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phil13
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Localisation: La Fare les Oliviers (13)
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MessagePosté le: 11/11/2021 20:02    Sujet du message: Répondre en citant

« sebastian92 » a écrit:
Bonjour Philippe,
ahhh on commençait à s'inquiéter ! 3 mois de vacances… Laughing Shocked
Joli travail de chapeautage des ailerons [clap]
Vu le squelette des ailes et la couverture balsa ça doit être super léger Wink
Pas trop froid dans l'atelier ? ça commence à cailler dehors Confused
Bon courage pour la suite ; le volume se dessine bien avec la pose des coffrages.


En fait ça 2 semaines que je me suis remis dessus, mais pas trop de temps pour poster, j'avais aussi mon remorqueur en chantier.
Pour le froid, les coffrages me prennent à peu près 1/2 heure chaque jour, alors c'est supportable.
Pour le poids, Oldgliders le donne aux environs de 10 kg, c'est correct pour un 5 m. J'ai pris le balsa chez lui avec le short kit, et le balsa n'est pas des plus léger, (ça me rappelle les kit Top Flite).

A bientôt.
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phil13
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Localisation: La Fare les Oliviers (13)
Âge: 56 Scorpion

MessagePosté le: 17/12/2021 09:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
Les coffrages se poursuivent tranquillement. Le volume commence à se révéler.




Pose des guide de karmans:







Masticage des raccords au fur et à mesure.

A bientôt.
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phil13
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Localisation: La Fare les Oliviers (13)
Âge: 56 Scorpion

MessagePosté le: 13/03/2022 17:25    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

après une période hivernale pas trop favorable à la construction, l'atelier est dans le garage non chauffé, on reprend sur le fuselage:





Coffrage karman:




Patin, collage des des doublures:




Moule du plomb fait en plâtre sur une forme en styro:








Après un essai en montant les empennages, le centrage semble trop arrière, j'ai donc coulé un second plomb pour remplacer les plaques:




Préparation du cadre verrière:




Maintenant que les coffrages sont achevés, je me rend compte de l'avancement et l'étape entoilage + finition commence à pointer le bout de son nez. Pour les ailes et gouvernes prof et dir, ce sera diacov, pour fuselage et empennage horiizontal, tissu 25gr posé à la résine monocomposant, type G4.
Il reste encore la cabine à préparer, confectionner les trappes des servos d'ailes et de profondeur.

A bientôt.
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sebastian92
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MessagePosté le: 13/03/2022 18:50    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
superbe ! ça prends du volume… et du poids (maitrisé) ! c'est bon signe Laughing
C'est en bonne voie pour un premier vol cette année ? certainement Very Happy



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

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phil13
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Localisation: La Fare les Oliviers (13)
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MessagePosté le: 14/03/2022 17:54    Sujet du message: Répondre en citant

« sebastian92 » a écrit:
Bonsoir,
superbe ! ça prends du volume… et du poids (maitrisé) ! c'est bon signe Laughing
C'est en bonne voie pour un premier vol cette année ? certainement Very Happy


"ça prends du volume": oui, quand il faut manipuler le fuselage je m,en aperçois.

"du poids" : je vais faire un pesée des éléments avant la finition.

"un premier vol cette année": oui, ça devrait voler avant l'été je pense. Tout dépend aussi à quel fréquence je peux travailler dessus le soir après le travail.

A bientôt.
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Clifton
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Localisation: Anjou
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MessagePosté le: 27/03/2022 18:44    Sujet du message: Répondre en citant

Beau boulot ça avance bien ! [clap] [clap] [clap]


Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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phil13
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Localisation: La Fare les Oliviers (13)
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MessagePosté le: 25/04/2022 17:12    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
ça avance tranquillement.

Les coffrages sont terminés, j'ai mis en place les 2 plombs, et montage du bébé pour avoir une estimation du centrage:




Avec les plombs et accus 2 fois 2S 3000 mAh, je suis un peu en arrière en centrage. J'ai la place de mettre plus gros, je verrais après la finition.
Au niveau poids, je suis à 7.2 kg pour l'instant, je pense que l'objectif des 10kg est réaliste.

Le plomb arrière est démontable pour permettre de l'alléger si besoin:




Confection du nez:




A bientôt.
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sebastian92
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Localisation: Hauts de seine
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MessagePosté le: 25/04/2022 20:54    Sujet du message: Répondre en citant

« phil13 » a écrit:

Avec les plombs et accus 2 fois 2S 3000 mAh, je suis un peu en arrière en centrage. J'ai la place de mettre plus gros, je verrais après la finition.

Bonsoir,
alors… tu peux certainement faire un vrai nez en bois dur… plutôt que ce pauvre balsa tendre qui va se marquer au premier atterrissage [humm]
ça m'affole toujours ces nez en balsa sur de si gros modèles Confused



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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Sebastian

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phil13
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Localisation: La Fare les Oliviers (13)
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MessagePosté le: 26/04/2022 16:58    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrai, je vais mettre du bois dur en partie basse qui est la plus sensible.
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MALABAT Michel
Incurable Posteur
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MessagePosté le: 26/04/2022 17:33    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Phil13,

Comme Seb, je pense que tu devrais mettre du bois dur sur tout le nez, car le mélange bois dur/bois tendre (balsa) va être plus compliqué à poncer du fait des différences de dureté.
Ce n'est que mon avis, à toi la décision finale.

Sinon, belle construction. [clap] [clap] [clap]



Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE

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Vends: Module Weatronic 2.4 Ghz pour Graupner MX 22 (contact en MP)
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phil13
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Localisation: La Fare les Oliviers (13)
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MessagePosté le: 27/04/2022 18:57    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,
effectivement, j'ai enlevé les quelques couches de balsa et recommencé en pin.
Merci pour les conseils.

A bientôt pour les photos.
Philippe.
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phil13
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Localisation: La Fare les Oliviers (13)
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MessagePosté le: 18/05/2022 16:33    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,

suivant les conseils de Sebastien, le nez en pin:













Encore un peu de mastic et de ponçage.
Ensuite, je passe sur l'articulation de la verrière.

A bientôt.
Philippe.
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sebastian92
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MessagePosté le: 19/05/2022 08:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Philippe,
impeccable ce nouveau nez [good]
tu as du gagner 40gr de plomb Wink



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Sebastian

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phil13
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MessagePosté le: 16/07/2022 10:52    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,
un peu absent du forum, mais j'ai tout de même travaillé sur le bébé avec le début de l'entoilage ailes et gouvernes:
J'entoile au diacov. Pour les partie en bois dur ou les zones creuses comme l'intrados des nervures, je mets tout d'abord un peu de balsaloc.



Les gouvernes:







Les ailes:



Sur la photo suivante, l'entoilage à l'ai trop tendu à l'intrados, mais après une journée de repos, il s'est un peu détendu, du coup je n'ai plus ce gondolement.







Je suis en train d'entoiler les 4 ailerons.
Le fuselage a déjà reçu une couche d'Eze kote pour le recouvrement fibre 25g




A bientôt.
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sebastian92
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MessagePosté le: 16/07/2022 11:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Philippe,
c'est un beau et grand bébé que tu as là [clap]
La tension du Diacov… c'est très puissant comme entoilage ; faut y aller mollo intrados / extrados, quit à re-stabiliser le lendemain par un nouveau coup de fer un peu + puissant, c'est ce que je fais… mais chacun sa méthode Wink et parfois re-belote après 1 couche d'enduit teinté avec la chaussette sur le fer.
Bonne suite dans ta construction ! quand on entoile c'est qu'on est pas loin du final Very Happy



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phil13
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MessagePosté le: 31/07/2022 16:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Pour le diacov, je fais comme Sebastien, j'attend au moins un jour pour finaliser la tension. Les intrados creux n'ont pas eu besoin de repasser un coup de fer. Le Diacov suit bien le creux du profil.

Je me suis attaqué au pilote.
J'ai utiliser un fichier trouvé sur le forum, merci à ceux qui partagent leur plans.




Je l'ai fait en ®Depron pour aller vite et vérifier la taille.
Il rentre pil poil dans la cabine:





Du coup, j'ai refait la silhouette dans du balsa de 3mm que j'ai emprisonné dans du polystyrène expansé puis ponçage pour mettre en forme:








et dans la cabine:





Il reste les mains à faire, et la, je ne sais pas encore quelle technique utiliser. Peut-être avec du fil de cuivre enduit que j'ai vu sur le forum.
Pour durcir le polystyrène, je vais passer une couche de résine.
Restera plus qu'à lui faire les habits et la finition du visage avec barbe, lunette, chapeau, (ça fera moins de peau visible).

A bientôt.
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sebastian92
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MessagePosté le: 01/08/2022 18:34    Sujet du message: Répondre en citant

Super ce pilote [clap]
Bonne séance de couture pour l'habiller Wink
Pour les mains… la technique de Vincent est intéressante à mettre en œuvre… mais pas si simple à réaliser surtout à cette échelle… peut-être lui reste-il un moule ?



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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phil13
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MessagePosté le: 06/08/2022 10:48    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Je me suis lancé dans la sculpture des mains, grâce aux infos recueillies sur le forum.
Squelette:



Mise en forme de la main droite:



La main gauche restera ouverte:



Modelage à l'argile:










J'ai mis à sécher pour qu'elles soient un peu plus dures pour la finition.
Bon, c'est la première fois que je fais de la sculpture, je pense que ça fera l'affaire.
Du coup, je vais aussi faire la tête en sculpture, je pense que le rendu sera meilleur qu'en mousse.

A bientôt.
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phil13
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MessagePosté le: 09/08/2022 13:23    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

La tête: 1er essai: j'ai laissé le roofmat à l'intérieur et pendant la cuisson ça a gonflé et résultat:



Bon, on recommence mais cette fois je dissous le roofmat avant la cuisson:



et là, ça marche!
Il reste la finition à faire: peinture, cheveux, barbe, lunettes.

Le tableau de bord.
Les différents éléments:




Vue de l'arrière:



Le vitres viendront en appui dessus, du coup il y aura un espace entre les vitres et les cadran pour donner du relief:



En place dans le cockpit:




Je suis loin du niveau de certains pour les instruments détaillés, mais ça me convient.

A bientôt.
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phil13
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Localisation: La Fare les Oliviers (13)
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MessagePosté le: 09/10/2022 14:53    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
un peu absent cause vacances en septembre, je me suis remis au travail.

pour mon pilote, Guss, je lui ai fait un relax:



ça mérite un de repos:



et je l'ai peint, (avec mon niveau artistique):



J'ai commencé le siège, confectionné en ®Depron. L'articulation du manche est faite avec bout de chambre à air:






Les peintures sont arrivées:



Ne connaissant pas les couleurs exactes, je me suis inspiré des couleurs utilisées à l'époque, donc blanc crème et un rouge brunâtre.
A bientôt.
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Peter64
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MessagePosté le: 12/10/2022 18:29    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Philippe,
je te félicite de ta construction et aussi j'admire ton pilote et sa chaise de pliante
[clap] Very Happy [good] .
Bon travail et très propre [clap] [clap] .

amicalement
Peter
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phil13
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Localisation: La Fare les Oliviers (13)
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MessagePosté le: 09/11/2022 17:46    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,

merci pour les compliments. Pour la chaise, c'est sur le forum que j'en ai vu une, merci à ceux qui partage leurs idées.

Sinon, je ne suis pas resté sans rien faire ma dernière publication, je me suis mis à la peinture, (c'est quelque chose que je n'aime pas faire et je suis toujours content quand c'est terminé).

Sur le fuselage, j'au passé une couche d'apprêt:



Sur toutes les parties entoilées diacov, j'ai peint directement sur la toile pour conserver le maximum de transparance:















Le rendu du fuselage est brillant, sur l'entoilage c'est un joli satiné, sur le plan fixe et les gouverne ça sort brillant car la peinture était fraîche.

A bientôt pour voir l'ensemble peint.
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phil13
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Localisation: La Fare les Oliviers (13)
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MessagePosté le: 08/01/2023 17:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour et meilleurs vœux à tous.

Un peu absent du forum mais pas de l'atelier, j'arrive à la fin du bébé.

Guss est habillé:



Et le harnais est fait:







La peinture est terminée:




J'ai confectionné un patin en càp pour protéger celui en bois:










La partie verrière:
Traçage sur le rhodoïd:




Découpe de la fenêtre et décaisssage du coffrage:



Collage:




Assemblage:




Reste le centrage à peaufiner maintenant que tout est installé.
Le premier vol s'approche.

A bientôt.
Philippe.
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sebastian92
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MessagePosté le: 09/01/2023 14:14    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Philippe,
belle réussite ton pilote [clap]
bon, pas très costaud des épaules (beaucoup moins que toi Laughing
mais le contrat pilote est rempli Wink
Il va falloir que j'en peaufine un pour mon AES-1 ! pas trop envie de prendre un pilote du commerce Confused
Magnifique ton planeur [clap] tu obtiens quel poids au final ?
Bientôt le premier vol Very Happy



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Sebastian

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Johannes
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MessagePosté le: 09/01/2023 19:04    Sujet du message: Répondre en citant

Hall [good] o Philippe,
glückwunsch zu dem schönen Modell Very Happy

und immer heile Landungen

Gruß Johannes





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ChristianR
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MessagePosté le: 09/01/2023 20:11    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir

Très beau planeur . [clap]

Plus qu'à attendre un beau temps pour les premiers vols Very Happy
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phil13
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MessagePosté le: 10/01/2023 17:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Merci pour les commentaires.
pour le poids, la pesée avant entoilage donnait 7kg, radio en place. Ça devrait tourner vers 10kg au final, comme annoncé par Oldglider's.
Pour le pilote, c'est mon premier, il était un peu plus large d'épaule mais la chemise n'était pas assez large, la flemme d'en refaire une, j'ai raboté le haut du corps. Je ferai mieux la prochaine fois.
Je fignole l’aménagement avec un appuis tête.
A bientôt.
Philippe.
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phil13
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MessagePosté le: 14/01/2023 17:31    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Voilà, pesée et centrage effectué: mes accus 2S 3000MAh sont finalement trop petits. Je vais en mettre des plus gros. Heureusement que j'ai fait un nez en pin, merci Seb92 du conseil.

J'ai ajouté du poids sur les accus et avec un centrage correct comme le plan le bébé pèse 8kg200.

Bientôt le premier vol.
Je mettrais les photos et le débrief.

A bientôt.
Philippe.
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phil13
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MessagePosté le: 11/04/2023 16:25    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
enfin j'ai pu faire les premiers vols. Voici décollage et atterrissage du vol 3:
https://www.youtube.com/watch?v=wHUtm8YIFjQ
https://www.youtube.com/shorts/TRHprGpo9M4

Super machine. Côté réglages, juste quelques crans de trim à piquer et aux ailerons, mais juste 3 ou 4. Côté débattement, j'ai un peu augmenté le débattement prof à cabré par rapport à la notice.
En gauchissement, c'est pas un foudre de guerre, il faut mettre de la dérive pour qu'il incline franchement. Avec les AF, pas besoin de compensation à la profondeur, il prend naturellement une très légère assiette à piquer, ce qui l’empêche de ralentir trop. Les AF sont efficaces sans être violents.
Ce 3ème atterro était un peu foireux, le vent très léger s'était mis plein travers, d'où ce posé long.
Côté remorquage, avec la bonne vitesse du remorqueur, merci Cyril, juste les ailerons à gérer. Il décolle seul et se cale à la bonne hauteur.
Super heureux et content de cette machine.
Je commence à réfléchir à quoi faire après, peut-être une aile volante pour changer.
J'attend les photos de cette matinée pour les poster.

A bientôt.
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phil13
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MessagePosté le: 15/04/2023 15:33    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,
comme promis, voici les photos des premiers vols:
premier décollage:









Premier atterrissage:






Vols suivants:







Une belle aventure de 2 ans qui s'est concrétisé par une bonne première scéance de vol.

A bientôt pour de nouvelles aventures du fond de mon atelier.
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