fusOrond de Seb

[caralp_laurent]

Salut mon Seb,
A mon avis, la rigidité en torsion sera supérieure avec la structure utilisée par Vincent, en noir. Je pense que les baguettes empêchent mieux la déformation de la structure due à la torsion.
Et l'avantage aussi, c'est que l'intérieur de ton fuselage reste vide, si besoin d'avoir de la place...
Bonne suite !
Biz et à bientôt,

Lolo

[hermann]

Bonjour Seb.

Comme Vincent j'opterai sans hésitation pour la solution qu'il préconise.
Pour le Championnat j'avais le même type de soucis et j'ai renforcé avec un étrésillonnage. Voir photo ci dessous.
J'ai eu la chance que les couples soit assez large et permettent de positionner les renforts à l'intérieur du fuseau en les collant également sur le lisses en latéral . Pour celles qui étaient parfois trop éloignées j'ai rajouté un calage collé.
J'ai constaté un renforcement et une rigidité en torsion tout à fait appréciable.
Et c'est une tache supplémentaire tout à fait bénéfique à la structure
Bon courage.
Charles

[sebastian92]

Merci les gars pour vos avis et photos
C'est surtout la torsion de la partie arrière du fuselage qu'il faut renforcer pour que l'empennage ne bouge pas, et son assise n'est pas très large…

J'ai volontairement fait un support de platine costaud et une fixation à l'av qui viendra se clipser entre 2 baguettes ; c'est en cours.
Le cockpit fera une grande ouverture ; je suis en train de faire un appui qui participera à la rigidité de l'ensemble ; en l'état d'avancement c'est assez concluant
J'opte aussi pour une cabane d'ailes en contre-plaqué qui s'encastre dans 2 couples et donnera aussi de la rigidité à ce niveau.
Bientôt quelques photos de l'avancement, mais je baisse un peu le rythme en ce moment
à suivre, et encore merci !

[sebastian92]

Bonsoir,
j'en ai marre de coller des petits bouts de bois je vais sortir ma truffe au terrain demain, en simple spectateur d'une rencontre de remorquage… j'espère y re-voir de beaux spécimen en bois
En attendant, j'ai ouvert le fuselage pour créer le cockpit qui donnera accès à l'équipement radio



à suivre

[sebastian92]

Bonsoir,
bon, je suis passé en spectateur au terrain ce dimanche à l'occasion d'une journée remorquage… sur 15 planeurs présents, 14 "grandes plumes" en plastoc et 1 pauvre solitaire en bois… mais tellement barbouillé de peinture qu'on ne voyait pas la différence
Ok, chacun son plaisir de modèle et de vol… mais faudra qu'on m'explique pourquoi il y a pénurie de balsa avec autant de modèles en fibre

Retour aux sources de mon planeur ; avant d'étrésillonner l'ensemble… j'ai commencé par mettre en place des "croix de saint André" à l'horizontale, 1 couple sur 2, avec de grands goussets en ctp de 0,4 = ça donne déjà beaucoup de rigidité à l'ensemble ! tant en torsion qu'en flexion



C'est un peu fastidieux (qu'un étresillonnage classique ?) … mais avec des biseaux bien ajustés aux couples ça devient très rigide
à suivre

EDIT : à ce stade de construction, le fuselage pèse 804 gr ; c'est un bon résultat pour l'instant. Mais il va prendre encore du poids car c'est loin d'être terminé…

[sebastian92]

Bonsoir,
il commence à faire chaud par chez nous
je continue mon exposé… avec la mise en place de l'assise du stab ; il y aura quelques morceaux de balsa en partie inférieure et du ponçage à venir pour poursuivre la forme ronde de l'ensemble et obtenir une bonne rigidité… mais c'est déjà pas mal.



La finesse du fuselage en bout et le tube de fixation de la dérive (qui va aussi bloquer le stab) va m'obliger à mettre la commande de profondeur déportée sur le côté ; le passage est trop fin pour que ça passe au centre.
Les perçages et les tubes de maintien sont assez délicats à bien aligner… mais à l'œil je vais bien y arriver



à suivre

[sebastian92]

Bonjour,
ce matin, debout à 6h00… c'est très rare
histoire de tout ouvrir pour rafraichir la maison et l'atelier !
La fixation de la dérive est quasi terminée ainsi que l'assise du stab



Comme il va falloir du plomb à l'AV… je renforce déjà avec du poids utile



et début de coffrage en ctp de 0,4



J'ai aussi avancé sur le cockpit, qui recevra un lattage partiel pour créer un "trou d'homme" et y placer ma silhouette



à suivre

[sebastian92]

Bonsoir,
les cales à poncer sont de sortie aujourd'hui pour l'ajustage du cockpit



…marre d'inonder l'atelier de poussières fines…
à suivre

[sebastian92]

Bonjour,
suite du cockpit avec un lattage partiel en balsa de 1,5



J'ai renforcé à l'ouverture du "trou d'homme" le dessous avec du papier kraft
Et en place sur le fuselage après ponçage



à suivre
EDIT : la cabane d'ailes est découpée ; j'avais prévu de la faire en CP de bouleau de 3 avec un placage en cp de peuplier de 1… mais comme j'avais dans mon stock du 4mm bien raide et droit… ça devrait être suffisant



2° d'incidence ont été prévus dans mes tracés de découpe.

[sebastian92]

Bonjour,
montage à blanc de la cabane ; ça va être du solide ; je rigolerai peut-être moins à la pesée finale mais avec 90 dm2 de voilure je vise les 25 gr / dm2… c'est certainement tenable.



Comme le fuselage est parfaitement symétrique, je peux m'appuyer sur les lisses pour caler l'ensemble d'équerre ; j'ai fabriqué une petite équerre en baguettes qui me permet de bien positionner l'ensemble.
Comme c'est tout en bois, si j'ai un défaut d'alignement ce sera facilement corrigeable par ponçage ou calage pour les alignements du stab et des ailes
mais là j'ai à peine 1mm qui se ballade…
Mine de rien, c'est pas une construction "si facile"
à suivre

[Sed]

Salut Sebastian,

Je vois que tes constructions sont toujours aussi précises !
Du beau boulot, comme d'hab, et qui effectivement n'a pas l'air si facile que ça ...
Bonne continuation.

[sebastian92]

Salut Serge,
ça fait plaisir de te lire à nouveau sur le forum
merci pour ton commentaire !
J'avance sur ce projet étape par étape, un peu chaque jour à mon idée.
Mais comme d'ab ce ne sera pas une "plume"… j'espère ne pas dépasser mon devis de poids… c'est jouable
Je trouve que la cabane d'ailes est un peu massive… on ne se refait pas

Et toi, tu as pu faire le premier vol de ton magnifique Paveleck sur ta belle pente ?
Au plaisir d'en suivre le final

[Sed]

Un peu chaque jour ? Moi, je trouve que tu avances super vite sur ce coup-là ! Et pour le poids, si tu tiens les 25 gr / dm², tu ne seras quand même pas bien loin d'un 'poids plume' !
Sinon, pas de vol encore pour le Pavalek. Et même, pas encore un seul vol tout cours cette année ... Faut que je me bouge ! J'ai quand même quelques photos en attente, je poste ça dans la soirée. J'espère que ça te plaira !
A+

[sebastian92]

Bonsoir,
Serge, magnifique tes photos ! tu as mes encouragements pour terminer ton Pavelek

Petite suite de la cabane



J'ai une bonne liaison cabane / fuselage en bas (assurée avec 8 petits morceaux de baguettes d'angle) qui reprennent sur les couples, et en haut j'ai ligaturé les tubes carbone des élastiques avec du fil de couture en nylon de 10kg pour sécuriser l'ensemble du montage = c'est du solide !
Par contre c'est pas très beau je peindrai peut-être l'ensemble de cette cabane d'ailes en noir mat… ? ce sera à l'étape déco/finitions ; je sent que je vais en baver pour l'entoilage de cette partie
à suivre

[sebastian92]

Bonjour,
suite du nez avec un crochet de remorquage simple, en CàP



Je ne sais pas si ce planeur sera remorquable… mais au moins c'est 98 gr de lest utile.
et en position sur le fuselage,



Ce teck bien raide n'est pas facile de ponçage au tour (j'ai droit à un bon nettoyage en profondeur) et, vous l'aurez remarqué, la courbe ne suit pas parfaitement la ligne du fuselage mais je me suis un peu fait peur au ponçage avec le mandrin qui attrape la cale à poncer… donc ça restera comme ça je pense… je reste toujours très prudent à l'utilisation de mes machine et je tiens à garder tous mes doigts.
Comme on le dit souvent, à 10M on ne le verra pas
à suivre

[Christian]

[sebastian92]

Oui Christian, je vais essayer de rattraper cette courbure du nez
le prochain sera en balsa plume c'est + facile à travailler
En attendant, j'ai finalisé le crochet de largage au Sandow



à suivre

[sebastian92]

Bonsoir,
pas de photos de construction ce soir…
juste mon abricotier centenaire ! couvert de beaux abricots qui commencent à rougir
peut-être un pot de confitures pour Chantemerle ? ou une goutte de liqueur ? si les oiseaux m'en laissent un peu…
les mésanges, moineaux et pies se régalent ; mais les coups de becs les abîment avant qu'ils ne soient bien mûr



Nous avons fait plusieurs vœux hier lors d'une première dégustation de quelques-uns qui étaient tombés… ils sont succulents
le problème c'est que pour les cueillir… difficile de passer une échelle dans les vielles branches serrées et fragiles.
à suivre

[sebastian92]

Bonsoir,
si ça vous intéresse encore…
fixation du servo de crochet de remorquage ; j'ai finalement fait un support à part de la platine radio pour plus d'accessibilité et de manipulation.
Comme c'est bien en avant du CG, je n'hésite pas à faire lourd et solide… 76gr pour cet ensemble… c'est ça de moins en plomb de centrage !



le "pif" est en cours de ponçage de forme



je ne suis pas loin de la forme finale… mais c'est bien long à ajuster
à suivre

[ChristianR]

bonsoir

il a meilleure figure ,ce nez....

[sebastian92]

Bonsoir,
pas très actif en ce moment cause petite blessure à la main gauche… suite à une ouverture de pot de vernis avec un tournevis qui a ripé…
rien de grave… mais ça reste sensible
à suivre dés que j'ai retrouvé mes 2 mains gauches

[VincentB]

Aïe aïe, j’imagine bien la scène le pire c'est qu'on sait qu'on va se blesser, et ça loupe pas. comme quand on force avec une clé sur un écrou grippé

[sebastian92]

Salut Vincent,
et pourtant je suis de nature prudente… mais on peut pas tout maitriser à 100%
Déjà que je me suis fait un peu peur au ponçage du nez sur le tour… je tiens à conserver mes doigts en bon état
Petite avancée quand même sur l'habillage de la cabane d'ailes pour faciliter l'entoilage de cette partie du fuselage… qui ne pourra pas se faire d'un seul morceau






à suivre

[sebastian92]

Bonjour,
j'ai un résultat pas terrible après les 2 premières couches de vernis satiné incolore…
c'est beige quasi uniforme alors que ça devrait être bien + roux vu que c'est le même bois que j'ai utilisé pour le nez de mon Leprechaun, fils croisés…
pourtant après ponçage au 240 j'ai bien dépoussiéré ce nez… et le vernis n'est pas périmé…



Sur mon Leprechaun



Faut croire que les formes rondes réagissent différemment des formes plates
Bon, ça va rester comme ça… ce "pif" me fait souffrir
à suivre

[sebastian92]

Bonjour,
le point MTO du jour : 22° à l'atelier
Comme les sols sont chauds… ma cave-atelier semi-enterrée commence à se réchauffer mais je vais y passer pas mal de temps vu les températures à venir
Elle est pas belle ma baleine



L'empennage est en cours de fixation ; à suivre !

[hermann]

Bonjour Sebastian,

Sympa le fuselage , en regardant de prêt sa forme me rappelait quelque chose . Va voir sur ce lien :ça m’évoque de bons souvenirs.

http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=4840&postdays=0&postorder=asc&start=20
Finalement je ne l'avais pas renforcé et ça ne lui a pas manqué. !!

Bon courage pour la suite .

Charles

[sebastian92]

Bonsoir à tous,
salut Charles,
oui, je me souviens bien de la construction de ton magnifique Albatros
c'est vrai, il y a quelques similitudes de formes cylindrique de fuselage
et tu avais fait le choix de baguettes en pin, ou samba ?

Montage à blanc de l'empennage pour coller en place le tube de fixation de la dérive qui traverse le stab… et là… ben j'ai merdé quelque part
J'ai positionné l'assise du stab 10mm trop haut c'est ballo



d'autant que j'ai passé pas mal de temps à bien aligner tous mes tubes pour que le tout soit bien d'équerre et perpendiculaire au fuselage…
Je vais bien remédier à ça ; mais du coup je trouve cet ensemble de dérive un peu petit ?
à suivre

[hermann]

[sebastian92]

Pas fan non plus des baguettes de samba… effectivement trop cassant.
Pour mon Fus'Orond j'ai mis du pin aux 1/4 du cercle et le reste en balsa… j'aurai du mettre du pin partout… le balsa est réservé à ceux qui construisent léger… et les baguettes que j'avais reçu étaient un peu moles à mon goût
Au final pour gagner quoi… 20 gr ? c'est dérisoire.

[sebastian92]

Bonsoir,
je sais… pardonnez-moi ces 2 photos dans un environnement d'atelier qui demande à être éclairci les prochaines seront dehors pour une première mise en croix histoire de mieux visualiser les volumes

Pour continuer à renforcer ce fuselage j'ai ajouté quelques croisillons au centre qui donnent maintenant une rigidité satisfaisante à l'ensemble… y'a encore mieux à obtenir mais il faut que je reste dans mon devis de poids ; la tension du Diacov fera le final




Une petite béquille protègera la fixation de l'ensemble stab-dérive pour éviter que les hautes herbes l'arrache.
L'ajustage de la dérive au fuselage est en cours… pas facile d'ajuster en biseau maintenant que les tiges de fixation sont en place



à suivre… mollement avec ces chaleurs dantesques