Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
Hibernatus Fidèle Posteur
Inscrit le: 28 Nov 2011
Localisation: Genève
Âge: 66
|
Posté le: 27/01/2021 18:19 Sujet du message: |
|
|
|
Bonjour
la suite
Sur le bord de fuite en ctp 1.2mm j’ai collé des petites listes d’abachi 2/6 pour renforcer le bord.
Au niveau de l’articulation j’ai utilisé une corde à piano 2mm (celle-ci sera remplacée par une tige carbone ) et une gaine plastique, les demi-ronds sont découpés dans du contre-plaqué de peuplier 3mm, les charnières sont réalisées dans un plaque de fibre de 2mm. le poids de la dérive pour l’instant fait 46g.
J'ai encollé les dernières pièces pour la dérive. En attendant que ça sèche, j’en profite pour découper les gabarits pour le stab.
@++ Christian
Bon sur ce je retourne coller mes morceaux de bois. |
|
Revenir en haut de page |
|
|
Hibernatus Fidèle Posteur
Inscrit le: 28 Nov 2011
Localisation: Genève
Âge: 66
|
Posté le: 17/02/2021 16:54 Sujet du message: |
|
|
|
Bonjours
Voici quelques images sur l’avancement des travaux qui avance doucement.
L’assemblage de la dérive est fini reste les coffrages.
Les nervures pour le plan fixe sont faites
Les longerons sont réalisés avec des sections de 3/3 et ctp 0,4mm, pour le bord d'attaque c’est 4/4.
Le tout est assemblé sur les gabarits de montage puis collé avec un mélange d’époxy et silice pour épaissir un peu la colle, le surplus de colle qui déborde je la retire avec un coton-tige.
Encore quelques petites pièces à découper et cette partie sera finie, je pourrai m'attaquer au volet de profondeur.
@++ Christian
Bon sur ce je retourne coller mes morceaux de bois. |
|
Revenir en haut de page |
|
|
ChristianR Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Oct 2007
Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 74
|
Posté le: 17/02/2021 17:37 Sujet du message: |
|
|
|
magnifique travail ,bonne continuation .. |
|
Revenir en haut de page |
|
|
bocorvin Maniaco Posteur
Inscrit le: 17 Aoû 2015
Localisation: Hillegom
Âge: 77
|
Posté le: 21/02/2021 12:51 Sujet du message: |
|
|
|
Beautiful job , all those ribs
Bonne continuation
Vincent(DB) |
|
Revenir en haut de page |
|
|
texier Accro Posteur
Inscrit le: 02 Mar 2006
Localisation: Monbrun (32)
Âge: 50
|
Posté le: 22/02/2021 21:43 Sujet du message: |
|
|
|
Pfiou ! Hé bien Christian quel magnifique travail. J'ai presque honte de poster mes photos du Squale
Mais comme le dit un copain, à 100 km/h dans le brouillard on ne verra plus rien
Bonne continuation
Sylvain.
On appelle idées claires celles qui sont au même degré de confusion que les siennes. |
|
Revenir en haut de page |
|
|
Hibernatus Fidèle Posteur
Inscrit le: 28 Nov 2011
Localisation: Genève
Âge: 66
|
Posté le: 23/02/2021 09:58 Sujet du message: |
|
|
|
Salut
Pour moi toute construction est jolie en soi car la personne qui la réalise le fait avec passion et son savoir-faire
@+Christian
Bon sur ce je retourne coller mes morceaux de bois. |
|
Revenir en haut de page |
|
|
Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
|
Posté le: 23/02/2021 14:30 Sujet du message: |
|
|
|
Parfaitement d'accord avec Christian. Je l'ai écrit ici déjà plusieurs fois. Mais à l'heure où être simplement un constructeur est déjà un événement en soi dans un club, toute construction vaut le coup et doit être saluée.
Philippe
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac) |
|
Revenir en haut de page |
|
|
Hibernatus Fidèle Posteur
Inscrit le: 28 Nov 2011
Localisation: Genève
Âge: 66
|
Posté le: 03/03/2021 22:58 Sujet du message: |
|
|
|
Bonjour
Après avoir ajusté chaque nervure, celles-ci sont collées, le bord de fuite est en contreplaqué 1mm puis recouvert de chaque côté avec de l’abachi de 2/6.
Les charnières sont découpées dans une plaque d’époxy pour l’articulation, une tige de carbone traverse le tout, pour la commande de profondeur est réalisé dans un profilé en T, la pièce est maintenue par quatre vis imbus M2.
Le plan fixe est presque fini, reste les coffrages.
La suite des travaux va être sur la réalisation des ailes.
En attendant de recevoir le pin d’Oregon de 2 m de long pour les longerons.
J’ai commencé à débiter toutes les planchettes et coller les plans dessus.
Il me reste plus qu’à découper les 48 gabarits avec la Dremel, par contre le temps que ça va me prendre à découper tout ce tas de bois, je sais pas.
Il faut avoir de la patience et pas être pressé si on veut le faire correctement.
@+ Christian
Bon sur ce je retourne coller mes morceaux de bois. |
|
Revenir en haut de page |
|
|
sebastian92 Serial Posteur
Inscrit le: 01 Sep 2015
Localisation: Hauts de seine
Âge: 60
|
Posté le: 04/03/2021 00:15 Sujet du message: |
|
|
|
Bonsoir Christian,
joli travail, chapeau! y'a du boulot mais le résultat est là
Tu vas coffrer le BA courbe de la charnière du volet j'imagine ; pas trop lourd au final ? tu as pesé l'ensemble pour info ?
Bon courage pour la suite
Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian
Vends module émission 2.4 ghz pour Futaba, Hitec TZ-FM + 2 récepteurs corona 8 voies (contact en MP) |
|
Revenir en haut de page |
|
|
Hibernatus Fidèle Posteur
Inscrit le: 28 Nov 2011
Localisation: Genève
Âge: 66
|
Posté le: 04/03/2021 07:40 Sujet du message: |
|
|
|
Bonjour à tous
Le poids du plan fixe 160g, une partie sera coffrée en contreplaqué de 0,4 une fois entoilé il devrait arriver entre 190 à 200g si tout va bien, j’aurais bien aimé arriver à 180g
Faire des sections de bois encore plus fines, ça deviendrait encore plus fragile, déjà qu'en ajustant une nervure celle-ci m'est restée dans les doigts, cassée en trois, bon pour la refaire.
@+ Christian
Bon sur ce je retourne coller mes morceaux de bois. |
|
Revenir en haut de page |
|
|
ChristianR Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Oct 2007
Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 74
|
Posté le: 04/03/2021 10:25 Sujet du message: |
|
|
|
Bonjour
Belle construction ,et bon courage pour la découpe...... |
|
Revenir en haut de page |
|
|
Hibernatus Fidèle Posteur
Inscrit le: 28 Nov 2011
Localisation: Genève
Âge: 66
|
Posté le: 09/03/2021 23:02 Sujet du message: |
|
|
|
Bonjour À tous
Voilà où j’en suis avec mes découpes j’ai presque fini il me reste plus que 11 à faire là je viens de recevoir mon bois je vais pouvoir m’attaquer au longeron dès que j’aurai fini avec ces gabarits, total 49 pièces à couper
Pour information; J'ai fait de grosses modifications sur mes plans
http://www.bret-jet.ch/jet/telecharge/spalinger-s-18.pdf
@+ Christian
Bon sur ce je retourne coller mes morceaux de bois.
|
|
Revenir en haut de page |
|
|
bocorvin Maniaco Posteur
Inscrit le: 17 Aoû 2015
Localisation: Hillegom
Âge: 77
|
Posté le: 13/03/2021 14:46 Sujet du message: |
|
|
|
Amazing job .
Vincent(DB) |
|
Revenir en haut de page |
|
|
Olli Incurable Posteur
Inscrit le: 22 Juil 2006
Localisation: Germany
Âge: 56
|
|
Revenir en haut de page |
|
|
Stefan Hunziker Fidèle Posteur
Inscrit le: 25 Fév 2010
Localisation: Genève
Âge: 53
|
Posté le: 14/03/2021 17:56 Sujet du message: |
|
|
|
Bonjour Hibernatus - je viens de découvrir ce que tu es en train de construire - juste magnifique!! je vais suivre la construction et me réjouis de voir le Spalinger en vol
Salutations
Stefan
https://youtube.com/c/speedamigomodellflugfilm |
|
Revenir en haut de page |
|
|
Hibernatus Fidèle Posteur
Inscrit le: 28 Nov 2011
Localisation: Genève
Âge: 66
|
Posté le: 14/03/2021 19:26 Sujet du message: |
|
|
|
Je viens de finir de découper mes 48 gabarits pour fabriqué les nervures.
Je vais essayer de vous expliquer comment je vais réaliser les deux longerons Plus facile à faire qu’à dire.
La conception du longeron ne doit surtout pas être négligée.
La largeur initiale est de 20mm exactement. Les 2 semelles sont constituées en combinant des sections : 2/6,5 et 3/6,5 mm Et ctp 0.6
La semelle inférieure est constituée de quatre couches de bois entre collés.
La première couche (2mm) et la deuxième (3mm) filent sur toute la longueur.
La troisième couche (3mm) s’arrête aux trois quarts puis la quatrième (3mm) à la moitié du longeron. Au total, le nombre de listes entre collés est de 12 pièces.
La semelle supérieure travaille surtout en compression. De ce fait, la résistance des matériaux nous dicte que son épaisseur soit empiriquement supérieure de 2mm à celle de la semelle inférieure, qui travaille en traction.
Le nombre de couches passe de 4 à 5, et le Semelles supérieures totalise alors 15 listes.
Une fois toutes ces pièces collées, l’intérieur des semelles est raboté en biseau, puis fini à la calle à poncer.
Les entretoises de compression ont des sections de 3/19mm et sont espacées de une nervure sur deux, soit avec un espacement de 86mm.
Une fois les deux longerons assemblés avec les entretoise, la largeur de ceci sont raboter avec une raboteuses pour les ramener à 18,7 mm.
À partir de 200mm de l’emplanture, le longeron est raboté symétriquement sur les deux faces et passe de 18,7 pour finir à seulement 6mm, les flancs son recouvert avec du ctp de 0,6 mm collé sous presse.
54 liste de débiter, jais fait un essai de collage avec les chutes de bois pour voir la résistance dés futur collage aven daller plus loin. je trouve le bois bien gras
salut Stefan si tu veux passe a l'atelier
@++ Christian
Bon sur ce je retourne coller mes morceaux de bois. |
|
Revenir en haut de page |
|
|
Hibernatus Fidèle Posteur
Inscrit le: 28 Nov 2011
Localisation: Genève
Âge: 66
|
Posté le: 17/09/2022 12:01 Sujet du message: |
|
|
|
Bonjour À tous
Après une longue absence de ma part .
je viens de reprendre cette construction. Après avoir découpé tous les gabarits j’ai commencé à réaliser les nervures.
Les semelles du longeron sont réalisées dans des gabarits.
Je vais pas faire de longue explication vu que dans l'avant dernier post tout est dit.
Une fois que le longeron a pris forme j’ai raboté les deux faces 18,4 mm avec une petite raboteuse. Les 20 premiers centimètres restent à 18,4 les deux surfaces sont rabotées en biseau jusqu'au saumon à 7 mm en faisant bien attention pour que ça soit rectiligne sur les deux faces.
Les flancs du longeron sont doublés en contreplaqué 0.6 mm et 0.4 les 20 premiers centimètres doublés en 0,8
L’assemblage de l’aile se fait avec les gabarits qui on servis pour la réalisation des nervures.
Les clés d’ailes sont réalisées dans du duraluminium (alu 4G )
Il va falloir que je résolve un petit problème.
C'est comment lier la nervure d'emplanture avec la ferrure, en sachant qu'aucune colle ne tiendra
@++ Christian
Bon sur ce je retourne coller mes morceaux de bois. |
|
Revenir en haut de page |
|
|
Johannes Serial Posteur
Inscrit le: 23 Juil 2007
Localisation: Leichlingen
Âge: 64
|
Posté le: 17/09/2022 13:30 Sujet du message: |
|
|
|
Super schöne Arbeit, Christian
ich freue mich schon auf den weiteren Baubericht
Gruß Johannes
|
|
Revenir en haut de page |
|
|
Franco Vallari Apprenti Posteur
Inscrit le: 22 Aoû 2017
Localisation: Italia
Âge: 65
|
Posté le: 18/09/2022 08:58 Sujet du message: |
|
|
|
Visto adesso....complimenti, gran bel lavoro |
|
Revenir en haut de page |
|
|
Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
|
Posté le: 18/09/2022 14:17 Sujet du message: |
|
|
|
Très beau et gros travail. On est proche de la construction d'un grandeur réel !
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac) |
|
Revenir en haut de page |
|
|
Hibernatus Fidèle Posteur
Inscrit le: 28 Nov 2011
Localisation: Genève
Âge: 66
|
Posté le: 24/09/2022 11:11 Sujet du message: |
|
|
|
Bonjour À tous
Pour la fixation de la nervure de l’emplanture j’ai utilisé des petites équerres de 1 mm avec des vis imbus à tête fraisée 2,5
Après avoir vérifié que tout soit aligné , j’ai pu effectuer tous les collages. Au niveau du bord de fuite les nervures sont encastrées dans la lisse de pin de 3 mm
Pour l’arrondi au bout d’aile j'ai fait du lamellé-collé pour arriver à suivre la courbe.
C’est encore loin d’être fini.
@+ Christian
Bon sur ce je retourne coller mes morceaux de bois. |
|
Revenir en haut de page |
|
|
patte de loup Incurable Posteur
Inscrit le: 25 Jan 2006
Localisation: Alsace (Strasbourg)
Âge: 65
|
Posté le: 25/09/2022 08:35 Sujet du message: |
|
|
|
nice building
Pat'
Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre |
|
Revenir en haut de page |
|
|
Hibernatus Fidèle Posteur
Inscrit le: 28 Nov 2011
Localisation: Genève
Âge: 66
|
Posté le: 08/10/2022 15:01 Sujet du message: |
|
|
|
Bonjour
Toutes mes ferrures sont fixées définitivement.
Toutes les lisses de pin sont mises en place ajustées et collées.
Sur le longeron j’ai collé des petites lisses entre les nervures en Abachi plus balsa
changements apportés sur mes plans au niveau de la clé d'aile et de la fabrication du longeron pour gagner un petit peu de poids
plus diveres petites choses
http://www.bret-jet.ch/jet/telecharge/spalinger-s-18.pdf
@+ Christian
Bon sur ce je retourne coller mes morceaux de bois. |
|
Revenir en haut de page |
|
|
DOMINIQUE DIOT Incurable Posteur
Inscrit le: 03 Nov 2013
Localisation: Somme
Âge: 70
|
Posté le: 09/10/2022 09:21 Sujet du message: |
|
|
|
Très très joli travail, j'adore
Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique |
|
Revenir en haut de page |
|
|
Hibernatus Fidèle Posteur
Inscrit le: 28 Nov 2011
Localisation: Genève
Âge: 66
|
Posté le: 23/01/2023 19:26 Sujet du message: |
|
|
|
Bonjour
Voici la suite de mes travaux.
Toute la structure des ailes est faite, Reste à réaliser les coffrages.
Pour les ailerons il seront détaches une fois les coffrages faits.
Un petit montage pour contrôler l’alignement avec les couples tout est parfait rien à corriger.
Servo aérofreins
Servo ailerons
J’ai commencé à réaliser les ferrures pour les aérofreins ils sont faits dans des barres de laiton de 4 à 7 mm, les brasure sont faites avec une baguette d’argent.
Pour la réalisation des aérofreins j’ai fait un petit gabarit pour assembler les deux flans / cpt 1.2.
La je suis loin d'avoir fini avec ces aérofreins j'avance doucement.
@++ Christian
Bon sur ce je retourne coller mes morceaux de bois.
|
|
Revenir en haut de page |
|
|
sebastian92 Serial Posteur
Inscrit le: 01 Sep 2015
Localisation: Hauts de seine
Âge: 60
|
Posté le: 23/01/2023 21:04 Sujet du message: |
|
|
|
superbe travail !
avec toute la complexité des éléments à réaliser !
c'est normal que ça prenne du temps, à cette échelle et tout à la main
Bonne continuation, le printemps n'est pas encore là… on est bien à l'atelier ! aussi petit soit-il
Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian
Vends module émission 2.4 ghz pour Futaba, Hitec TZ-FM + 2 récepteurs corona 8 voies (contact en MP) |
|
Revenir en haut de page |
|
|
Sed Maniaco Posteur
Inscrit le: 13 Mai 2015
Localisation: Villeurbanne
Âge: 57
|
Posté le: 27/01/2023 10:20 Sujet du message: |
|
|
|
Bonjour,
Quel boulot !
C’est magnifique !
Serge |
|
Revenir en haut de page |
|
|
bocorvin Maniaco Posteur
Inscrit le: 17 Aoû 2015
Localisation: Hillegom
Âge: 77
|
Posté le: 27/01/2023 15:36 Sujet du message: |
|
|
|
Incredible made, wonderfull
Vincent (DB) |
|
Revenir en haut de page |
|
|
Hibernatus Fidèle Posteur
Inscrit le: 28 Nov 2011
Localisation: Genève
Âge: 66
|
Posté le: 03/04/2024 14:29 Sujet du message: |
|
|
|
Bonjour
Après une longue absence de ma part. J’ai repris la construction il y a environ trois mois.
Pour pouvoir réaliser la construction du fuselage j’ai fabriqué un gabarit de montage qui puisse pivoter sur lui-même de telle sorte qu’on puisse faire le dessus puis de retourner l’ensemble pour faire le dessous.
Après avoir aligné tous les couples sur celui-ci, les ailes ont été montées sur les deux couples principaux qui supportent les ferrure d’ailes.
un dernier contrôle de tous les couples j’ai commencé à coller les listes de pin de 6/6 et 4/3. Avant de coller la liste de pin de 6/6 j’ai effectué un biseau d’une longueur de 120 mm. Entre les couples 6 et 7
après avoir contrôlé le calage de 1,5 degrés et la géométrie qui soit correct, Entre les deux couples principaux j’ai mis des tasseaux de bois avec des serres joint pour être sûr que rien ne bouge puis j’ai retiré les ailes délicatement.
La liste de pin 6/6 pour l’avant du fuselage est réalisé avec quatre listes de 3/3 de façon à pouvoir effectuer les courbes correctement.
@+ Christian
Bon sur ce je retourne coller mes morceaux de bois. |
|
Revenir en haut de page |
|
|
Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
|
Posté le: 03/04/2024 21:29 Sujet du message: |
|
|
|
Magnifique
Christian
Orlik en construction |
|
Revenir en haut de page |
|
|
|