voler avant l'été je pense. Tout dépend aussi à quel fréquence je peux travailler dessus le soir après le travail.

A bientôt.
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Clifton
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MessagePosté le: 27/03/2022 18:44    Sujet du message: Répondre en citant

Beau boulot ça avance bien ! [clap] [clap] [clap]


Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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phil13
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MessagePosté le: 25/04/2022 17:12    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
ça avance tranquillement.

Les coffrages sont terminés, j'ai mis en place les 2 plombs, et montage du bébé pour avoir une estimation du centrage:




Avec les plombs et accus 2 fois 2S 3000 mAh, je suis un peu en arrière en centrage. J'ai la place de mettre plus gros, je verrais après la finition.
Au niveau poids, je suis à 7.2 kg pour l'instant, je pense que l'objectif des 10kg est réaliste.

Le plomb arrière est démontable pour permettre de l'alléger si besoin:




Confection du nez:




A bientôt.
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sebastian92
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MessagePosté le: 25/04/2022 20:54    Sujet du message: Répondre en citant

« phil13 » a écrit:

Avec les plombs et accus 2 fois 2S 3000 mAh, je suis un peu en arrière en centrage. J'ai la place de mettre plus gros, je verrais après la finition.

Bonsoir,
alors… tu peux certainement faire un vrai nez en bois dur… plutôt que ce pauvre balsa tendre qui va se marquer au premier atterrissage [humm]
ça m'affole toujours ces nez en balsa sur de si gros modèles Confused



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phil13
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MessagePosté le: 26/04/2022 16:58    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrai, je vais mettre du bois dur en partie basse qui est la plus sensible.
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MALABAT Michel
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MessagePosté le: 26/04/2022 17:33    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Phil13,

Comme Seb, je pense que tu devrais mettre du bois dur sur tout le nez, car le mélange bois dur/bois tendre (balsa) va être plus compliqué à poncer du fait des différences de dureté.
Ce n'est que mon avis, à toi la décision finale.

Sinon, belle construction. [clap] [clap] [clap]



Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE

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Vends: Module Weatronic 2.4 Ghz pour Graupner MX 22 (contact en MP)
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phil13
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MessagePosté le: 27/04/2022 18:57    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,
effectivement, j'ai enlevé les quelques couches de balsa et recommencé en pin.
Merci pour les conseils.

A bientôt pour les photos.
Philippe.
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phil13
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MessagePosté le: 18/05/2022 16:33    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,

suivant les conseils de Sebastien, le nez en pin:













Encore un peu de mastic et de ponçage.
Ensuite, je passe sur l'articulation de la verrière.

A bientôt.
Philippe.
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sebastian92
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MessagePosté le: 19/05/2022 08:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Philippe,
impeccable ce nouveau nez [good]
tu as du gagner 40gr de plomb Wink



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Sebastian

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phil13
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MessagePosté le: 16/07/2022 10:52    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,
un peu absent du forum, mais j'ai tout de même travaillé sur le bébé avec le début de l'entoilage ailes et gouvernes:
J'entoile au diacov. Pour les partie en bois dur ou les zones creuses comme l'intrados des nervures, je mets tout d'abord un peu de balsaloc.



Les gouvernes:







Les ailes:



Sur la photo suivante, l'entoilage à l'ai trop tendu à l'intrados, mais après une journée de repos, il s'est un peu détendu, du coup je n'ai plus ce gondolement.







Je suis en train d'entoiler les 4 ailerons.
Le fuselage a déjà reçu une couche d'Eze kote pour le recouvrement fibre 25g




A bientôt.
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sebastian92
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MessagePosté le: 16/07/2022 11:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Philippe,
c'est un beau et grand bébé que tu as là [clap]
La tension du Diacov… c'est très puissant comme entoilage ; faut y aller mollo intrados / extrados, quit à re-stabiliser le lendemain par un nouveau coup de fer un peu + puissant, c'est ce que je fais… mais chacun sa méthode Wink et parfois re-belote après 1 couche d'enduit teinté avec la chaussette sur le fer.
Bonne suite dans ta construction ! quand on entoile c'est qu'on est pas loin du final Very Happy



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